Para hacer realidad el sueño de muchos, de deshacerse en el baño de los apuntes del año anterior, los balances mensuales de la oficina, o simplemente las cartas de amor de una antigua pareja; ha llegado la ingeniosa máquina japonesa llamada White Goat (Cabra blanca) con la que podrás convertir cualquier hoja de papel en suave papel higiénico.
Aunque ya habíamos hablado de esta voraz máquina comepapeles, después de años de desarrollo el aparato finalmente está a punto de salir a la venta (video de la demostración más abajo).
El aparato requiere de 40 hojas y media hora para transformar aquellos aborrecibles papeles (ya sea normal o triturado) en el aditamento perfecto para el sitio de donde surgen las mejores ideas.
Aunque para hacerte con una de ellas tendrás que desembolsar USD$100.000, por lo que muy probablemente este invento más que ser un real aporte a la protección del medioambiente termine siendo una graciosa anécdota.
Publicado el 22/01/2010 a las 5:58 pm por Cony Sturm
Esta pelota se come.
No podríamos decir que el golf es un deporte contaminante, pero sí que se pierden una cantidad enorme de pelotas, que terminan en cualquier parte después de que los aspirantes a Tiger Woods las lanzan lejos.
Muchas de ellas terminan en el mar o en el fondo de un lago. De hecho, en el fondo del Lago Ness en Escocia se han encontrado miles de pelotas a una distancia de 300 metros de la playa, aunque lanzar pelotas al lago esté prohibido. Ante la cantidad de basura que hay en el océano, la Organización Marítima Internacional prohibió el lanzamiento de plásticos al mar, lo que hace que no se permitan los campos de golf en cruceros, plataformas marinas, ni playas.
Para remediar esto, la empresa de científicos golfistas en España Albus Golf creó la Ecobioball, una pelota 100% biodegradable que está rellena de alimento para peces. Si cae al agua, se disuelve liberando la comida.
La pelota tiene el mismo tamaño que una bola de golf común, sólo que es un poco más pesada y tiene un alcance ligeramente menor.
Publicado el 11/01/2010 a las 1:33 pm por Leo Prieto
Lagunas de Evaporación en Atacama desde la Estación Espacial Internacional (NASA/JSC)
Está en tu celular, tu reproductor MP3, en tu portátil y (si eres Sir Richard Branson), en tu automóvil eléctrico. Las baterías Li-Ion, o baterías de iones de litio, son hoy las baterías más eficientes e inteligentes utilizadas en productos electrónicos de consumo masivo. Su principal ingrediente, litio, tambien utilizado en aplicaciones médicas, casi siempre proviene de lagunas de evaporación (o “salinas”) como en la imagen superior.
Chile es actualmente el principal extractor de litio en el mundo, obtenido principalmente del Salar de Atacama. Con una extensión de 3.000 km2, es el tercer salar más grande del mundo y se cree que contiene un 40% de las reservas globales de este mineral. El salar está ubicado en la mitad sur del Desierto de Atacama, considerado el desierto más seco del mundo al tener extensas zonas con ningún registro histórico de precipitaciones.
Debajo de la seca capa de corteza del desierto, existen depósitos líquidos de salmuera de litio, que son bombeados a la superficie. Esta salmuera es luego esparcida en lagunas de evaporación, donde se deja que el desierto haga su trabajo evaporando el agua y dejando como resultado un barro de salmuera con altas concentraciones de litio. Finalmente es cargado en camiones, deshidratado por completo y exportado a los fabricantes de baterías alrededor del mundo.
Durante la Conferencia de Copenhague (7-18 Diciembre, Dinamarca) investigadores del MIT han presentado la “Rueda de Copenhague” (Copenhague Wheel), que en realidad es una rueda especial montada en una bicicleta que cuenta con frenado regenerativo, GPS, un motor eléctrico e incluso una conexión Bluetooth para mostrar datos en tiempo real en un smartphone.
Cada vez que se utilizan los frenos, el generador recoge la energía que almacena en una batería a bordo. Un sensor en el eje de la rueda puede determinar cuando el camino se vuelve extenuante o cuando vas cuesta arriba, activando el motor eléctrico que aumenta la fuerza del pedaleo.
No solo eso, también por medio de Bluetooth se comunica con el teléfono (iPhone en este caso) montado en la base del manillar. A partir de ahí se alimenta todo tipo de información a través de una aplicación, incluyendo el mapa y la información de tráfico, contaminación ambiental, velocidad, distancia, datos de estado físico, etc.
El Vacuum Pod es un diseño de Nadiya Paramayuda, pensando para brindar una solución innovadora y ecológica al tema del transporte público.
Se trata de estructuras esféricas hechas principalmente de vidrio (en aleación con metal) y una estructura interior con forma de mancuerna hecha en acero. Entre ambas no hay contacto físico sino que esta mancuerna interior flota gracias a levitación magnética. De la misma manera, se mantiene vertical por simple gravedad.
El Blog Action Day es un evento anual que se celebra todos los 15 de Octubre, creado por Collis Ta’eed y su esposa Cyan en el verano de 2007. La idea es juntar a muchos blogueros de todo el mundo para que publiquen artículos sobre un tema en común, con el objetivo de hacer ruido y provocar un debate en torno a un tema de importancia mundial.
Este año el tema que ha sido elegido es “el cambio climático” por lo que algunos blogs como el de Google, BlogDailyTips, Mashable y muchos otros ya están adheridos a esta causa.
Todos podemos participar registrando nuestro blog y publicando nuestro artículo, que aparecerá en el sitio oficial del evento.
Hasta este momento se encuentra registrados 9,116 Blogs de 150 países y 12,610,595 lectores.
Ponte los audífonos, deja que el video cargue un par de segundos, ponlo a pantalla completa, presiona play y sumergete en el segundo acuario más grande del mundo junto a tiburones ballena y manta rayas.
Hace ya bastante tiempo vimos la crisis del litio y su impacto en el mundo tech, y esta vez nos llega información sobre los problemas que podría experimentar el desarrollo e implementación de soluciones más verdes para nuestros gadgets.
Esta vez, no por culpa del litio, sino por la escasez de algunos elementos menos comunes como el neodimio, lantano o el disprosio. Estos elementos, aunque muy raramente los escuchemos, son cruciales y capaces de determinar el futuro ecológico del planeta por cuanto son imprescindibles. Por ejemplo el neodimio no sólo está presente en nuestros audífonos, también es esencial para los motores eléctricos utilizados en automóviles híbridos y eléctricos o en los generadores usados en plantas eólicas y mareo-motrices.
A modo netamente ilustrativo, en un Toyota Prius encontraremos 1 kilo de neodimio y 10 kilos de lantano. Bastante, si consideramos que la producción actual no es capaz de satisfacer la demanda y los nuevos yacimientos mineros en Canadá, China y Estados Unidos tardarán unos cuantos años en alcanzar tasas de producción suficientes para afrontar el problema, que quizás encuentre solución en el desarrollo de nuevas tecnologías más que en el aseguramiento de suministros constantes de estos metales.
En primer lugar, repitiendo el puesto del año anterior, se ubica Nokia con una calificación de 7,45/10. Según Greenpeace, Nokia tiene un programa para la devolución de sus terminales que abarca a 84 países y ha logrado obtener cerca de 5.000 celulares que terminan su vida útil. También aplaude los nuevos móviles libres de PVC y la reducción de emisiones de CO2 en sus procesos de fabricación.
En el último lugar, y también repitiendo el lugar obtenido un año antes, se ubica Nintendo con calificaciones de 1/10 (¡ouch!). Para Greenpeace no ha sido suficiente que fabriquen consolas con cables libres de PVC, ya que no hacen absolutamente nada si se trata de desperdicios electrónicos. Además, y contrario a lo que realiza todo mundo, Nintendo ha aumentado su emisión de gases un 2% con respecto al año anterior.
Otras empresas que figuran en la lista son LG (5,7/10), Toshiba (5,5/10), Panasonic (4,9/10), Apple (4,7/10), Sony (4,5/10 ) y Microsoft (2.5/10). El documento completo de Greenpeace está disponible para descarga en PDF.
La Zero MX es una motocicleta para motocross y uso rudo en general. El diseño no pasa de ser otra más, salvo algunos detalles, sin embargo no se trata de una moto cualquiera sino de un modelo eléctrico de alto desempeño. Dadas las caracterísiticas de este tipo de competiciones, la Zero MX se diseñó para realizar saltos de gran altitud y cuenta un sistema especial de suspensión para resistir las fuertes caídas. Para seguir en la tónica de ser un vehículo amigable con el medio ambiente, está construida con materiales ligeros que en conjunto hacen de la moto que sea de fácil manutención y muy silenciosa al rodar.
Estas bondades no vienen por si solas, ya que hay que pagar la friolera cantidad de USD$8.250 por lo que muchos se la pensarán dos veces antes de adquirir una motocross con cero emisiones.
La empresa de automóviles alemana Daimler acaba de anunciar la adquisición del 10% de la americana Tesla Motors, fabricante del popular auto eléctrico Tesla Roadster y el nuevo Tesla S.
El propósito de la adquisición es trabajar en conjunto para desarrollar automóviles eléctricos y así acelerar la comercialización de estos vehículos a nivel mundial.
Este anuncio viene justo en el momento en que el Presidente de los EEUU, Barak Obama, anunciara una proposición de elevar los estándares y requerimientos para los fabricantes de automóviles en lo que a consumo de combustible se refiere. La propuesta pretende establecer que para el año 2016 cada auto de pasajeros y camioneta liviana tenga un consumo promedio de 35.5mpg (15km/L).
Parece ser que en Google se percataron que no resultaba muy ecológico utilizar automóviles para capturar las imágenes utilizadas por Google Street View, por lo que están comenzando a utilizar otros medios de transporte.
Tal como vemos en el video que acompaña la nota, los de Google han reemplazado el motor a combustión por uno humano, dotando a un triciclo de todo el equipamiento necesario para cumplir esta labor.
Una buena idea si lo vemos desde el punto de vista medioambiental, pero no necesariamente la más eficiente.
Otro pequeño automóvil se ha subido a la moda de los eléctricos. En esta ocasión ha sido el noruego Metro Buddy. El diseño en color verde definitivamente no pasará inadvertido por nadie, aunque prometen una gama de colores muy amplia, pero lo interesante de este mini auto es que alcanza de 80 a 120 kilómetros con sus baterías de nickel (NiMH) o de litio. A elección del comprador.
Rápido no será, pero sus 80km/h como tope serán más que suficiente para las abarrotadas ciudades. Además, aparte del conductor, le caben dos tripulantes aunque muy apretados. Nada mal. Dicen que será barato.
Detrás de muchos de nuestros juguetitos se esconde una vergonzosa realidad, muchos fabricantes de electrónicos exportan más que sus productos y se deshacen de los de la basura tecnológica enviándola a países en desarrollo.
Esta es una mala práctica que se realiza para cumplir con la normativa medioambiental de los países desarrollados, mientras que países en peores condiciones aceptan estos desperdicios de forma gratuita (por falta de regulación) o por montos irrisorios, donde muchas veces termina en depósitos ilegales donde el mercurio, el cadmio, el selenio y el plomo hacen de las suyas con el medioambiente y la salud de quienes se encuentran cerca.
Afortunadamente, Dell ha anunciado que como parte de su política global de gestión responsable de residuos, ha decidido prohibir la exportación de todo residuo electrónico a países en vías de desarrollo. Lo que, por un lado se agradece, y por otro lado resulta un ejercicio de la sola aplicación del sentido común y de los principios básicos del cuidado del ecosistema como es la integración de los costos ambientales a la estructura de gastos. Esperemos que con esto, se sumen más empresas a esta iniciativa y que Dell suba un poco en la “Guide to greener electronics” de Greenpeace, porque la última vez habían bajado bastante en el ranking.
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