La idea de viajar en pequeños vehículos automáticos o podcars no es nueva, ya la hemos visto como proyecto en los Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo, no deja de ser interesante que el aeropuerto de Heathrow en Londres contará con uno de estos sistemas.

La construcción, implementación y diseño del sistema ULTra PRT (Personal Rapid Transit) aún no ha finalizado y actualmente dos de sus carros se encuentran en exhibición en el museo de la ciencia de Londres, en el marco de las celebraciones de su centenario y de forma previa a su puesta en marcha.

La idea es que estas pequeñas cabinas que tienen capacidad para unos 4 o 5 pasajeros y viajan a unos 40 km/h, sean el medio de transporte básico en el terminal 5 del mentado aeropuerto, inicialmente entre los estacionamientos y posteriormente en todo el aeropuerto, donde además, servirá de experimento para ver su factibilidad de ampliarse a ciertas zonas de la ciudad. Sin duda una idea ecológica que merece ser alabada. Finalmente, les dejamos con una galería de imágenes del ULTra PRT. Imágenes utilizadas bajo autorización de Advanced Transport Systems Ltd.

Link: Heathrow gets driverless car of tomorrow, today (Boing Boing Gadgets)

La consultora estadounidense Pear Analytics condujo un estudio para evaluar la calidad o relevancia de los mensajes que circulan por Twitter, para lo cual utilizó una metodología bastante simple y manual: se dedicaron a seguir a una multitud de Twitteros que consideraron una  muestra válida, y recopilaron miles de mensajes que luego clasificaron en categorías: Noticias, spam, autopromoción, comentarios irrelevantes, conversaciones y finalmente información valiosa.

Contrariamente a lo que pensaban, el spam y la autopromoción no constituye la mayor parte (entre ambas suman menos del 10%) sino los comentarios irrelevantes con un 40,5% (ej: Me estoy comiendo un pan) y las conversaciones con un 37,5% (@sylvia_saint sigo esperando que me llames) que son más bien sucedáneo de MSN Messenger.

Al final, el contenido valioso y las noticias (no me pregunten por qué Pear Analytics no puso las noticias dentro del contenido valioso, yo lo habría hecho así)   suman poco más del 12%, lo cual no es tan malo tampoco: yo pensé que era mucho peor.

No sabemos qué tan fidedigna sea la firma Pear Analytics, pero según un enviado especial al lugar de los hechos, “trabajar en Pear es parecido a trabajar en Apple”. Pura filosofía frutal.

Link: Twitter tweets are 40% ‘babble’ (BBC)

Mientras la mayoría de nosotros sólo sueña con tener superpoderes, el presentador de televisión de la BBC Jem Stansfield, se dejó de sueños y comenzó a trabajar en un sistema de guantes-aspiradores que le permitieran escalar un edificio.

Increíblemente lo logró, en el marco de un programa de ciencias, escaló el edificio de la BBC en el oeste de Londres que tiene unos 40 metros de altura.

Para esta hazaña, Stansfield usó un par de aspiradoras comunes y corrientes, que fueron modificadas para darle el suficiente agarre, claro está que el invento no es precisamente estético, pero nadie puede negar que el presentador logró escalar como Spiderman, pero al estilo de Batman.

Link: Man Climbs Building With DIY Vacuum Gloves (Geekologie)

Poco a poco, los grandes de la industria musical se están dando cuenta que ya no vale la pena nadar contra la corriente y que la única forma de luchar contra la piratería es ofreciendo servicios en línea que sean atractivos para los usuarios finales.

Con esto en mente, el operador de cable Virgin Media en el Reino Unido, va a lanzar un servicio de suscripción que permitirá descargar música sin límites y sin DRM, gracias a un acuerdo firmado con el sello discográfico Universal Music.

Los clientes del servicio de banda ancha de Virgin podrán escuchar por streaming y descargar directamente todas las canciones que quieran del catálogo en línea de Universal. Es más, podrán quedarse quedarse con la música indefinidamente siempre y cuando no la distribuyan.

El modelo de suscripción ilimitado de descarga de música, atado a un operador de Internet es una de las mejores estrategias, ya que el cliente paga una sola cuenta mensual de acceso a Internet y de consumo de música.

El servicio que entrará en vigencia en diciembre próximo, ofrecerá los archivos en formato MP3 sin DRM, lo que permitirá ser reproducido en prácticamente todos los reproductores de música digitales.

Paralelamente, Universal Music también ha acordado un servicio de suscripción con la compañía de televisión British Sky Broadcasting (BSkyB).

Virgin ya está en conversaciones con otros sellos discográficos comerciales e independientes de la región para expandir su catálogo antes del lanzamiento oficial del servicio.

Todavía no se ha definido la estructura de precios, pero según el blog Music Ally, el servicio costaría mensualmente “menos que el precio de dos CDs“. Lo que es, a nuestro parecer, una buena razón para borrar definitivamente el cliente Torrent que tienes escondido en tu computadora.

Link: Virgin Media plans music downloads service (Guardian)

El Asus EeePC T91 es un equipo que conocemos desde hace mucho, a lo menos desde su presentación en el CES, pero nada más habíamos escuchado de él y nuestras esperanzas del primer EeePC con pantalla táctil pivotante comenzaban a desvanecerse.

Pero tras unos cuantos meses ya nos hemos enterado que éste netbook con complejo de tablet saldrá a la venta en cerca de un mes en el Reino Unido por un precio de USD$685. Además se ha hablado de ciertas especificaciones del T91 entre las que se encontraría una pantalla táctil de 9 pulgadas, sintonizador de televisión y navegador GPS, lo que no suena para nada mal; pero sería mejor que tuviese una pantalla algo mayor y conectividad 3G, para que así estuviese más cercano al mundo de los portátiles.

Link: Asus Eee T91 Coming Out Within 30 Days (Übergizmo)

Foto: Reaction Engines Limited

Los viajes al espacio se están volviendo más y más frecuentes, y lo que hasta ahora es un lujo podría empezar a cambiar gracias a la creciente competencia que existe en este rubro, porque además del  SpaceShipOne y SpaceShipTwo, y del proyecto del Centro Alemán de Aviación y Vuelos Espaciales y la gigante aeronáutica EADS; ahora tenemos información de una nueva iniciativa.

Esta iniciativa está siendo guiada por la firma británica Reaction Engines Limited que se encuentra desarrollando al Skylon, un vehículo híbrido bastante curioso que podría despegar sin una nave nodriza o lanzadera gracias a su motor alimentado por oxígeno atmosférico y pasar a quemar oxígeno líquido e hidrógeno una vez en órbita lo que permitiría ahorrar todos los costos derivados de la utilización de cohetes desechables o del uso de una nave lanzadera como los White Knight.

Esta nave sería capaz de llevar un peso de 12 toneladas lo que posibilitaría llevar más pasajeros bajando el costo por boleto, pero por el momento el Skylon es sólo un concepto innovador que se encuentra buscando el financiamiento de la Agencia Espacial Europea por cerca de USD $1,28 millones para continuar progresando en su proyecto que podría tardar unos 10 años antes de ver la luz.

Link: Skylon Rocket/Jet Hybrid Is, Scientifically Speaking, Super Cool (Gizmodo)

Simpson Tide (c) Fox

Si la posibilidad que choquen dos satélites es baja y lo hicieron, la probabilidad que se estrellen dos submarinos nucleares a pesar de sus complejos sistemas de detección de navíos debería ser aún menor, pero también ocurre.

Con esto hablamos de la colisión entre el submarino HMS Vanguard de bandera británica y el francés Le Triomphan que ocurrió el día 3 o 4 de este mes en aguas del atlántico. Lamentablemente no hay mucha información respecto del accidente por razones de seguridad, pero Sir Jonathon Band, mandamás de la armaba real, ha asegurado que la colisión se produjo a baja velocidad y que ambos submarinos permanecen en buenas condiciones sin comprometer la seguridad nuclear.

Lo que nos deja para pensar esta noticia es que o los sistemas de evasión son muy buenos o en la Marina Real o Francesa contrataron al reservista más simpático de la televisión, más aún si el impacto se produjo a baja velocidad.

Link: Two Nuclear Submarines Collide in the Atlantic (Gizmodo)

(cc) Prupert

Para nadie es un misterio que el porno es una parte importante del contenido que encontramos en internet, mal que mal el 12% de los sitios son pornos, y esto se refleja de muchas formas como que varios exploradores tengan “modos porno” o que en más de alguna ocasión hagamos un mal chiste al respecto, pero siempre queda la gran interrogante… ¿Cuánto tiempo le dedicamos al porno?

Esta gran pregunta se resuelve gracias reciente estudio desarrollado por CyberSentinel.co.uk una empresa que se dedica a la creación, venta e implementación de software de control parental. Según su estudio los adolescentes británicos “invierten” en promedio unas 7,25 horas al mes viendo pornografía lo que es más menos equivalente a un día laboral completo.

El estudio también revela que cerca de 9 horas a la semana entre chateo, foros y redes sociales como Facebook, mientras que el estudio y la tarea sólo se llevan 3 horas y 10 minutos de nuestras semanas y más atrás nos encontramos con que escuchamos y descargamos música por una hora y cuarenta minutos a la semana.

Los resultados del estudio son interesantes y aunque la realidad británica no es aplicable directamente a nosotros nos da una referencia y nos hace pensar si nosotros bajamos o subimos el promedio, qué pasará cuando la pornografía sea tridimensional, contarán el tiempo leyendo los twitters de actrices porno o simplemente si estamos o no distribuyendo bien nuestro tiempo para tener espacio de leer FW u otras cosas tan importantes como esa.

Link: Teens Spend Average Of 7.25 Hours Per Month Looking At Adult Content Online (Geekologie)