<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0"><channel><title><![CDATA[FayerWayer]]></title><link>https://www.fayerwayer.com</link><atom:link href="https://www.fayerwayer.com/arc/outboundfeeds/google-news-feed/" rel="self" type="application/rss+xml"/><description><![CDATA[FayerWayer News Feed]]></description><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 00:51:35 +0000</lastBuildDate><language>es</language><ttl>1</ttl><sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod><sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency><item><title><![CDATA[¡Misión cumplida! La cápsula Orion ameriza con éxito y la humanidad completa su primer viaje lunar del siglo XXI]]></title><link>https://www.fayerwayer.com/espacio/2026/04/11/mision-cumplida-la-capsula-orion-ameriza-con-exito-y-la-humanidad-completa-su-primer-viaje-lunar-del-siglo-xxi/</link><guid isPermaLink="true">https://www.fayerwayer.com/espacio/2026/04/11/mision-cumplida-la-capsula-orion-ameriza-con-exito-y-la-humanidad-completa-su-primer-viaje-lunar-del-siglo-xxi/</guid><dc:creator><![CDATA[Natalia Gálvez]]></dc:creator><description><![CDATA[La misión Artemis II de la NASA regresa con éxito tras rodear la Luna. Detalles del amerizaje de la cápsula Orion y el estado de la tripulación.]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 00:51:54 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La espera de más de 50 años ha terminado. Bajo un cielo despejado frente a las costas de Baja California, la cápsula <b>Orion</b> de la misión <b>Artemis II</b> ha tocado las aguas del Océano Pacífico, marcando el regreso triunfal de la primera tripulación humana que viaja a las inmediaciones de la Luna desde 1972. </p><p>La noche de este viernes, <b>a las 20:07 horas de Chile, la tripulación de Artemis II amerizó con éxito en el planeta Tierra</b>, después de un viaje de 10 días hacia la órbita de la Luna y de regreso.</p><figure><img src="https://www.fayerwayer.com/resizer/v2/NW4H6BTWFZF5JKQGEPLMPY6BDI.png?auth=aed83802744e7fb5b0614a8cdd838b1d72d137666f73ef0de4e50cc7e15e9775&smart=true&width=2374&height=1316" alt="" height="1316" width="2374"/></figure><p>El momento fue transmitido en vivo para todo el mundo y fue posible ver en tiempo real el reingreso a la atmósfera, así como el momento en que <b>la cápsula Orión cayó de manera controlada en el océano Pacífico</b>. La NASA confirmó que los 4 miembros de la misión se encuentran en buen estado mientras esperan a los rescatistas.</p><figure><img src="https://www.fayerwayer.com/resizer/v2/FEPDYJLUE5EDRB7M5CPCCTVDWY.png?auth=ce286823cb23b73f2f31f8ae5c731aff0c3d30bbab727b3a181dba660c1e680d&smart=true&width=2378&height=1342" alt="" height="1342" width="2378"/></figure><h3>El “Skip Entry”: Un rebote mortal a 40.000 km/h</h3><p>El regreso de Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen no fue una caída directa. Para proteger la integridad de los astronautas, la NASA ejecutó por primera vez con tripulación la maniobra de <b>“Skip Entry”</b>. La Orion entró en la atmósfera superior, “rebotó” sobre ella para perder velocidad y calor, y realizó un segundo descenso definitivo.</p><p>Este método no solo redujo las fuerzas G sobre la tripulación, sino que permitió una precisión milimétrica en el punto de impacto. El escudo térmico, fabricado con el material avanzado <i>Avcoat</i>, soportó temperaturas de <b>2.800 °C</b> (la mitad de la temperatura de la superficie del Sol), protegiendo la cabina mientras la nave se convertía en una bola de fuego visible desde la costa.</p><figure><img src="https://www.fayerwayer.com/resizer/v2/EBN6L44GEBFKNGR2UCFBEZYC5E.jpg?auth=fd07908dc312c9c12cf47b73204863babdba31edf626a23fb315319806c97b73&smart=true&width=1920&height=1080" alt="Foto: (Facebook: NASA Artemis)" height="1080" width="1920"/><figcaption>Foto: (Facebook: NASA Artemis)</figcaption></figure><h3>Recuperación y el siguiente paso: Artemis III</h3><p>Minutos después de que los paracaídas se desplegaran en tres fases consecutivas, el buque de la Marina de EE.UU., el <b>USS John P. Murtha</b>, inició las maniobras de recuperación. Los cuatro astronautas fueron reportados en “excelente estado de salud” tras pasar 10 días en el espacio profundo, superando con éxito la radiación de los cinturones de Van Allen y la gravedad lunar.</p><p>Con los datos recopilados por los sensores de la Orion, la NASA ha confirmado que los sistemas de soporte vital y el módulo de servicio europeo funcionaron por encima de las expectativas. Este éxito elimina el último obstáculo técnico para <b>Artemis III</b>, la misión que, en menos de dos años, llevará a la primera mujer a caminar sobre la superficie lunar.</p><h3>Los números del regreso: Orion Artemis II</h3><table><thead><tr><th><b>Parámetro</b></th><th><b>Dato Oficial NASA</b></th><th><b>Significado Técnico</b></th></tr></thead><tbody><tr><td><b>Velocidad de Reentrada</b></td><td>39.500 km/h (Mach 32).</td><td>Velocidad de retorno desde espacio profundo.</td></tr><tr><td><b>Temperatura Máxima</b></td><td>2.760 °C.</td><td>Desafío extremo para el escudo térmico.</td></tr><tr><td><b>Precisión de Impacto</b></td><td>Menos de 3 km del punto objetivo.</td><td>Éxito total de la maniobra <i>Skip Entry</i>.</td></tr><tr><td><b>Tiempo de Descenso</b></td><td>~20 minutos (desde reentrada).</td><td>Fase crítica de silencio de comunicaciones.</td></tr><tr><td><b>Estado de Tripulación</b></td><td>100% Operativa.</td><td>Validación de sistemas de soporte vital.</td></tr></tbody></table><h3>La Luna ya no es un destino, es una base</h3><p>En FayerWayer hemos cubierto lanzamientos durante décadas, pero el regreso de Artemis II se siente diferente. Ya no se trata de una carrera política por “llegar primero”, sino de la validación de una infraestructura diseñada para quedarse. </p><figure><img src="https://www.fayerwayer.com/resizer/v2/ZZTO7JICOFHKZKUISS7MLVMAIE.jpg?auth=4e0b1317a0423509d9308395dcd173c6a6f749b7eb43c3ef7ff84fc508865600&smart=true&width=1080&height=720" alt="Artemis II." height="720" width="1080"/><figcaption>Artemis II.</figcaption></figure><p>La cápsula Orion que hoy flota en el Pacífico es el puente hacia Marte. El éxito de hoy demuestra que la tecnología de 2026 es capaz de dominar las fuerzas más violentas de la física para traer a casa a nuestros exploradores. La próxima vez que veamos este escudo térmico encenderse, será con muestras de hielo lunar en su interior.</p><figure><img src="https://www.fayerwayer.com/resizer/v2/PMK2V6ROAFBZRD3CQ7VDVNVIQ4.png?auth=f03fe44736dd717479bc59d80c6eb8e60ee7e8de9ae65ae6a73de25156f5d3de&smart=true&width=1600&height=899" alt="" height="899" width="1600"/></figure>]]></content:encoded><media:content url="https://www.fayerwayer.com/resizer/v2/7LLZIHJ3ARAY7BFO2MGILTFFOI.png?auth=fdf9146afafa485c2d2340c3e46c169aa5eae8eeb7543487ecb4f9845ea6370b&amp;smart=true&amp;width=2400&amp;height=1334" type="image/png" height="1334" width="2400"/></item><item><title><![CDATA[Estallido sónico: lo que vivieron los astronautas del Artemis II al entrar a la Tierra ]]></title><link>https://www.fayerwayer.com/espacio/2026/04/11/estallido-sonico-lo-que-vivieron-los-astronautas-del-artemis-ii-al-entrar-a-la-tierra/</link><guid isPermaLink="true">https://www.fayerwayer.com/espacio/2026/04/11/estallido-sonico-lo-que-vivieron-los-astronautas-del-artemis-ii-al-entrar-a-la-tierra/</guid><dc:creator><![CDATA[Carlos Bolaños]]></dc:creator><description><![CDATA[El reingreso es considerado el momento más crítico de la misión.]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 01:09:56 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p><b>El regreso de la misión Artemis I</b>I no solo fue un hito histórico, sino también un espectáculo físico extremo. Durante el reingreso de la cápsula Orion a la atmósfera terrestre, se produjo un fenómeno conocido como estallido sónico o “boom sónico”. <b>Este evento, generado por velocidades supersónicas, marcó uno de los momentos más intensos y peligrosos de toda la misión.</b></p><p>El estallido sónico ocurre cuando un objeto supera la velocidad del sonido, conocida como Mach 1. <b>En ese instante, el aire no puede desplazarse con suficiente rapidez, generando una onda de choque que se percibe como una explosión o un fuerte trueno en la superficie terrestre.</b> Este fenómeno es común en aeronaves supersónicas, pero en el caso de Artemis II, su magnitud fue mucho mayor.</p><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DW-IhhKjdrC/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DW-IhhKjdrC/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a></div></blockquote><p>Durante el reingreso, la cápsula Orion alcanzó velocidades superiores a los 40.000 km/h. <b>Esta velocidad hipersónica generó una enorme compresión del aire, creando una perturbación atmosférica capaz de producir el característico “doble golpe” sonoro que define un boom sónico.</b> La intensidad depende de factores como altitud y condiciones climáticas.</p><p>El reingreso es considerado el momento más crítico de la misión. <b>La nave atraviesa la atmósfera envuelta en una </b><i><b>“bola de fuego”,</b></i><b> enfrentando temperaturas superiores a los 2.500 °C debido a la fricción, lo que pone a prueba el escudo térmico, pieza clave para la supervivencia de los astronautas.</b> Este proceso dura apenas minutos, pero es determinante.</p><figure><img src="https://www.fayerwayer.com/resizer/v2/GLKIFULHO5DRXFVZIEJHPWIOJI.png?auth=7e065365b945ef1eb4924bac20989cbb516279e114d72d27ec07c4494348bc49&smart=true&width=1058&height=497" alt="Captura de pantalla." height="497" width="1058"/><figcaption>Captura de pantalla.</figcaption></figure><p>La transición de velocidades hipersónicas a subsónicas es el punto donde se produce el estallido. <b>Este cambio abrupto genera ondas de choque que pueden sentirse en tierra como vibraciones o estruendos, especialmente en zonas cercanas a la trayectoria de la nave.</b> En esta misión, el fenómeno pudo percibirse en regiones del sur de California.</p><p>Expertos señalan que este tipo de eventos no representa un riesgo directo para la población. <b>Sin embargo, su impacto acústico puede sorprender a quienes no están familiarizados con el fenómeno, ya que se percibe como una explosión repentina en el cielo.</b> Es un efecto natural de viajar a velocidades extremas.</p>]]></content:encoded><media:content url="https://www.fayerwayer.com/resizer/v2/NPD5YQ4CGFGELGSPVVKOVB3YSA.png?auth=3d9ccdeb7886a015d8ed3acb5975190c8c449baf2bed96a26452f06cf3e56097&amp;smart=true&amp;width=760&amp;height=497" type="image/png" height="497" width="760"><media:description type="plain"><![CDATA[Captura de pantalla de la NASA.]]></media:description></media:content></item></channel></rss>