Transporte
Publicado el 01/07/2009 a las 12:14 am por Snidel
Recientemente se ha exhibido un nuevo sistema que permite controlar una silla de ruedas utilizando las ondas cerebrales. Sí, literalmente controlarlo con el pensamiento. Este modelo de Toyota tiene como gran ventaja técnica, la nada despreciable tasa de acierto de 95%, es decir, de cada 100 órdenes que piensas, el dispositivo responderá a 95.
Por otra parte, en los casos en que hay respuesta el tiempo intermedio entre la onda cerebral (captada a través de un electroencefalograma) y su análisis transcurren 125 milisegundos.
La idea de controlar aparatos con la mente no es nueva, e incluso ya hay controles para jugones de éste tipo. Sin embargo en este casos estamos a un tiempo de respuesta muy breve y que ayudará más de alguna persona a tener una vida un poco más normal.
Link: Far East Gizmos (Vía Fayerwayer Brasil)
Publicado el 12/06/2009 a las 1:22 pm por Juan Diego Polo
¿Se acuerdan del mítico F-15 Strike Eagle para Atari? Pese a sus limitados gráficos, este juego de 1985 era tan complicado como adictivo. Casi 25 años después, un producto está a punto de revolucionar este mercado. Se trata de un simulador militar ultra-HD que imita el funcionamiento de un F-16, hasta en los más mínimos detalles.
La gracia de este nuevo sistema, llamado HD World Simusphere, es que cuenta con 120 procesadores Dual Core y tarjetas de video de 400 dólares cada una, que se conectan para mostrar una imagen de 180 grados, en tiempo real.
Con más de 10.000 elementos simulados simultáneamente, estamos en presencia de una nueva (y muy cara) manera de simular operaciones aéreas, que ya está siendo testeado por organizaciones militares estadounidenses para futuras misiones.
Link: Ultra-HD Military F-16 Flight Simulator Runs on 120 PC Graphic Cards (Gizmodo vía FayerWayer Brasil)
Publicado el 08/06/2009 a las 11:00 am por ZooTV
Desde Alemania nos llega esta nueva bicicleta eléctrica fabricada por la compañía Elmoto, bautizada con el nombre E-Bike HR-2 y que comenzará a ser comercializada en el año 2010.
La bicicleta viene equipada con un motor de 2KW alimentado por una batería de litio de bajo costo, la que le entrega una autonomía de unos 65 kilómetros.
Para lograr que su peso no sea muy elevado, de forma de aumentar su eficiencia, esta construida en aluminio; por lo que su peso total alcanza sólo los 45 kilos y su diseño no tiene nada que envidiarle a las bicicletas “normales”.
Gracias a lo anterior podemos viajar en ella a una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora, claro que para obtener una tendrás que desembolsar USD$5.700.
Link: ELMOTO (Vía Electric Bike)
Publicado el 19/05/2009 a las 6:30 pm por Alexander Schek
Logotipo (cc) 2009: FayerWayer FakeImage Labs.
La empresa de automóviles alemana Daimler acaba de anunciar la adquisición del 10% de la americana Tesla Motors, fabricante del popular auto eléctrico Tesla Roadster y el nuevo Tesla S.
El propósito de la adquisición es trabajar en conjunto para desarrollar automóviles eléctricos y así acelerar la comercialización de estos vehículos a nivel mundial.
Este anuncio viene justo en el momento en que el Presidente de los EEUU, Barak Obama, anunciara una proposición de elevar los estándares y requerimientos para los fabricantes de automóviles en lo que a consumo de combustible se refiere. La propuesta pretende establecer que para el año 2016 cada auto de pasajeros y camioneta liviana tenga un consumo promedio de 35.5mpg (15km/L).
Link: Daimler, Tesla charge ahead on electric car (CNN Money)
Publicado el 12/05/2009 a las 6:30 am por VJ
Los que pensaron que la llegada de Barack Obama a la Casa Blanca marcaría el comienzo de una época de progreso científico y tecnológico (especialmente considerando a su antecesor…) podrían quedar decepcionados después de leer esta nota, pues el presidente de los Estados Unidos recortará fuertemente la inversión en investigación y desarrollo del uso de hidrógeno como combustible para automóviles.
La medida responde al interés de Estados Unidos de acotar su presupuesto para ahorrar la mayor cantidad de dinero posible, y según el Departamento de Energía del país la industria del hidrógeno aún está lejos de ser comercializable, con bajas probabilidades de ver una masificación plena de estos vehículos dentro de los próximos 20 años.
En fríos números, la inversión caerá desde US$169 millones al año a US$68,2 millones, preocupando a los investigadores del área, quienes concluyen que sin el aporte gubernamental y con las empresas automotoras estadounidenses en graves crisis, el futuro se ve gris.
Link: Obama Says No to Hydrogen Vehicles (DailyTech)
Publicado el 13/04/2009 a las 8:00 am por ZooTV
Un grupo de científicos, ingenieros y marineros se encuentran trabajando en la construcción del Solar Planet, un barco que utilizará la energía solar para alimentar sus motores.
La nave esta siendo actualmente construida en la localidad alemana de Kiel y constará con 5.059 metros pies cuadrados de células fotovoltaicas, instaladas en la estructura que tendrá 30 metros de largo. Su construcción esta siendo financiada por la compañía suiza Rivendell Holding AG, que se especializa en el uso de las denominadas tecnologías verdes.
Se espera que el barco este terminado el próximo año, para iniciar su travesía alrededor del mundo desde el puerto francés de Marsella, logrando llegar a su meta luego de 120 días de travesía a una velocidad de 10 nudos en promedio.
La ruta a seguir aún no esta del todo definida, pero se espera que el barco cruce al Atlántico para luego atravesar el Canal de Panamá y luego el Pacífico. Desde este punto se dirigirá hacia el sur a través del Mar de la China Meridional para luego llegar al Océano Índico, el Mar Rojo, el Canal de Suez, el Mar Mediterráneo y finalizar su extensa travesía en casa.
Link: Around the World in a Solar Boat (Wired)
Publicado el 12/04/2009 a las 1:00 pm por ZooTV
La compañía Cyberdyne habría comenzado con la producción en masa del exoesqueleto HAL (Hybrid Assistive Limb), con el objeto que pueda ser adquirido por aquellos que tengan los USD$4.200 que costará cada uno.
Recordemos que este exoesqueleto fué diseñado para ayudar a las personas que sufren problemas para desplazarse, o aquellos que deben realizar trabajos pesados o que transportan cargas.
La compañía se asoció con Daiwa House para su fabricación y esperan llegar a construir unas 400 unidades anuales, aunque no especificaron una fecha a partir de la cual se podrán adquirir.
Link: I Am Ironman! (Vía Engadget)
Publicado el 01/04/2009 a las 9:16 am por Juan Diego Polo
La imagen del helicóptero incómodo, con asiento duros y para viajes cortos quedó en el pasado. Todo gracias a “Hotelicopter” un hotel poco convencional creado dentro de un helicóptero prototipo soviético Mil V-12 totalmente acondicionado para contar con 18 habitaciones.
En cada uno de esos cuartos, los lujos abundan: WiFi, máquina de café y cama king. Además, según el sitio oficial, el hotel cuenta con mesas de ping-pong, clases de yoga, jacuzzi, sala de juegos y otras actividades recreativas.
Pero parece que no todo lo que brilla es oro. Uno de los sitios que mostró las imágenes de este formidable aparato cree que se trata de una farsa, ya que la página oficial de Hotelicopter no cuenta con teléfono de contacto ni nada parecido. Además, las imágenes de difusión parecen modelos computacionales.
Real o no, vale la pena revisar las cualidades de este particular helicóptero soviético convertido en un hotel a toda raja, como diría el bueno de Mister Chips.
Link: The Hotelicopter flying hotel sets new standards in luxury travel (bornrich vía FayerWayer Brasil)
Publicado el 22/03/2009 a las 11:59 pm por Snidel
Usualmente no vemos nada relativo a submarinos en FayerWayer, pero hay ciertas excepciones como los choques de submarinos nucleares o excentricidades como la que hoy les presentamos. Se trata de Deep Flight Super Falcon, un pequeño submarino especialmente diseñado para ser el perfecto complemento a un yate de lujo.
Este submarino recientemente ha sido inaugurado y es obra de Hakwes Ocean Technologies, y destaca de entre sus pares por un curioso diseño que no requiere lastre dado que el vehículo simplemente avanza gracias a unas hélices, imitando lo que hace una jet de lujo, pero bajo el agua.
Además, el Deep Flight Super Falcon es capaz de descender unos 121 metros con una velocidad de 5 nudos o algo así como 9,3 km/h, mientras que en su ascenso es capaz de duplicar esa velocidad. Lo que puede parecernos poco, pero en sus ligas es bastante, en especial si consideramos que pese a su tamaño tiene la capacidad de permanecer sumergido por hasta 4 horas con una sola carga.
El primer dueño de una de estas maravillas, será un viejo conocido en el mundo geek, Tom Perkins. Esto por la módica suma de USD $1,3 millones, pero si eso te parece excesivo, Hawkes Ocean technologies tiene otros modelos menos poderosos por unos USD $350.000, aunque no puedo asegurarles si esos submarinos vienen con windows XP.
Link: Deep Flight submarine is not for the claustrophobic (DVICE)
Publicado el 12/03/2009 a las 12:34 pm por Juan Francisco Diez
http://www.vimeo.com/3605823
Tal como lo anunciamos ayer, en este mismo instante vamos bajo el Río Mapocho (en Santiago de Chile), sobre un bus clásico de Turbus, que tiene sobre él dos router ZTE, que comparten vía WiFi una conexión Claro.
Ya estamos enterados de algunos detalles respecto a esta alianza entre Turbus, Claro y ZTE. En primer lugar, las compañías se jactan de haber sido los primeros en brindar WiFi abordo de un bus de una forma adecuada.
Porque si bien otras compañías de buses en Chile ofrecen WiFi para sus pasajeros, estos solo habrían comprado tecnología - routers y antenas - off the shelf, es decir, tal como cualquier normal, y habrían contratado la conectividad como clientes ‘naturales’. Esto quiere decir que luego de cumplir una capacidad de transferencia limitada, el servicio será lejos del ideal.
Sin embargo, con esta alianza de tres partes, se aseguran que no solo la infraestructura sea adecuada, sino que Claro, se encargue de monitorearlo desde cerca, para asegurar su funcionalidad a toda velocidad.
Durante la próxima hora iremos refrescando este artículo y entregándoles algunas pruebas.
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Publicado el 11/03/2009 a las 6:40 pm por Juan Francisco Diez
TurBus, compañía chilena de buses interurbanos, lanzará mañana un servicio que alegrará a muchos de nuestros lectores: WiFi abordo de sus buses. Todo comenzará con un piloto en los buses entre Santiago y la Quinta Región, usando conectividad Claro e infraestructura ZTE, siguiendo los pasos de la flota de Buses Talca, París y Londres.
¿Como funciona esto? Usando routers 3G de ZTE, los cuales llevan una tarjeta SIM, se conectan a la red de 3G de Claro y luego comparten la conexión vía WiFi. Para evitar posibles congestiones, nos enteramos que cada bus tendrá tres routers y estos, además de utilizar la corriente del alternador del bus al andar, - cuando éste está en movimiento - usará baterías cuando el bus se encuentra detenido.
Mañana, jueves 12 de marzo, nos enteraremos de más detalles sobre velocidades, rutas, tecnología y estabilidad, ya que tomaremos un bus y haremos una FWLabs en vivo de este servicio entre las 12:00 y 14:30 (GMT-3). Probablemente no será muy entretenido leer un liveblog de un viaje a Viña del Mar, pero piénsenlo de esta forma: si no actualizo, es que la conexión fallo o que me transforme en la primera persona en livebloggear su propia muerte.
Ahora a la pregunta del millón: ¿Cuanto vale el show? Les podemos adelantar que el servicio será gratuito, al menos en un comienzo.
Publicado el 10/03/2009 a las 10:13 am por Leo Prieto
¿Android en tu automóvil? Eso esperamos. Si todo sale bien, antes de terminar el 2009.
Mientras Rio presentaba uno de los primeros reproductores MP3 en 1998, las radios con CD sólo eran estándar en autos de lujo. Cuando Apple popularizó los reproductores MP3 con el iPod en 2001, el reproductor de CD estaba recién comenzando a bajar al segmento medio de autos. Hoy cuando los CDs ya casi no se venden, todavía puedes encontrar al reproductor de CD como estándar en todos los autos. Si bien es cierto que en lugares como Japón, Estados Unidos e Inglaterra es cada vez más común ver sistemas de navegación con reproductores de audio digitales en los autos, sigue siendo exclusivo para la gama alta.
Aunque pareciera que la industria automotriz no ha avanzado mucho desde que Motorola presentara la primera radio para autos en 1930, durante esta lenta evolución hicieron una cosa bien: Eligieron un estándar y lo respetaron. Hoy en día prácticamente todas las radios de auto usan una dimensión estándar. Este tamaño, puede ser de altura simple o doble altura, y debido a esta diferencia es conocida como DIN o Doble DIN.
En 1984 se adoptó el estándar DIN (oficialmente conocido como ISO 7736) en los automóviles, lo que permitió que los mismos propietarios pudieran reemplazar fácilmente la radio de su auto por un modelo más avanzado si lo estimaban conveniente. Pero últimamente es cada vez más común ver autos con el estándar Doble DIN, lo que junto con el abaratamiento de los componentes electrónicos, hace que estemos en vísperas de grandes cambios para la industria automotriz.
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Publicado el 26/02/2009 a las 7:50 am por Snidel
(cc) Arpingstone
Con un costo bastante más elevado que el de su limusina, Barack Obama podría utilizar un nuevo helicóptero presidencial debido a la renovación que evaluó el Pentágono a través de una comisión especial dedicada al asunto y cuya decisión fue optar por un US101, una variante personalizada del Agusta Westland AW101 que tendría un costo de USD $1500 Millones, algo que en tiempos de crisis no va a gustar mucho a la opinión pública.
Con tal inversión es de esperar que Obama no termine haciendo lo que con el Sectera Edge que terminó sólo con un uso parcial, ya que el presidente estadounidense ama a su BlackBerry que usa para fines personales; en cuanto al equipamiento y armamento del “Obamacopter” no hay muchos detalles por razones de seguridad, pero considerando que es un helicóptero de gruesa carga, su precio y que la USAF se encuentra probando armas lásers para aviones debemos prepararnos para cualquier cosa.
Link: Obama says his new chopper is ‘procurement gone amuck’ (The Register)
Publicado el 13/02/2009 a las 6:33 pm por Paulo Vanderley
El premio “Ideas para un Mundo Mejor” de hoy se lo adjudica la pequeña ciudad británica de Huddersfield. Esta urbe es la primera del mundo en utilizar un camión recolector de basura que se mueve gracias a los desperdicios domésticos que recoge.
El vehículo es un Ford Transit, equipado con una batería de íon-lítio de 40 kWh, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora, con una capacidad de 3,5 toneladas y una autonomía de aproximadamente 160 kilómetros, suficiente para cumplir silenciosamente su ruta de 25 puntos de recolección en el municipio de 150 mil habitantes.
La basura recogida por el camión es procesada y transformada en energía, en un generador eléctrico. En un buen día puede generar 10 megawatts. Parte de esa energía es utilizada para recargar el motor del vehículo. La que sobra es utilizada por el municipio.
Link: Council fields world’s first rubbish-fuelled rubbish truck (Register Hardware vía FayerWayer Brasil)
Publicado el 12/02/2009 a las 6:52 pm por Juan Francisco Diez
El Airbus A380 es lo más avanzado en tecnologia para aviones comerciales, sin embargo hay quienes tienen tal dinero que no están dispuestos a compartirlo con desconocidos. Tal es el caso del Príncipe de Arabia Saudita, Al-Waleed bin Talal, quien ya compró su A380 por la nada despreciable suma de U$320 millones.
Pero Al-Waleed no paró ahí, sino que también gastará U$176 millones para transformarlo en un palacio aéreo con mesas de mármol, aplicaciones similares a carpas beduinas, gimnasio y cine, entre otras excentricidades.
Ahora, si tienes los U$320 millones para tu propio Super-Jumbo, pero prefieres algo más sobrio para su decoración interior, puedes acudir a Lufthansa Technik, una filial de la compañía alemana, que se dedica entre otras cosas a implementar aviones para uso privado y gubernamental. Entre sus diseños, se encuentra el que pueden ver en nuestra galería concebido especialmente para el titan del aire. ¿Que tal?
Link: Airbus A380 VIP Saloon, the perfect airborne playground for the super-rich (DVICE)
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