Qué pasa si tomas la carrocería de un Citroen 2CV y lo mezclas con el chasis de un Ferrari 355. Lograrás construir el vehículo repartidor de frutas y verduras más rápido y exclusivo del mundo.
Eso es lo que hicieron los muchachos del Nimik Rally Team en Italia, quienes tardaron cinco años en ver materializado el proyecto.
Al ver el video impresiona el resultado obtenido, más aún cuando escuchamos el sonido clásico de un motor Ferrari acelerando en medio de las curvas.
Por muy hermosas e impresionantes que son las fotografías que los profesionales de la NASA nos presentan, existe una belleza misteriosa y oculta en las imágenes más simples e imperfectas.
Por lo menos esto es lo que sentimos al ver las fotos tomadas del recién lanzado Atlantis por Thierry Legault justo en el momento en que el transbordador espacial captura el telescopio Hubble.
Técnicamente hablando, la imagen fue tomada a través de un telescopio refractor Takahashi TOA-130 con una longitud focal de 2.200mm y un prisma solar Baader, lo que hace que el sol se vea más “apagado”. Atada a la parte trasera del telescopio, colocó una Canon 5D Mk II programada con una sensibilidad ISO 100 y una velocidad de obturación de 1/8000.
Para sincronizar el momento preciso para tomar la foto y hacer todos los calculos necesarios basados en su posición geográfica, Thierry usó la aplicación gratuita Celestial Observer.
Resulta interesante conocer las instalaciones desplegadas por Google para sus trabajadores, sobre todo por lo novedoso que resulta ver la libertad que tienen los empleados para utilizarlas y que éstas rompen con todo lo establecido si las comparamos con las oficinas de otras empresas.
El proyecto Mars Science Laboratory tiene fecha estimada de lanzamiento en el año 2011 y la NASA pretende que supere el éxito obtenido por las anteriores misiones enviadas al planeta rojo.
En esta animación podemos ver la forma como el rover arribará al planeta, que no será envuelto en globos como en las misiones anteriores, sino que colgando desde una plataforma que la dejará en suelo marciano.
Publicado el 19/03/2009 a las 7:40 pm por Leo Prieto
(¡No le cuenten a FayerWayer, pero se nos pasó su cumpleaños por dos días!)
Así es, el 17 de Marzo de 2005 a las 10:33 PM, FayerWayer dijo hola por primera vez. Ese día el sitio tuvo 13 visitas y 0 comentarios (¡gracias Mamá!). Al día siguiente, recibimos nuestro primer comentario, dejado por un usuario que firma únicamente como “F” pero que desenmascararemos públicamente, con la intención de rendirle honores, siendo conocido por el nombre de Federico Errázuriz. Dos días después se sumó el primer editor asociado, Josué Salazar desde Costa Rica, y FayerWayer pasó a ser un blog colectivo. Un par de días después, se sumaría Sergio Majluf, David “Tricky” Basulto y Tomás Pollak desde Chile. Al mes siguiente, llegaría ZeroZen, cuya identidad es desconocida hasta el día de hoy, incluso por su madre. De ese equipo inicial, hoy solo se mantiene Tricky, ZeroZen y quien escribe (aunque Pollak tiene su cuenta abierta y puede publicar cuando quiera, pero anda dedicado a sus nuevos proyectos). Hoy el Director de FayerWayer es Juan Francisco Diez, quien ha sabido continuar con la tradición y administrar el vertiginoso crecimiento de FayerWayer este último año.
Con el paso del tiempo, la lista de editores creció considerablemente. Entre las firmas que han publicado artículos podemos encontrar a (en orden medianamente cronológico): Raimundo Encina, Cristian Labarca (Huasonic), JPO, Jose Ignacio Stark, Alexander Schek (Mr.Chips), Juan Francisco Diez (JF10), Claudio Ruiz, Pablo Bello (Subsecretario de Telecomunicaciones del Gobierno de Chile), Hugo Morales, Christian Van der Henst (cvander), Eduardo Diaz, Juan Carlos Labbe, Luis Ramirez, Ignacio Rodriguez (micronauta), Carlos Gutiérrez (Wire), Eric Tecayehuatl (Boxbyte), Felipe Gordillo (Snidel), Christian Perez (ZooTV), Vijay Khemlani (VJ), Daniel Cussen, Ignacio Durand, Vania Riveros (Ultraviolet, ¡nuestra primera editora mujer!), Felipe Lang, Vitor Peçanha, Paulo Vanderley, Patton, Juan Diego Polo, Ivan Niero, Gabriel Esteffan, Franco Catrin y Juanelo. Entregando dosis diarias desde Chile, México, Estados Unidos, Argentina, Costa Rica, Colombia y Brasil.
Pero la familia de FayerWayer HQ va más allá de los autores, hay otros que han trabajado tras bambalinas, en especial Francisco Sandoval, Héctor Vergara, Jorge Niedbalski, Rodrigo Naser (Vendetta), Carla Bruni, Ismael Celis, Luz Prieto, Alvaro Chandía, I2B Technologies, Pedro Aste (wachunei), Radu Dutzan (hackand), Juan Pablo Barrientos Lagos y El Conserje.
¡Gracias a ti!
Pero nada de esto hubiese sido posible sin nuestros amados lectores (y los odiados también). Vamos a reciclar (de corazón), lo que les recordamos todos los años: Gracias a los lectores incondicionales, los que nos ayudan a ahuyentar a los trolls, a generar discusiones muchas veces enriquecedoras e interesantes, y otras veces irracionales y apasionadas. Gracias a todos los que nos leen a diario, que comentan, que discuten, que se ríen, y que se enojan con nosotros. A los que compartimos FayerWayer a diario, reuniéndonos desde países como Chile, España, México, Argentina, Estados Unidos, Colombia, Venezuela, Perú, República Dominicana y, más recientemente, Brasil. Los que aman y odian a FayerWayer, AppleWayer y FayerWater por igual. Sin ustedes nada de esto existiría, por eso les dejamos este homenaje a los primeros y a los más activos. ¡Gracias, gracias, GRACIAS!
El Pacífico Sur está -literalmente- que arde, al erupcionar un volcán submarino en el archipiélago de Tonga (entre Australia y Tahiti). El archipiélago de 170 islas tiene 36 volcanes submarinos, y es parte del “anillo de fuego” que va desde nuestro Chile hasta Alaska.
Si eres amante de la música y la fotografía, tal vez disfrutarás viendo los videos grabados durante la última gira del grupo Nine Inch Nails, los que fueron filmados por Rob Sheridan con una cámara fotográfica Canon 5D Mark II.
El programa Constellation sigue avanzando a pasos agigantados, por lo menos eso se puede concluir al ver las imágenes de las distintas pruebas y construcciones que se están llevando a cabo por parte de la NASA.
Recordemos que el proyecto tiene por finalidad que el hombre llegue nuevamente a la Luna, con el objeto de preparar la tecnología que permita realizar las futuras misiones de exploración espacial, con naves tripuladas por seres humanos.
Se espera que para el año 2012 se realice la primera prueba operacional completa y, al año siguiente, el primer vuelo de la nave espacial Orión. Claro que tendremos que esperar hasta el año 2014 para ver la primera misión tripulada, la que incluiría el primer acoplamiento con la Estación Espacial Internacional.
Galería de Fotos
Construcción del Hangar de prueba de cohetes J-2X (c) NASA
Ensayo de la boquilla del J-2X (c) NASA
Prueba de los paracaídas del vehículo Orion (c) NASA
Pruebas de encendido del motor del Orion (c) NASA
Representación del lanzamiento del cohete Ares I-X (c) NASA
Chasis prototipo del vehículo para el traslado de la tripulación (c) NASA
Cápsula Orion ingresando a un hangar de la NASA (c) NASA
Segundo ensayo exitoso de los paracaídas principales del Ares (c) NASA
Pruebas del hardware del motor del Ares V (c) NASA
Si necesitas capturar pantallazos y grabarlos en un video demostrativo (screencast), seguramente usarías algunos de los programas como AviScreen, CamStudio o Adobe Captivate.
Sin embargo, un francés no se quiso dar la lata de ir a comprar uno de estos programas, y decidió hacerlo, literalmente, con sus propias manos.
Si hay un deporte donde es evidente el uso de innovaciones tecnológicas, esa es la Formula 1. Esta temporada viene de la mano con grandes cambios técnicos a los automóviles para darle más emoción a la competencia, pero desgraciadamente eso significa que los monopostos son los más feos que haya visto.
El alerón delantero ahora está ubicado más bajo y es más ancho, mientras que el trasero es más angosto y alto. Fuera han quedado todas los apéndices aerodinámicas que muchos equipos usaban, pero el cuerpo se ve mucho más limpio. Los neumáticos lisos (slick) hacen su retorno luego de 10 temporadas para dar mayor adherencia y las revoluciones del motor tienen como tope las 18.000 rpm. La gran novedad de todos modos es la introducción del sistema KERS (Kinetic Energy Recovery Systems), el cual acumula la energía de la frenada en una batería pudiendo esta luego ser liberada con el toque de un botón. esto significará alrededor de 80 caballos extra de potencia por hasta 7 segundos por vuelta.
Todos estos cambios son ilustrados en la imperdible animación 3D que el equipo Red Bull liberó previo a la presentación de su modelo RB5, la cual se realizará este lunes.
Tan tan tan ta ta tan tan ta tan… tan tan tan tan ta tan tan ta tan… así va más o menos la emblemática canción de Star Wars ¿no?. De todos modos, al disco duro del video le sale mucho mejor que a mi. Dale al play.
Hace ya cinco años muchos nos maravillamos al ver las primeras imágenes del suelo marciano, con una calidad que nos hacía sentir que las habíamos sacado nosotros.
Lo anterior pudo ser posible gracias a dos robots exploradores que arribaron al planeta rojo durante Enero de 2004. El primero (Spirit) amartizó en el cráter Gusev el 4 de enero de 2004; mientras que el segundo (Opportunity) lo hizo alrededor del día 24 de Enero en la Meridiani Planum marciana, al lado opuesto de Marte en relación a su compañero.
Luego del arribo al planeta rojo ambos robots comenzaron los trabajos que convertirían a esta misión, en una de las más importantes jamás realizadas por la NASA, logrando superar los fracasos de las misiones anteriores (Mars Polar Lander y la Mars Climate Orbiter).
Galería de Fotos
Rock Abrasion Tool Exhibits the Deep Red Pigment of Mars
Con una Canon PowerShot G10, David Bergman sacó una de las fotografías más memorable de la inauguración presidencial de Barack Obama. Memorable no por su contenido histórico, sino por la simple complejidad técnica que utilizó.
David seleccionó 220 fotografías y las procesó usando Gigapan por más de seis horas y media en un Macbook Pro. El resultado fue una fotografía de 1,474 megapixeles en un TIF de 2GB.
Las calles de Francia, un Go Kart de alta cilindrada, un disfraz de Mario, medio kilo de bananas y un franchute loco. El resultado es el video que verán a continuación…
Esta impresionante imagen corresponde al momento preciso en que un avión rompe la barrera del sonido formando un fenómeno conocido como “nube de Prandtl-Glauert”.
El fenómeno de Prandtl-Glauert es un punto en el que ocurre una caída súbita de la presión del aire y se considera como la causa de la famosa nube de condensación visible que aparece cuando un avión atraviesa la barrera del sonido. Se trata de un ejemplo de singularidad matemática en aerodinámica.
Si la humedad del aire es suficiente, cuando un objeto alcanza la velocidad del sonido se produce una variación extrema de presión, la cual puede producir la condensación del vapor de agua presente en el aire.
En esta ocasión, además, viene acompañado de otro fenómeno, esta vez óptico conocido como “Gloria” producido por la luz retrodispersada (una combinación de difracción, reflexión y refracción) sobre su fuente por una nube de diminutas gotas de agua de tamaño uniforme.
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