La semana pasada, Elon Musk, el influyente director ejecutivo de Tesla, se vio envuelto en una situación polémica tras transmitir en vivo una prueba de manejo de un Model S equipado con la versión 12 de la suite Full-Self Driving (FSD V12). Sin embargo, esta acción lo puso en el centro de críticas y cuestionamientos legales debido a que estaba grabando mientras conducía, una infracción de tráfico en California.
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La transmisión de baja calidad mostraba a Musk y al jefe de piloto automático de Tesla, Ashok Elluswamy, discutiendo los detalles del FSD V12 mientras el Model S se desplazaba de manera semiautónoma por las calles de Palo Alto, como cuenta Insideevs.
Aunque Musk violó la ley estatal de California al grabar mientras conducía, parece que ha escapado de una posible multa. El Departamento de Policía de Palo Alto confirmó que los agentes no presenciaron la infracción en el momento, lo que significa que Musk no enfrentará sanciones económicas por esta acción.
El capitán de policía de Palo Alto, James Reifschneider, comentó a The Verge: “Si un oficial hubiera visto al conductor usando el teléfono móvil en la mano, podría haber emitido una multa por violar la ley de manos libres de California”.
Dudas sobre la seguridad de los Tesla
A pesar de esta “liberación” de una posible multa, la acción de Musk aún levanta cuestionamientos sobre la seguridad y la responsabilidad en el uso de la tecnología de conducción autónoma.
Tesla ha estado bajo la lupa en múltiples investigaciones en curso relacionadas con su piloto automático. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ha señalado que el piloto automático funcionó durante periodos prolongados sin requerir la intervención del conductor en algunos casos, lo que generó preocupaciones sobre la supervisión adecuada.
El piloto automático de Tesla ha estado involucrado en accidentes mortales, lo que ha llevado a demandas y a un escrutinio más profundo sobre su seguridad. Dos demandas en California y Florida argumentan que el piloto automático contribuyó o no previno accidentes fatales. Además, un incidente reciente en Texas, donde un Tesla chocó contra vehículos de emergencia, resultando en lesiones para cuatro agentes de policía, también ha llamado la atención de las autoridades y los reguladores.
