Así la marca del caballito rampante, ya presente en algunos otros dispositivos como ordenadores portátiles, llega ahora al mundo del audio a través de dos líneas de productos: Cavallino, orientada estéticamente al mundo de los bólidos deportivos y Scuderia, con la Fórmula 1 cómo referente.

La vinculación de la escudería italiana con el fabricante británico ha ido más allá de la simple cesión de los derechos de imagen, colaborando en todo el proceso de desarrollo y diseño de los auriculares. Dada la velocidad y ruido presente en los circuitos de F1 seguro que al menos en lo que corresponde al aislamiento acústico los resultados merecen la pena.

La nueva línea estará en las tiendas a partir del mes de Abril, y se completa también con toda una serie de soportes de audio para iPhone e iPod, con precios que van de los US $150 a los US$900

Link: Ferrari headphones fill your head with high-speed sound (dvice)

(cc) Paul Verode

Michael Schumacher es uno de mis héroes-villanos favoritos de la Fórmula 1. La competición automovilística por excelencia está dada a rivalidades muy exacerbadas entre los pilotos y no pocos gustarían de ver a sus contrincantes hechos pedazos (metaforicamente). Mientras sus secretos deseos se cumplen, conformémonos con ver pieza a pieza el  modelo Mercedes del “Kaiser”.

La marca alemana, quizá no muy contenta con el rendimiento en el pasado campeonato de su bólido, dejó el monoplaza en manos del artista holandés Paul Verode. O lo que es lo mismo, dejó 3200 piezas diseñadas a lo largo de 90.000 horas y otras 200.000 de fabricación. ¿Le ha dolido a alguien? Desde luego no al jefe de la escudería germana, Nick Fry, que ha declarado que verlo así es algo “muy especial”. Y que lo diga.

Link: Merc explodes Schuey´s F1 car… (Top Gear)

En noviembre les contamos sobre F1, una nueva extensión creada en el equipo de mensajería de Firefox, hecha para que compartir información desde el navegador sea más fácil. La idea detrás de F1 es que no sea necesario buscar el botón “Compartir” en un sitio, sino que se pueda hacer desde el navegador, de manera simple y rápida.

Ahora, Firefox anuncia una nueva versión de la extensión, que cambia su diseño y agrega algunas nuevas funciones. De partida, F1 ya no funciona con una barra horizontal que ocupa todo el ancho de la ventana. Ahora, al apretar el botón una pestaña vertical aparece, con todos los servicios que tienes registrados. Si no tienes ninguno registrado, puedes hacerlo desde ahí.

En esta versión puedes compartir links en Facebook, Twitter, Gmail, Google Apps, Yahoo y LinkedIn, siendo este último servicio una nueva función de este lanzamiento.

El problema es que esta nueva versión sólo es compatible con el beta de Firefox 4, así que si tienes Firefox 3,6 vas a tener que esperar un poco. El video de arriba explica cómo funciona F1.

Link: Moving Forward with F1 (Mozilla Labs)

Cruden Hexatech

Recientemente Ferrari reveló su nuevo simulador (del que no hay muchas imágenes) para pilotos de carreras Fórmula 1. Es un simulador controlado por 10 computadoras combinando 60 GB de RAM, que utiliza 174 caballos de fuerza para mover los actuadores hidráulicos.

Cuenta con cinco pantallas de vídeo 3D que proporcionan un campo de visión con una imagen de 180 grados, mientras que un sistema Dolby de 3.500 vatios de sonido envolvente recrea el sonido real de una carrera. El consumo de energía total es de 130.000 vatios. La única diferencia es que aquí los pilotos no usan casco, pero la mala noticia no es un producto comercial.

Simulador Ferrari

Pero si te quedaste con ganas de uno y te sobran unos USD$191.000 puedes adquirir el simulador Cruden Hexatech. Así tendrás un simulador totalmente suspendido en un trípode hidráulico, que permite sumergirte en las carreras F1, NASCAR, WRC y LeMans. Es capaz de sentir reacciones del chasis, la pista, neumáticos, ajustes de la suspensión, tren de manejo, carga aerodinámica, entre otras cosa que harán un sensación real de pista junto con sus tres pantallas de 42 pulgadas.

Click aqui para ver el video.

Links:
- Ferrari’s 200 ton F1 racing simulator is better than Mario Kart (Dvice)
- Cruden Hexatech – The ultimate race car simulator (Slashgear)

Si hay un deporte donde es evidente el uso de innovaciones tecnológicas, esa es la Formula 1. Esta temporada viene de la mano con grandes cambios técnicos a los automóviles para darle más emoción a la competencia, pero desgraciadamente eso significa que los monopostos son los más feos que haya visto.

El alerón delantero ahora está ubicado más bajo y es más ancho, mientras que el trasero es más angosto y alto. Fuera han quedado todas los apéndices aerodinámicas que muchos equipos usaban, pero el cuerpo se ve mucho más limpio. Los neumáticos lisos (slick) hacen su retorno luego de 10 temporadas para dar mayor adherencia y las revoluciones del motor tienen como tope las 18.000 rpm. La gran novedad de todos modos es la introducción del sistema KERS (Kinetic Energy Recovery Systems), el cual acumula la energía de la frenada en una batería pudiendo esta luego ser liberada con el toque de un botón. esto significará alrededor de 80 caballos extra de potencia por hasta 7 segundos por vuelta.

Todos estos cambios son ilustrados en la imperdible animación 3D que el equipo Red Bull liberó previo a la presentación de su modelo RB5, la cual se realizará este lunes.

Link: Se presenta el Red Bull RB5 (F1-Live)