Lo que antes parecía cosa de ciencia ficción está a punto de convertirse en rutina industrial. Hyundai Motor Group anunció que a partir de 2028 comenzará a desplegar robots humanoides en su planta de Georgia (EE.UU.), con miras a una adopción masiva en sus fábricas.
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El protagonista del plan es Atlas, el icónico robot bípedo desarrollado por Boston Dynamics, que ahora abandona los videos virales para enfrentarse a la vida real… en la cadena de producción.
Atlas: de estrella de YouTube a empleado de fábrica
Atlas no es nuevo para el mundo tech, pero esta será su primera incursión oficial como trabajador industrial.
Hyundai presentó la versión de producción del robot en el CES de Las Vegas, revelando que está diseñado para realizar tareas repetitivas y físicamente exigentes, como levantar hasta 50 kilos o trabajar en condiciones que van desde los -20 °C hasta los 40 °C.
Sí, también tiene manos con detección táctil en escala humana, y no, no necesita descansos para el café.
Primero secuencias, luego… ¿todo?
El despliegue inicial comenzará en 2028 con tareas básicas de secuenciación de piezas.
Pero la idea es clara: automatizar progresivamente actividades más complejas, como el ensamblaje de componentes, manipulación de cargas pesadas y operaciones repetitivas que desgastan a los trabajadores humanos.
Para 2030, Hyundai quiere que Atlas esté listo para ser parte integral del proceso de producción, no como reemplazo total de humanos, pero sí como aliado mecánico que pueda absorber lo más duro del trabajo físico.
¿Fábricas inteligentes o fábricas sin humanos?
Este paso forma parte del impulso de Hyundai por liderar en lo que llaman “IA física”: sistemas de inteligencia artificial integrados en hardware que interactúan con el mundo físico, toman decisiones autónomas y aprenden de su entorno.
Algo así como el primo musculoso de ChatGPT, pero con brazos y sensores.
El plan es ambicioso y no está exento de preguntas. En Kia, filial de Hyundai, los sindicatos ya pidieron crear organismos para debatir sobre derechos laborales ante la llegada masiva de la automatización.
Y es que no todos ven con buenos ojos que Atlas y sus colegas estén a punto de unirse a la plantilla.
¿Y quién impulsa esta revolución robotizada?
Para que este plan funcione, Hyundai no está sola. La empresa está colaborando con gigantes como Nvidia y Google para afinar la IA que mueve a Atlas. El objetivo: garantizar que estos robots no solo funcionen bien, sino que también sean seguros, eficientes y confiables en situaciones reales.
Porque si vas a poner robots entre humanos, más vale que se comporten.
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¿El principio de una nueva era?
Hyundai asegura que los robots humanoides serán el segmento más grande del mercado de IA física en los próximos años, con aplicaciones que van desde fábricas inteligentes hasta la conducción autónoma. Atlas no será el único, pero es uno de los primeros en tener nombre, rostro... y una fecha de inicio.
2028 ya no parece tan lejano.