Se trata de una cabeza robot “social” montada en el tablero del automóvil que es capaz de hacer recomendaciones, recordar actividades y anticiparse los problemas de tráfico basado en los acontecimientos que están ocurriendo a lo largo de su camino. Puede parpadear, sonreír y ayudar con las direcciones, incluso formar señales de alerta, advirtiendo del tráfico y otros peligros.

AIDA se basa en una comprensión de la ciudad más allá de lo que puede verse a través del parabrisas, la incorporación real de la información de eventos en tiempo y conocimiento de las condiciones ambientales, así como actividades comerciales, atracciones turísticas y zonas residenciales. De manera que se cree una especie de relación simbiótica entre el conductor y AIDA, algo así como una combinación de un sofisticado GPS, Clippy (Microsoft Word), Wall-E y KITT (Knight Rider).

“Con la ubicuidad de los sensores y los equipos móviles, la información acerca de nuestro entorno es cada vez abundante. AIDA representa un nuevo esfuerzo para dar sentido a estas grandes cantidades de datos, el aprovechamiento de nuestros dispositivos electrónicos personales como herramientas de apoyo conductual”, comenta el profesor Carlo Ratti, director del Laboratorio de SENSEable City Lab. “En el desarrollo de AIDA, nos preguntamos cómo podríamos diseñar un sistema que pudiera servir de guía y a la vez ser un compañero informado y amistoso”.

El proyecto es una colaboración entre el Personal Robots Group en el MIT Media Lab, SENSEable City Lab del MIT y los Laboratorios de Investigación del Grupo de Electrónica de Volkswagen de América.

Click here to view the embedded video.

Link: MIT wants your dashboard GPS to have an expressive robotic head (DVICE)

Apenas se anunció el lanzamiento, las acciones de Garmin y TomTom se derrumbaron en la bolsa. Y no es para menos: la aplicación de Google hace básicamente lo mismo que ofrecen ellas (hasta mejor en algunos casos) y será gratuita.

Los títulos de Garmin bajaron 16,38% en el Nasdaq, mientras que los de TomTom cayeron 20,8% en la bolsa de Amsterdam.

La pista se les pone difícil a ambas empresas. Por un lado, TomTom se dedica más que nada a la venta de mapas, donde Google Maps ya ha entrado a competir con fuerza trazando las líneas de gran parte del planeta. Como ejemplo, la compañía vende su aplicación para iPhone entre USD$50 y USD$100, dependiendo del país, mientras Google lo ofrecería gratis.

Por otro lado, Garmin se ha enfocado en el desarrollo de dispositivos de GPS, donde también entraría en problemas, ya que la aplicación de Google puede, en teoría, correr sobre cualquier dispositivo con Android 2.0, lo que amplía mucho más el mercado.

Es nada menos que una muestra más de hasta dónde puede llegar Google y su gran, gran acumulación de datos.

Links:
Google integra sistema de navegación GPS para Android 2.0 (Wayerless)
The game has changed (Engadget)

(cc) #_Gwen_#

En Londrina, sur de Brasil, un caso policial inquietó a la población local. Una pandilla de cuatro rateros armados asaltó una empresa de insumos agrícolas, tomando a los funcionarios y al dueño de la compañía como rehenes. Podría haber sido un crimen perfecto, de no ser por un pequeño detalle: la banda no tenía idea de tecnología.

Resulta que el botín consistía en computadores, dos automóviles, máquinas varias y dinero, además de unos artefactos desconocidos que se veían valiosos. ¡Eran GPS y estaban encendidos!

Apenas los truhanes arrancaron felices, los trabajadores recurrieron a uno de los computadores que quedaron y rastrearon a los “genios” del delito. Apenas los hampones llegaron a su escondite, los afectados denunciaron a la policía el hecho y entregaron la ubicación de los malhechores, con asombrosa precisión.

Al llegar a la guarida de los cacos, la policía encontró solo a uno de los delincuentes durmiendo a pata suelta. Además, hallaron en el lugar los vehículos sustraídos, el dinero y cheques de atracos anteriores. Según la policía el proceso entre la localización y la detención del infeliz tomó apenas 20 minutos.

Este caso demuestra dos cosas: que el crimen no paga y que saber algo de tecnología, a veces puede ser muy útil.

Link: Homem rouba rastreador e é preso em 20 min (INFO Online vía FayerWayer Brasil)

Antena de comunicación flexible en ropa

En la serie de ciencia-ficción Star Trek, la tripulación del Starship Enterprise portaba un pequeño dispositivo en el pecho mediante el cual podían comunicarse con sus colegas (aparte de los dispositivo de mano). Este concepto está a un paso de volverse realidad, gracias a la compañía finlandesa Patria Aviation Oy que recientemente ha mostrado ropa de alta tecnología que puede enviar y recibir mensajes a través de satélite.

La antena de demostración parece un simple parche flexible de tela de vestir, pero es capaz de operar en los satélites de comunicación “Iridium” y banda de frecuencias GPS. Los satélites Iridium permiten dos vías de comunicación de voz y datos, mientras que proporciona datos de posición GPS para el usuario.

Claro que esto no funcionará a velocidad warp o atravesando agujeros de gusano, pero siendo realistas resulta mucho mejor que un reloj pulsera Lok8u, así no hay pretexto para el clásico de mamá: “¡No olvides llevarte tu suéter!”.

Prototipo de antena y modelo de simulación EM

Link: Fabric Iridium antenna project promises Star Trek communicator clothes (Slashgear)

(cc) Dekuwa - Flickr

Si pierdes o te roban tu iPhone, puedes recurrir a la aplicación Dude Where’s my iPhone para ubicarlo y hasta atrapar a los ladrones. Si pierdes o te roban tu notebook, la aplicación Prey de Tomás Pollak también puede lograr que recuperes el trabajo de toda una vida. Pero ¿Qué pasa si pierdes tu Kindle? Para Amazon, al parecer, te conviertes en una especie de paria.

Justin Smith olvidó su Kindle DX en un vuelo, y comprobó por las malas que Amazon no tenía la menor intención de ayudarlo. Primero, preguntó si existe alguna manera de “matar” al Kindle remotamente por lo menos para desmotivar a los ladrones y recibió una negativa. Vale, eso podemos entenderlo. A lo mejor no se les ocurrió inventar esa funcionalidad pero sería útil incorporarla a futuro.

Segundo, pidió si Amazon podía usar la conexión permanente que todo Kindle tiene con Sprint para rastrear o triangular la posición del equipo. Le dijeron que no, y tampoco accedieron a decirle siquiera si es que tal cosa es posible. Suena un poco irónico considerando que Amazon no se ha hecho problemas para manipular el contenido de los aparatos de sus clientes remotamente y sin preguntar.

Lo que sí se ofreció a hacer Amazon fue desvincular su cuenta del Kindle perdido, para evitar que el que lo encontró pueda comprar más material. Esto, por un lado, ya lo había hecho el astuto y afortunado nuevo dueño, pero además es un flaco favor: Ahora que no hay ningún Kindle asociado a su cuenta, Smith perdió de paso el derecho de descargar los libros electrónicos que ya compró desde la página web, y así seguirá hasta que compre otro Kindle.

A lo mejor el mercado de los eBooks está en pañales en comparación con el de los celulares y notebooks, pero si Amazon quiere seguir siendo su líder entonces podría mostrarse al menos un poco más flexible con un cliente en desgracia.

Link: Lost or stolen Kindle? Amazon says you’re out of luck (Ars Technica)

El sistema de posicionamiento global o GPS ha revolucionado la forma en que viajamos, pero para ello es necesario una compleja red de satélites, al punto que hace un tiempo nos asustamos por la pérdida de precisión del sistema, aunque luego nos calmamos al saber que el sistema no corre peligro.

Sin embargo, otra cosa es el espacio, donde hasta ahora los sistemas de posicionamiento dependen de complejos cálculos, emisores y receptores de ondas de radio e indescifrables fórmulas para un humano promedio, todo esto sin tomar en consideración que no hay a quien preguntarle donde queda una dirección o localización específica.

Aunque esto podría ser cosa del pasado gracias a Bartolomé Coll, quien desde el observatorio de Paris ha elegido cuatro pulsars; un tipo estrellas de neutrones giran en torno a un eje que es distinto al sentido de su campo magnético, emitiendo ondas de radio de forma pulsante y periódica. Así puede utilziar sus propiedades naturales para usarlos como faros interestelares.

El hallazgo de estos cuatro pulsars permitiría formar un tetraedro en torno a nuestro sistema solar, lo que facilitaría la localización de cualquier posición, con una precisión y velocidad jamás antes vista. Además, de no necesitar emisores de radio, ya que usaríamos estos faros naturales. Así que ya sabes cuando planifiques tu próximo viaje espacial, no olvides llamar a Coll y preguntarle cómo usar este sistema de localización interestelar.

Link: interstellar navigation (Navigadget)

(cc) Galería de pt

Hace algunos días les contamos sobre la preocupación expresada por algunos especialistas respecto al funcionamiento del sistema GPS, el que podría comenzar a fallar el próximo año si es que no se lograba cumplir con la cantidad mínima de satélites en funcionamiento (24 satélites).

Pero la Fuerza Aérea de Estados Unidos ha salido para calmar los ánimos, según un portavoz de la Comandancia Espacial de la Fuerza Aérea (Coronel Dave Buckman), los satélites GPS no se van a caer del cielo ni menos dejarán de funcionar.

Según Buckman el sistema podrá seguir operando con un mínimo de 24 satélites en órbita, lo que estaría asegurado con el lanzamiento de nuevos satélites a partir de Agosto de este año. Por lo que no ve mayor preocupación respecto al funcionamiento del sistema.

Claro que la confianza demostrada por la Fuerza Aérea podría verse lesionada si es que un par de estos lanzamientos llegara a fallar, la cantidad de satélites GPS actualmente operativos parece tener al sistema bastante exigido como para que algo falle.

Link: GPS satellites not ‘falling out of the sky’: Air Force (GPS Daily)

El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) podría comenzar a presentar importantes fallas hacia el próximo año, debido a los problemas que enfrenta la Fuerza Aérea de Estados Unidos para su mantención.

El sistema GPS comenzó a operar plenamente hacia finales del año 1993, siendo declarado de doble uso (civil y militar) por el presidente Bill Clinton en 1996.

Para operar utiliza una constelación de entre 24 a 32 satélites de órbita terrestre media, los que en algunos casos se encuentran operando por 19 años.

El problema que enfrenta el sistema radica en que la Fuerza Aérea (responsable del mantenimiento del sistema) se ha visto enfrentada a importantes dificultades con las distintas empresas contratistas que tienen que realizar la construcción y lanzamiento de nuevos satélites GPS. Los problemas se relacionan con aumentos en los costos y excesivas postergaciones en los calendarios previstos.

Según el último calendario actualizado de lanzamientos, un nuevo satélite GPS debería ser lanzado en Noviembre de este año. El problema que se presenta con estos retrasos se relaciona con que la probabilidad de que los actuales satélites que se encuentran operativos comiencen a fallar, por lo que la probabilidad de mantener una constelación de 24 satélites en órbita cae por debajo del 95% para el año 2010, existiendo la posibilidad de que caiga al 80% en 2011 y 2012.

Si la cantidad de satélites operativos baja de los 24 el sistema puede seguir operando, pero el nivel de precisión necesario para las operaciones militares y civiles podría verse degradado en forma bastante significativa.

Si bien otras naciones se encuentran planificando y lanzando sus propios sistemas, no resuelven el problema que podrían enfrentar los miles de usuarios que actualmente utilizan el sistema.

Link: GPS Accuracy Could Start Dropping in 2010 (Vía USLaw)

Según medios alemanes, un inventor de orígen árabe colocó una patente que recientemente le fue negada. ¿El motivo? Su invento consiste en un pequeño dispositivo GPS que se encapsula e inserta debajo de la piel de una persona para que, según el, las autoridades pudieran rastrarlo. Sin embargo el problema radicó en que el modelo B también contendría una pequeña, pero mortal, dósis de cianuro que podría ser liberada de manera remota, matando al portador del chip.

Aunque las intenciones del inventor era para rastrar criminales, los germanos sencillamente han declinado en darle la patente. Y es que honestamente, por muchas buenas intenciones, se trataría de un invento sumamente delicado que en las manos equivocadas podría ser catastrófico.

Link: Inventor Denied Patent For Human ‘Killer Chip’ (Geekologie)

Estoyenelmapa.com es la app más descargada en México.

La web Estoyenelmapa, es un directorio público gratuito de establecimientos en México que constantemente está en desarrollo y con actualizaciones. Esta web establece cada local por medio de referencias geográficas que sirve para alimentar servicios de GPS mexicanos.

Los creadores de Estoyenelmapa, lanzaron una aplicacion para el iPhone y iPod touch sin costo alguno y que se ha colocado como la aplicación más decargada en iTunes Store México, con más de 16.000 descargas en menos de una semana.

Estoyenelmapa.com en el iPhone, permite obtener información de los alrededores gracias al GPS del iPhone y de la triangulación celular. Con esta aplicación es muy sencillo localizar restaurantes, bancos, hospitales, gasolinerías, museos, oficinas de gobierno, etcétera; en México. Y solo requiere conexión 3G o Wi-Fi.

Según sus creadores es la aplicación de localización de servicios, más eficiente para el territorio mexicano. Yo no tengo donde probarla, pero invito a los lectores mexicanos a que la descarguen y comenten su experiencia de uso.

Link: Estoyenelmapa.com (Estoyenelmapa)

China lanzó con éxito el segundo satélite que formará parta de su propio sistema de navegación (también conocido como Beidou), con el que espera obtener total independencia en el uso de este tipo de tecnología.

El satélite Compass-G2 viajó al espacio a bordo del cohete Gran Marcha-3C, siendo lanzado desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang (Provincia suroccidental de Sichuan).

El proyecto chino contempla el lanzamiento de un total de 30 satélites de órbita geoestacionaria antes del año 2015, considerando el lanzamiento de los primeros 10 satélites antes que finalice el año 2010.

El primer satélite del proyecto Compass fué lanzado en Abril de 2007, aunque con anterioridad se habían lanzado otros satélites que formaron parte del proyecto original denominado Beidou, con los cuales China afirmó que contaba con un sistema de navegación que cubría el país en su totalidad.

Con esto China logra adelantarse a proyectos similares como el Europeo Galileo (del cual también participa) y del liderado por Rusia, que buscan la total independencia del actual Sistema de Posicionamiento Global (GPS) de Estados Unidos.

Links:

• China launches second “Compass” satellite for global navigation system (Xinhua Net)
• Beidou (Big Dipper) (GlobalSecurity)

Tras haberlo hecho no hace mucho en Chile, Argentina y Venezuela, y antes en México y Brasil, finalmente y después de muchas promesas de “pronto llegarán los mapas a Colombia”, en efecto, llegaron. Maps on OVI (el servicio web), junto con la versión 3.0 de Nokia Maps, tienen como novedad mapas y edificios en 3D, posibilidad para el usuario de ver los mapas desde más ángulos,  sincronización de favoritos, pronóstico de clima según la ubicación, entre otros.

Y lo hicieron con todo. Estarán todas las carreteras principales y gran parte de las ciudades en forma esquemática, y 9 ciudades principales con nomenclatura y puntos de interés. La parte que más nos entusiasma es la de las direcciones: significa que se podrán hacer recorridos a pie en rutas creadas por Nokia Maps, al igual que en carro, respetando los sentidos de las calles, y dirigidos por una voz femenina con acento español que te dice por donde cruzar y cuanto avanzar.

Las ciudades que contarán con este servicio serán Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Buenaventura, Bucaramanga, Neiva, Cúcuta y Pereira.

Lo estuvimos probando y quedamos muy impresionados con el grado de precisión y el nivel detalle. Es muy importante la cantidad de sitios incluídos, como cines, cajeros automáticos, estaciones de gasolina, e incluso aparecen museos que ni sabíamos que existían.

Es casi conmovedor que te diga “usted ha llegado a su destino” cuando efectivamente está en frente del destino. Supongo que esto no impresiona a quienes disfrutan del servicio en sus países desde hace ya mucho rato, pero para nosotros en Coolombia Colombia es novedoso y no hemos -por fortuna- perdido la capacidad de asombro.

Para los videos utilizamos nuestro FWbicisoporte™,  haciendo diferentes ensayos:

Sabemos que los videos no son los más claros, pero son para que se hagan a una idea. En el primero, en una ubicación elegimos la opción “explorar”, para escoger “hoteles”. Elegimos el más cercano y le pedimos que nos llevara en carro. O bueno, para los efectos del ensayo, cualquier medio de transporte que respete los sentidos de las vías vale, ¿no?

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La línea azul es la ruta que nos ha trazado el programa. El punto rojo es nuestra ubicación actual.

En el segundo le  pedimos que nos llevara a un cajero automático, también conduciendo.

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Se equivocó por unos pocos metros, pero si no ve el aviso de Citibank es porque está muy ciego.

Para el tercer video le pedimos que nos llevara a pie al cine más cercano. La diferencia entre hacer las rutas a pie es que no “habla” sino que cuando hay que hacer un cambio de dirección el teléfono vibra y emite un sutil “bip”, y el mapa con la ruta no es en 3D. La interfaz es diferente (vas a pie: puedes mirar la pantalla con más atención) y va dejando unos punticos como mijagas de pan (a lo Hansel y Gretel) para que sepas en que sentido vas caminando.

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De nuevo, nos dejó en la puerta.

En el último le pedimos ir de nuevo a pie a un lugar favorito (que ya habíamos guardado antes). Tomamos intencionalmente una ruta diferente para que la recalculara, y así lo hizo.

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Ya habrá tiempo para probarlo a mayor profundidad, sobre todo en viajes por carretera y su comportamiento en ciudades intermedias. Por lo pronto, nos dejan muy impresionados con el servicio. Los mapas estarán disponibles en Abril para ser descargados de forma gratuita. Los servicios con costo son “Drive” (que calcule una ruta para ir de un punto a otro conduciendo, y que una voz dirija la ruta mientras se maneja), “Walk” (lo mismo pero a pie), Guides (guías turísticas de las ciudades) y Traffic info (estado del tráfico) y serán distribuidos por Comcel, inicialmente “Walk” y “Drive”.
No se sabe todavía nada de precios.

Link: Nokia Maps

Una compañía llamada Rosum podría mejorar todos los sistemas de localización al corregir uno de los defectos del GPS, sus dificultades para funcionar al interior de edificios.

Este sistema se basa en la utilización de señales de televisión que si es capaz de atravesar muros con relativa facilidad gracias a una señal cerca de diez mil veces más poderosa, en buena parte por sus ondas que van entre 6 y 8 MHz, mientras que la del GPS es de sólo 1 MHz.

Al parecer los resultados serían similares a los del BEAM 3D, pero su implementación sería más sencilla al no suponer un sensor en cada edificio. Además que existe en dos versiones, una que utiliza únicamente las señales de televisión y otra, híbrida, que combina el GPS con las señales mencionadas para asustarnos, invadir nuestra privacidad y ayudar a la ubicación de personas en emergencias, o simplemente frustrarnos una salida con los amigotes.

Link: Using TV signals for positioning (Navigadget)

Los GPS nos invaden, ya no sólo nos ayudan a encontrar una dirección, a hacer ejercicio o a rastrear a nuestros perros, sino que también pueden formar parte de los implementos para el cuidado de pacientes hospitalarios.

Esto gracias al GPS E-Care Hub o C103 que permite realizar el seguimiento de un paciente a distancia (estando optimizado para interiores), pero además posee un botón de pánico que activa el módulo GSM (cómo el de un teléfono móvil) y alerta a la persona que está al cuidado.

También posee otras interesantes características como detección de caídas y un podómetro. Su precio y disponibilidad aún no han sido anunciados, pero de seguro ayudará bastante a muchos pacientes y sus familias.

Link: GPS E-care Hub (Navigadget)

(cc) Natecull

El crimen organizado y el tráfico de drogas han convertido algunas ciudades de Brasil en verdaderos infiernos para los dueños de vehículos, que ven impotentes como se roban un automóvil cada 2 minutos en ciudades como Sao Paulo, y que en la mayoría de los casos terminan en las favelas más peligrosas de la ciudad, donde ni siquiera los policías se atreven a entrar para evitar un tiroteo.

Esta magra historia podría cambiar con un nuevo proyecto del gobierno brasileño, que busca equipar cada automóvil fabricado o importado con un sistema de rastreo vía GPS y un mecanismo antirrobo.

La idea consiste en que, si una persona es abordada por ladrones, pueda entregar su vehículo sin oponer resistencia, para luego llamar inmediatamente al centro de asistencia para denunciar el robo usando una contraseña secreta.  En ese momento se envía una señal al vehículo para bloquear su funcionamiento por completo, mientras que un equipo de recuperación sale de inmediato a su rescate, encontrándolo a través del sistema de posicionamiento global que lleva instalado.

La idea es tener el sistema funcionando desde agosto del próximo año, y es notable ver una medida tan proactiva por parte del gobierno brasileño.

Link: Putting the brakes on car theft (BBC)

Xplod Navigation es el nombre con el que Sony ha empezado a comercializar su más reciente GPS para el mercado mexicano. Viene precargado con mapas de la República Mexicana y 56.669 puntos de interés de las principales ciudades del país.

Su pantalla de 4.3 pulgadas muestra un menú sencillo para ubicar calles y autopistas con rutas detallas y guías de voz. El sistema permite guardar destinos recientes, búsqueda de direcciones, localización de puntos de interés y direcciones de los contactos.

El GPS tiene 512 MB de memoria interna y lector de fotografías por medio de una ranura de expansión compatible con Memory Stick.

El precio del Xplod Navigation NV-U74 es de USD$368,93 y se puede comprar de inmediato en tierras aztecas. Lo que no está disponible, a diferencia de otros países, es un monitoreo del tráfico para sugerir rutas alternas (quizás porque siempre hay tráfico en todas partes y a todas horas).

Como dato adicional, debe de ser una gran hazaña tener mapas actualizados de la Ciudad de México, ya que constantemente se cambian el nombre de calles por otros y se crean nuevas rutas, ya que nuestras autoridades han decidido darle un mantenimiento general a toda la ciudad y todo al mismo tiempo.

Link: SonyStyle México (SonyStyle)

Utilizando el paradigma de muestreo de datos denominado “Virtual Trip Lines”, el sistema recibe información de GPS de manera anónima y segura desde los teléfonos celulares que poseen instalada la aplicación Java desarrollada específicamente para este propósito, así como también de los sensores de tráfico existentes en la zona. Luego los datos de estas dos fuentes son combinados en un único flujo que es enviado para su procesamiento y difusión en tiempo real. Para visualizar el estado del tránsito desde una computadora o dispositivo móvil, se debe utilizar otra aplicación también desarrollada en Java.

Ayer 10 de Noviembre se ha puesto en marcha el plan piloto que se extenderá hasta Abril de 2009, período en el cual se espera que el software de recolección de datos sea instalado en unos 10.000 móviles.

Por el momento sólo los usuarios de las compañias AT&T y T-Mobile pueden utilizar el programa de envío de datos, y es recomendable que tengan un plan de datos ilimitado si no quieren llevarse una sorpresa al ver su factura.

Link: Cell phones part of traffic monitoring network (SFGate)

Que una empresa de audio lance un navegador de GPS suena un poco extraño, pero tomando en consideración las capacidades multimedia que de un tiempo a esta parte han venido integrando los navegadores, no suena mal que iRiver haya anunciado su primer navegador GPS, el iRiver NV Mini.

Cabe señalar que este equipo no está pensado para un segmento entusiasta, pero que con un estilizado diseño, su pantalla de 3.5 pulgadas, un chip SiRF Atlas III y compatibilidad con archivos MP3, WMA, OGG, WMV, JPEG, PNG y BMP, además de 4GB de memoria otorgados por una memoria SDHC promete cautivar a más de un geek.

El pequeño navegador de 10.1 x 8.6 x 1.82 cm y 135 gramos, se encuentra basado en Windows CE y tendrá un precio de USD$131, lo que no suena nada mal para quienes comienzan en el mundo del geoposicionamiento global.

Link: iRiver (vía PMP Today)

Si los Nike Hindsight no logran salvarte de ser atropellado quizás si pueda hacerlo el ITS (Intelligent Transport System) de Nissan, que comenzará a probar en conjunto con NTT DoCoMo en un universo de 500 peatones y 200 conductores, y que tiene como objetivo ayudar a reducir la tasa de atropellos de peatones.

Para que este sistema funcione, los peatones llevan un móvil (con receptor de GPS) compatible con el sistema de navegación integrado en los vehículos de prueba de Nissan. Así el móvil envía una señal a través de la red de datos al servidor del sistema que verifica qué autos se encuentran cerca, y determina el riesgo de accidentes enviando una señal sonora y visual al conductor del auto en caso de peligro.

Estas pruebas se llevarán a cabo en Atsugi (dentro de la prefectura de Kanagawa en Japón) entre el 1º de noviembre y el 27 de diciembre, con lo que tendrán una muestra que les permitirá mejorar el sistema y que incluye fechas tan ajetreadas como las de fin de año.

Es de esperar que los conductores hagan caso a las señales y que no sean de los que combaten el cáncer a brazo partido antes de conducir.

Link: Nissan Intelligent Transport System to reduce pedestrian-vehicle collisions in future (New Launches)

Una discutible decisión el Gobierno de El Cairo prácticamente ha prohibido la utilización de receptores de GPS en todo el país por motivos de seguridad, o como prefiere verlo Sherif Guinena (vice-presidente de la agencia nacional de regulación de las telecomunicaciones) el GPS está permitido en Egipto, pero debes tener una licencia expedida por las autoridades de seguridad.

Es así que el Gobierno de ese país ha cerrado algunas fabricas locales y prohibido la venta no sólo de navegadores de GPS, sino también de teléfonos como el Nokia N95, N82, iDiotas y otros móviles con navegador GPS y A-GPS.

Las razones para esta prohibición estriban en motivos de seguridad poco claros, y la serie de inconvenientes que esto puede traer son evidentes como un desfase del avance tecnológico de la población, un incremento en el contrabando de tecnología, etc. pero lo cierto es que con esta medida Egipto se convierte en uno de los tres países del mundo que prohíbe el uso comercial de navegadores GPS junto a Siria y Corea del Norte.

Link: No GPS use in Egypt (Navigadget)
Publicidad: Este sitio lo puedes ver a través de tu Internet Móvil de Entel PCS

Cada vez que vamos en el automóvil y miramos el navegador de GPS para saber quiénes somos y a dónde vamos (el sistema por audio es limitado) estamos realizando una peligrosa acción que se traduce en quitar la vista del camino por cerca de 56 metros cuando vas a 100 km/h; pero hoy podremos evitar eso con el navegador GPS Asus R710, que posee la tecnología PathFinder Head Up Display que se encarga de proyectar los datos y gráficas en el parabrisas y así evitas quitar la mirada del camino. Por lo demás nos encontramos con:

• Pantalla táctil de 5 pulgadas a resolución WQVGA (480×272 pixeles) y 65k colores
• Procesador Samsung 2443 de 400 MHz
• Receptor SiRF Star III
• Memoria RAM de 64 a 128MB
• Memoria interna de2GB
• Ranura MicroSDHC
• Windows CE como sistema operativo
• Conectividad Bluetooth 2.0 +HFP
• Sensor de luz y ajuste automático de brillo y contraste
• Reproductor de medios (MP3, WMA, MPEG, ASF, WMV, ASX, WAX, WVX, WMX, MPV, MPE, JPG, GIF, PNG, y TIFF)
• Pesa 240 gramos y mide 13.3 x 8.62 x 1.68cm

Por el momento desconocemos su precio, disponibilidad y qué tal funciona el sistema PathFinder HUD, en especial en condiciones de alta luminosidad, o cómo lo afecta la forma del parabrisas, etc. pero hasta ahora se ve bastante bien, en especial porque complementa 3 sistemas de dirección, por audio a través de Bluetooth (conectándose a audífonos o a alguna radio compatible), el sistema gráfico tradicional con pantalla táctil y este nuevo sistema del que les hemos contado.

Link: ASUS Launches World’s First PND with PathFinder HUD Technology (ASUSTek)
Publicidad: Este sitio lo puedes ver a través de tu Internet Móvil de Entel PCS.

Tal como lo anunciamos ayer, Mozilla nos presenta su proyecto Geode, una nueva tecnología que se incluirá en futuras versiones del navegador Firefox a partir de la 3.1 pero que ya puedes disfrutar mediante este plugin.

Geode es parte de la implementación de la “W3C Geolocation Specification“, que viene a ser un estándar que, una vez universalmente implementado, permitirá a sitios web ofrecer servicios y contendidos de geolocalización dentro de cualquier navegador.

El plan de Mozilla es dejar al usuario decidir cómo quiere ser localizado por el sistema, ya sea vía GPS, Wi-Fi, manualmente o mediante otros métodos que todavía no se dan a conocer. Además permitirá al usuario controlar la profundidad de la localización, ya sea exacta, según vecindario, ciudad, etc.

Ya que la utilidad real de este tipo de servicio se verá en aparatos móviles como teléfonos celulares, Mozilla tiene planes de incluirlo en la versión alpha de Fennec, su navegador móvil todavía en desarrollo.

Tanto Pownce y Yahoo! Fire Eagle ya habilitaron sus sitios para hacerlos compatibles a Geode. Por un lado, Pownce está usando el plugin para agregar información de localización en los mensajes, y Fire Eagle va a usar Geode como otro método de recolectar información geográfica para los usuarios que hagan uso de su servicio.

Links:
- Introducing Geode (Mozilla Labs)
- Geode plugin para Firefox
- Una vez instalado, prueba Geode aquí.

Mozilla Labs tiene planificado anunciar este martes 7 de octubre oficialmente un plugin llamado “Geode”, que pretende localizar geográficamente tu navegador con el fin de entregarte una mejor experiencia de navegación, acorde con el lugar en el que te encuentras.

A pesar de que muchos están súper entusiasmados desde hace meses con la idea, no hay muchos detalles al respecto. Tampoco un buen entendimiento de cómo esto funcionaría, ya que no existe una versión para teléfonos móviles de Firefox, ni tampoco todos los notebooks tienen GPS.

Lo único que oficialmente han dicho es que:

“Con Geode, el usuario que esté buscando un restorán, tendrá la facilidad de recibir sugerencias basadas en su locación, las cuales serán presentadas en el navegador junto con direcciones de cómo llegar al destino.”

Habrá que esperar… mañana te contaremos más después de la presentación oficial.

Link: Mozilla Labs

La Comisión Europea y la Agencia Espacial Europea se encuentran en el proceso de seleccionar once consorcios para el programa de navegación vía satélite Galileo.

El proyecto Galileo permitirá a la Unión Europea competir con la norma de GPS norteamericano en el año 2013. El nuevo sistema promete una precisión de localización de 1 metro, en lugar de los hasta 12 metros de exactitud del actual GPS norteamericano.

Para que Galileo funcione deben de existir 30 satélites operacionales de la constelación total para el 2013. Los cuatro primeros deben ser lanzados el primer trimestre de 2010.

• Para la construcción de los satélites, fueron preseleccionados dos grupos alemanes: Astrium y OHB System.
• Para la construcción de los lanzadores, se seleccionó al francés Arianspace ya que es el único especialista europeo en ese sector.
• Para el “apoyo en ingeniería de sistema”, los preseleccionados son el italiano ThalesAleniaSpace y el holandés Logica.
• Para el apoyo en tierra, el seleccionado final saldrá de los grupos francés ThalesAleniaSpace y el británico Logica.
• Para los centros de control en tierra fueron preseleccionados el británico Astrium Royaume-Uni y el grupo G-Nav
• Para la gestión general, la disputa está entre el grupo Nav-up, representado por el británico Inmarsat, y un consorcio formado por el alemán DLR y el italiano Telespazio.

Link: Firms chosen for Galileo run-off (BBC)

A final de cuentas es como ir dejando una cuerdita de color para no perder el camino. Esto que pudiera parecer tan tonto, puede ser un gran problema en determinadas circunstancias, en especial cuando estas están dadas no por el entorno, sino por el usuario, imaginen a una abuelita o un niño scout de 6 años tratando de utilizar un GPS sofisticado. Para ellos BackTrack será de lo más útil por que tan sólo con ir apretando un botón para marcar la ruta y luego otro para volver no se perderán jamás.

Este dispositivo tiene un precio de referencia de US$59,99 (31.700 CLP | 42,2 € | 635,9 MXN)  y se basa en el afamado chip SiRF Star III con lo que puedes confiar en que no perderás tu rastro de migas de pan electrónica.

Link: Bushnell BackTrack – A GPS Unit Even Your Mother Could Use (OhGizmo!)

La firma coreana Thinkware ha lanzado al mercado un nuevo navegador de GPS, el iNAVI K7, que destaca por sobre todos los demás por incorporar una interfaz y sistema de navegación propietario llamado iNAVI 3D, que como ya advertirás es completamente en tres dimensiones, rompiendo con el estándar de 2 dimensiones y sobresaliendo por sobre sus competidores 3D por su fluidez, sencillez y detalles gráficos.

Para desplegar estos mapas dinámicos el iNAVI K7 dispone de una pantalla de 7 pulgadas con una resolución WVGA (800×480 px), lo que en conjunto con sus 8GB de capacidad interna le permite ser bastante versátil al añadir funciones de PMP y sintonizador de televisión DMB.

Por otra parte, este navegador incluye sensores geomagnéticos de tres ejes que le permiten detectar la posición del norte y la dirección del automóvil, aún cuando esté detenido y ahorrándonos el retraso que se produce en los sistemas convencionales que triangulan con la información de geoposicionamiento. Y otra ventaja que pocos incluyen es su batería, que es removible, con lo que nos ahorraremos una ida al servicio técnico o un buen rato al desmantelarlo. su precio bordea los 549.000 Wones, algo así como US$497 (CLP$263.800 | €356,2 | MXN$5.285,6).

Link: iNAVI K7: why can’t we have 3D maps like this? (Navigadget)

Definitivamente el tag Carnegie Mellon acá en FayerWayer es una colección de grandes avances en diversos ámbitos.  Y esta vez lo vuelven a lograr, al desarrollar una técnica para ubicar cualquier foto geográficamente aunque no haya sido tomada por un dipositivo con GPS. Esto lo logran a través de algoritmos que comparan fotos de la base de datos de imágenes con información geográfica de Flickr.

Una idea bastante simple a primera vista, pero con un potencial increíble. En las pruebas ha podido ubicar exitosamente un 16% de las fotos ya que Flickr no posee (aún) fotos de cada lugar del planeta para las comparaciones.

En el sitio web pueden ver el paper con su investigación y varios ejemplos, así como descargar el script en Python que desarrollaron para bajar las fotos.

Ojalá Flickr atine y trabaje con estos tipos, algo interesante podría salir ahí.

Link: IMG2GPS: estimating geographical information from a single image (via BoingBoing Gadgets)

Finalmente llegó el esperado iPhone 3G y algunos quedaron más felices que otros. Los que estaban esperando comprarse un iPhone cuando llegara la segunda generación, quedaron felices de hacerlo a un menor precio y con una mayor lista de funcionalidades, así como un sistema operativo más robusto y poderoso. Pero los que llevamos esperando hacer videoconferencias por iChat o videollamadas a otros teléfonos 3G, vamos a tener que… seguir esperando.

Aún así, hay más de una novedad que pueda alegrar a los que esperaban mejoras. Para empezar, el precio. Según Jobs, el iPhone 3G estará disponible en más de 70 países a un valor de US$199 por la versión de 8GB y US$299 por el iPhone 3G de 16GB. Aunque está por verse si ese precio será respetado por todos los distribuidores en todos los países, definitivamente llegará a un precio más barato de lo que estaba disponible en cualquier parte del mundo.

Si un menor precio no es suficiente para alegrarte, quizás la nueva versión de OS X iPhone 2.0 traiga las mejoras que esperabas. Partiendo por la App Store, una tienda en línea desde la cual puedes descargar juegos y programas, varios de ellos gratis, algunos disponibles por US$9.99 o más. También estará disponible en al menos 62 de los 70 países. Un despliegue de distribución de software a escala global donde cualquiera puede ofrecer su aplicación en esta red, reteniendo un 70% del precio cobrado. Otros se alegrarán que finalmente tenga soporte para Microsoft Exchange 2007, permitiendo la misma tecnología de push-mail que hizo famosos a los BlackBerry.

Pero la mayoría estamos felices con que finalmente venga con 3G. Aunque no pueda ser utilizado para videollamadas, al menos si es un teléfono que funciona en prácticamente todas las redes 3G del mundo, aprovechando las máximas velocidades disponibles hoy para dispositivos celulares. UMTS y HSDPA a 850, 1900 y 2100 MHz (América, Europa, África y Asia), te permite descargar a velocidades entre 2 a 3 veces más rápido que EDGE, la velocidad máxima de los celulares 2G — como el iPhone original. Según Apple, la implementación de 3G del iPhone lo hace más rápido navegando que el Nokia N95 y Treo 750, ambos celulares 3G.

Súmenle a eso que ahora trae un GPS incorporado y que más encima es Assisted-GPS, obteniendo uno de los métodos más rápidos y precisos para posicionamiento en zonas urbanas, algo que los GPS normales lenta y difícilmente logran. Habrá que ver si realmente cumple en cualquier parte del mundo, ya que la gracia del A-GPS es que aprovecha la información de torres celulares y redes Wi-Fi para posicionarte, especialmente cuando estás en interiores y los satélites GPS no te encuentran — o se demoran horas en hacerlo. También promete incluir información geográfica a las imágenes que tomes, lo que debería lograr que servicios como Flickr puedan ubicar automáticamente tus fotos en un mapa.

Pero aparte de la rebaja en el precio, el uso de redes 3G o el GPS, el iPhone trae varias pequeñas mejoras sobre su versión original. Para empezar está disponible en dos colores, negro en 8 y 16GB, y blanco sólo en 16GB. Trae soporte para más idiomas, algo que era de esperarse con su lanzamiento a escala global. Una batería de mayor duración, especialmente bueno ya que las radios 3G generalmente drenan rápidamente las baterías. En todo caso, la cámara sigue siendo de 2 megapixeles sin mejoras aparentes y todavía no graba video. Tampoco sabemos si el Bluetooth finalmente permite intercambiar archivos con otros dispositivos.

En los idiomas encontramos soporte para inglés, francés, alemán, japonés, holandés, italiano, español, portugués, danés, finés, noruego, sueco, coreano, chino simplificado, chino tradicional, ruso y polaco. Para escribir con su diccionario, algo que realmente se esperaba extendieran más allá del inglés, ahora viene con teclado en francés (Francia), francés (Canadá), alemán, japonés, holandés, italiano, español, portugués (Portugal), portugués (Brasil), danés, finés, noruego, sueco, coreano (sin diccionario), chino simplificado, chino tradicional, ruso y polaco.

La batería ahora tiene un tiempo de conversación de 5 horas para 3G (Apple declara que la mayoría de los celulares logran 3 horas), 10 horas con 2G, y un tiempo de espera activa de hasta 300 horas. Usando internet por 3G obtienes 5 horas, mientras que por Wi-Fi logras 6 horas. Reproduciendo video obtienes hasta 7 horas y 24 horas de reproducción ininterrumpida de audio.

El iPhone 3G ahora también trae OS X iPhone 2.0, la primera gran actualización de su sistema operativo. Aparte de la App Store previamente mencionada que te permite acceder a un repositorio oficial de software para el iPhone, también llegan otras funcionalidades esperadas. Finalmente puedes enviar mensajes SMS a destinatarios ilimitados, aunque todavía no trae soporte para MMS. Todas las aplicaciones incluidas tienen optimizaciones y mejoras a su interfaz, incluyendo funcionalidades nuevas como una calculadora científica o la posibilidad de realizar búsquedas en tu libreta de contactos. Nada de Flash todavía en Safari, aunque esperemos que pueda llegar en una actualización futura.

Un gran equipo, con una lamentable forma de obtenerlo.

El iPhone todavía vendrá bloqueado y asociado a un único operador. Ahora al parecer el sistema será más draconiano todavía. El equipo ya no será vendido directamente por Apple ni su activación será hecha por iTunes — lo que explica la disponibilidad del equipo en regiones sin iTunes Store, como América Latina. Según Gizmodo, la única forma de conseguir el teléfono será directamente con los operadores locales y estos exigirán contratos de hasta 24 meses. Olvida comprar un iPhone en una Apple Store y desbloquearlo en tu casa para utilizarlo con todos los operadores que quieras, ahora sólo podrás obtenerlo amarrado a una operadora. Ya veremos si se descubren vacíos que permitan obtenerlo liberado.

Al menos Apple hizo el esfuerzo de aumentar la disponibilidad a 70 países, pero todavía somos muchos los que simplemente queremos comprar un celular y manejar la relación con la operadora de manera independiente — aunque eso signifique pagar US$100 más por el equipo.

Parafraseando la página web de Apple, nos fascina la idea de un celular que tenga EDGE, 3G, Wi-Fi, Bluetooth y GPS con sólo dos antenas. Que integre esas dos antenas en lugares inesperados cómo el aro de metal al rededor de la cámara, la entrada de audio, el marco de metal de la pantalla y dentro de los circuitos mismos del iPhone. Pero vamos a tener que esperar que un celular diseñado con tanta precisión pueda obtenerse de manera liberada y desbloqueada.

Los que tengan la suerte de ser clientes de alguna de las compañías que lo distribuyan, podrán obtenerlo a partir de Julio de este año. Las únicas fechas que hemos podido confirmar son que España y México lo recibirán el 11 de Julio y Chile lo hará el 30 de Julio. Pero a partir de esas fechas podrá encontrarse en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, República Dominicana, El Salvador, Ecuador, España, Guatemala, Honduras, Jamaica, México, Nicaragua, Paraguay, Perú y Uruguay — entre varios otros países.

Link: Apple iPhone 3G

Ya se hizo oficial la versión 2 de Nokia Maps, que acaba de salir de su estado Beta. Aparte de las mejoras en la aplicación y en la interfaz, viene con 200 mapas integrados de todo el mundo, y a partir de ahora ofrece un servicio prepagado de navegación GPS. Es solo para equipos que corran S60 y lo puedes descargar aquí. (vía)