César Martínez fue más allá y estampó su reclamo ante la Subtel, recibiendo hoy la siguiente respuesta: VTR “deberá recalcular el cargo fijo asociado a la velocidad de internet, rebajando de dicho monto proporcionalmente conforme a la velocidad realmente otorgada”, ordenó la institución (ver documentos abajo).

“Tengo contratado un plan de 40 Megas por un costo de CLP$ 29.990, pero realmente se conecta a una velocidad mucho menor a nivel nacional”, dice César. Reclamó a la empresa, pero “sólo me cambiaron de router y el problema continuaba”, explica.

Así que el martes 29 de noviembre, César partió a la sucursal de VTR ubicada en Santiago centro, en la calle San Antonio, donde le dijeron que mejor llamara por teléfono al soporte técnico. Llamó al número y esperó 35:01 minutos a que lo atendieran (fue tanto que lo anotó), pero tampoco consiguió una solución. “La ejecutiva que me atendió me dio una pésima respuesta  - ‘si se conecta por WiFi siempre es menos de la mitad de la velocidad’, lo dijo como si nada”, dice César.

Entonces quiso cambiarse a un plan de menor velocidad, para no seguir pagando por un servicio que no recibía, y “no pude por estar con una cuenta pendiente. Me enojé, pregunté al guardia y este me dijo malhumorado que fuera al Sernac. Fui al Sernac y me propusieron que primero reclamara en la Subtel, y me acorde de la Ley de Neutralidad“, relata.

El mismo martes caminó entonces a la Subsecretaría, e hizo su reclamo. “Para ser sincero, no tenía mucha fe en el reclamo, un tipo corriente versus VTR… y hoy me llaman en la mañana para decirme que me enviaron la respuesta al correo… lo miré sin ninguna fe, hasta que llegue a la segunda hoja y me dije !”#$%&/ ¡LE GANE A VTR!”, dice.

El ISP tiene ahora 15 días para ajustar el precio y “acreditar en el respectivo informe de cumplimiento la velocidad del servicio otorgada, y en caso de que dicha cantidad hubiese sido pagada, restituirla con los ajustes e intereses legales”.

Al parecer, la ley de Neutralidad ya tiene sus primeros efectos. Ahora, es de esperar que las compañías tengan más cuidado en ofrecer cosas que no cumplan, y que a los usuarios se les cobre por lo que realmente están usando. Y ya saben, si tienen el mismo problema que César, quizás vale la pena intentar la misma solución.

pdfvtr

Link: @pollufo (Twitter)

Y es que independientemente de su lugar de residencia, todos los españoles ciudadanos tendrán derecho a contratar el servicio de banda ancha con dicha velocidad mínima de bajada, pues así se establece en el servicio universal de telecomunicaciones, que el Gobierno decretara hace unos meses y por aquí os contáramos entonces.

Este servicio lo prestará en exclusiva Movistar (Telefónica), ya que fue la única operadora que se presentó al concurso correspondiente. Ahora bien, creo que conviene aclarar un detalle que puede dar lugar a confusiones: Que sea “banda ancha universal” y se entienda como un derecho, no quiere decir que sea gratis. El servicio tiene un precio máximo para la contratación de este servicio será de 29,99 euros mensuales.

Vale destacar también que no es necesario ser cliente de Movistar para contratar el servicio de Internet: En dicho caso se tendrá que pagar una cuota de alta de 66 euros, para contratar solo el servicio de banda ancha con la operadora.

Ahora, si por el contrario el cliente quiere contratar también el servicio de telefonía, la cuota del Internet le quedará en 19,9 euros al mes, más 13,97 euros de la cuota de la línea telefónica y la cuota de alta pasará a ser de 38,1 euros iniciales.

Y hay una tercera opción: Clientes que ya no tienen servicio de telefonía fija, y quieren contratarlo también, junto a la banda ancha, con Telefónica: Deberán abonar una cuota de alta inicial de 83,5 euros adicionales por ambos servicios.

El dato: Este servicio cuenta con un límite de capacidad de 5 gigas de descarga, a partir del cual se baja la velocidad hasta los 128 Kbps… Lo cierto es que con esta medida, España se convierte, junto a Finlandia y Malta, en uno de los únicos países que han dispuesto por Ley cuánto debe ser la velocidad de conexión mínima a Internet.

Como vemos, la opción es válida para personas que vivan en zonas rurales, que no tengan otra forma de conexión a la Red, pues los precios de este servicio “universal” resultan poco llamativos frente a las ofertas del mercado, donde actualmente otras operadoras ofrecen planes de conexión a Internet con tarifas cada día más baratas como os comentamos hace poco… Sin embargo, para el que no tenga más alternativa, al menos es una forma de conectarse, ¿no os parece?

Link: La banda ancha universal de 1 mega entra en vigor este domingo (El País)

La cámara del billón de cuadros por segundo es una Streak Tube tuneada, la cual originalmente sirve para medir la variación de la intensidad de la luz, que en esta caso tiene conectada quinientos sensores que se disparan a la velocidad de una billonésima de segundo, más un sistema de espejos que permite darle volúmen a luz mientras pulsa. Permitiendo así, la captura aleatoria de fotones en el espacio. Fotografías que, editadas (seleccionadas, ordenadas y juntadas), crean un stop motion que simula el movimiento de la luz.

La demostración de la cámara se hizo con un rayo láser que cruza una botella llena de líquido. La sesión de fotos del trayecto de la luz se tuvo que reptir cientos de veces ya que el material capturado eran fotones aleatorios en distinta posición por lo que se tenía que recopilar material suficiente para darle cuerpo a la luz y contruir/diseñar una trayectoria visual a raíz de las miles de fotos. El resultado es un stop motion donde se representa una la luz moviéndose.

El video a continuación es la explicación del proyecto dada por sus investigadores pero si lo que interesa es ver la luz en movimiento simplemente vayan al minuto 1:48.

Click aqui para ver el video.

Link: MIT builds camera that can capture at the speed of light (Engadget)

La idea es que todos los participantes del festival “aprovechen tanto como puedan la capacidad de la red” al mismo tiempo.

Cisco y Telia intentarán instalar una conexión de 300 kilómetros de largo entre Jönköping y Estocolmo, que podrá ser utilizada por unas 750.000 personas (en teoría al menos) a velocidades increíbles. El proyecto ha estado en construcción desde junio, con la instalación de una red de fibra óptica y con Cisco encargándose del hardware.

Para hacerse una idea, a 120 Gbps bajar una canción se demoraría 0,047 segundos. ¿Llegaremos a ver algo así por este lado del mundo algún día?

Link: 120 Gigabit at DHW11 (Dreamhack)

Un equipo de científicos italianos cuestionó los resultados de las pruebas que demostraban que los neutrinos pueden viajar más rápido que la velocidad de la luz, argumentando que cualquier elemento que se moviera tan rápido debiera perder energía, algo diferente a lo que evidenciaron las pruebas originales.

Los científicos del Laboratorio Nacional Gran Sasso (el mismo donde se encuentra el detector donde terminaban su fugaz recorrido los neutrinos) indicaron que “refutan una interpretación superlumínica” ya que los resultados originales de los tests no apoyan el reclamo de haber roto la velocidad de la luz porque los neutrinos no perdieron energía en la prueba original realizada el 2010.

¿En qué quedamos entonces?

Link: Neutrino Light Speed Tests Flawed, Says Science Team (Gizmodo)

Si se confirma por otros experimentos, el descubrimiento puede derribar uno de los principales supuestos de la física moderna. El experimento fue publicado y enviado al Journal of High Energy Physics, pero no ha sido revisado aún por la comunidad científica.

La prueba consistió en enviar grupos de neutrinos creados en las instalaciones del CERN, a través de 730 km de tierra y rocas al enorme detector OPERA instalado en el laboratorio de Gran Sasso, en Italia.

Los primeros experimentos consistieron en 15.000 mediciones realizadas durante tres años, en las que se descubrió que los neutrinos se demoran una fracción de segundo menos que la luz en llegar a su destino, viajando la misma distancia.

La idea de que nada puede ir más rápido que la luz en el vacío ha sido una de las bases de la física, idea propuesta por primera vez por James Clerk Maxwell y luego incorporada por Albert Einstein en su teoría de la relatividad especial.

El experimento “refuerza los descubrimientos previos y descarta algunos de los posibles errores sistemáticos que podrían en principio haberlo afectado”, señaló el científico Antonio Ereditato. Los investigadores están muy conscientes de las consecuencias que tendría confirmar este hallazgo, de modo que “debemos ser muy prudentes, tenemos que esperar confirmaciones independientes”, dice Ereditato.

Esa confirmación puede demorarse en llegar, puesto que no hay muchas instalaciones en el mundo que tengan los detectores necesarios para atrapar neutrinos. El próximo año se realizarán nuevas pruebas en Gran Sasso para volver a chequear los resultados, y los laboratorios Minos en Estados Unidos y T2K en Japón también probarán las observaciones. Así que podrían pasar varios meses antes de que sepamos si estos resultados se observan también en otras partes.

Link: Neutrino experiment repeat at Cern finds the same result (BBC)

¡Paren de sufrir por que pronto estará disponible el cochecito más seguro del mundo: el iSAVE-SC1!

Este auto es un nada más y nada menos que un carrito de golf eléctrico cubierto de colchones inflables tipo las bolsas de aire que tiene los autos convencionales. Su velocidad máxima es de 50km por hora.

Así, si se combinan los factores de velocidad máxima y protección externa da como resultado: Un cochecito seguro que puede estamparse contra otros vehículos o personas y no pasa nada.

Caso contrario es si el iSAVE-SC1 es la víctima de un accidente: Sin puertas ni ventanas, el conductor corre más riesgo si le colisionan de lado.

Este invento está desarrollado por la Universidad de Hiroshima y una compañía japonesa llamada Humanix. El iSAVE-SC1 saldrá al mercado en Japón próximamente, su coste será de 10,400 USD y al parecer también llegará a Estados Unidos.

Click aqui para ver el video.

Link: Have fun crashing into everything with the safest car ever (Dvice)

Más de 80 papers han sido publicados sobre estos sorprendentes resultados en el servidor de arXiv, donde la mayoría apunta a explicaciones teóricas para las observación, mientras unos pocos dicen encontrar errores en la investigación.

Sergio Bertolucci, a cargo de la investigación, indicó que era vital no perder el tiempo, dadas las consecuencias que tendría el resultado. La idea es repetir el experimento cambiando la estructura de tiempo del rayo de neutrinos, eliminando así posibles errores de sistema.

Según la física moderna, nada puede viajar más rápido que la luz. Sin embargo, un experimento en que se enviaron neutrinos desde el CERN en Suiza al laboratorio Gran Sasso en Italia, a 732 km de distancia, entregó como resultado que las partículas subatómicas se demoraron 60 nanosegundos menos que la luz en recorrer ese espacio.

Si el resultado se comprobara, se abriría la puerta a una serie de ideas locas como enviar información al pasado, borrar la línea entre presente y pasado, y otra serie de consecuencias misteriosas. El experimento ya se inició en el CERN, y se espera que se complete antes de fin de año. Veremos entonces qué se descubre.

Link: Faster than light neutrino experiment to be run again (BBC News)

El sofá con motor, bautizado Ice Break en honor a su sponsor y que está equipado con un motor de motocicleta de 1400cc y una vistosa frutera en su capó, rompió el récord anterior de 148 kilómetros por hora establecido anteriormente por Marek Turowsk de Leicestershire, Inglaterra.

Click aqui para ver el video.

Link: The World’s Fastest Couch Can Go 101 MPH (neatorama)

La compañía anunció que está trabajando en el conjunto de elevadores más rápidos del mundo, especialmente diseñados para la Shanghai Tower, el edificio más alto de China (con 632 metros) y que será inaugurado en 2014. Los tres ascensores recorrerán desde el segundo subterráneo hasta el piso 119 a una velocidad de 18 metros por segundo, dejando en el olvido la actual marca Guinness, que alcanza los 1.010 metros por minuto (o 16,8 metros por segundo).

La estructura también tendrá una marca para sus cuatro ascensores de dos pisos, con una velocidad de 10 metros por segundo entre el primer piso y el lobby del hotel, ubicado en el piso 101. Y el elevador de emergencia se espera que sea el del recorrido más largo del mundo, al operar entre el tercer subterráneo y el piso 121, lo que equivale a una distancia de 578,5 metros.

Para evitar que los pasajeros devuelvan sus almuerzos cada vez que vuelvan a sus oficinas o habitaciones, los ascensores serán equipados con tecnologías de última generación que aseguren la comodidad en altas velocidades. Contarán con dirección activa, techos que reducen la vibración lateral y el ruido y un control neumático que compensa los bruscos cambios de presión atmosférica. Todo para que si deseas enterarte de lo que comió otra persona, se lo debas preguntar directamente en lugar de mirar tu propia chaqueta.

Link: Mitsubishi Electric to build world’s fastest elevator, usher in the death of small talk (Engadget)

Cerrar las pestañas ahora las elimina de la memoria, liberando recursos.

Otros cambios son más pequeños, pero igual se notan: la barra de direcciones destaca los dominios primarios, para facilitar la detección de sitios falsos; la sincronización de marcadores y contraseñas son más frecuentes; y hay soporte para Text Overflow de CSS3 y estadísticas de carga de web para desarrolladores. La versión de Windows también incluye aceleración por hardware de páginas en HTML5 Canvas.

Además se incluyó una nueva función llamada “Telemetría”, que permite al navegador enviar datos a Mozilla sobre cómo está funcionando Firefox en tu sistema. Los datos que reportará son el uso de memoria, la cantidad de núcleos de la CPU y tiempo de carga del navegador. Mozilla señaló que “la única información personal potencial que se enviará a Mozilla cuando esta opción esté activada es la dirección IP. Las estadísticas de uso son transmitidas usando SSL (un método para proteger datos en tránsito) y nos ayudará a mejorar versiones futuras de Firefox”.

Firefox te preguntará si quieres activar esta opción cuando instales la versión 7. También se puede acceder a ella en el panel “Avanzado” dentro del menú “Opciones”. La próxima versión de Firefox debería salir en unas seis semanas, si se mantiene el ciclo rápido de actualizaciones.

Link: Firefox (Mozilla)

Esta cafetera con ruedas alcanzó un promedio de velocidad superior a los 107 km/h, haciendo pedazos la anterior marca, perteneciente al Beaver Energy estadounidense, que logró 75 km/h propulsado por pellets de madera.

Y ¿por qué un auto a café? El punto de esta gente es demostrar que la energía renovable es útil para propulsar vehículos. Y si encuentran que el auto no se parece al de hace más de un año, es porque en el intertanto cambiaron el viejo Volkswagen Scirocco por un Rover SD1. Antes se parecía más a un DeLorean, ahora todas sus tuberías y contenedores los lleva por dentro.

Click aqui para ver el video.

Link: British coffee-powered car breaks world record (Extreme Tech)

Los científicos enviaron a un grupo de partículas subatómicas llamadas neutrinos desde la base del CERN en Suiza al laboratorio Gran Sasso en Italia, a 732 km de distancia. Todo bien, excepto que las partículas llegaron una fracción de segundo más temprano de lo esperado.

El resultado, que desafía un siglo de historia de la física, tiene confundidos a los científicos, que pusieron el experimento a disposición de la comunidad para revisarlo.

“Intentamos buscar todas las explicaciones posibles para esto. Tratamos de encontrar un error – errores pequeños, complicados, o efectos distorsionadores – pero no encontramos nada”, dijo uno de los autores del informe, Antonio Ereditato, a la BBC. “Cuando no encuentras nada, lo que haces es decir, ‘bueno, ahora estoy forzado a salir y poner esto bajo escrutinio de la comunidad”, indicó.

La velocidad de la luz es el límite último de velocidad del universo, y gran parte de la física moderna depende de la idea de que nada puede ir más rápido. Miles de experimentos se han hecho para medir la velocidad de forma precisa, y hasta ahora ningún resultado la había excedido. Hasta ahora. Por un grupo de neutrinos.

Existen neutrinos de varios tipos, y recientemente se ha descubierto que pueden cambiar espontáneamente de un tipo a otro. Los científicos prepararon así un rayo de neutrinos de un sólo tipo, y lo enviaron desde el CERN a Gran Sasso para ver cuántos tipos diferentes llegaban hasta el otro lado. Mientras hacían las pruebas, los investigadores se dieron cuenta de que algunas partículas llegaron una fracción de milmillonésima de segundo antes que lo que se demora la luz en recorrer la misma distancia.

El equipo midió los tiempos de los neutrinos unas 15.000 veces, alcanzando un nivel considerado estadísticamente significativo en los círculos científicos, suficiente como para considerarlo un descubrimiento.

Sin embargo, el grupo entiende que podría tratarse de un error de sistema, que podría hacer que un resultado erróneo parezca real, lo que motivó a los científicos a hacer público el experimento para que lo revisen otros científicos.

“Mi sueño sería que otro experimento independiente descubriera lo mismo – entonces sería un alivio”, dice Ereditato. Mientras tanto, esperan que la comunidad al menos ayude a explicar el extraño resultado, que podría tener serias consecuencias para la ciencia.

Link: Speed of light experiment give baffling results at Cern (BBC)

Windows 8 tendrá un tiempo de booteo muchísimo más rápido que Windows 7, prometió hoy Steven Sinofsky en el blog de Microsoft para el sistema operativo. Para probar que Microsoft habla en serio, publicaron el video que se ve arriba donde se muestra un laptop iniciando el sistema en un par de segundos, partiendo con el equipo apagado.

El sistema en el demo obviamente está altamente optimizado y el laptop en cuestión es “multinúcleo” (no se dice de cuántos) y usa un disco de estado sólido (SSD) para mejorar la velocidad. Aún así, es bastante impresionante y demuestra que Microsoft está trabajando seriamente para reducir los tiempos de espera de los usuarios.

“Cuando hablamos de lo ‘fundamental’ queremos comenzar con el tiempo de booteo – ninguna otra característica recibe tanta atención y tantas mediciones. Diseñamos Windows 8 de manera que no tengas que bootear en la mayoría de los casos. Pero cuando booteas, queremos que sea lo más rápido posible”, dijo Sinofsky.

La solución es “un nuevo modo rápido de inicio que es un híbrido entre el booteo tradicional desde cero y el reinicio desde hibernar”, dice Sinofsky. La principal diferencia es que la sesión del kernel no se cierra, sino que queda hibernando. Así no hay que iniciar todo el sistema.

“Es más rápido porque reiniciar la sesión del sistema hibernado es comparativamente menos trabajoso que hacer un inicio completo del sistema, pero también es más rápido porque agregamos una nueva capacidad de reinicio multi-fase, que es capaz de usar todos los núcleos de un sistema multinúcleo en paralelo, para separar el trabajo de leer el archivo hibernado y descomprimir los contenidos”, explicó Sinofsky.

Microsoft también ofrecerá la opción de hacer un “apagado completo” (en caso de que uno quiera cambiar una tarjeta en el hardware por ejemplo). “Tenemos una opción en la interfaz para revertir el comportamiento de booteo al de Windows 7, o debido a que eso es algo más bien infrecuente, puedes usar el nuevo /full en shutdown.exe. Desde cmd, corre: shutdown /s / full / t 0 para provocar un apagado inmediato completo”, escribió Sinofsky.

Con eso no parece que las opciones de apagado vayan a simplificarse. Pero al menos uno no cambia el hardware todos los días. Se esperan más novedades – que estaremos viendo de primera mano – en la conferencia BUILD, que se llevará a cabo la próxima semana en Estados Unidos y donde uno de los temas principales será precisamente Windows 8.

Link: Delivering fast boot times in Windows 8 (Microsoft)

“Equipos de distancia han perdido telemetría con #HTV-2″, twitteó el organismo. Puede tratarse de una falla en la nave, o bien el vuelo se completó bien pero igual no se sabe dónde está el vehículo. Según la agencia el HTV-2 “tiene una capacidad autónoma de terminar el vuelo”.

Aunque parezca loco, esta no es la primera vez que el HTV-2 se pierde. En el primer test también le perdieron la pista después de 9 minutos del lanzamiento, lo que terminó con la nave estrellada en el Pacífico, donde la encontraron finalmente.

La nave fue diseñada con el objetivo de poder viajar a cualquier punto del planeta en menos de una hora y poder mandar misiles. De modo que los ingenieros trabajaron en una nave que fuera muy rápida. El vehículo viaja así primero sobre un cohete Minotaur hasta que alcanza la subórbita, luego se separa y se “desliza” para volver a la Tierra a velocidades que alcanzan el Mach 20 (sobre 20.000 km/h).

Por ahora no se sabe qué pasó con la nave. Actualizaremos si aparece.

Actualización: Todavía no la encuentran, pero DARPA publicó un comunicado. La agencia informó que se alcanzaron a recolectar nueve minutos de datos antes de que “una anomalía causara una pérdida de señal”. DARPA cree que la nave cayó en el Océano Pacífico, en algún punto del camino que debía seguir.

“Esto es lo que sabemos. Sabemos cómo enviar la nave casi al espacio. Sabemos cómo insertar la nave en vuelo hipersónico atmosférico. Todavía no sabemos cómo lograr el control deseado durante la fase aerodinámica del vuelo. Es inquietante; estoy seguro de que hay una solución. Tenemos que encontrarla”, dijo el mayor de la Fuerza Aérea Chris Schulz, a cargo del programa del HTV-2.

Click aqui para ver el video.

Links:
- Twitter de DARPA
- DARPA loses contact with hypersonic weapon: again (AOL)

(cc) pfly

El investigador Dan Kaminsky presentó hoy durante la conferencia Black Hat en Las Vegas una herramienta para detectar si tu ISP está bajando artificialmente la velocidad, o aumentando el tráfico hacia y desde un sitio web, medidas que van en contra de la neutralidad en la red. El programa fue bautizado “N00ter” (o “neutral rooter”).

“¿Cómo detectas violaciones a la neutralidad de red? ¿Cómo detectas redes tendenciosas? “, se preguntaba Kaminsky.

El software podría ayudar a terminar con las excusas de que todo es culpa de tu hardware cuando un sitio no carga (pero el de la competencia sí) o si te bajan la velocidad artificialmente a servicios como Netflix, Skype o algún otro. También podría servir para monitorear el comportamiento de los ISP en los lugares donde existe una ley de neutralidad de red.

N00ter todavía no está disponible, pero Kaminsky dice que la lanzará en las próximas semanas.

El software usa una variación de una red virtual privada (VPN) para esconder la fuente de tráfico del ISP. Esto permite al usuario detectar cualquier variación en la velocidad que esté siendo causada por el ISP. N00ter está diseñado para captar hasta las variaciones más sutiles en las velocidades de tráfico, que pueden ser difíciles de detectar. Si un ISP intencionalmente está demorando el tráfico de un sitio o de algún competidor, N00ter mostrará la tendencia.

Kaminsky se hizo conocido al revelar una falla de seguridad en el sistema de DNS de Internet en la conferencia Black Hat de 2008, falla conocida como el “Kaminsky bug”. Ahora a los ISP les dio una advertencia: ”Estoy aquí como un ingeniero para decirles que los detectaremos. Y que lo probaremos de forma irrefutable”, dijo.

Link: Reseracher announces N00ter, a tool for catching net neutrality cheaters (Forbes)

Es lo que hizo Juan Rodríguez, un cliente de Movistar en Elche (Alicante), que cansado de sufrir por la lentitud y poca calidad del servicio que recibía, y tras “súplicas” para lograr disfrutar de un servicio de ADSL decente, decidió tomar una medida drástica: entrar a la web de Movistar, y mediante lo que él califica como un “ataque XSS”, hacer pública su queja… Nada más y nada menos que haciéndola parecer una página de la sección de ofertas de servicios de la operadora.

Así, en lo que simula ser una página más de la web de la mayor operadora española de telefonía, se podía leer esta mañana el testimonio de Rodríguez, que bajo el título “Súplicas de cobertura ADSL”, resume/introduce su queja así:

Aquí encontrarás a clientes hartos de navegar por Internet sin poder usar su teléfono fijo al mismo tiempo y con una velocidad y ¿tecnología? del siglo pasado, pero como no nos da la gana de ponerles un DSLAM en su caja de conexiones más cercana, pues se joden y bailan al son del chirrido de marcación de su módem”.

¿Contundente, no? Su queja es expuesta en detalle, y deja entrever que es el resultado de una ardua batalla por lograr un mejor servicio, a través de una conexión ADSL, ya que el cliente se queja de haber intentado una y otra vez que los del servicio técnico de Movistar le resolvieran sus problemas y le instalaran lo que pedía… ¡Para nada!

De hecho, en una parte de su “confesión/testimonio/catarsis”, Rodríguez explica que él mismo en una oportunidad tuvo que ponerse a chapucear con los cables para ver si mejoraba el servicio:

Tuve que batallar muchos meses para que se renovara tanto la caja de conexión como el cableado que va de ésta a mi domicilio. Durante más de un año estuve arreglando yo un empalme a ras de suelo que hizo tras una rotura uno de los técnicos pasotas que mencioné antes. Lo hizo, por cierto, con cinta aislante: cada vez que llovía se deshacía y ante la cantidad de ruido era imposible usar la línea tanto para voz como para Internet”, recuerda.

Pero la gota que colmó el vaso de Rodríguez fue la velocidad de descarga que afirma tener con el servicio de Internet que le ofrece Movistar: 4 Kb por segundo… ¡4Kb por segundo! Evidentemente comprendo la indignación de este señor: Con semejante adefesio de conexión es comprensible la rabia contenida de Rodríguez en sus palabras, y es que no se trata de que este cliente indignado viva en una zona recóndita y apartada de la civilización:

Cuando cuento estas “batallitas”, me dicen que debo vivir en el culo del mundo. Sinceramente, creo que el culo del mundo dista bastante de estar a apenas seis kilómetros del casco urbano de la tercera ciudad de la Comunidad Valenciana con 230000 habitantes”, explica claramente.

Así las cosas, al momento de escribir esta nota, la queja de Rodríguez seguía publicada. Evidentemente desde la operadora deben estar trabajando para hacerla desaparecer de la Red de algún modo… En fin, igual arriba les adjunté un pantallazo de lo que, sin duda alguna, pasará a la historia de los servicios de atención al cliente de Movistar.

Debo confesar que de entrada me sorprendió la noticia: quizás Rodríguez se dejó cegar por la ira y no midió las consecuencias que esta acción podría traerle. ¿La operadora más grande de España responderá de alguna forma a este incidente o lo dejará pasar por debajo de la mesa?

La verdad es que tampoco entiendo porqué, dada la amplitud de ofertas que hay en el mercado español de las telecomunicaciones, este señor no se cambia de operadora… Incomprensible.  ¿Este caso será una tomadura de pelo?

Aún no sabemos a ciencia cierta qué hay tras esta “denuncia”, ni cuál será la respuesta de la empresa, o si a Rodríguez le sancionarán de algún modo. Tal vez ahora veremos cómo sale la “cúpula”  de la Policía Nacional diciendo que con esta acción han descubierto quién es el cabecilla y fundador de Anonymous… ¿Les suena?

Links:
- Un usuario enfadado ‘publica’ su queja sobre ADSL en el sitio web de Movistar (El Mundo)
- Súplicas de Cobertura ADSL (Por Luis Rodríguez)

Page Speed Service es el nombre de la herramienta, que es bastante ambiciosa. Una vez que te inscribes e indicas el DNS de tu sitio, Google activará una herramienta que buscará el contenido de tus servidores, reescribirá los sitios, y los servirá desde sus propios servidores alrededor del mundo para que las personas se demoren menos en cargarlo.

“Tus usuarios continuarán accediendo a tu sitio tal como antes, sólo que con velocidades de carga más rápidas”, dice Google, señalando que la mejora iría entre 25% y 60%.

“Ahora no tendrás que preocuparte de encadenar CSS, comprimir imágenes, recursos de caché y gzipping”, dice Google. Aunque da un poco de susto que la compañía obtenga la habilidad de re-escribir y de servir tus sitios así como así, si el servicio cumple, en una de esas vale la pena.

El servicio se ofrecerá gratis por tiempo limitado a un número limitado de beta-testers. Luego se cobrará, todavía no se conocen las tarifas.

Link: Page Speed Service (Google vía Techcrunch)

¿Te imaginas recorrer tu ciudad en un automóvil a velocidades de hasta 230 Km/h?

Eso es precisamente lo que realizó hace un año atrás un personaje que, por razones obvias, no ha dado a conocer su identidad y que en 26:03 minutos logró rodear Manhattan (lo que supone unos 40 kilómetros).

Esta no es la primera vez que alguien intenta hacer algo parecido, ya que en el año 2001 Alex Roy realizó el mismo recorrido en 27 minutos (claro que por líos legales no pudo publicar su video).

Como dijimos anteriormente nuestro conductor misterioso realizó su “hazaña” hace un año, logrando batir el récord impuesto por Roy hace una década.

El recorrido se inició en el extremo sur de la isla (en el terminal del ferry de Staten Island), subiendo luego en forma paralela al río Hudson por medio de Franklin D. Roosvelt Drive, descendiendo luego en forma paralela al East River para volver a salir por el túnel del Battery Park.

Con la finalidad de evitar problemas en el recorrido se realizó un exhaustivo estudio del recorrido que se extendió por unos tres meses, junto con realizar una serie de pruebas que permitieran disminuir el peligro a su mínima expresión.

Como se indica en la nota original este tipo de pruebas buscan homenajear una prueba similar realizada en los años 60 en Paris, registrada de forma magistral por el cineasta Claude Lelouch.

Click aqui para ver el video.

Link: Driver sets new record for fastest lap around Manhattan (Jalopnik)

(cc) Alykat

La empresa fabricante de cables Arris mostró hoy durante la feria NCTA en Chicago un sistema que permitiría llevar velocidades de internet de hasta 4,5 Gbps a la casa – como para quitarle un poquito la impresión a los 120 Mbps lanzados ayer en Chile. De subida alcanzaría 575 Mbps.

El truco de Arris es que hace que 128 canales de cable funcionen como uno solo en un nodo de fibra, a través del que pueden viajar los datos. Hasta ahora, la oferta de fibra se ha limitado a ofrecer 1 Gbps, de modo que esto podría empujar más allá la velocidad de internet. De todos modos, no hay que ponerse demasiado felices todavía porque Arris sólo está mostrando un prototipo, sin dar indicios de que vaya a producirla en masa o que haya fechas concretas para que esto se ofrezca en alguna parte del mundo.

La oferta podría ser interesante para las empresas de cable, que debaten hoy cómo enfrentar la oferta de contenidos a través de internet (por ejemplo, ¿reemplazarán servicios como Netflix a la oferta de TV Cable?). Así, las empresas pueden vender por lo menos el cable de internet a través del que veremos YouTube en la tele. De todos modos, probablemente tendrá un precio bastante alto. Pero al menos es bueno saber que se puede llegar a más.

Link: ARRIS C4® CMTS Demo to Transmit 4.5 Gbps DOCSIS® Downstream Bandwidth Over 128 Downstream Channels Into a Single Fiber Node at NCTA 2011 (Arris)

El servicio ofrece una velocidad máxima de subida de 4 Mbps y no hay límite de descarga.

El presidente ejecutivo de VTR, Mauricio Ramos, explicó en conversación con FayerWayer que esto se logró expandiendo la red de fibra óptica disponible en el país, permitiendo que la fibra llegue hasta más cerca de los hogares en lugar de cables de cobre. El sistema que ha utilizado VTR (DOCSIS 3.0) está siendo probado con velocidades de hasta 300 Mbps, pero eso todavía no está en pruebas en Chile.

El ejecutivo descartó que los 120 Mbps sean ‘ficticios’ y no reales, asegurando que “hacemos todo lo humanamente posible para que la velocidad real sea lo más parecida a la ofrecida”. El presidente de VTR aseguró que si se hacen mediciones oficiales de velocidad – como pretende hacer la Subtel en el futuro – “VTR saldría muy bien parado”.

Link: VTR

Hace un tiempo se me ocurrió proponerles una extraña motocicleta como la manera en que se podría concebir en estos días un Cyclone de Robotech y -en líneas generales- la idea digamos que no tuvo muy buena recepción. Ahora, un grupo de japoneses que tampoco estaba tranquilo con que este aparato no surcara las calles del mundo, se embarcó en un proyecto que lleva cerca de tres años en desarrollo y que hoy ya muestra sus frutos.

No es idéntica ni es capaz de transformarse en la armadura, pero como medio de transporte aparentemente cumple con creces. Digo “aparentemente” porque si sus especificaciones técnicas están disponibles en la página del proyecto, igual no lograría descifrarlas. Tiene un aire al vehículo de Bernard, pero aún podría asemejarse bastante más en su modo de transporte.

Yo no pierdo las esperanzas en que haya una réplica completamente funcional y que sí nos arrope para combatir contra los seres extraterrestres que vendrán a invadirnos (o contra nosotros mismos). Ya llegará el día, aunque sea por dicha necesidad y no por el mero gusto…

Link: Robotech transforming motorcycle roars into the real world (Dvice)

Actualmente lo que se hace es usar muchos láser con diferentes colores para enviar información mediante el mismo cable. Al otro lado, una serie de sensores detectan los colores e interpretan la información. Usando este método se llegó a experimentos que permiten una velocidad de 100 terabits por segundo.

“El problema es que no tienen un sólo láser, tienen como 370 lásers, lo que es algo increíblemente caro”, explicó el co-autor del estudio actual, Wolfgang Freude, del Karlsruhe Institute of Technology en Alemania. “Si puedes imaginarte 370 lásers, llenan una repisa y consumen varios kilowatts de energía”, agregó.

En lugar de eso, Freude y sus colegas han trabajado en crear altas velocidades, pero usando un sólo láser que emite pulsos muy cortos. Dentro de cada pulso hay un número discreto de colores de luz. Al ser enviados a través del cable óptico, los colores pueden sumarse o sustraerse, mezclándose y creando hasta 325 colores en total. Cada uno de ellos puede ser codificado con su propio tráfico de datos.

En este experimento, se enviaron datos a través de 50 kilómetros de cable de fibra óptica, y en el lado de la recepción se utilizó la llamada “transformada rápida de Fourier” para separar las distintas corrientes de datos.

La transformada de Fourier es un algoritmo matemático que permite extraer los diferentes colores desde un solo rayo de luz, basándose en el tiempo en que llegan las diferentes partes del rayo. El detector al final del cable simplemente ordena los distintos sectores en los que está dividido, permitiendo reconstruir la información. Según el profesor Freude, este sistema podría ser integrado en un solo chip, lo que podría hacerlo fácilmente comercializable. La idea es compleja, pero no descabellada considerando la demanda que existe por alta velocidad de tráfico de datos.

Por otro lado, esta solución permite trabajar con las infraestructuras de cable que ya existen (no se necesita poner cables submarinos nuevos), y resultaría más barato que instalar más lásers.

Link: Laser puts record data rate through fibre (BBC)

Los trenes de muy alta velocidad no son nada nuevo en Asia, pero la mayoría está diseñado para permanecer en contacto con el suelo (o los rieles) y no para flotar. Flotar podría traer varias ventajas al transporte, incluyendo una mayor rapidez debido a que no hay fricción con el suelo que detenga al vehículo. Esa es la idea detrás de los trenes maglev, que flotan sobre un imán, pero su problema es que resultan muy caros.

Así las cosas, un grupo de investigadores japoneses presentó un prototipo de un tren que usa alas para volar sobre el suelo, aprovechando el flujo de aire en su favor. Se trata de un diseño complejo porque hay que lidiar con rotaciones e inestabilidad, no sólo resistencia de aire.

El prototipo usa un sistema de estabilización de tres ejes, explicó Yusuke Sugahara de la Universidad de Tohoku. Todavía no es totalmente estable, de modo que queda más que investigar hasta que esto sea realmente aplicable. El “Aerotren” podría viajar a 200 km/h en una vía de concreto con forma de “U”.

Quizás con algo como esto podramos tener vehículos voladores en el futuro. Algunos todavía esperamos los autos voladores para 2015…

Click aqui para ver el video.

Link: Ground-effect robot could be key to future high-speed trains (IEEE Spectrum)

Sus ejes están hechos de ekki (una especie de palofierro); el marco, ruedas y piñones son de abedul; mientras que los rodamientos son de palofierro; y los pedales y el volante fueron rehechos a partir de un mango de escoba.

Pero la historia no terminó ahí, porque el buen y resistente diseño realizado por Thompson los llevó junto con su amigo James Tully (sí, el que ideó y perdió la apuesta) a establecer el récord de velocidad para bicicletas hechas completamente de madera.

No es una meta taaaaan compleja, dado que a nadie se le había ocurrido anteriormente dicha marca, por lo que solicitaron su creación al Speed Record Club (con un costo de US$12.500) y estiman que puede alcanzar hasta 50 km/h. Pero eso recién averiguarán si es posible cuando puedan correrla, porque aún no consiguen un recinto con una pista lo suficientemente suave para sus ruedas de madera. Una vez que la tengan, será Tully quien se monte en la bici para pedalear con furia (algo que haga él, ¿no?).

Tras el salto, un video (con harto bombo) y una galería de fotos con la SplinterBike:

Click aqui para ver el video.

Link: Bike Built Entirely of Wood Could Set Speed Record (Wired)

Antes de que el avión F-35 Lightning pueda comenzar a ser utilizado, hay que probar que funcione el asiento de eyección para que en caso de accidente el piloto pueda salvarse. El F-35 es el primer avión supersónico capaz de despegar y aterrizar verticalmente, y BAE Systems está probando el asiento a una moderada (!) velocidad de 965 km/h.

El sistema de ejección incluye un pack de cohetes debajo del asiento, además de un “sistema de separación estructural” de emergencia, que es un pequeño explosivo diseñado para hacer volar la tapa de la cabina para permitir que el piloto pueda salir volando sin problemas. Tres segundos después de que se despega la cubierta, el piloto sale disparado del avión y comienza a descender sano y salvo a tierra con un paracaídas.

No es posible probar el asiento usando un F-35 en vuelo – si funciona, genial, pero después ¿quién aterriza el avión si el piloto salió eyectado? Sería una prueba bastante cara si hay que estrellar todo el avión con cada test.

Así que la alternativa es poner una parte de un F-35 sobre unos rieles y hacerlos correr a 965 km/h para luego probar el asiento, así:

Click aqui para ver el video.

¿Lo probarías?

Link: F-35 rocket sled ejection test is the ultimate thrill ride (Dvice)

Mozilla debe estar bastante frustrado. Después de trabajar mucho para mejorar Firefox y hacer que sea más rápido y tenga un mejor desempeño, llegan algunos desarrolladores de extensiones para el navegador y plantan encima un monstruo que hace que el software sea tan pesado como un yunque.

La organización decidió tomar cartas en el asunto y publicó una gran “lista de la vergüenza” donde aparece el ranking de las extensiones que vuelven más lento a Firefox. Las peores, que encabezan el listado, son el traductor y diccionario FoxLingo y la herramienta para desarrolladores Firebug, que según Mozilla enlentecen en un 74% el desempeño del browser.

La organización también anunció que creará un sistema de pruebas automático a las 100 extensiones más descargadas de su galería, y que empezará a decirle directamente a los desarrolladores que mejoren su desempeño. Incluso ofrecerá herramientas para ayudarles.

Links:
- Slow performing add-ons (Mozilla)
- Mozilla shames developers with list of slow performing Firefox add-ons (Engadget)

En dicha oportunidad -junto con no lograr la velocidad esperada-, el motor scramjet alcanzó su velocidad máxima en un tiempo superior al estimado por los ingenieros e, igualmente, acabó alrededor de 90 segundos antes de lo estipulado. Además, en aquella oportunidad una serie de inconvenientes hicieron que la nave acabara estrellada en el mar, algo que se supone que también debiera ser evitado en este intento.

Mañana veremos qué tal les va en esta oportunidad.

Link: X-51A hypersonic Waverider to try for Mach 6 on Tuesday (Dvice)

(cc) katykat

En chocantes noticias que no sorprenden a nadie que haya experimentado con la conexión WiFi en su casa, un estudio ha demostrado que las velocidades de bajada usando la tecnología inalámbrica son en promedio un 30% más lentas que si estuviéramos conectados directamente al cable.

La razón de este fenómeno (que tampoco es muy sorpresiva) está en las barreras físicas que hay en las casas (como las paredes), y la interferencia de otros dispositivos, incluyendo al microondas.

Según informa la empresa de banda ancha Epitiro, al navegar por internet la caída de la velocidad no es notoria. Sin embargo, transferir datos a través de WiFi puede resultar en alta latencia y pérdida de datos – algo que se nota sobre todo cuando quieres jugar en línea, hacer llamadas de VoIP o con video, o si quieres transmitir video en vivo.

Usar el laptop sólo con batería, lejos del router o cuando está funcionando el microondas puede hacer bajar el rendimiento considerablemente, agrega Epitiro. La compañía estudió la conexión de 14.001 usuarios en varios países, incluyendo a España, Italia, Inglaterra y Estados Unidos entre noviembre de 2010 y febrero de 2011.

Link: Home WiFi gives 30 percent slower connection: study (Reuters vía CHW)

(cc) Ke Wynn

Aunque Corea del Sur tiene las velocidades de internet más rápidas del mundo, eso no detiene al gobierno del país de buscar todavía más. Para fines de 2012, el país espera conectar cada hogar del país a internet de 1 gigabit por segundo. Esto significaría multiplicar por 10 el estándar que existe en el país (y como por 1.000 lo que existe en otros países).

Por mientras, se ha iniciado un proyecto piloto para conectar a 5.000 hogares en cinco ciudades. Por esta conexión de prueba, cada cliente paga unos 30.000 won al mes, alrededor de US$27. Todavía no se sabe cuánto costará cuando esté funcionando de manera global, aunque en el gobierno aseguran que será mucho menos de los US$70 que cuesta una conexión así en Japón.

Actualmente, los surcoreanos pagan un promedio de US$38 por una conexión de 100 Mbps.

Quien supervisa este plan es un ingeniero de apenas 28 años llamado Choi Gwang. “Muchos coreanos son early-adopters, y pensamos que necesitamos estar preparados para cosas como televisores 3D, televisores con internet, multimedia de alta definición, videojuegos y videoconferencias, ultra-alta definición, computación en la nube”, explicó Choi al New York Times.

En la parte técnica, no hay demasiados desafíos para implementar este sistema en Corea del Sur. Las líneas DSL tendrán que ser reemplazadas, pero la red de fibra óptica, que ya es ampliamente usada, es capaz de permitir velocidades de 1 Gbps. De todos modos, se proyecta que el plan costará US$24.600 millones (la mayor parte puesto por empresas privadas que ofrecerán el servicio).

Link: South Korea seeks internet speed of 1 gigabit a second (NYTimes)