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	<title>FayerWayer &#187; eD</title>
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	<description>Dosis diarias de tecnología en español.™</description>
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		<title>eD: ¿Doc, es un auto eléctrico DeLorean?</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 16:27:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Boxbyte</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_38520" class="wp-caption aligncenter" style="width: 580px"><img class="size-full wp-image-38520" title="deloreanfwbox" src="http://www.fayerwayer.com/up/2009/10/deloreanfwbox.jpg" alt="deloreanfwbox" width="570" height="332" /><p class="wp-caption-text">eD - Electric DeLorean </p></div>
<p>El <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/De_Lorean_DMC-12" target="_blank"><strong>De Lorean DMC-12</strong></a> es un automóvil deportivo fabricado por De Lorean Motor Company (DMC) entre 1981 y 1982. Fue el único modelo que la empresa fabricó, pero el más conocido gracias a la trilogía de película <a href="http://www.imdb.com/title/tt0088763/">Back to the Future</a>. El 24 de diciembre de 1982 fue ensamblada la última unidad, pero recientemente la DMC volvió para fabricar unas 20 unidades anuales que costarán alrededor de USD$57.500.</p>
<p>Recientemente Dave Delman y Tom Neilan han logrado ahorrar suficiente dinero en el futuro para comprarse un De Lorean y regresar a presumirnos su <a href="http://www.electricdelorean.com" target="_blank"><strong>eD (Electric DeLorean)</strong></a>, su versión  eléctrica (sin condensador de flujo) de este clásico de la ciencia-ficción reconstruido como parte de un proyecto donde gastaron USD$18.000.</p>
<p>Utiliza un circuito en serie de &#8220;baterías de ciclo profundo&#8221; o <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Deep_cycle_battery" target="_blank"><em>Deep cycle batteries</em></a> Deka 9A31 &#8220;Intimidator&#8221; <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/VRLA_battery#Absorbent_glass_mat_.28AGM.29" target="_blank">AGM</a> (412 Kg de plomo montados) que proporcionan hasta 156kW de potencia, que equivale a unos 200 HP frente a los 130 caballos de fuerza de su tradicional motor de combustión (estamos hablando de 412 Kg de plomo montados). Una transmisión personalizada y un motor Warp 9 DC controlado por un Zilla 2K-HV de 2000 amperios refrigerado por agua. Todos juntos para alcanzar más de 137 kilómetros por hora.</p>
<p><span id="more-38507"></span>Creo que este modelo sería mucho mejor con<a href="http://www.technologyreview.com/es/read_article.aspx?id=770" target="_blank"> baterías de litio-ion y electrodos</a> de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Nanotubo" target="_blank">nanotubos</a> de silicio, o bien un <a href="http://www.eco-rally.org/back_to_future_energy_from_waste" target="_blank">motor ecológico con cascaras de plátano</a>, en vez de cargar tanto plomo en las pilas.</p>
<p style="text-align: center;"><p><a href="http://www.fayerwayer.com/2009/10/ed-%c2%bfdoc-es-un-auto-electrico-delorean/"><em>Click aqui para ver el video.</em></a></p></p>
<p><strong>Link:</strong> <a href="http://hackaday.com/2009/10/07/ed-the-electric-delorean/" target="_blank">eD, the electric DeLorean</a><em> (Hack a Day)</em></p>
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