Se acabó el misterio y las promesas eternas. El 2026 ha arrancado con la filtración que todo el mundo esperaba: el Tesla Model 2 (o como sea que Elon decida bautizarlo) ha sido cazado en carreteras públicas. El mítico coche eléctrico “barato” de la firma de Texas ya no es un render borroso, sino un vehículo real que promete reventar el mercado antes de que termine el año.
Si pensabas que el Model 3 era “económico”, prepárate, porque Tesla viene a por los compactos de gasolina con un precio de salida de USD $24,990.
Lee también:Otro efecto de la crisis de las memorias RAM: Un nuevo tipo de robo
¿Qué revelan las fotos espía?
Aunque las unidades avistadas llevan el clásico camuflaje de cebra para ocultar las líneas finales, se pueden confirmar varios detalles que nos tienen dando saltos:
- Diseño compacto pero agresivo: Olvida el formato sedán; estamos ante un hatchback con una caída de techo tipo coupé que recuerda a un Model Y “encogido”.
- Adiós a los sensores: Fiel a su filosofía Tesla Vision, no se ven radares por ningún lado. Todo el peso de la conducción autónoma recaerá en las nuevas cámaras de alta definición.
- Menos es más: El interior parece ser la máxima expresión del minimalismo. Se rumorea que podría prescindir incluso de la palanca de cambios física (usando la pantalla para todo), lo que ayuda a bajar los costos de producción.
¿Cómo logran ese precio sin perder autonomía?
La clave del Model 2 no está solo en el tamaño, sino en las nuevas celdas de batería 4680 y una química de fosfato de hierro y litio (LFP) mucho más barata de producir en masa.
Tesla no busca que este coche acelere de 0 a 100 en 2 segundos, sino que sea el vehículo que jubile definitivamente a los coches de combustión en las ciudades.
¿Cuándo lo veremos en la calle?
Elon Musk ha sugerido que las primeras entregas se realizarán a finales de 2026. Con la competencia china de BYD apretando los talones en Europa y Latinoamérica, Tesla necesita este modelo como el aire para respirar.
Si logran mantener el precio por debajo de la barrera de los 25k, estamos ante el próximo “Escarabajo” de la era eléctrica.