La NASA concluye pruebas de los prototipos de vehículos lunares

Publicado el 16/09/2009 a las 5:21 pm por ZooTV

(c) Regan Geeseman

La NASA ha finalizado sus pruebas en el desierto de Arizona, con el objeto de probar el funcionamiento de dos prototipos de vehículos lunares.

Los estudios, realizados durante dos semanas, son llamados Desert RATS (Research and Technology Studies) y sirven para evaluar distintas tecnologías y desarrollar distintos procedimientos en ambientes considerados como extremos. Se realizan cada año y en este último simularon una misión de 14 días.

Durante este período de tiempo los encargados de la misión, un astronauta y un geólogo, convivieron a bordo de un vehículo especialmente diseñado para la superficie lunar (el Lunar Electric Rover). Para hacer más realista la “misión”, ambos utilizaron trajes espaciales en sus salidas al exterior para recoger muestras geológicas.

Si bien estas pruebas simularon una misión en la Luna (la que difícilmente se lleve a cabo), los resultados obtenidos servirán para preparar futuras misiones a otros planetas.

Link: Desert Research and Technology Studies (NASA)

ULTra PRT: El sistema de transporte en el aeropuerto de Heathrow

Publicado el 18/08/2009 a las 11:27 pm por Snidel

La idea de viajar en pequeños vehículos automáticos o podcars no es nueva, ya la hemos visto como proyecto en los Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo, no deja de ser interesante que el aeropuerto de Heathrow en Londres contará con uno de estos sistemas.

La construcción, implementación y diseño del sistema ULTra PRT (Personal Rapid Transit) aún no ha finalizado y actualmente dos de sus carros se encuentran en exhibición en el museo de la ciencia de Londres, en el marco de las celebraciones de su centenario y de forma previa a su puesta en marcha.

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Excalibur: La nueva generación de UAV volará a 736 km/h

Publicado el 24/07/2009 a las 12:09 am por Snidel

Los drones o vehículos aéreos no tripulados son cada día más comunes, principalmente por su utilización en campañas militares, ya sea en ataques dirigidos a objetivos específicos, o en labores de vigilancia y exploración.

En esta ocasión nos encontramos frente al Aurora Excalibur, un digno representante de las nuevas hordas de drones, capaz de volar a la escalofriante velocidad de 736 kilómetros por hora. Además, este pequeño jet de 4 metros es capaz de cargar más misiles que sus predecesores, llegando a llevar 4 misiles Hellfire.

No obstando su enfoque bélico, estos vehículos están alcanzando un desarrollo tecnológico impresionante y hay muchos se encuentran pensando en utilizarlos para labores de vigilancia de fronteras, como medio de transporte de órganos para trasplantes, como unidades auxiliares de la policía, etc.

Sin lugar a dudas de seguir desarrollándose, en unos cuántos años ver un UAV sobrevolando nuestras ciudades sea normal.

Link: Excalibur: next-gen drone goes 460 mph, carries twice the missiles (DVICE)

Proyecto Nomad: Un caballo mecánico conceptual

Publicado el 06/07/2009 a las 11:16 pm por Snidel

La idea de comparar nuestros vehículos, ya sea a combustión, eléctricos o híbridos; no es para nada nueva, por lo que el Proyecto Nomad podría no sonar tan extraño. Sin embargo, al ver que se trata de un caballo mecánico capaz de utilizar un sistema de navegación satelital para encontrar vegetación y alimentarse de ella; simplemente nos deja pasmados.

Este diseño conceptual de Jason Battersby se encontrará frente al problema de colectar energía desde la vegetación, al más puro estilo de un caballo natural. Por lo que es muy difícil que veamos a uno de estos robots cerca de la mano del desierto o corriendo en el Dakar, aún cuando ya hay antecedentes de otros robots cuadrúpedos que sirven como medio de transporte.

Link: Mechanical Horse That Can Ride Like the Wind (Tech Blog)

Martin Aircraft nos muestra un jetpack funcional

Publicado el 08/05/2009 a las 11:31 pm por Snidel

El sueño de muchos de nosotros es un jetpack, pero para que sea realmente eficiente no podemos andar lanzando llamaradas moe como si quisiéramos quemar el mundo, ni tampoco tener un jetpack a base de presión de agua como medio de transporte; pero con eso las alternativas se nos van acabando…

Eso hasta que los chicos de Martin Aircraft Company desarrollaron el jetpack que ven en el vídeo, demostrando que técnicamente es posible emprender el vuelo usando hélices entubadas, aunque para llegar a esta versión han tenido que pasar por muchos modelos preliminares y aún el costo por unidad es altísimo, bordeando los USD$100.000. precio que me obliga a pensar en comprar un Hummel.

Este lindo juguetito tiene una autonomía para viajes de 30 minutos a 96 kilómetros por hora y 2438 metros de altura. ¿Quién se compra uno y me lo presta para un FWLabs?

Link: Martin Jetpack is Almost Ready for Lift Off (TechEBlog)

Mission One: Volando a 240 km/h en una moto eléctrica

Publicado el 08/02/2009 a las 4:09 pm por ZeroZen

La motocicleta que ves arriba fue diseñada por Yves Behar, quien también estuvo a cargo del diseño del OLPC. Con un precio algo más elevado que el pequeño computador, la Mission One costará casi USD$69.000 cuando las primeras 50 unidades salgan a la venta en 2010.

Aunque cara, es de esperar que el precio sea amortizado por el hecho de que nunca deberás parar a cargar gasolina, ya que esta moto es eléctrica y puede alcanzar sin problemas los 240 km/h de velocidad. Cada carga eléctrica le da una autonomía de 240 kms, momento en que tendrás que enchufarla y esperar.

Link: Mission One Electric Motorcycle = Mission acomplished (Born Rich)

Futurología: Chrysler y Great Wall juntos por dinero y el medioambiente

Publicado el 08/10/2008 a las 12:20 am por Snidel

Dicen™ que Chrysler se encontraría trabajando en un joint-venture con el fabricante Chino Great Wall para la fabricación de una serie de vehículos pequeños, siendo la mayoría de estos city-cars que serían producidos por el gigante chino y distribuidos a nivel mundial por Chrysler.

Esta operación que parece netamente comercial tendrá dos consecuencias fundamentales. Por una parte comenzaremos a ver de forma más frecuente vehículos de pequeñas dimensiones de baja emisión de contaminantes de la marca Chrysler (aunque producidos por Great Wall); y por otra parte, Dicen™ que comenzarán a trabajar en conjunto en el desarrollo e integración de tecnologías amigables con el medioambiente incorporadas tanto a los vehículos, como a las fábricas donde se producen.

Por ahora no hay nada confirmado y lo que corre en las reuniones de pasillos va más allá que el lanzamiento de un vehículo para fines de este año o comienzos del 2009, sino que se habla de planes completos de implementación de economías a escala, tecnología más eficiente y vehículos más rendidores, al menos en cuanto a kilómetros por litro de combustible.

Link: Chrysler may be teaming up with China’s Great Wall for small car (Auto Blog Green)
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