El futuro de la movilidad urbana autónoma está un paso más cerca. Elon Musk, CEO de Tesla, confirmó durante una junta de accionistas que la compañía comenzará la fabricación de su esperado robotaxi denominado Cybercab en abril de 2026. La producción se llevará a cabo en la gigafactoría de Austin, Texas, marcando el inicio de la era de los vehículos diseñados exclusivamente para la conducción autónoma.
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El Cybercab es una apuesta disruptiva en el sector, ya que se trata de un vehículo eléctrico completamente autónomo que prescinde de elementos tradicionales como pedales, volante e incluso espejos retrovisores. Musk subrayó que este diseño tiene un objetivo claro: lograr el menor costo posible por kilómetro recorrido en modo autónomo, revolucionando potencialmente el modelo de negocio del transporte de pasajeros.
Eficiencia de manufactura: Un nuevo récord en la línea
Uno de los anuncios más destacados de Musk se centró en la eficiencia de la fabricación. El empresario afirmó que la línea de ensamblaje del Cybercab está diseñada para operar con un ciclo de producción de apenas 10 segundos por unidad.
Este tiempo representa una mejora drástica en comparación con el minuto que actualmente se requiere para producir un Tesla Model Y. Si esta eficiencia se mantiene, la compañía podría llegar a fabricar entre dos y tres millones de unidades del Cybercab anualmente. “Así que este vehículo estará por todas partes en el futuro”, aseguró Musk, enfatizando la ambición de la producción masiva.
La controversia y el contexto regulatorio
Las declaraciones de Musk sobre la eliminación total del volante y los pedales contrastan con comentarios recientes de Robyn Denholm, presidenta de Tesla, quien había sugerido un plan alternativo que sí incluiría estos elementos. No obstante, Musk se mostró firme en su visión de un vehículo 100% autónomo.
Para que el Cybercab pueda circular en las calles y operar como servicio de transporte, será fundamental recibir la autorización de las autoridades federales, una validación crítica considerando que el vehículo carece de los elementos de control manual estándar.
Actualmente, Tesla ya opera un servicio inicial de robotaxis en áreas limitadas de Austin desde junio de 2025. Sin embargo, este sistema utiliza unidades SUV Model Y modificadas con una versión avanzada del software de conducción autónoma de la compañía, y siempre bajo la supervisión de un empleado de Tesla en el asiento del copiloto. El Cybercab, una vez en producción, sería el primer vehículo en ofrecer el servicio sin supervisión humana como parte de su diseño nativo.
Optimus, el otro proyecto gigante de Tesla
Durante el evento donde se revelaron los detalles del Cybercab, Musk también ofreció avances sobre otro proyecto clave de la compañía: Optimus, el robot humanoide.
Optimus está diseñado para tareas domésticas y de asistencia, como pasar la aspiradora, organizar víveres o incluso cocinar. Musk proyectó que el costo a largo plazo del robot se ubicará entre los 20.000 y 30.000 dólares, lo que facilitaría su adopción masiva. Musk ha descrito a Optimus como el “producto más grande jamás creado” por su potencial para convertirse en un asistente funcional y seguro para el hogar.