Nissan Land Glider, citycar de 110cm de ancho

Publicado el 11/10/2009 a las 2:31 pm por F. Figueroa Fagandini

Nissan ha mostrado el prototipo funcional de un automóvil que parece haber pasado muy rápido entre dos camiones: tiene apenas un metro y diez centímetros de ancho lo que lo hace apenas más voluminoso que una moto grande

El Nissan Land Glider tiene sólo un asiento para el conductor mientras que el pasajero se ubica detrás como la cabina de un jet. En vez de un volante, tiene una palanca similar  a la que se usa para controlar un avión (aunque en los últimos segundos del video se ve que se maneja igual que un volante), y tiene sentido porque el Land Glider no gira el tren delantero para virar sino que se inclina como las motos de carrera (lo cual a su vez obliga a las ruedas a tomar el radio de la curva).  Durante aquel proceso el vehículo aprovecha de trasladar su centro de masas para garantizar estabilidad en la maniobra, una tecnología similar a la que usan en Europa los llamados trenes basculantes.

Pese al aspecto gracioso, es un intento real de Nissan de crear un vehículo eléctrico eficiente en tamaño y peso, que reuna lo mejor de los autos (la estabilidad de las cuatro ruedas, techado y sin exponer directamente el cuerpo del piloto) y de las motos (peso reducido, consumo muy bajo, facilidad para estacionar, por nombrar algunos) más una que otra idea tomada de aviones y trenes. Sin embargo también tiene, a nuestro entender, algunos defectos heredados: es un vehículo en el cual te puedes sentir tan seguro como en un automóvil, pero de chocar puede que te expongas a los mismos daños que un motorista sin casco.

Link: Nissan’s funky futuristic prototype looks like the jettisoned cockpit of a sci-fi starfighter, but with wheels (Tom’s Guide)

Monorrieles a pedal entregan una solución ecológica para desplazarse

Publicado el 23/07/2009 a las 1:13 am por Vitor Peçanha

¿Qué tal sería desplazar por la ciudad con el movimiento de una bicicleta, pero ir cómodamente recostado? El Shweeb es un prototipo que busca aliviar ecológicamente el tráfico en grandes ciudades. En pocas palabras, es una mezcla de bicicleta y monorriel.

Su gran gracia es que es un medio de transporte rápido y 100% ecológico, aunque necesita una gran infraestructura para que funcione. Esta iniciativa pasó del mundo de las ideas al real en Nueva Zelandia, en un parque especialmente diseñado, que pueden ver en un video.

Al ser un vehículo cerrado, aerodinámico y con rueditas especiales, los inventores aseguran que andar en el Shweeb cansa la mitad que una bicicleta común y un tercio que la mountain bike. Lo mejor es que se reducen los riesgos de accidentes y atropellos.

La idea es digna de aplaudir, ya que me parece una buena y ecológica alternativa para lugares cerrados como empresas, fábricas y universidades. Además, sirve para hacer deportes de manera muy entretenida.

Link: The Shweeb Pedal-Powered Monorail: Fast and Carbon-Free (Treehugger vía FayerWayer Brasil)

Dell O Project, un PC verdaderamente ecológico

Publicado el 02/10/2008 a las 11:38 pm por VJ

Olvídense de los Studio Hybrid con sus carcasas opcionales de bambú y los notebooks ASUS de madera mega-procesada para pasar los estándares de calidad que exige la industria, pues el verdadero PC ecológico acaba de ser presentado por el diseñador Luis Luna en un concurso de diseño propuesto por Dell para encontrar inspiración para sus próximos productos.

Con el nombre de O Project, la idea de este computador es muy sencilla: diseño circular minimalista envolviendo la vida, representada por una sencilla planta de terraza intentando equilibrar el balance entre plástico y naturaleza, mejorar la apariencia de nuestro puesto de trabajo y absorber parte del dióxido de carbono liberado en la fabricación del equipo.  Quizás no sea más que una excusa para que nuestro subconsciente deje tranquilo nuestro lado consumista, pero no por eso deja de ser un gesto humilde hacia el planeta.

Una foto más después del salto.
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