@WiFi_Body_Scale ¿a quién le importa tu peso?

Usar Twitter es normal. Contar que uno tiene hambre, también es normal. Pero tener una balanza que se conecte a Twitter para compartir con tus contactos lo gordo que estás o lo pretencioso que eres, no tiene mucho sentido y, en un corto plazo, te dejará sin seguidores.

En Estados Unidos, la empresa Withings puso a la venta su pesa súper moderna “WiFi Body Scale”, que incluye Wifi, y se integra a la red social de 140 caracteres para comunicar tus periódicos “pesajes”. Además, posee un registro histórico, perfiles para toda la familia, sugerencias de dietas o ejercicios y comunicación fluida con el iPhone.

Aparte de la tontera de Twitter, las otras funciones son muy útiles y hasta pensaría en comprarla, si no fuera por su precio: 159 dólares. Hay muchas cosas más interesantes que comprar y/o tomar con ese dinero.

Link: Withings WiFi Body Scale integrates Twitter, launches in the US (Engadget vía FayerWayer Brasil)

Peugeot 5008 conectado

A partir del próximo año, los conductores adictos a internet que quieran cambiar sus automóviles tendrán una opción muy recomendable, pues Peugeot anunció que desde el 2010 ofrecerá como opcional de todos sus vehículos un router HSDPA, que utilizará una tarjeta 3G para que el usuario y sus acompañantes puedan conectar a la red sus celulares, computadores y consolas portátiles.

La empresa francesa no entregó demasiados detalles sobre este elemento geek sobre cuatro ruedas. Lo que sí se sabe es que sólo el modelo 5008 tendrá esta función instalada en todos sus vehículos, mientras que el resto de los autos el Wifi será una alternativa pagada.

Con este servicio, los papás nunca más escucharán la pregunta “¿Cuánto falta?” cada 5 minutos en los viajes largos. Los chicos estarán tan ocupados jugando en línea o navegando, que el tiempo se les pasará volando.

Link: Peugeot to offer in-car Wi-Fi in 2010 (The Register vía FayerWayer Brasil)

(cc) Thinkpanama

Aparte del canal que une el Pacífico con el Caribe, Rubén Blades y Roberto Durán, Panamá ahora será conocido por entregar internet gratuita a sus habitantes, gracias a la “Red Nacional de Acceso Universal a Internet”. Este proyecto de la Secretaría de Innovación, que costará 25,5 millones de dólares, llevará conectividad inalámbrica a todos los rincones del país.

Después de recibir tres propuestas formales a fines de agosto, esa entidad gubernamental adjudicó la licitación a la empresa Liberty Technologies (ver el PDF), la que formará una red con 405 puntos de conexión y que utilizará Wifi 802.11b/g y Wimax 802.16e para conectar a la red a los amigos centroamericanos.

Durante la implementación del proyecto, la prioridad la tendrán los centros de salud, las escuelas, bibliotecas y los centros deportivos, entre otros lugares importantes. Para garantizar su buen uso, la empresa aplicará filtros de contenidos para pornografía, redes P2P, descarga de archivos, videos, música y juegos de azar. Entonces, ¿para qué usarán internet?

El 10 de octubre se entregará la primera etapa, con 220 puntos de acceso en 10 ciudades y cerca de 1,5 millones de beneficiados. Cuando esté 100% implementado, el proyecto ayudará a 2,3 de los 3,3 millones de panameños. La velocidad de conexión será de 512 kbps, lo que acercará las nuevas tecnologías a todos los sectores de la nación. Muy bien por Panamá.

Link: Panamá se coloca a la vanguardia con proyecto nacional de internet gratis (Terra vía FayerWayer Brasil)

El futuro NetworkManager, el rival de ConnMan

Hace poco les contamos que Intel y Nokia comenzarían a trabajar en conjunto para mejorar los dispositivos móviles y la plataforma Linux para estos dispositivos. En este contexto aparece el anuncio del proyecto ConnMan (Connection Manager): Un gestor de conexiones de red que no ha pasado desapercibido en el mundo del código abierto, ya que para muchos no se justifica contar con un nuevo componente que comparte funcionalidad con NetworkManager, el gestor de conexiones que usan las principales distribuciones de Linux.

NetworkManager es un servicio que corre en segundo plano y se complementa con una interfaz de usuario para seleccionar la red inalámbrica, conectarse a redes móviles, configurar y conectarse a redes VPN, etc. Mientras que en otros sistemas el gestor de red es una aplicación que varía de fabricante en fabricante, en Linux es un sistema unificado que funciona en forma consistente e independiente del dispositivo que permite la conexión a la red.

Por otra parte ahora aparece ConnMan, creado por Marcel Holtmann de Intel.  Holtmann es conocido por su trabajo como mantenedor de Bluez, el stack de Linux para Bluetooth.  En el reciente Linux Collaboration Summit, explicó el proyecto ConnMan y presentó algunos problemas que encontró con NetworkManager y que lo motivaron crear este nuevo gestor.

Uno de los problemas presentados era la dificultad de extender NetworkManager para soportar nuevos tipos de conectividad, además señaló que grandes porciones de código deberían ser reescritas para agregar soporte de WiMax.  Holtmann se enfrentó también con problemas para habilitar una integración con Bluetooth en NetworkManager.

Otro problema que afectaba directamente a la plataforma Moblin, era que había mucha dependencia entre la interfaz gráfica y el backend de NetworkManager, lo que causaría problemas para otras compañias que requirieran presentar sus propias interfaces de usuario para gestionar las conexiones en dispositivos basados en Moblin. ConnMan está diseñado para personalizar o reemplazar la interfaz de usuario en forma simple.

El desarrollador de NetworkManager responde

El desarollador de NetworkManager, Dan Williams, publicó una entrada en su blog refutando algunas criticas de Holtmann.  Ha pasado bastante tiempo desde que se inició ConnMan y muchas de las limitaciones que su autor vio en NetworkManager ya fueron superadas, incluso dice que en algunos aspectos el desarrollador de Intel está bastante equivocado.  Por otra parte, ConnMan carece de algunas características importantes como son el soporte de VPN o el servicio de conexiones compartidas.

Respecto al front end, existen varias pruebas de que se puede adecuar a distintas necesidades como por ejemplo lo que se hizo en la plataforma Sugar del OLPC.  Además se esta trabajando en una gran mejora de la interfaz de NetworkManager para GNOME, que extienden los borradores en los que se estuvo trabajando hace un año y medio atrás, y que sospechosamente eran similares a los que ahora presenta Windows 7.

Canonical ha estado investigando la viabilidad de reemplazar NetworkManager con ConnMan, pero han encontrado que aún le faltan características claves para que tal remplazo tenga sentido.

No es claro si en algun momento ConnMan reemplace a NetworkManager en el escritorio, pero como ha sucedido otras veces, esto forzará a que el proyecto busque mejorar sus puntos débiles mientras ConnMan le da a ambos equipos una perspectiva móvil.

Links:
- The pros and “conns” of Intel’s ConnMan for Linux (Ars Technica)
- Announcing ConnMan.net (Intel/Nokia)
- Face transplants are the new Botox (blog de Dan Williams)

En Guantanamo tampoco es gratis

En un mundo ideal, el WiFi es gratis. En el mundo real, WiFi es un gran negocio a tal punto que los hoteles y aeropuertos, no conformes con cobrarte por los servicios que ofrecen — piezas de hotel e impuestos aeroportuarios — marginan descriteriadamente por conexiones a internet. Mientras una conexión en tu hogar puede costar 40 al mes, los proveedores de WiFi en lugares públicos, no tienen problema con cobrar 10 por hora.

El problema en España es radical. Son pocas las cafeterías que ofrecen WiFi gratuito e incluso Starbucks, que ya tienen margenes estratosfericos en su café, cobra tarifas ridículas usando terceros proveedores por horas de conexión.

La buena noticia es que ya hay avances a nivel de WiFi gratuito municipal, pero lo que acaba de hacer la ciudad de Burgos, en España, es algo más que interesante. Seamos realistas, no existe el WiFi gratis, alguien termina pagando por el servicio igual. En el caso de Burgos, decidieron aliarse con WILOC, un servicio que se autodenomina una “Plataforma de Contenidos y Publicidad Geolocalizada”.

Funciona de la siguiente forma: te conectas al SSID WiFi BUR, abres tu navegador y automáticamente llegas al portal cautivo de WILOC. Esta, tu pagina de inicio, tiene publicidad y un feed RSS, ambos optimizados a tu ubicación geográfica. Básicamente el contenido y la publicidad es coherente con tu localización, lo que permite que WILOC cobre más a los proveedores de contenido — en caso de ser pagado — y a los anunciantes, ya que llegaran de forma más precisa a sus clientes potenciales.

Una solución innovadora a un problema de día a día. Burgos ahora tiene alumbrados de WiFi gratuito y lo mejor de todo, es que no lo pagan los usuarios de forma directa ni indirecta, como podría serlo mediante impuestos.

Actualización: Efectivamente es un hoax. Pequé de inocente, muy bien hecho el vídeo…

Un vídeo que es posible que algunos ya hayan visto, pero que vale la pena difundir entre quienes aun no lo han hecho.

Se trata de un método bastante sencillo para aumentar la cobertura del WiFi de tu computador. Necesitas un teléfono móvil, un cable RJ-45 y un computador con WiFi y puerto Ethernet. El procedimiento, es bastante sencillo, basta con que enrolles un extremo del cable a tu móvil y conectes la otra punta a tu equipo. Suena extraño, pero funciona; me recuerda a Afrotech Mods.

Si lo intentas, no olvides dejar tus resultados en nuestros comentarios.

Link: How to Increase Your Wi-Fi Signal (YouTube vía popurls)

(cc) Cunaldo

Pese a que la comida de los aviones dista mucho de ser una maravilla y que el ser humano no puede vivir sin alimento, la tecnología ha superado ambos factores y demuestra que puede modificar las prioridades más básicas de los geeks.

Resulta que una encuesta realizada por HP y American Airlines a 1582 pasajeros frecuentes, mostró que para el 47% su primera prioridad era contar con Wifi en los terminales aéreos, dejando en el segundo lugar a la comida, con apenas un 30%.

Para más remate, un 67,7% de los encuestados afirmaron que lo que más los altera en un aeropuerto es la falta de enchufes para cargar el notebook, mientras que el 90% respondió que siempre viaja con un notebook o un teléfono inteligente.

Ustedes, ¿por qué elemento tecnológico sacrificarían un plato de su comida favorita?

Link: Survey: Airport Wi-Fi More Important Than Food (Hothardware vía FayerWayer Brasil)

En su último Release Candidate, Windows 7 incorpora una interesante tecnología llamada Virtual WiFi o ViWiFi. Esta permite que Windows reconozca tu adaptador de red inalámbrico como si fueran 2. Suena simple, pero es algo que no se podía hacer en Windows hasta ahora. Esto permite que te conectes a dos spots WiFi al mismo tiempo, o que te conectes a uno y compartas Internet a través del misma adaptador inalámbrico, algo que puede ser muy útil.

Si bien como dije antes esto viene en el último Release Candidate, el problema son controladores que lo soporten, pero los fabricantes ya deberían incorporarlos cuando empiecen a actualizar estos para Windows 7.

Link: Windows 7 adds native Virtual WiFi technology from Microsoft Research (I Started Something)

Tal como lo anunciamos ayer, en este mismo instante vamos bajo el Río Mapocho (en Santiago de Chile), sobre un bus clásico de Turbus, que tiene sobre él dos router ZTE, que comparten vía WiFi una conexión Claro.

Ya estamos enterados de algunos detalles respecto a esta alianza entre Turbus, Claro y ZTE. En primer lugar, las compañías se jactan de haber sido los primeros en brindar WiFi abordo de un bus de una forma adecuada.

Porque si bien otras compañías de buses en Chile ofrecen WiFi para sus pasajeros, estos solo habrían comprado tecnología – routers y antenas – off the shelf, es decir, tal como cualquier normal, y habrían contratado la conectividad como clientes ‘naturales’. Esto quiere decir que luego de cumplir una capacidad de transferencia limitada, el servicio será lejos del ideal.

Sin embargo, con esta alianza de tres partes, se aseguran que no solo la infraestructura sea adecuada, sino que Claro, se encargue de monitorearlo desde cerca, para asegurar su funcionalidad a toda velocidad.

Durante la próxima hora iremos refrescando este artículo y entregándoles algunas pruebas.

Lo que ven arriba, es la primera prueba que hicimos de la conexión. Debemos decir que si bien en el papel se ve muy bien, la experiencia de uso no es perfecta, ya que la latencia es algo que nos complica un poco. De todas formas, y considerando que estamos en movimiento (a esta altura ya en Lomas de lo Aguirre) la conexión no ha fallado y ha sido funcional. En pocas palabras: no es perfecta en cuanto a velocidad, pero en estabilidad hasta ahora ningún problema.

Entrando en detalles, nos acaban de avisar que Turbus ya tiene implementado el servicio de WiFi gratuito en 50 buses, que recorren la ruta Santiago – Viña del Mar – Santiago y Santiago – Valparaiso – Santiago. Para conectarse, solo bastará con pedir la contraseña al auxiliar del bus – al momento de subir – y luego conectarse.

Sin embargo esta es la primera etapa. En una segunda instancia se espera contar con un portal cautivo – esos portátiles estáticos a los que eres redirigido cuando te conectas a un red – e implementar nuevas configuraciones en los routers. Porque claro, esto se trata de algo que podríamos llamar un ‘Open Beta’, en este minuto nada me impide que prenda mi cliente de BitTorrent favorito y me apodere de la mitad de la conexión del bus (recordemos que tiene dos routers).

Por ende, en el futuro se espera que el QoS (Quality of Service) de los routers sea configurado para que nadie se apodere de la conexión por completo. De la misma forma, será bloqueado YouTube y P2P, por razones obvias. También se espera aumentar la cantidad de buses equipados con este servicio a 90.

Ya estamos a la altura del primer túnel (Lo Prado) y probamos la conexión internacional, esta vez en un servidor de Buenos Aires. Debemos recalcar, que la prueba no fue hecha dentro del túnel, sino a la salida, ya que dentro del túnel estuvimos sin conexión por algunos momentos: si bien el túnel Lo Prado tiene dos antenas dentro, hay un cambio de switch – por cambio de región comuna – que hace de este túnel, el mayor benchmark de la conexión. De todas formas, es lo que esperábamos.

Ahora, ya tenemos el primer problema, la conexión dejo de funcionar en el SSID al cual estamos conectados. Nos cambiamos de router – SSID – y ahora vuelve a funcionar sin problemas.

El bus agarra vuelo, vamos a 95 km/h y sigue la conexión funcionando. Haremos una prueba de fuego, veremos como anda la conexión internacional, pero muy internacional: China.

La prueba no ha resultado debido a que la conexión se cayó, por lo que nuestro ágil reportero en terreno tendrá que entregarnos sus conclusiones del servicio cuando retorne del viaje.

¡Estamos de vuelta!

Luego de parar a almorzar, estamos devuelta y nos dieron explicaciones sobre la caída del servicio. Como les contamos, el bus esta equipado con dos routers configurados para aceptar un máximo de 10 conexiones. En un momento peak, cuando nos desconectamos, había 26 conexiones activas, un 30% más de las permitidas por la infraestructura montada en este bus.

Por lo tanto y mientras no haya más de 20 personas ocupando la conexión abordo, no debería de haber problemas. Tomemos en consideración, que un bus ‘clásico’ de Turbus, tiene 56 asientos, por lo tanto en la medida que solo sean 20 los conectados, no habrá problemas.

Ahora, ¿que pasa si la demanda es mayor a la proyectada? Sencillo, se instalarán los routers necesarios para satisfacer esta demanda. ¿Porque habían 26 personas ocupando el servicio abordo? Debemos recordarles que esto se trata de una demostración para prensa, y como tal, todos están intentando probar el servicio y la demanda es probablemente mayor a la proyectada en un escenario real.

A continuación, los dejaremos con nuestras conclusiones.

Conclusión

El servicio funciona, sin embargo debemos aclarar que hay espacio para mejoras. Los voceros de las compañías involucradas fueron muy honestos al respecto y aclaran que debido a los diversos escenarios posibles, habrá mejoras a lo largo del tiempo.

Las velocidades de acceso están dentro de lo esperado, si consideramos la tecnología (3G con routers abordo). Pero vayamos más a fondo: la experiencia es buena – siempre que no se supere el numero de conexiones -y el hecho de que se trate de un servicio de valor agregado, que no involucra un costo extra para el cliente, es algo que debemos de felicitar.

Sin embargo, ahora viene un punto a considerar. Si bien hoy el servicio es gratuito, nada nos hace pensar que en el futuro de largo plazo lo será. De acuerdo a los responsables, se esperá que tarde o temprano el servicio sea rentable, y no hablamos de un aumento en la compra de pasajes en Turbus, sino en buscar una forma de rentabilizar este acceso.

Lo ideal es mediante formas que no involucren un desembolso de dinero directo por parte de los clientes. Un nuevo modelo de negocios basado en portales cautivos con publicidad puede ser uno de los modelos que se barajen. Un modelo freemium, donde tienes un numero de minutos o trafico gratuito más un pago para un servicio premium, con mayor velocidad o tiempo de conexión es otro. Sea como sea, se va a trabajar en una forma de hacerlo rentable, y si ningún modelo sale a la luz o funciona, lamentablemente será pagado en un futuro.

Pero por el momento y para resumir este FWLabs podemos decir que funciona, que la estabilidad es bastante buena, siempre que no se sobrepase el numero de conexiones del bus. Que si bien se trabajó en optimizar la red 3G de Claro entre Santiago y Viña para este servicio – lo cual tomó más de 6 meses – hay espacio para mejorar, pero esto ya es responsabilidad de Turbus, quien será el operador abordo y debe ir puliendo el servicio a medida que haya retro-alimentación de los usuarios y un historial de uso.

Lo Imperdible

• Internet, ¡en movimiento y gratuito!
• Híbrido de tecnología 3G y WiFi. No requiere hardware extra.
• Primera implementación (por parte de Turbus) en la ruta más transitada del país.

Lo Impresentable

• Numero máximo de conexiones abordo.
• Aun no esta configurado el sistema para evitar que un usuario se haga del total del ancho de banda.
• Si bien Turbus tiene la flota de buses más grande de Chile, otras compañías más pequeñas ya ofrecen este mismo servicio hace ya bastante tiempo.

TurBus, compañía chilena de buses interurbanos, lanzará mañana un servicio que alegrará a muchos de nuestros lectores: WiFi abordo de sus buses. Todo comenzará con un piloto en los buses entre Santiago y la Quinta Región, usando conectividad Claro e infraestructura ZTE, siguiendo los pasos de la flota de Buses Talca, París y Londres.

¿Como funciona esto? Usando routers 3G de ZTE, los cuales llevan una tarjeta SIM, se conectan a la red de 3G de Claro y luego comparten la conexión vía WiFi. Para evitar posibles congestiones, nos enteramos que cada bus tendrá tres routers y estos, además de utilizar la corriente del alternador del bus al andar, – cuando éste está en movimiento – usará baterías cuando el bus se encuentra detenido.

Mañana, jueves 12 de marzo, nos enteraremos de más detalles sobre velocidades, rutas, tecnología y estabilidad, ya que tomaremos un bus y haremos una FWLabs en vivo de este servicio entre las 12:00 y 14:30 (GMT-3). Probablemente no será muy entretenido leer un liveblog de un viaje a Viña del Mar, pero piénsenlo de esta forma: si no actualizo, es que la conexión fallo o que me transforme en la primera persona en livebloggear su propia muerte.

Ahora a la pregunta del millón: ¿Cuanto vale el show? Les podemos adelantar que el servicio será gratuito, al menos en un comienzo.

En total, unas 10.000 personas podrán acceder a partir de hoy a sitios porno lo largo y ancho de la web, gracias a este proyecto del gobierno de Rio de Janeiro que tuvo un costo de 500.000 reales, unos 210 mil dólares. La intención de la autoridad es ampliar esta iniciativa a todo el estado.

Para garantizar la calidad, los expertos en caipiriñas instalaron 16 antenas en el barrio, para que cualquier morador que cuente con un computador, notebook o celular capacitado pueda acceder a la red de redes.

Para darle un buen uso a esta iniciativa, las autoridades regionales instalaron un centro de capacitación donde se impartirán cursos de informática.

Link: Internet inalámbrico gratis para los habitantes de una favela de Río de Janeiro (elmundo.es vía FayerWayer Brasil)

El nuevo Haier Ibiza Rhapsody Sport es un DAP muy resistente pensado para soportar lluvia, nieve y golpes (aunque no traten de martillarlo) basado en memoria flash y al que se le ha dotado de conectividad WiFi 802.11 b/g para que descargues música desde Real’s Rhapsody to Go, vídeos desde AOL y puedas revisar algunos feeds; pero quedas afecto a los cobros que te hagan estos servicios por suscripción.

Esto último hace pensar que a pesar de su calidad en sonido y construcción, el firmware altamente personalizable, su pantalla de 2.5″ (generosas para ser basado en flash) y el respaldo de la firma parezca ser otra idea destinada a pasar sin pena, ni gloria; en especial considerando los USD$219,99 que cuesta la versión más barata (de 4GB) y los USD$239,99 que cuesta la mayor de 8GB.

Link: Haier tries Wi-Fi players again with Sport model (Electronista)

NetTansorWeb de Bandai, es una de las novedades del Robo Japan 2008 es el primer robot blogger. Este robot, equipado con Wi-Fi, tiene una cámara en su cabeza que utiliza para tomar fotografías y publicarlas en un blog. Cuenta con más de 10 funciones de control y puede publicar comentarios cortos y leerlos (¡prepárate Twitter!).

El NTW puede ser controlado a distancia, para streaming por ejemplo. Puede enviar a un celular la petición de foto de su entorno. También puede leer en voz alta los feeds RSS.

Sin duda el robot ideal para actualizar los pormenores de un evento de la magnitud de los Keynote de Apple, que estará disponible en diciembre por 50.000 yenes (USD$488).

En FayerWayer ya teníamos un robot blogger, fabricado con viejas piezas de Atari, Comodore 64 y el cerebro de uno de los editores. ¿Adivinan cuál?

Link: Robo Japan 2008: Bandai’s NetTansorWeb, the first robot blogger (Bouncing Red Ball)

Las mejoras introducidas son bastantes (aunque no muchas respecto al RC9), siendo las más importantes:

• Un nuevo sistema de ficheros UBIFS, el que fue diseñado especialmente para dar soporte a los sistemas de almacenamiento con tecnología flash (discos SSD).
• Funcionalidad denominada Delayed allocation (o Allocate-on-flush) incorporada al sistema de ficheros ext4, que permite reducir el uso de CPU y la fragmentación de discos.
• Mejoras en el rendimiento y escalabilidad de Direct I/O, con lo que se evita que los ficheros tengan que pasar por el sistema operativo (se optimizan los recursos de memoria).
• Se optimiza el soporte para webcams, integrando el driver gspca.
• Se incluyen los controladores para las tarjetas de red Intel WiFi 5000 Series y RTL8187B.
• Aumento en los drivers disponibles.

La lista completa de cambios se puede leer en este enlace.

Link: Kernel.org (Gracias Thomas)
Publicidad: Este sitio lo puedes ver a través de tu Internet Móvil de Entel PCS.

Muchas veces se utiliza la expresión “zonas iluminadas” para referirse a aquellos lugares que están bajo la cobertura de red inalámbrica, pero esta denominación podría no sólo ser una metáfora, porque la facultad de ingeniería de la Universidad de Boston se encuentra investigando cómo reemplazar la radiofrecuencia por un sistema con el que podamos transferir datos a través de la luz generada por focos LEDs.

Actualmente el sistema funciona encendiendo y apagando la luz tan rápidamente que el ojo humano no lo percibe, y Dicen™ que podrían conseguir velocidades de 1 a 10 mbps . Lamentablemente esto aún está en fase de desarrollo por lo que surgen muchas preguntas, como qué hacer en ambientes altamente iluminados por luces normales externas, en ambientes abiertos, qué ocurre si hay más de un dispositivo en la zona iluminada, se puede poner en duda la seguridad del sistema (mal que mal todos tus datos están “a la vista”), etc., pero en la medida que vayamos teniendo más información les estaremos informando. Y ya saben, cuidado con pasarse al lado oscuro.

Link: Research turns LEDs into 10Mbps wireless (Electronista)

Durante esta exposición, Project Blinkenlights invitó al público a interactuar jugando viejos juegos de arcade como Invader, Tetris, Pong y Snake mediante el uso de un celular. Asimismo, se presentaron trabajos de animación creados mediante herramientas y formatos previamente proporcionados por el colectivo.

Este trabajo audio-visual se inició en Berlín en el 2001 y vuelve ahora en Toronto tras el éxito en París en el 2002.

Ahora Falk Gärtner nos presenta la Blinkenlights Symphony, un video en tiempo real mezclando el experimento de sincronización, con la música compuesta para este evento por medio de los músicos Kraftfuttermischwerk de Berlín, Alemania.

¿Recuerdan el final de la película Hackers (1995), cuando Acid Burn (Angelina Jolie) en la piscina veía un mensaje en el edificio de enfrente? ¡Olvídenlo! Ahora imaginen a Megan Fox en la piscina después de bloggear mientras presenciamos un concierto audiovisual de Blinkenlights Symphony y Kraftfuttermischwerk.

Click here to view the embedded video.

Link: Blinkenlights (vía Hackaday)

A través de la empresa de equipamiento de redes Trapeze Networks nos hemos enterado de algunos datos de las prestaciones que conllevará el estándar propuesto 802.11v (que será el reemplazo de la 802.11n). Dentro de sus ventajas está el ser ecológicamente amigable al reducir sustancialmente la cantidad de energía que se requiere en los equipos de transmisión, además se ha incorporado un sistema de chequeo de conexiones inteligente que permite apagar la radio de recepción, el router y otros dispositivos cuando no hay señal, y de reactivarlos automáticamente cuando hay señal, lo que podría significar un impacto significativo en la autonomía de nuestros dispositivos.

Como si eso no fuese suficiente, también permite la triangulación para la determinación de la ubicación del dispositivo, lo que es bastante útil en lugares donde la señal de GPS es débil o simplemente inexistente. Por otra parte, Intel parece haber estado haciendo pruebas con este nuevo estándar para su plataforma vPro, lo que en parte nos habla de una posible masificación a futuro de este estándar, que debería estar terminado para el 2010 y superar velocidad y demás prestaciones con el 802.11n.

 Link: New 802.11v format makes eco-friendly Wi-Fi (Electronista)

También llamada Fast Basic Service Set Transition, la tecnología IEEE 802.11r permite que la red establezca la seguridad para un dispositivo en el nuevo punto de acceso, antes de que se pase a el. De este modo, la transición puede tomar lugar en menos de 50 milisegundos, lo cual es suficiente para mantener una comunicación vía VoIP en redes privadas sin que haya cortes. Como el estándar 802.11 fue concebido para ser usado con sólo un punto de acceso, cuando un dispositivo pasa de un punto a otro, le toma 100 milisegundos el conectarse y algunos segundos más el autenticar la conexión, un período demasiado largo para mantener una llamada de voz. Ahora hay que esperar los equipos que soporten 802.11r.

Link: Wi-Fi Gets a Roaming Standard — 802.11r (Vía Engadget)

Lee el título y entra aquí. (via) (Gracias JCCamus)

La red SFPark, desarrollada por la empresa Streamline, consta de sensores ubicados en los estacionamientos (como los de la foto), los que se conectan entre sí vía WiFi, armando una red que se puede extender facilmente. Esta información es procesada y presentada en un sistema al que accedes desde tu teléfono, o desde displays ubicados en la calle.

Al fin las ciudades empiezan a incorporar tecnologías en sus infraestructuras.

Link:  Streetline: City Infraestructure Tecnologies (via Plataforma Urbana)

Que buena onda la gente de CECT-Chinacomm Communications, ¿cierto?. Pero la gracia para ellos es que una vez que las olimpiádas finalicen, comenzarán a cobrar por el servicio: USD$2.92 (CLP$1.460) por día ó USD$11.67 (CLP$5.835) por un mes, lo que no está nada de mal.

Así que si vas a ver las olimpíadas, no te preocupes que podrás Twittear lo mejor del pentatlón, solo necesitas un dispositivo con WiFi.

Link: Free wireless Internet in downtown Beijing (Gracias Gato Bandido)

La super carretera de la información llega a las carreteras de verdad. Y es que Chrysler anunció que ofrecerá acceso a Internet en toda su línea de autos 2009, de manera opcional en los Estados Unidos.

El servicio, provisto por UConnect Web, combina WiFi y redes celulares 3G para entregar acceso instantáneo a Internet. Este servicio te permitirá revisar tu email, bajar música o subir imágenes directo de una tarjeta SD a Flickr, además de ofrecer conectividad para tu consola portátil u otros dispositivos WiFi dentro del automóvil. O sea, una especie de router 3G con cobertura WiFi dentro de tu auto.

Prometen ofrecer el servicio a un precio competitivo. Más detalles a partir de mañana cuando será presentado en Detroit. A ver que tal se viene para aprovechar los tiempos muertos a la hora del taco.

Link:  Chrysler cars to get 3G, WiFi Internet access (Electronista)

¿Cómo? El juego puede conectarse a otros iPhones o iPod Touch para jugar Pong, todos al mismo tiempo, vía WiFi. En el video que está tras el salto lo puedes ver, y es increíble como pareciera que la pelota pasa de un jugador a otro en algún tipo de dimensión o realidad alternativa, pero solo está pasando en un orden determinado por la posición de entrada y salida de la pelota de la pantalla en el terminal cada jugador. El CEO de la compañía dijo en su blog que tuvieron el programa listo en una hora y que todo comenzó como un chiste. Loco… Sigue leyendo para verlo en acción.

Click here to view the embedded video.

Link: iPong touch: Developers easily fascinated by bouncing ball (ArsTechnica)

¿Se acuerdan de esas zapatillas con luces que se prendian con cada paso? Pues bien, el diseñador MSTRPLN junto a la exclusiva tienda de zapatillas UBIQ han anunciado una nueva variación de las ya clásicas Nike Dunk que trae de vuelta las lucecitas, pero esta vez con WiFi.

¿Zapatillas que registran tus sesiones de ejercicio? Pues no, ya que es algo que Nike viene haciendo hace rato con Apple. En este caso se trata de un detector de WiFi que te avisará si hay redes disponibles 50m a la redonda, y la intensidad a través de 3 LEDs que se activan con cada paso: sólidos para señal fuerte y parpadeando para señal más débil.

El modelo se llama ASRD (A Step in the Right Direction), y puede ser una útil guía cuando andas buscando spots WiFi, aunque no te asegura que serán redes abiertas. Aún no hay precio ni fechas, pero no cabe duda de que serán caras.

Link: MSTRPLN x UBIQ – ASRD: A STEP IN THE RIGHT DIRECTION (via Engadget)

Pero además de las funciones típicas de las Lumix, incorpora WiFi 802.11b/g que te permite subir tus fotos directamente a Picasa.

Definitivamente esta es una de las nuevas tecnologías para cámaras que más me gustaría que se masificara, ya que simplifica bastante el proceso de bajar las fotos de la cámara vía USB o lector de memorias, de la misma manera que la memoria SD EyeFi.

Disponible a partir de Mayo por USD$450 (CLP$202.500)

Link: New Wi-Fi LUMIX TZ50 Digital Camera (via I4U)

Mami, ¿comprame un globo? Algo parecido debe haberse escuchado en los pasillos de Google, por que el rumor de los copuchentos del Wall Street Journal es que Google está considerando trabajar o derechamente comprar Space Data Corp.

¿Y que diablos tiene esto que ver con un globo? Pues bien, Space Data Corp fabrica globos, que llenos con hidrógeno se elevan por los aires y que equipados con transmisores-receptores son capaces de llevar servicios inalámbrcos a localidades rurales. Actualmente la compañia está lanzando alrededor de 20 globos al día, y cada abarca el área equivalente a 40 torres de telefonía celular.

El costo de cada globo es de tan solo USD$50, pero los equipos que lleva cuestan USD$1.500 . Así y todo es una alternativa bastante económica para armar una red WiFi distribuida.

¿Acceso a Google Wi-Fi a escala global? Solo el tiempo lo dirá…

Link: Google May Buy Balloon Company (Techcrunch)