Nissan Land Glider, citycar de 110cm de ancho

Publicado el 11/10/2009 a las 2:31 pm por F. Figueroa Fagandini

Nissan ha mostrado el prototipo funcional de un automóvil que parece haber pasado muy rápido entre dos camiones: tiene apenas un metro y diez centímetros de ancho lo que lo hace apenas más voluminoso que una moto grande

El Nissan Land Glider tiene sólo un asiento para el conductor mientras que el pasajero se ubica detrás como la cabina de un jet. En vez de un volante, tiene una palanca similar  a la que se usa para controlar un avión (aunque en los últimos segundos del video se ve que se maneja igual que un volante), y tiene sentido porque el Land Glider no gira el tren delantero para virar sino que se inclina como las motos de carrera (lo cual a su vez obliga a las ruedas a tomar el radio de la curva).  Durante aquel proceso el vehículo aprovecha de trasladar su centro de masas para garantizar estabilidad en la maniobra, una tecnología similar a la que usan en Europa los llamados trenes basculantes.

Pese al aspecto gracioso, es un intento real de Nissan de crear un vehículo eléctrico eficiente en tamaño y peso, que reuna lo mejor de los autos (la estabilidad de las cuatro ruedas, techado y sin exponer directamente el cuerpo del piloto) y de las motos (peso reducido, consumo muy bajo, facilidad para estacionar, por nombrar algunos) más una que otra idea tomada de aviones y trenes. Sin embargo también tiene, a nuestro entender, algunos defectos heredados: es un vehículo en el cual te puedes sentir tan seguro como en un automóvil, pero de chocar puede que te expongas a los mismos daños que un motorista sin casco.

Link: Nissan’s funky futuristic prototype looks like the jettisoned cockpit of a sci-fi starfighter, but with wheels (Tom’s Guide)

EPORO: Robots capaces de moverse en un grupo sin chocar

Publicado el 03/10/2009 a las 10:19 am por Boxbyte

Nissan anunció el desarrollo de robots que son capaces de moverse en un grupo sin chocar unos con otros. Como si se tratara de un banco de peces, estos robots llamados EPORO pueden evitar obstáculos que se interponen en su camino con seguridad, siendo la primera vez que se demuestra el comportamiento de robots en grupo.

El Robot EPORO cuenta con dos telémetros láser para tener un campo de visión de 288 grados de amplitud. Combinado con información sobre el medio ambiente, el grupo de Robots EPORO pueden detectarse unos a otros y cambiar de dirección todo el grupo, cuando existe un obstáculo que lo haga necesario. Este Robot mide alrededor de unos 50 centímetros de alto y pesa 13 kilogramos, y tiene una velocidad máxima de aproximadamente 1,4 kilómetros por hora.

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Autos eléctricos de Nissan tendrán el sonido de los “spinners” de Blade Runner

Publicado el 20/09/2009 a las 7:39 am por Boxbyte

Ingenieros de sonido de Nissan han anunciado que el coche eléctrico LEAF (Leading, Environmentally Friendly, Affordable, Family Car) que será lanzado de manera comercial el próximo año emitirá un “bello y futurista ruido” similar al sonido de los coches voladores o Spinners de “Blade Runner“.

Esto gracias a una campaña apoyada por los fabricantes de automóviles y algunos legisladores para hacer los coches eléctricos o híbridos más ruidosos en un intento por aumentar la seguridad de peatones (incluyendo personas invidentes y ciclistas), ya que los vehículos eléctricos o híbridos funcionan casi en silencio a baja velocidad.

“Decidimos que si vamos a hacer esto, si tenemos que hacer el sonido entonces lo haremos bonito y futurista,” dijo Toshiyuki Tabata experto en ruido y vibración de Nissan. Este sonido se apagará cuando el vehículo alcance los 12 km/h ya que para entonces el ruido del neumático se considera lo suficientemente alto como para advertir a un peatón que un coche se acerca.

Aún se estudia si esta medida deba aplicarse para todos los vehículos eléctricos, mientras tanto Nissan, junto con Toyota y Honda han mostrado su preocupación en el emisión de sonido y se espera que un futuro los propietarios de automóviles puedan descargar su sonido como si se tratara de un tono de celular.

Yo en lo personal “descargaría” el sonido del Tron Light Cycle.

Link: Nissan gives silent electric cars Blade Runner appeal (Los Angeles Times)

Nissan BR23C: Avances en la conducción por robots

Publicado el 15/12/2008 a las 7:04 pm por Snidel

La idea que alguien conduzca por nosotros no es nada nuevo, al punto que ya hemos visto algunos avances como sistemas de reducción de colisiones, pero hasta ahora nada lo ha logrado aunque eso podría cambiar con los esfuerzos de Nissan en esta materia. Estos se materializan en proyectos como el BR23C que ha sido exhibido recientemente.

Este robot con complejo de Arturito es la muestra del desarrollo de máquinas que nos ahorrarán el stress inherente a la conducción, aunque por ahora el R2-D2 BR23C es sólo un juguete que se limita a reconocer personas y seguirlas, es decir, por el momento no puede conducir el automóvil, pero podría acompañar o guiar a sus pasajeros hasta él por lo que tendremos que esperar para ahorrarnos las molestias de conducir en un embotellamiento, reducir sustancialmente accidentabilidad y ser como Skywalker que tiene un arturito para que haga el trabajo aburrido.

Link: Nissan BR23C robot the closest thing to R2D2 for now (New Launches)

Nissan reducirá las colisiones vehiculares

Publicado el 13/11/2008 a las 12:55 am por Snidel

En el marco del 15º Congreso mundial de sistemas inteligentes de transporte que se desarrollará en Nueva York entre el 16 y 20 de este mes, Nissan presentará y demostrará el funcionamiento de un sistema que conjuga varias tecnologías para la prevención de colisiones entre las que destaca por poseer BCP (Back-up Collision Prevention) que es el primero en su clase y que se diferencia de los que hemos visto hasta el momento, que son sólo sensores direccionales que miden proximidad.

Por su lado el nuevo sistema de Nissan es capaz de detectar y advertir el peligro proveniente de cualquier dirección, incluyendo la posibilidad de proyectar la trayectoria de otro vehículo que podría interferir en nuestro carril (SCP o Side Collision Prevention), además de verificadores de las condiciones del camino (LDP) y el ya conocido DCA que mide la distancia con el vehículo que se encuentra adelante del nuestro y no sólo tendrá alertas luminosas y sonoras, sino que también tomará parcialmente el control del vehículo al accionar levemente los frenos para propender a la desaceleración en situaciones de riesgo.

Sólo queda esperar que estas investigaciones redunden en vehículos más seguros, cuestión en la que Nissan lleva un buen trecho avanzado al desarrollar sistemas como éste o como el que les contamos hace unas semanas que ayuda a prevenir atropellos.

Link:  Nissan to demonstrate world’s first Back-up Collision Prevention prototype vehicle (Fareastgizmos)

Nissan está desarrollando un sistema para reducir los atropellos

Publicado el 23/10/2008 a las 7:00 pm por Snidel

Si los Nike Hindsight no logran salvarte de ser atropellado quizás si pueda hacerlo el ITS (Intelligent Transport System) de Nissan, que comenzará a probar en conjunto con NTT DoCoMo en un universo de 500 peatones y 200 conductores, y que tiene como objetivo ayudar a reducir la tasa de atropellos de peatones.

Para que este sistema funcione, los peatones llevan un móvil (con receptor de GPS) compatible con el sistema de navegación integrado en los vehículos de prueba de Nissan. Así el móvil envía una señal a través de la red de datos al servidor del sistema que verifica qué autos se encuentran cerca, y determina el riesgo de accidentes enviando una señal sonora y visual al conductor del auto en caso de peligro.

Estas pruebas se llevarán a cabo en Atsugi (dentro de la prefectura de Kanagawa en Japón) entre el 1º de noviembre y el 27 de diciembre, con lo que tendrán una muestra que les permitirá mejorar el sistema y que incluye fechas tan ajetreadas como las de fin de año.

Es de esperar que los conductores hagan caso a las señales y que no sean de los que combaten el cáncer a brazo partido antes de conducir.

Link: Nissan Intelligent Transport System to reduce pedestrian-vehicle collisions in future (New Launches)

Futurología: Nissan Nuvu es otro EV que no veremos pronto

Publicado el 04/10/2008 a las 11:50 pm por Snidel

Hace cerca de un año les contamos del Nissan Pivo 2, y esta vez en el marco del Paris Motor Show el fabricante nipón trae nuevas sorpresas, entre ellas el Nissan Nuvu, un pequeño citycar conceptual y eléctrico que mide exactamente 3 metros y que lleva la idea de ecológicamente amigable un poco más allá, al incorporar un quema coco con paneles solares integrados que aumentan su autonomía, y poseer un interior fabricado en base a materiales reciclados.

Por otra parte, este vehículo es aún conceptual, sin embargo en la feria de Paris se exhibe un prototipo (desconocemos si es funcional), pero según la gente de Nissan sería capaz de desarrollar una velocidad máxima de 120 km/h, con una autonomía (rango) de 125 km, y se demora entre 3 y 4 horas en una carga completa lo que es bastante rápido comparado con otros EV (Vehículos Eléctricos). Y si no te agrada esperar o en caso de emergencias, puedes usar el modo de carga rápida con el que alcanzará un 80% de su capacidad en un tiempo que fluctúa entre 10 y 20 minutos.

Lamentablemente este citycar para niñas no estará a la venta en el 2010, pero sí habrá otros modelos según fue anunciado por Nissan.

Link: Nissan Nuvu Electric Vehicle Concept (Übergizmo)