En Hungría, un equipo de diseñadores reveló una nueva bicicleta sin cadenas, que utiliza cables de acero que se pueden retirar fácilmente.

La bicicleta usa dos de estos cables unidos a poleas, que se mueven a su vez en unos triángulos redondeados a medida que pedaleas. Los triángulos reemplazan el sistema de discos redondos tradicionales, y se pueden instalar versiones diferentes dependiendo de tus necesidades.

La posición de los pedales determina dónde están los discos, de forma que se mueven en direcciones opuestas. A su vez, los cambios más pesados o livianos se obtienen dependiendo de la posición de la polea: más arriba o más abajo.

Incluso se puede instalar la polea de un pedal más arriba y la del otro pedal más abajo, de forma asimétrica, lo que daría pesos diferentes a cada pierna y podría servir para ejercicios de rehabilitación, por ejemplo, o para personas que tengan problemas con una de sus piernas.

En el video se puede ver un poco cómo funciona.

Click aqui para ver el video.

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Link: Chainless bicycle uses wire and pulley system, eliminating grease and increasing cool factor (PopSci)

El ciclista extremo de origen francés Stéphane Rousson es un fan extremo de manejar todo vehículo que tenga pedales y que no sea una bicicleta.

En septiembre 2008 intentó cruzar el Canal de la Mancha en un dirigible impulsado por pedales, y aunque lamentablemente falló, prometió en aquel entonces que no sería su última gran aventura… y lo cumplió.

¿Por qué? Pues su compatriota, el diseñador Minh-Lôc Truong quizás se haya preguntado quién estaría tan “loco” como para probar un invento jamás antes concebido (a menos que se trate de un filme de James Bond): un submarino a pedales que además está diseñado para desplazarse a gran velocidad.

La acción en los pedales del aparato activan un par de hélices laterales que impulsan al Scubster. Pero no piensen que el Scubster es perfecto ni que se trata del próximo Nautilus de pedales, pues por ahora alcanza una velocidad máxima de 9.6 kilómetros por hora y no puede sumergirse a más de 6 metros de profundidad. Tampoco es completamente hermético, pues Rousson necesita un tanque de oxígeno al tripularlo.

Pero eso no importa por ahora, pues el diseño es funcional y “aguadinámico”, por lo que seguramente sabremos más de este par de vanguardistas y su interesante invento sumergible.

Link: Sleek pedal-powered submarine is built for racing (DVice)

¿Qué tal sería desplazar por la ciudad con el movimiento de una bicicleta, pero ir cómodamente recostado? El Shweeb es un prototipo que busca aliviar ecológicamente el tráfico en grandes ciudades. En pocas palabras, es una mezcla de bicicleta y monorriel.

Su gran gracia es que es un medio de transporte rápido y 100% ecológico, aunque necesita una gran infraestructura para que funcione. Esta iniciativa pasó del mundo de las ideas al real en Nueva Zelandia, en un parque especialmente diseñado, que pueden ver en un video.

Al ser un vehículo cerrado, aerodinámico y con rueditas especiales, los inventores aseguran que andar en el Shweeb cansa la mitad que una bicicleta común y un tercio que la mountain bike. Lo mejor es que se reducen los riesgos de accidentes y atropellos.

La idea es digna de aplaudir, ya que me parece una buena y ecológica alternativa para lugares cerrados como empresas, fábricas y universidades. Además, sirve para hacer deportes de manera muy entretenida.

Link: The Shweeb Pedal-Powered Monorail: Fast and Carbon-Free (Treehugger vía FayerWayer Brasil)