Lo interesante de este proyecto estilo DIY (Hazlo tú mismo) es que está apoyado en los acelerómetros de un smartphone HTC Wildfire S y un controlador Wiimote de Nintendo, según cuenta Smeets Jarnos, ingeniero mecánico holandés a cargo del proyecto de alas móviles en el siguiente video:

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Este ingeniero ha estudiado el vuelo de las aves y su dinámica de uso para crear este dispositivo que replica el aleteo sin esfuerzo. Más allá de que no exista algún tipo de esfuerzo por parte del propulsor del movimiento, suponemos que el desgaste del movimiento será considerable para los brazos no tan ejercitados de un ser humano, por lo que aún se desconoce si este holandés pretende innovar en el futuro del vuelo individual o intenta emular el ornitóptero de Da Vinci o el principal sistema de transporte de la Casa Atreides en la saga Dune.

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Link: Human Birdwings getting closer to their dream of a semi human powered flying device (coolestgadgets)

(c) Francisco Negroni / Agencia Uno

La nube de ceniza que expulsa la erupción volcánica en el Cordón Caulle en el sur de Chile ha llegado hasta Nueva Zelanda y Australia, causando interrupciones en los vuelos entre ambos países. La aerolínea Qantas canceló 22 vuelos, mientras Air New Zealand está volando a menor altitud para evitar la ceniza.

La erupción volcánica lleva una semana en actividad, lanzando bocanadas de ceniza, piedras y otros elementos sobre los cielos de la región y causando caos en el transporte aéreo.

El volcán en el Cordón Caulle está a más de 9.000 kilómetros de distancia de Nueva Zelanda, sin embargo, los vientos ayudaron a que la ceniza llegara hasta allá. Si la actividad volcánica continúa, la actividad aérea se podría mantener suspendida por algún tiempo.

Links:
- Ash cloud disrupts NZ flights (Stuff.co.nz)
- Chilean ash cloud disrupts New Zealand-Australia flights (Reuters)

El avión a energía solar Solar Impulse comenzó hoy su primer viaje internacional. La nave pilotada por el co-fundador de la iniciativa, André Borschberg, salió de Suiza, volará sobre Francia y Luxemburgo y aterrizará en Bruselas, Bélgica. El viaje durará 12 horas, lo que es bastante menos que las 26 horas de prueba que se lograron el año pasado, de modo que no debería haber problemas.

El Solar Impulse es un avión pionero en el uso de energía solar. También ha logrado volar de noche, usando baterías cargadas con la misma luz del sol. Su velocidad crucero alcanza los 40 km/h y vuela a unos 3.600 metros de altura.

El avión sólo tiene un asiento (para el piloto) y usa 12.000 celdas solares sobre alas de 64 metros de largo. Se puede seguir la ruta del avión en el sitio oficial.

Link: Swiss solar aircraft make first international flight (AFP)

La compañía dice que el sistema mide la potencia eléctrica del cerebro y la ordena en ondas. Puede reaccionar a las ondas alfa asociados con la relajación y las ondas beta asociada con la concentración. De esta manera, la  concentración y relajación son los controles para los juegos.

En el siguiente video vemos a Ariel Garten (CEO de InteraXon) demostrando el funcionamiento de este sistema a Steve Wozniak.

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Viendo a Woz en la silla recordé algunas escenas de la película de Wall-E.

Link: InteraXon shows off thought-controlled in-flight entertainment system (Slashgear)

ITA vende software que organiza tarifas, vuelos y tiempos de viaje y es utilizado por las aerolíneas, agentes de viajes y algunos sitios web que comparan tarifas. Google dijo que buscará ampliar el rango de uso, permitiendo que los propios usuarios busquen directamente por destinos de vuelo.

“Lo que vamos a hacer es construir una nueva herramienta de búsqueda que se enfoque en el usuario final”, dijo el gerente de Google, Eric Schmidt. Sin embargo, esto no significa que Google ahora venderá tickets de avión, sino que seguirá trabajando con los socios que tenía ITA.

Google pagó US$700 millones por la compañía.

Según parece, esto es parte de un plan aún mayor del gigante de Mountain View. Google confirmó que está trabajando también en un proyecto que permitirá a sus usuarios buscar hoteles y ver los resultados en Google Maps, lo que podría ponerlo a competir con varios sitios de comparación de viajes.

Link: Google enters travel market with flight data purchase (BBC)

Yves Rossy, mejor conocido como el hombre cohete, se estrelló en el mar en un intento para cruzar de Marruecos a España. El aterrizaje forzoso no tuvo consecuencias graves y se debió a una turbulencia que lo confundió y, según el mismo Rossy, no supo si volaba para arriba o para abajo. Evidentemente voló para abajo.

El aventurero piloto, que ya cuenta con 50 años de vida, se perdió de vista por aproximadamente 10 minutos en un vuelo que iba a durar 15 minutos. Durante su caída al mar, alcanzó una velocidad de 300 Km/h hasta casi 850 metros antes de estrellarse, que fue cuando abrió el paracaídas que eventualmente le salvó la vida.

El jet propulsor que usa Rossy, es creación propia y lo demostró por primera vez en mayo del 2008. Esta aventura hubiera sido el primer intento de cruzar el océano Atlántico entre Africa y Europa, por un hombre a bordo de un jet personal.

Link: Yves Rossy, ‘Jetman,’ Falls Into Sea Trying To Fly Between Continents (The Huffington Post)

Resulta interesante comprobar cómo el simple vuelo de un pájaro puede llamar la atención incluso en el mundo militar.

Lo que se aprecia en el video es un nanovehículo inspirado en el vuelo de un Colibrí y que esta siendo desarrollado por la compañía AeroVironment, con recursos provenientes de la división Darpa del Pentágono.

Si bien por el momento el Robo-Colibrí sólo puede mantener el vuelo durante 20 segundos, los investigadores se muestran muy confiados en lograr mejorar su desempeño, con el objeto de que pueda volar a velocidades de hasta 10 metros por segundo, soportando vientos de 2,5 metros por segundo y que puedan ser controlados a una distancia de un kilómetro.

Link: Video: Pentagon’s Robo-Hummingbird Flies Like the Real Thing (Wired)

El martes les contamos que el piloto suizo Yves Rossy intentaría cruzar el canal de la Mancha utilizando una suerte de jetpack (unas alas de carbono con 4 propulsores que funcionan a kerosene), pero Fusionman tuvo problemas con el clima debiendo posponer su intento hasta hoy y finalmente lo logró atravesó los 35.4 kilómetros en cerca de 13 minutos debiendo para ellos saltar desde un avión a 2438 metros de altura, lamentablemente para quienes quieran seguir el ejemplo del suizo tendrán que desembolsar la no despreciable suma de USD$190.000. Sin más los dejamos con un vídeo de la hazaña que sólo es comparable al viaje realizado hace 99 años por Louis Bleriot quien fue el primero en cruzar, aunque en avión, el mismo canal. El video de la hazaña, después del salto…

Click aqui para ver el video.

Link: Telegraph.co.uk (vía Geekologie)

Cuando American Airlines decidió lanzar su servicio de WiFi pagado en algunos de sus vuelos internacionales parece que olvidaron el tema en el que probablemente todos piensan al sentarse frente a un buscador por primera vez y el motivo que muchos consideran el objetivo fundamental de la Internet: porno.

La noticia aparece luego de que varias azafatas levantaran una queja respecto de los numerosos pasajeros que pagan felizmente el servicio y se pasan el vuelo excitándose frente a sus notebooks viendo eróticos sitios y 2girls1cup, a vista y paciencia de los otros pasajeros del avión, que podrían estar sentados a 30 centímetros de nuestro desvergonzado protagonista (hablando de situaciones incómodas…).

Frente a esta situación, se le ha pedido a la compañía implementar filtros que bloqueen el acceso a dichas páginas si es que decide hacer oficial el servicio a largo plazo, que actualmente está en un periodo “beta” de entre 30 y 60 días.

Fotografía de Gizmodo

Link: American Air Attendants Urge Filters to Bar Web Porn (Bloomberg)

Publicidad: Esta entrada fue enviada desde Mamiña con Av. José Miguel Carrera con la Banda Ancha Móvil de Entel PCS.

Luego de realizar una exitosa prueba en donde cubrió 36 km de distancia, el suizo Yves Rossy – FusionMan para los amigos –, planea cruzar el Canal de la Mancha el próximo 24 de septiembre usando su ala a propulsión. En el último test antes de intentar su hazaña, Rossy se lanzó desde un avión a 2.300 metros de altura, logrando volar por 12 minutos y alcanzando velocidades de casi 300 km/h. Luego de su rápido vuelo, el cual equivale a un viaje entre la ciudad francesa de Calais y la inglesa de Dover, el temerario piloto abrió sus dos paracaídas sobre el aeródromo de Villeneuve en Suiza.

Como el ala no cuenta con partes móviles como alerones que le ayuden a cambiar de dirección, Rossy debe usar su peso y mover la cabeza para dirigir el vuelo. Tras el salto puedes ver un video de su primer vuelo sobre los Alpes, el cual se realizó en mayo pasado.

Link: Jet man ready for cross-Channel attempt after ‘awesome’ test flight (Vía Digg)