Ballmer, uno de los tipos más políticamente incorrectos de la industria de la tecnología y de lo más divertidos que he tenido la suerte de escuchar, nació en Detroit, es hijo de un empleado de Ford y una de las 50 personas naturales más ricas del planeta. Hasta hace algunos días manejaba un Lincoln Continental de 1998, un auto de la misma compañía donde su padre trabajo.

Entre los rumores, se dice que el Fusion Hybrid de Ballmer tiene un la opción de liberar el asiento principal para ser arrojado en casos de extrema ansiedad. Cosas de CEOs.

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Link: Ford breaks 1 million mark for vehicles with Microsoft Sync (arstechnica)

Por mucho que nos gusten los autos, una de las situaciones más incómodas de cualquier conductor, es el momento en el cual nos tenemos que estacionar.

Ya hemos visto varias tecnologías que prometen estacionar tu automóvil automáticamente. Pero es Ford la primera que no sólo promete, sino que le pone fecha a esta tecnología.

Para el 2010 ya estará a la venta, opcionalmente, un módulo computarizado que no sólo te ayudará a estacionar tu auto sin manos, sino que también descubrirá espacios disponibles y te lo dejará saber.

Link: Ford self-parking cars (MSNBC)

Hoy en día existen varios sistemas de asistencia a la conducción de automóviles, desde aquellos que previenen colisiones, hasta aquellos que nos ayudan a estacionar como el que incorporan algunos automóviles de la firma Lexus, que basándose en la utilización de una serie de cámaras asisten al conductor.

No obstante lo anterior, la casi fallida Ford ha presentado un sistema llamado “Active Park Assist” que promete ser mucho más preciso que los sistemas anteriores gracias a la incorporación de sensores de ultra sonido (cómo los en fotografía) que determinan la posición del vehículo, luego el sistema automáticamente girará las ruedas (uno mantiene el control de la caja, el acelerador y el freno) y a medida que uno acelera suavemente el sistema nos irá indicando visualmente y a través de alertas de audio la proximidad con otros vehículos, objetos y personas. Si aún así no puedes estacionar el mismo automóvil te irá dando instrucciones, pero si eso no es suficiente quizás sea mejor que uses un segway.

Este sistema podría ser ofrecido como un opcional para los Lincoln MKS y MKT desde mediados del próximo año y para el 2012 cerca del 90% de los modelos de Ford ya contarían con él.

Link: Ford’s Active Park Assist to hit the road in mid-’09 (DVICE)

La planta más avanzada de Ford no está en los Estados Unidos, sino que en Brasil. Esta gigantesca planta posee una línea de ensamble con brazos robóticos y bajo su mismo techo posee instalaciones para los proveedores, haciendo el proceso aún más eficiente, haciendo realidad los sueños de Henry Ford y la producción en serie.

Como pueden ver en el video, todos los empleados, desde ensambladores hasta el gerente, usan el mismo uniforme y comen en el mismo -gigante- comedor.

Y para sacar la gran cantidad de autos que salen de la planta día a día, nada mejor que tener tu propio puerto para estacionar los buques de carga.

Brasil tiene una gran capacidad industrial, que ha hecho que varias compañias extranjeras, como Ford y Motorola, usen al país carioca como plataforma de entrada a latino américa, siendo parte del círculo virtuoso de mejores empleos, mejor mano de obra calificada, mejores oportunidades para los profesionales, mejores ingresos, mayor poder de compra… en fin, cosas que han hecho que Brasil ponga la B en BRIC: Brasil, Rusia, India y China, la lista de países emergentes en los que el mundo ha puestos sus ojos.

Link: Detroit News (via @popurls)

Muchos padres les prestan el automóvil a sus hijos, pero algunos de ellos no confían en que sus retoños conducirán de manera prudente. Pensando en los nerviosos progenitores Ford creó “Mykey”, una llave que los padres pueden programar para limitar el volumen de la radio y para emitir una alarma constante y tediosa que obliga a los ocupantes a usar el cinturón de seguridad. De todos modos, la característica más importante para frenar a los impetuosos jóvenes es la limitación de velocidad de 128 km/h (80 millas por hora), la cual sigue siendo suficiente para desplazarse por una carretera y obviamente no es tan restrictiva como pudiera pensarse. Además los padres podrán programar una alarma de sonido que se activará cada vez que se excedan los 72, 88 y 104 km/h (45, 55 y 65 millas por hora).

El sistema MyKey hará su debut en Estados Unidos a bordo del Ford Focus 2010, para luego llegar a otros modelos de la marca como parte del equipamiento estándar.

Cerca de 5.000 adolescentes mueren anualmente en Estados Unidos cada año por exceso de velocidad y se ven envueltos en 10 veces más accidentes que personas de entre 30 y 59 años.

Link: Ford feature will let parents set limits for teens (Yahoo! News)