Transporte
Publicado el 03/11/2009 a las 10:19 am por F. Figueroa Fagandini
El Vacuum Pod es un diseño de Nadiya Paramayuda, pensando para brindar una solución innovadora y ecológica al tema del transporte público.
Se trata de estructuras esféricas hechas principalmente de vidrio (en aleación con metal) y una estructura interior con forma de mancuerna hecha en acero. Entre ambas no hay contacto físico sino que esta mancuerna interior flota gracias a levitación magnética. De la misma manera, se mantiene vertical por simple gravedad.
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Publicado el 29/10/2009 a las 6:25 pm por Cony Sturm
Hola, me llamo Shelley y sé conducir
Hace tiempo que las personas sueñan con un auto que se maneje solo, que no choque y que no cometa los errores que cometen los conductores humanos (como tomar unas copas de más o mandar mensajes de texto mientras se maneja).
Pues modelos que se conducen solos ya existen, gracias a la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de la Defensa de Estados Unidos (DARPA), la misma responsable de la aparición de internet que se conmemora hoy.
La entidad mantiene hace años una competencia entre diversas universidades para crear un auto robot que se maneje a sí mismo, y aunque hasta ahora los resultados son bastante impresionantes, todavía no son del todo confiables.
En FayerWayer ya habíamos visto algunos de estos autos de prueba como Stanley y Junior, que Leo hasta pudo probar.
En los últimos años, la ganadora de los concursos ha sido insistentemente la Universidad de Stanford, cuya última novedad para la carrera es un Audi TT-S bautizado “Shelley”, que según la casa de estudios, el próximo año subirá la montaña Pike Peaks en las Montañas Rocosas (Colorado, EE.UU.) por sí mismo.
El camino de rally en el Pikes Peak tiene 156 curvas y una longitud de 20 kilómetros. Pero en Stanford le tienen confianza a Shelley. Habrá que esperar al próximo año para ver qué tal le va.
No te puedes perder el video del desarrollo de Shelley después del salto.
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Publicado el 07/10/2009 a las 7:25 pm por Vitor Peçanha
Las bicicletas plegables ya no son novedad, ya que es posible ver a varias paseando por ahí. Aunque todos los modelos permiten doblar el vehículo en pedacitos, ninguna hasta ahora había podido encontrar una solución para las ruedas.
Preocupado por este problema, el diseñador Víctor Aleman proyectó una bicicleta en que hasta las ruedas se doblan, a través de un complejo sistema de plásticos que encajan. El aro también es desmontable y todas las piezas pueden guardarse en una caja mediana (fotos después del salto).
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Publicado el 25/09/2009 a las 7:57 am por Boxbyte
HONDA: U3-X, Stride Management Assist, Bodyweight Support Assist. Asimo
Hace poco les platicábamos del Yike Bike como una alternativa práctica al Segway, y ahora Honda nos presenta su recién desarrollado U3-X.
Cuando pensaba que los prototipos basados en monociclos nunca funcionarían, llega este dispositivo basado en la investigación robótica para el equilibrio de ASIMO, con un interesante concepto compacto de movilidad.
Se trata del primer sistema de conducción omni-direccional del mundo (Honda Omni Traction Drive System) el cual habilita el movimiento en todas direcciones de acuerdo al equilibrio del pasajero.
Un dispositivo para movilidad personal de una sola rueda, diseñado para ser amigable para el usuario y las personas a su alrededor que por su tecnología aplicada para equilibrio-movimiento es más que un Segway pero menos complejo que un Stride Management Assist, Bodyweight Support Assist o un ASIMO.
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Publicado el 24/09/2009 a las 4:47 pm por Cony Sturm
Bip! Bip!
Una oferta en eBay te da la oportunidad de ser el primer piloto de prueba público de un Jetpack (pero hay que apurarse, porque quedan un poco más de 3 horas para que el remate caduque).
¿Los requisitos? Tener licencia de conducir, más de 18 años, pesar menos de 90 kilos… y tener USD$35.000 para pagarlo (uf). Es un montón de dinero, aunque se espera que el aparato cueste unos USD$100.000 cuando salga a la venta, y además, el que gane quedará registrado como el primer piloto oficial del Martin Jetpack.
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Publicado el 23/07/2009 a las 1:13 am por Vitor Peçanha
¿Qué tal sería desplazar por la ciudad con el movimiento de una bicicleta, pero ir cómodamente recostado? El Shweeb es un prototipo que busca aliviar ecológicamente el tráfico en grandes ciudades. En pocas palabras, es una mezcla de bicicleta y monorriel.
Su gran gracia es que es un medio de transporte rápido y 100% ecológico, aunque necesita una gran infraestructura para que funcione. Esta iniciativa pasó del mundo de las ideas al real en Nueva Zelandia, en un parque especialmente diseñado, que pueden ver en un video.
Al ser un vehículo cerrado, aerodinámico y con rueditas especiales, los inventores aseguran que andar en el Shweeb cansa la mitad que una bicicleta común y un tercio que la mountain bike. Lo mejor es que se reducen los riesgos de accidentes y atropellos.
La idea es digna de aplaudir, ya que me parece una buena y ecológica alternativa para lugares cerrados como empresas, fábricas y universidades. Además, sirve para hacer deportes de manera muy entretenida.
Link: The Shweeb Pedal-Powered Monorail: Fast and Carbon-Free (Treehugger vía FayerWayer Brasil)
Publicado el 01/07/2009 a las 12:14 am por Snidel
Recientemente se ha exhibido un nuevo sistema que permite controlar una silla de ruedas utilizando las ondas cerebrales. Sí, literalmente controlarlo con el pensamiento. Este modelo de Toyota tiene como gran ventaja técnica, la nada despreciable tasa de acierto de 95%, es decir, de cada 100 órdenes que piensas, el dispositivo responderá a 95.
Por otra parte, en los casos en que hay respuesta el tiempo intermedio entre la onda cerebral (captada a través de un electroencefalograma) y su análisis transcurren 125 milisegundos.
La idea de controlar aparatos con la mente no es nueva, e incluso ya hay controles para jugones de éste tipo. Sin embargo en este casos estamos a un tiempo de respuesta muy breve y que ayudará más de alguna persona a tener una vida un poco más normal.
Link: Far East Gizmos (Vía Fayerwayer Brasil)
Publicado el 12/06/2009 a las 1:22 pm por Juan Diego Polo
¿Se acuerdan del mítico F-15 Strike Eagle para Atari? Pese a sus limitados gráficos, este juego de 1985 era tan complicado como adictivo. Casi 25 años después, un producto está a punto de revolucionar este mercado. Se trata de un simulador militar ultra-HD que imita el funcionamiento de un F-16, hasta en los más mínimos detalles.
La gracia de este nuevo sistema, llamado HD World Simusphere, es que cuenta con 120 procesadores Dual Core y tarjetas de video de 400 dólares cada una, que se conectan para mostrar una imagen de 180 grados, en tiempo real.
Con más de 10.000 elementos simulados simultáneamente, estamos en presencia de una nueva (y muy cara) manera de simular operaciones aéreas, que ya está siendo testeado por organizaciones militares estadounidenses para futuras misiones.
Link: Ultra-HD Military F-16 Flight Simulator Runs on 120 PC Graphic Cards (Gizmodo vía FayerWayer Brasil)
Publicado el 08/06/2009 a las 11:00 am por ZooTV
Desde Alemania nos llega esta nueva bicicleta eléctrica fabricada por la compañía Elmoto, bautizada con el nombre E-Bike HR-2 y que comenzará a ser comercializada en el año 2010.
La bicicleta viene equipada con un motor de 2KW alimentado por una batería de litio de bajo costo, la que le entrega una autonomía de unos 65 kilómetros.
Para lograr que su peso no sea muy elevado, de forma de aumentar su eficiencia, esta construida en aluminio; por lo que su peso total alcanza sólo los 45 kilos y su diseño no tiene nada que envidiarle a las bicicletas “normales”.
Gracias a lo anterior podemos viajar en ella a una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora, claro que para obtener una tendrás que desembolsar USD$5.700.
Link: ELMOTO (Vía Electric Bike)
Publicado el 19/05/2009 a las 6:30 pm por Alexander Schek
Logotipo (cc) 2009: FayerWayer FakeImage Labs.
La empresa de automóviles alemana Daimler acaba de anunciar la adquisición del 10% de la americana Tesla Motors, fabricante del popular auto eléctrico Tesla Roadster y el nuevo Tesla S.
El propósito de la adquisición es trabajar en conjunto para desarrollar automóviles eléctricos y así acelerar la comercialización de estos vehículos a nivel mundial.
Este anuncio viene justo en el momento en que el Presidente de los EEUU, Barak Obama, anunciara una proposición de elevar los estándares y requerimientos para los fabricantes de automóviles en lo que a consumo de combustible se refiere. La propuesta pretende establecer que para el año 2016 cada auto de pasajeros y camioneta liviana tenga un consumo promedio de 35.5mpg (15km/L).
Link: Daimler, Tesla charge ahead on electric car (CNN Money)
Publicado el 12/05/2009 a las 6:30 am por VJ
Los que pensaron que la llegada de Barack Obama a la Casa Blanca marcaría el comienzo de una época de progreso científico y tecnológico (especialmente considerando a su antecesor…) podrían quedar decepcionados después de leer esta nota, pues el presidente de los Estados Unidos recortará fuertemente la inversión en investigación y desarrollo del uso de hidrógeno como combustible para automóviles.
La medida responde al interés de Estados Unidos de acotar su presupuesto para ahorrar la mayor cantidad de dinero posible, y según el Departamento de Energía del país la industria del hidrógeno aún está lejos de ser comercializable, con bajas probabilidades de ver una masificación plena de estos vehículos dentro de los próximos 20 años.
En fríos números, la inversión caerá desde US$169 millones al año a US$68,2 millones, preocupando a los investigadores del área, quienes concluyen que sin el aporte gubernamental y con las empresas automotoras estadounidenses en graves crisis, el futuro se ve gris.
Link: Obama Says No to Hydrogen Vehicles (DailyTech)
Publicado el 13/04/2009 a las 8:00 am por ZooTV
Un grupo de científicos, ingenieros y marineros se encuentran trabajando en la construcción del Solar Planet, un barco que utilizará la energía solar para alimentar sus motores.
La nave esta siendo actualmente construida en la localidad alemana de Kiel y constará con 5.059 metros pies cuadrados de células fotovoltaicas, instaladas en la estructura que tendrá 30 metros de largo. Su construcción esta siendo financiada por la compañía suiza Rivendell Holding AG, que se especializa en el uso de las denominadas tecnologías verdes.
Se espera que el barco este terminado el próximo año, para iniciar su travesía alrededor del mundo desde el puerto francés de Marsella, logrando llegar a su meta luego de 120 días de travesía a una velocidad de 10 nudos en promedio.
La ruta a seguir aún no esta del todo definida, pero se espera que el barco cruce al Atlántico para luego atravesar el Canal de Panamá y luego el Pacífico. Desde este punto se dirigirá hacia el sur a través del Mar de la China Meridional para luego llegar al Océano Índico, el Mar Rojo, el Canal de Suez, el Mar Mediterráneo y finalizar su extensa travesía en casa.
Link: Around the World in a Solar Boat (Wired)
Publicado el 12/04/2009 a las 1:00 pm por ZooTV
La compañía Cyberdyne habría comenzado con la producción en masa del exoesqueleto HAL (Hybrid Assistive Limb), con el objeto que pueda ser adquirido por aquellos que tengan los USD$4.200 que costará cada uno.
Recordemos que este exoesqueleto fué diseñado para ayudar a las personas que sufren problemas para desplazarse, o aquellos que deben realizar trabajos pesados o que transportan cargas.
La compañía se asoció con Daiwa House para su fabricación y esperan llegar a construir unas 400 unidades anuales, aunque no especificaron una fecha a partir de la cual se podrán adquirir.
Link: I Am Ironman! (Vía Engadget)
Publicado el 01/04/2009 a las 9:16 am por Juan Diego Polo
La imagen del helicóptero incómodo, con asiento duros y para viajes cortos quedó en el pasado. Todo gracias a “Hotelicopter” un hotel poco convencional creado dentro de un helicóptero prototipo soviético Mil V-12 totalmente acondicionado para contar con 18 habitaciones.
En cada uno de esos cuartos, los lujos abundan: WiFi, máquina de café y cama king. Además, según el sitio oficial, el hotel cuenta con mesas de ping-pong, clases de yoga, jacuzzi, sala de juegos y otras actividades recreativas.
Pero parece que no todo lo que brilla es oro. Uno de los sitios que mostró las imágenes de este formidable aparato cree que se trata de una farsa, ya que la página oficial de Hotelicopter no cuenta con teléfono de contacto ni nada parecido. Además, las imágenes de difusión parecen modelos computacionales.
Real o no, vale la pena revisar las cualidades de este particular helicóptero soviético convertido en un hotel a toda raja, como diría el bueno de Mister Chips.
Link: The Hotelicopter flying hotel sets new standards in luxury travel (bornrich vía FayerWayer Brasil)
Publicado el 22/03/2009 a las 11:59 pm por Snidel
Usualmente no vemos nada relativo a submarinos en FayerWayer, pero hay ciertas excepciones como los choques de submarinos nucleares o excentricidades como la que hoy les presentamos. Se trata de Deep Flight Super Falcon, un pequeño submarino especialmente diseñado para ser el perfecto complemento a un yate de lujo.
Este submarino recientemente ha sido inaugurado y es obra de Hakwes Ocean Technologies, y destaca de entre sus pares por un curioso diseño que no requiere lastre dado que el vehículo simplemente avanza gracias a unas hélices, imitando lo que hace una jet de lujo, pero bajo el agua.
Además, el Deep Flight Super Falcon es capaz de descender unos 121 metros con una velocidad de 5 nudos o algo así como 9,3 km/h, mientras que en su ascenso es capaz de duplicar esa velocidad. Lo que puede parecernos poco, pero en sus ligas es bastante, en especial si consideramos que pese a su tamaño tiene la capacidad de permanecer sumergido por hasta 4 horas con una sola carga.
El primer dueño de una de estas maravillas, será un viejo conocido en el mundo geek, Tom Perkins. Esto por la módica suma de USD $1,3 millones, pero si eso te parece excesivo, Hawkes Ocean technologies tiene otros modelos menos poderosos por unos USD $350.000, aunque no puedo asegurarles si esos submarinos vienen con windows XP.
Link: Deep Flight submarine is not for the claustrophobic (DVICE)
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