Estacionarse es probablemente una de las cosas más difíciles de conducir. Toma más que un par de lecciones dominar la técnica del estacionado y más de uno le ha dado un “topón” u otro al vehículo al tratar de ejecutar esta maniobra.

Pero esos días podrían quedar atrás si se implementa este “valet parking” automático desarrollado por el Laboratorio de Innovación de Volkswagen en la Universidad de Stanford. Ya vimos autos que se manejan solos, y con esta tecnología también podrán auto-estacionarse sin darle topones a nada.

El Volkswagen Passat del video (tras el salto) utiliza una cámara de visión nocturna y un radar de control de crucero, además de sensores láser para ubicarse en el estacionamiento, encontrar lugares desocupados y estacionarse.

El único problema es que para que esto funcione hay que llenar la maleta de computadores y circuitos, pero quien sabe, en el futuro probablemente los equipos serán más pequeños y podrán integrarse al auto.

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Link: VAIL Autonomous Valet Parking Demo (YouTube)

Ya hay asistentes de estacionamiento, pero ninguno tan avanzado como el Park Assist Vision (PAV) de Volkswagen. Equipado con varias cámaras y sensores ultrasónicos, el vehículo puede identificar espacios adecuados para estacionar y maniobrar de manera completamente autónoma una vez dada la orden. El conductor puede incluso bajarse del vehículo, apretar el botón de activación del PAV desde su llavero y olvidarse, ya que el sistema se encarga incluso de apagar el motor y cerrar las puertas.

Link: VW presenta un nuevo sistema de estacionamiento que no necesita conductor (Autoblog en Español)

Japón, tierra del Nissan GT-R y de Yoko Matsugane, ahora nos sorprende con los estacionamientos automatizados para bicicletas. A diferencia de lo que haríamos acá, donde confiamos la seguridad de las bicicletas a una cadena y un candado, en la estación de metro de Kasai en Tokio sólo basta pagar poco menos de US$1 para que tu vehículo sea guardado en un garage subterráneo donde quedará fuera del alcance de los amigos de lo ajeno y también fuera de las ya congestionadas veredas de la capital nipona. La estructura tiene espacio suficiente para 9.400 bicicletas y la verdad es que la velocidad con que se guardan y recuperan los vehículos de dos ruedas es impresionante.

Link: High Tech Bicycle Parking Facility in Tokio (Japan Probe)