Ahora es la propia Fuerza Aérea la que informa sobre la extensión de la misión del X-37B, aunque sin explayarse sobre las características propias de la misión ni tampoco la nueva fecha cuando el mini transbordador debiese aterrizar.

Recordemos que la Fuerza Aérea de Estados Unidos cuenta con dos prototipos del X-37B (por lo menos esa es la información que se maneja), los que fueron fabricados en conjunto con la compañía Boeing.

A diferencia del transbordador espacial el X-37B requiere de un cohete Atlas V para alcanzar la órbita terrestre, lugar en el que puede permanecer durante meses debido a que no requiere de una tripulación para su operación, siendo controlado de forma remota desde la Tierra.

Fue el año pasado cuando salió a la luz la existencia de este prototipo, luego de que el primer X-37B completara de manera exitosa su primera misión aterrizando sin problemas en la base de Vandenberg (California) transcurridos siete meses desde que alcanzó la órbita terrestre.

Click aqui para ver el video.

Link: Secretive X-37B Robotic Space Plane Receives Prolonged Mission (DailyTech)

El X-37B OTV-1 es un proyecto de carácter secreto que lleva más de 10 años de desarrollo. Consta de una nave alada no tripulada que, en un futuro, podría trasladar pequeñas cargas al espacio.

Fue construido en las instalaciones Boeing Phantom Works en California del Sur y mide cerca de nueve metros de largo. Su peso alcanza a las cinco toneladas y posee la autonomía suficiente para permanecer por 270 días en órbita.

Su lanzamiento se realizó en abril pasado adosado a un cohete Atlas V. Durante todo este tiempo algunos observadores aficionados han logrado detectar y describir las maniobras que ha estado realizando en el espacio, pero hasta el momento no ha existido información oficial respecto al tema.

Si el aterrizaje del X-37B resulta exitoso, será la primera vez que un vehículo de Estados Unidos realiza esta operación de manera autónoma.

Link: Air Force X-37B ‘Mini’ Shuttle Prepares To Land (InformationWeek)

El NRO estará dedicado al diseño, producción y manejo de todos los satélites de reconocimiento de Estados Unidos y pese a que no se ha emitido información oficial al respecto, se estima que es un satélite de espionaje y estará ubicado sobre el ecuador con una antena del tamaño de un campo de fútbol.

Que no se aclaren los propósitos de semejante aparato puesto en el espacio es verdaderamente inquietante y me recuerdan la frase “el Gran Hermano te está observando”. Inevitablemente se me vienen a la cabeza imágenes del gobierno estadounidense y este tipo de misiones, porque claramente la motivación detrás de estas movidas no tiene nada que ver con los efectos del cambio climático ni la meteorología…

¿Qué tipo de información te parece que irá a recolectar este aparato? Por lo pronto, yo decidí que me portaré muy bien al aire libre.

Link: Secret U.S. Spy Satellite Launches Into Orbit on Huge Rocket (Space.com)

De hecho el año pasado les contamos sobre el proyecto que estaba desarrollando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, con el objeto de establecer un cluster de 2.200 PS3 para realizar investigaciones en Súper Computación.

Uno de los encargados del desarrollo de este cluster comentó que la decisión de Sony los afecta de manera directa, ya que si bien no necesitan actualizar las actuales consolas con el nuevo firmware (por lo que la medida no los afecta en lo inmediat0); cuando tengan que reemplazar una consola defectuosa por una nueva esta vendrá con el nuevo firmware instalado de fábrica.

Tendremos que ver cómo se las ingenian los encargados del proyecto para resolver esta problemática, tal vez es hora que se contacten con GeoHot para ver si los puede ayudar.

Link: Air Force may suffer collateral damage from PS3 firmware update (Ars Technica)

Imagen Space.com

A diferencia de lo que muchos creíamos, el espacio no será un lugar tranquilo debido a los problemas presupuestarios de la NASA, ya que recientemente la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha anunciado la fecha de lanzamiento el X-37B OTV-1, un vehículo orbital no tripulado, que hasta hace muy poco era sólo una proyecto un tanto olvidado.

Supuestamente el X-37B era secreto, pero como el proyecto ya lleva más de 10 años de desarrollo, ya hay algunos empleados han comenzado a filtrar información de forma controlada, de modo que nos hemos ido enterando del estado de las cosas.

Algunas de esas son que el vehículo en cuestión fue construido en las instalaciones Boeing Phantom Works en California del Sur; que mide casi 9 metros 9 metros de largo y forma parte de los experimentos de la Fuerza Aérea estadounidense para reducir riesgos, favorecer el desarrollo de tecnologías para naves y transbordadores reutilizables, y la prueba de las mismas en condiciones extremadamente difíciles.

El X-37B será lanzado gracias a un cohete Atlas V y se ha mejorado enormemente el control de mando para evitar las diferencias de criterio a la hora de ser pilotado. La fecha clave es el 19 de abril, por lo que estaremos muy atentos al funcionamiento de uno de los primeros proyectos de esta naturaleza de la USAF.

Link:  Secret Military Space Plane Primed For Test Launch (Space.com)

(cc) Vissago

Los pilotos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos serán la envidia de todas las chicas, puesto que algunos de sus jets tendrán diamantes incrustados en los cristales de la cabina.

Esto, responde a una medida de seguridad que busca contrarrestar el efecto del uso de armas de microondas de alto poder, que son utilizadas para inutilizar los sistemas eléctricos enemigos.

Los diamantes poseen especiales características físicas como conductores térmicos y otras ventajas en su utilización como protección contra las HERF, pero como si esto fuese poco, los nuevos cristales tendrán un grosor de 6,35 centímetros, lo que supone algo más de seguridad para los pilotos.

Cabe destacar que estos diamantes no son comunes y requieren una estructura policristalina, por lo que para su fabricación se requiere de la utilización de un sustrato de silicio, sobre el que son pulverizados átomos de carbono que luego son sometidos a altas presiones en cámaras especiales.

Aún se desconoce el monto de las coimas la empresa encargada de esta tarea, pero Dicen™ que lo más probable es que sea la gigante Apollo Diamonds o, la no más humilde, Gemesis quien se encargará de proveer a la USAF de los costosos materiales que se utilizarán en estos jets militares, a los que sólo les faltará tener armas láser equipadas.

Link: US Air Force eyes diamond-encrusted windows for its jets (Gizmo Watch)