El simulador funciona dentro de un avión IA-50 Guaraní reciclado en el Aeropuerto de Paraná y fue desarrollado por Walter Elías y su equipo, desde la ciudad de Oro Verde, provincia de Entre Ríos. El aeroclub de Paraná en conjunto con el equipo de Elías lograron adaptar el IA-50, que durante muchos años prestó servicio para el traslado de funcionarios de la gobernación de Entre Ríos, para convertir la experiencia del simulador en algo completo, inluyendo plazas para pasajeros.

El desarrollo del simulador tuvo un proceso de creación bastante atípico y casero. Con el LCD comprado por la madre de Walter más las notebooks y computadoras de cada uno de los integrantes del equipo se acondicionó el requerimiento de hardware para que utilice la plataforma. En vistas de los bajos recursos con los que contaba el proyecto, el software libre se convirtió en la opción válida para desarrollar la plataforma de software.

Así es como entra en el proyecto el Grupo de Usuarios de Linux (LUG) de Paraná, quienes colaboran con los conocimientos necesarios para montar el simulador, basado en GNU/Linux (distribución Ubuntu) y Flight Gear, el simulador multiplataforma de código libre que, según los especialistas, posee mayor nivel de realismo que los simuladores comerciales licenciados.

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Durante la presentación del simulador en el evento AeroSport 2011 en el aeropuerto de Paraná, más de 400 personas visitaron el proyecto y participaron de una charla para conocer el proceso de construcción del avión y el motivo y ventajas de la utilización de software libre, charla que terminó con un hecho bastante inusual: El 99% de los asistentes desconocía que utilizar software licenciado copiado es una práctica ilegal.

Link: Primer simulador de vuelo multimedial de Argentina (LINUX) (SD2011)

(c) Flight Simulator X, Microsoft

En 1977, Bruce Artwick desarrolló un juego/simulador que hoy es considerado como la franquicia de Microsoft más antigua y reconocida de su historia: Flight Simulator.

En 1979, subLOGIC dió a conocer Flight Simulator para el Apple II, un año más tarde, publicó una versión para el Tandy TRS-80.

Pero fue en 1982 cuando la empresa de Artwick le vendió directamente a Bill Gates la licencia de una versión para PC con gráficos CGA, naciendo así el legendario Microsoft Flight Simulator 1.00.

Hoy, treinta y dos años más tarde, Microsoft, junto con despedir a 5.000 empleados, anunció el cierre de los estudios Aces, división de Microsoft que desarrolla el simulador que en la actualidad se encuentra en la versión 10 (Flight Simulator X).

El cierra de Aces automáticamente nos hace pensar que el simulador de vuelo dejará de existir. Sin embargo, en una movida medio diplomática, Microsoft dice que mantendrá la franquicia y estudiará la posibilidad de seguir desarrollando el simulador.

Link: The Aces Team (FSInsider.com) (vía)