El apropiadamente bautizado Sudoku Watch por el momento es un concepto, pero ya sabemos que tarde o temprano podría llegar al comercio. Su mecanismo es sencillo: Para conocer la hora del día (con segundos incluidos) sólo debes resolver el puzle propuesto por la pantalla y ordenar los números que faltaban de izquierda a derecha. Lo único seguro es que la hora que obtengas, de alguna manera deberás sumarle el tiempo que te tardaste en resolver el enigma numérico.

Por si fuera poco, con este ejemplar también puedes configurar y ver la fecha y la alarma, pero me temo que esos son desafíos ya mayores.

Y bueno, con estos relojes (y este en particular) tomaría palco para ver cómo reacciona su dueño cuando llega alguien y necesita que le diga la hora rápidamente.

Me imagino que ya saben qué hora es en la imagen, ¿no?

Link: The Sudoku Watch Can Never Give You The Right Time (Chip Chick)

Este compuesto químico es el mismo que utilizan los forenses para detectar manchas de sangre latentes y que funciona de lo más bien para que sepamos qué hora es.

Para funcionar, utiliza dos fuelles que funcionan mediante el movimiento del reloj, con lo que impulsan y tiran el líquido para dar la hora. En tanto, los minutos aparecen en el centro, en un minutero mecánico particular.

HYT apunta que este modelo aún conceptual involucra siete patentes pendientes hechas para él, lo que suma aún más valor a su exclusividad. Y hablando de valores, sí, el precio de esta especie de bomba de tiempo es exorbitante: US$45.000. Parece que ya se me están quitando las ganas de tenerlo…

Click aqui para ver el video.

Link: Liquid-piston-driven concept watch (Boing Boing)

Quizás luego de haber pasado por una vergüenza pública, el diseñador Hyunsoo Song desarrolló este concepto de memoria USB modular bautizado como Amoeba, que cuenta con cuatro compartimientos separados que también pueden funcionar como un único pendrive juntando la memoria de los cuatro. Entonces si sabes que tus fotos prohibidas están almacenadas en el número 3, sabes que debes sacarlo del modular antes prestarlo.

Link: Amoeba Modular USB Flash Drive Lets You Literally Compartmentalize Your Data (Technabob)

Fue ideado por el equipo del doctor Russ Tendrake en el MIT, medirá 1,40 metros y pesará no más de 30 kilos y correrá a una velocidad de 32 km/h (él insiste en que podrá ir incluso más rápido) con sólo un accionador en cada pata. Y lo mejor de este avestruz es que jamás enterrará su cabeza bajo tierra si es que las cosas se ponen un tanto complicadas en su entorno.

Por ahora sólo es un concepto de DARPA (que ya ha ideado otros artefactos militares bio-inspirados) y tampoco es claro cuáles serían sus encomendaciones, pero se me ocurre que tendrá relación con trabajo de espionaje en suelo enemigo, por el bien de la humanidad, obvio. De todas maneras, más allá de correr y la velocidad a la que pueda trasladarse, quisiera ver que sea capaz de desviar su trayectoria o detenerse, sin caerse. O, en caso de tropezar o chocar, sería bueno saber si está pensado cómo se volvería a poner de pie.

A mí me quedan mis dudas respecto de si la tecnología militar necesita tanto emular a la naturaleza. De todas maneras, el mecanismo de sus piernas se ve espectacular:

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Link: FastRunner robot does seem inspired by Metal Gear Solid (UberGizmo)

Aterrizar en vuelo. Increíble concepto. Es como cuando era chico y caía en la redundancia de decir “subir para arriba” y me defendía diciendo que se puede subir para abajo trepando una escalera que va en caída libre contigo. Una estupidez, pero un concepto asombroso.

El aeropuerto volador podría albergar unos 3.000 pasajeros al mismo tiempo y permitir que los aviones aterricen en él o ser un puerto de trasbordo, pero como hacer despegar semejante coloso sería inmensamente poco eficiente, la idea es mantenerlo en vuelo non-stop. Aquí es donde aparece la otra característica notable del Airborne Metro: La nave sería propulsada por algún tipo de reactor nuclear.

Se supone que mantenerlo dando vueltas en el aire entre largas distancias, haría que los viajes fueran más rápidos y más eficientes para la gente, además de ahorrar grandes cantidades de combustibles (del orden de un 40% para tramos breves y de hasta un 80% para vuelos extensos).

Falta mucho para que pudiera hacerse realidad, pero si se materializa, podría cambiar los viajes aéreos para siempre.

¿Ocurrirá?

Link: Nuclear-powered flying airports would never have to land (Dvice)

Espero que no sea un concepto que llegue a la realidad más que para algún avezado cocinero porque más de uno quedará con las manos ampolladas de tanto teclear.

Este portátil-cocina fue diseñado por Dragan Trenchevski y presentado por la firma Electrolux como resultado de un concurso anual que realizan para promover nuevos diseños industriales. ¿El teclado? No es necesario ya que la pantalla táctil de este dispositivo manejará todo sin necesidad de correr nuestro jarro de salchichas ni la sartén con tocino de primera clase.

A nivel técnico sabemos que posee un plato de 10 pulgadas que calienta por inducción (por lo que sólo debería calentar el metal del sarten que tenga encima) y cuatro niveles de cocción. No se han detallado más características, pero imaginamos que necesitará una batería de tamaño importante para alimentar el calentador, así como también un sistema de enfriado lo suficientemente rápido como para evitar cerrarla y que se nos derrita la pantalla.

El único problema que vemos hasta el momento es que quizás ya no habrá excusas para decidir quién limpia los trastos sucios luego de un suculento brunch antes de continuar con el trabajo.

Link: Elextrolux concept laptop is also a stove (coolest-gadgets)

Dvice

Hace un rato que a BMW le está dando vueltas a la idea de incorporar tecnologías láser a sus automóviles. Hace poco anunció un sistema de asistencia para virajes a la izquierda, pero ahora los quiere utilizar como focos (y recemos que no sea como pistolas de rayos láser para aniquilar a los peatones y ciclistas que amenacen su trayectoria).

El punto de la automotriz alemana es el de crear un sistema de iluminación frontal que ocupe menos espacio en la máscara, que sea más brillante y eficiente que las luces actuales (y como si se tratara de una repasada a sus compatriotas de Audi y sus focos LED).

Es que con apenas 10 micrones de tamaño, los diodos de láser pueden ser hasta cien veces más pequeños que los diodos emisores de luz (LED, por su sigla en inglés), pueden ser más de 1.000 veces más brillantes (y con un blanco aún más puro) y pueden ser cerca del doble de eficientes que los LED ya que el láser genera 170 lúmenes por watt, mientras que el LED sólo alcanza los 100, permitiendo un ahorro de combustible no menor.

Junto con esto, BMW sugiere que “también será posible utilizar iluminación láser para implementar funciones completamente nuevas” y, otra vez, espero que no sea que pretendan acabar convirtiendo sus vehículos en Transformers con pistolas en sus focos. Habrá que ver de qué otras maneras deciden implementar esta tecnología en sus autos. Como sea, el prototipo del BMW i8 será el primero en incorporar esta nueva luminaria.

Links:
- Lo viejo: luces LED. Lo nuevo: luces láser (Bólido)
- BMW developing laser headlights (Dvice)

Primer lugar: Eternità

Cuando chico muchas veces dediqué alguna hoja del cuaderno del ramo que no me gustaba para dibujar los autos que me gustaban en esa época. Recuerdo particularmente el Ferrari F40 y derivaciones del mismo según mi gusto. Por ello me imagino que llegar a ganar una competencia como el Ferrari World Design Contest debe ser lo máximo para un diseñador amante de los autos.

El concurso se desarrolló en la casa del Cavallino Rampante, en Maranello, y participaron más de cincuenta equipos de universidades de todo el mundo. Las indicaciones a seguir eran simples: Un auto rápido, liviano, equipado con tecnología de punta y una muy buena eficiencia de combustible. Por lo mismo, la mayoría de los participantes se la jugaron por modelos híbridos.

Los finalistas presentaron sus futurísticas creaciones en rendereos 3D y modelos en escala 1:4. Y los ganadores fueron Kim Cheon Ju, Ahn Dre y Lee Sahngseok, de la Universidad Hongik de Corea del Sur, con el modelo denominado Eternità.

El segundo lugar fue para el proyecto Xezri, del azerbaijaní Samir Sadi, del IED de Turín, mientras que el tercer puesto lo obtuvo Cavallo Blanco, de estudiantes del RCA de Londres.

A continuación, un video con los proyectos finalistas y la definición del certamen, y una galería con los tres primeros lugares. ¿Les gustan los conceptos y el resultado? Yo me hubiera quedado con Xezri.

Click aqui para ver el video.

Link: The Hybrid Ferrari of Tomorrow (Wired)

Si las bicicletas con motor mosquito ya suenan bastante a un insecto con ruedas, este concepto de bicicleta híbrida -llamada INgSOC- tiene todo el aspecto de una mantis religiosa o quizás un propio zancudo. Fue diseñada por Edward Kim y Benny Cemoli y puede funcionar a la antigua, en modo asistido por un motor de batería recargable o derechamente sin pedalear.

No sé si a su cuerpo se le puede llamar “marco”, pero esa estructura amarilla es de fibra de carbono ultra liviana, y lo más interesante es que carece de cadena y las ruedas tampoco requieren rayos. Y, obvio -como dicta la moda- tiene un dock entre el volante y el sillín para colocar un iPhone (que también se puede ir recargando con el pedaleo).

Se ve ruda, pero extremadamente delicada a la vez. Por esta vez sigo prefiriendo mi bicicleta de montaña. ¿Ustedes?

Link: Chainless hybrid bike concept is like riding an insect robot (Dvice)

Si eres un skateboarder, amas esa actividad desde la infancia y hoy vives de una empresa relacionada con ese mundo, probablemente siempre soñaste con una casa así en la cual vivir el resto de tus días. Es el caso de Pierre-André Senizergues, dueño de la marca de zapatillas, ropa y accesorios Etnies, que ahora se construirá una casa en Malibu sin esquina alguna y llena de medias tuberías donde hasta los muebles están acomodados para que también sean superficies aptas para el deporte.

La PAS House tiene 200 metros cuadrados de parque indoor donde puedes patinar para ir a prepararte un café o partir al baño si surge alguna emergencia gástrica.

¿Qué tal?

Tras el salto, un video del prototipo:

Click aqui para ver el video.

Link: A House That’s Made to Skate In (Gizmodo)

La compañía desarrolló un sillín con un transmisor inalámbrico para pasar los cambios con el teléfono móvil. Luego agregaron una serie de neurotransmisores a un casco y reprogramaron el sistema para que el ciclista pueda controlar las velocidades de su bicicleta con sólo pensarlo. Acá un seguimiento del proyecto.

Ahora hagamos fuerza mental para que se convierta en una realidad, porque así -por ejemplo- podría incluso venirme al trabajo tomando desayuno en mi bicicleta…

Link: Toyota Prius Project’s concept bike lets you shift gears with your mind (Engadget)

Lo bueno es que si ya es lo suficientemente complicado leer un ejemplar de Tokyoflash, leer el resultado del alcotest estando borracho probablemente resulte ser una tarea titánica que te frustre y acabes ahogando las penas en un nuevo vaso de alcohol.

Por ahora sigue siendo un concepto, pero si sale a la venta, creo que encargaré varios para unos cuantos regalos de cumpleaños…

Tras el salto, un video demostrativo:

Click aqui para ver el video.

Link: Breathalyzer watch tells you you’re too drunk to drive (Dvice)

Primero, elimina las clases que actualmente conocemos y son reemplazadas por zonas personalizadas que proponen distintos niveles de relajación, interacción y trabajo.

En la zona interactiva del centro, los pasajeros podrán encontrar un punto de encuentro que puede ser un bar o cambiar a una sala de juegos virtuales donde incluso será posible jugar golf.

En tanto, los asientos serán amoldables, cambiando su forma y tamaño según la necesidad y podrán aislarse del resto de los pasajeros con una “vaina holográfica” de privacidad. En tanto, la tecnología que estará presente en el fuselaje, permitirá que la gente pueda obtener una transparencia casi completa para ver absolutamente todo el entorno de vuelo.

Los vuelos comerciales del 2050 serán oooootra cosa. Así como hoy los autos transitan por el cielo y en las vacaciones nos iremos a veranear a la Luna (?).

Click aqui para ver el video.

Link: Airbus unveils see-through plane of the future (Telegraph)

Como se puede apreciar en el video (tras el salto), el Cybernetic Anthropomorphous Machine (CAM) -también apodado “Camión caminante”- tenía la fuerza suficiente en sus extremidades de más de tres metros como para patear (o más bien mover con sus patas) un jeep. Fue diseñado como un vehículo experimental para terrenos complicados; podía soportar hasta 250 kilos de carga y alcanzaba hasta los 55 km/h.

Pero pese a sus bondades, su manejo (basado en palancas hidráulicas no sincronizadas) resultaba extremadamente agotador, por lo que sólo alcanzó a haber un ejemplar que quedó guardado en una bodega y hoy se encuentra en un museo de transporte militar estadounidense.

¿Qué otro vehículo o ítem de Star Wars estará escondido en esas bodegas?

Click aqui para ver el video.

Link: U.S. Army had a real, working mini AT-AT robot walker (Dvice)

Probablemente, si tienes programado un irrenunciable viaje a Japón por estos días, agradecerías que los platos de comida del hotel o restorán donde te alimentes, fueran estos Fukushima Plate. Un concepto de Nils Ferber en que cada pieza posee un medidor de radiactividad que se manifiesta a través de aros OLED en su superficie.

Las circunferencias de luces se encienden según el nivel de emisiones radiactivas del plato de comida que te estás echando a la boca. El más interno es el nivel más bajo, mientras que el externo de color rojo te sugiere mejor abortar la misión.

Se agradece al menos la idea de permitir al consumidor que sepa de qué se tratan esos Chernobyl Rolls…

Link: Fukushima Plate warns you on radioactive levels in your food (Dvice)

Investigadores del Laboratorio Kajimoto de la Universidad de Electro-Comunicaciones de Japón están desarrollando un equipo de transmisión de besos, que -como podrán apreciar en el video tras el salto- aún está en su etapa inicial.

Se trata de una caja con un implemento plástico que recibe los movimientos de la boca y lengua del emisor, que son almacenados en la memoria de un programa y enviados a la caja receptora que en teoría debiera estar en manos del amor de tu vida.

Luego, el receptor también puede hacer gala de sus habilidades lingüísticas y responder a su “cuchi cuchi”.

Pero así como está, quizás no sea tan agradable andar enviando besos virtuales. Los investigadores afirman que aún queda mucho camino por recorrer en términos del sentido del gusto, las formas de respiración y la humedad de la lengua. “Si logramos recrear todo eso, pienso que será un dispositivo muy poderoso”, explican los creadores del prototipo en el video:

Click aqui para ver el video.

Link: Tactile kiss transmission device finally makes it okay to smooch your computer (Engadget)

Con lo fuerte que siguen subiendo los precios de los combustibles, ya no me parece tan enfermizo pensar en que en un tiempo más los automóviles comenzaran a alimentarse de alcohol. Esa al menos pareciera ser la premisa de Mickey Nilsson, un estadounidense de 62 años que se inspiró en el Chitty Chitty Bang Bang, el auto hecho de chatarra que protagonizó la novela y la película del mismo nombre. Pero en este caso, su creador asegura que éste corre sólo con el refinado whiskey bourbon Maker’s Mark, el de la botella de US$24.

La creación le tomó seis meses a Nilsson y la japonesa Nissan ya lo tomó para exhibirlo como prototipo en una feria automotriz hace unas semanas. De paso, lo bautizó como el Nissan Nilsson y debutaría en el 2014.

“El auto corre con prácticamente cualquier bourbon, pero realmente ronronea por Maker’s Mark”, sostiene Nilsson. Paladar exquisito el de la máquina. Y habría que verlo correr, de lo contrario me tomo la libertad de pensar que el combustible lo consume el propio conductor, imaginando que su invento vuela… como el de la película de 1968.

Link: Kentucky Man Invents Bourbon Whisky Powered Car (iSpyce)

El mayor dolor de cabeza para los ciclistas urbanos no es por dónde transitar en sus caminos al trabajo, centro de estudios o la casa, sino más bien dónde demonios dejar estacionada la bici. O los lugares están colapsados o sencillamente no existen tales instalaciones. Por ello, es que esta creación llamada Bike Hanger es genial.

Se erige en altura, con un concepto similar al de las ruedas de la fortuna, de Chicago, norias, o como quieran llamarle. De esta manera es poco el espacio físico que ocupa a nivel del suelo y puede almacenar más entre 20 y 36 bicicletas en unos cuantos metros cuadrados.

Como todas las ciudades crecen en alturas, suena más que lógico hacer lo propio con estas estructuras, aprovechando los mismos espacios que suelen quedar entre un edificio y otro. Fue ideada especialmente para Seúl, pero claramente puede ser implementada en cualquier ciudad importante.

No obstante sigue siendo un concepto, propuesto por Manifesto Architecture. Y lo más simpático de todo es que el mecanismo para bajar o subir las bicicletas es… pedaleando en otra bicicleta fija.

Tras el salto, una galería con los estacionamientos y su funcionamiento:

Link: A Bike Rack That Rises in the Sky Like a Ferris Wheel (Co.Design)

La idea fue diseñada por Ku Yee Kee y Hor Sue-Wern, y fue finalista de la competencia eVolo Skyscraper 2011. Comprende distintos niveles circulares de unidades habitables con áreas recreacionales comunes y bajo el agua hay laboratorios para investigación marina. Completan el cuadro otros lujos varios, como lanchas y piscinas.

Lo que antes era una oxidada estructura abandonada, ahora pasa a ser una estación autosustentable, colmada de energías renovables (paneles solares en los techos, generadores de energía mareomotriz y una gran turbina eólica). Es como el Principado de Sealand, pero un tanto más glamoroso.

Link: Abandoned Oil Rigs Reborn as Bustling Aquatic Villages (Inhabitat)

SWITL es un increíble “brazo robótico” que remueve por completo y en una sola pasada las salsas, sustancias semilíquidas y geles derramados sobre una superficie lisa (y no porosa). Literalmente las levanta, sin alterar su forma. Y luego -tiernamente- puede volver a dejarlas exactamente igual donde estaban, como muestra (hasta el cansancio) el video.

No deja rastros sobre la mesa chorreada con la salsa americana que sacaste con la papa frita o el nacho, pero si te cayó encima de la ropa, perdiste. Pareciera funcionar con una especie de banda transportadora

Si se llega a comercializarse, no le veo mayor utilidad que para gastar bromas a la dueña de casa de turno, sacando la mancha mientras va a la cocina por toalla absorbente y volviendo a ponerla de vuelta mientras va a dejarla de vuelta. Una y otra vez, hasta que crea estar loca.

Según Furukawa Kikou, la empresa fabricante japonesa, está pensada para pastelerías y similares.

Link: Video: SWITL magic goop scoop (Pink Tentacle)

Es un concepto del italiano Max Battaglia del estudio de diseño Givingshape, pero el modelo parece bastante determinado a cambiar la manera de hacer música. Con sólo apretar un botón se puede pasar de una guitarra de seis cuerdas a una de doce y -como es de esperar- se puede darle múltiples efectos a las notas.

¿Serán éstas las guitarras de la nueva era? Yo me quedo con las tradicionales.

Una galería del instrumento tras del salto:

Link: Hyper Touch Guitar takes the strings out of six string (Dvice)

No si este concepto de destapador y recolector de tapas ya fuese real.

Hay cientos de destapadores que pretenden ser innovadores, pero el Beer Cap Catcher -además de ser cool y sencillo- es absolutamente útil. Junto con el destapador, su mango es un cilindro dispensador donde automáticamente caen las tapas y puede recibir hasta 30. Si tuvieras varios incluso puedes hacer competencias con los borrachos de tus amigos…

La idea fue desarrollada por el diseñador Stefano Di Lollo para la empresa Trudeau Corporation y pese a que no es más que un prototipo, le veo un futuro auspicioso. Es un objeto que debió existir siempre, en cada fiesta. Al menos se supone que debiera estar disponible pronto.

Lo único que me resulta extraño es que -al contrario de los destapadores tradicionales- aquí hay que hacer palanca hacia abajo para abrir las botellas. Pero podremos superarlo.

Ah y ¡ánimo, que ya quedan pocas horas para comenzar a celebrar!

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Link: Cap Storing Bottle opener will keep track of how many you have (SlashGear)

La órbita de la Tierra cada día se parece más a mi pieza después del fin de semana: está llena de basura por todas partes. Y así como ustedes no pueden ver debajo de mi cama, ninguno de nosotros podemos ver cómo están las cosas allá arriba, pero ya hemos tocado en varias oportunidades que el tema está preocupando a varios.

Es que ya es bastante peligroso para las actuales misiones y sus tripulantes. Y hasta aquí el panorama pareciera que sólo podría empeorar. Tal como en mi dormitorio.

Para comenzar a darle una solución definitiva a todo esto, el artista Vaughan Ling ideó el Space Debris Collector, su propia planta de reciclaje y recolección de restos satelitales y de naves. Como es de suponer, este camión de la basura que daría vueltas por el espacio aún es sólo un concepto, pero se ve tan detallado en las imágenes y planos (tras el salto), que hace que cueste menos imaginarlo en acción.

Y para lograr su cometido, cuenta con sistemas láser, de electrodinámica, aerogel, globos y paracaídas. Todo para eliminar, frenar o enviar los restos de vuelta a la Tierra. Y lo mejor es que sus tripulantes no tendrían porqué pasar y tocar el timbre de tu casa a fin de año para que les regalen una botellita de vino…

Link: The magnificent garbage ship that could save us from space junk (Io9)

¿Imaginas todo el estilo que podría tener el living de tu casa adornado con un reloj con una notoria banda giratoria cubierta de deliciosa miel y aderezada con varias moscas muertas y listas para ser devoradas por el propio dispositivo para seguir dándole la hora a tus impactados invitados? Harían fila para tener el honor de visitarte. Piensa además: el ambiente estaría libre de bichos voladores.

Este reloj entomófago -creado por los diseñadores James Auger y Jimmy Loizeau- se nutre con sólo ocho mosquitas para funcionar sin problemas por unos 12 días. Quizás sería menos cerdo que usara pilas, pero hay que reconocerle que es mucho mejor para el medioambiente de esta manera; sin desperdicios y sin moscas.

En palabras del co diseñador Chris Melhuish, de Bristol Robotics: “Funciona tal como un papel atrapamoscas normal. Las moscas son atraídas por la miel. Se posan sobre la banda, quedan pegadas y puedes verlas bajar muy lentamente justo hasta una hoja que remueve cualquier insecto que haya quedado atrapado con la miel. Caen a la celda de combustible microbiano de la parte inferior. Y este es el dispositivo que convierte la materia orgánica en energía eléctrica”, explica.

Delicioso. Pero vayan a comer tranquilos, por ahora sigue siendo un prototipo.

Click aqui para ver el video.

Link: Add some creepiness to your home with a meat-eating clock (Dvice)

Para apagar este reloj despertador debes antes responderle pruebas de coeficiente intelectual para asegurarle que realmente estás despierto. Así que no hay puntos medios: o lo amas por cumplir a cabalidad su tarea de dejarte sin ganas de volver a babear tu almohada y con la cabeza trabajando desde el primer minuto del día, o lo odias a muerte por no dejarte dormir esos siempre necesarios cinco minutitos extra cada mañana.

El iQ Alarm al sonar activa de una a tres preguntas con alternativas que necesitarán de toda tu lucidez para poder contestarlas correctamente, mientras la alarma no deja de sonar. Para cuando completes la tarea, simplemente vas a estar listo para entrar a la ducha (o sólo vestirte, si es tu estilo).

Suena a medida masoquista (e incluso sádica, si hay más gente cerca que no se levanta a la misma hora que tú, existiendo la posibilidad de que se acrimine porque no logras responder una maldita pregunta), pero hay que concederle que es efectiva.

Y si eres de la escuela troglodita, vale la advertencia de que resiste golpes y que tiene una cubierta inviolable para su batería. Sólo en caso de que pensaras en caminos más fáciles para acallarla.

Lo bueno para este último grupo es que la alarma sólo es un proyecto conceptual. Pueden volver a dormir tranquilos, por ahora.

Ah, y si aún no logras responder la pregunta en la imagen, la alternativa correcta es la C. ¿Te atreverías a tenerlo en tu velador?

Link: IQ Alarm won’t shut up until you answer some brain teasers (Dvice)

Pero en rigor éste no es un auto y -según su creador- tampoco pretende competir en dicho mercado de EVs, sino posicionarse como un nuevo concepto de transporte; un punto medio entre un auto y una bicicleta. Y claro, no tiene ni cuatro ni dos ruedas, sino tres, convirtiéndose en el triciclo más extraño que haya visto.

Como se aprecia, es unipersonal y el conductor se ubica al interior de la rueda trasera y, personalmente, no sé si me gustaría que ésta me dividiera en dos la vista al frente. Tiene una pequeña batería que impulsa al motor y la tracción delantera, y al desplazarse, la estructura se inclina hacia atrás para ganar velocidad y estabilidad.

Revisa la galería tras el salto:

Link: Antistatic E-3POD concept wins Citroen design award, job for its student creator (Engadget)

Esto es un real aprovechamiento ecológico de las estructuras. Porque este concepto de puente incorpora la generación de energía solar y eólica a lo largo y ancho de sus pistas y pilares.

El proyecto del Solar Wind nació en el sur de Italia, ideado por los diseñadores Francesco Colarossi, Giovanna Saracino y Luisa Saracino, producto de una competencia para reutilizar algunos viaductos en la zona de Calabria, ya que el costo de demolición de las viejas estructuras bordeaba los US$55 millones, entonces las autoridades propusieron reinventarlos de manera amigable con el medioambiente.

Con 26 turbinas de viento, sus inventores aseguran que el puente genera 36 millones de kWh anuales, que se suman a la carretera con 200 metros de paneles solares que suman otros 11,2 millones de kWh, que alcanzaría para alimentar hasta 15.000 hogares. Pero además incluye un parque con estacionamientos para apreciar la costa italiana desde la altura e invernaderos produciendo frutas y vegetales que se venderán en el mismo lugar.

Una obra que se ve espectacular y que otorga una vista incomparable, pero que por sobre todo, es un tremendo aporte a la “energía verde”. Difícilmente se pueda pavimentar cada puente con paneles solares recubiertos, pero ¿porqué no aprovechar cada espacio bajo ellos para llenarlos de turbinas eólicas?

Link: Attractive Italian Viaduct Has Wind Turbines Built In (PopSci)

Como en la NASA son bien aplicaditos, ya están pensando en el avión perfecto que quieren que usemos el 2025. Por ello, el año pasado la agencia concedió contratos a Lockheed Martin, Northrop Grumman y Boeing para que elaboraran sus propuestas conceptuales.

Las exigencias de la NASA indican que deben ser naves silenciosas, de bajo consumo de combustible y poco contaminantes, pero que además vuelen a un 85% de la velocidad de sonido, que cubra un trayecto de aproximadamente 11.300 kilómetros y que soporte entre 23 y 46 toneladas (pasajeros o carga).

Los tres diseños son bastante disímiles entre sí, pero atratctivos e interesantes al mismo tiempo. De todas formas habrá que conseguirse un buen cojín para sentarse a esperar que la agencia espacial defina el modelo con el que se queda, que lo afinen, lo produzcan y lo veamos surcar los cielos. Sólo 14 años.

Revisa las tres propuestas tras el salto. ¿Cuál te gusta más?

Link: A First Look at Flight in 2025 (NASA)

El círculo más grueso marca las horas, mientras que el delgado hace lo propio con los minutos. ¿El segundero? Bien gracias. En el fondo, funciona exactamente igual que un reloj análogo normal, pero con bolas luminosas en vez de punteros.

El reloj es desmontable de la correa, que es la única diferencia entre ambos modelos. En el Gravity es una correa de silicona patentada, disponible en varios colores y que puede ser combinada con distintos colores del reloj. En tanto, la del Mercury tiene una correa de acero inoxidable.

Aún son conceptos, pero ya pueden ser reservados en la página: el Gravity por US$142 y el Mercury por US$176.

Tras el salto, una galería con los modelos y combinaciones:

Link: Your New Watch Doesn’t Have Hands, Just Circles (Gizmodo)

Fuera de que éste hubiera sido el regalo navideño perfecto para cada uno de mis abuelos, que sagradamente todos los domingo tras el almuerzo se pasaban toda la tarde peleando en torno a una mesa jugando dominó, es una idea genial.

Carbon Design creó el Domino Clock, que no es más que tres fichas gigantes de dominó negras que se cuelgan en la pared (o se posan sobre una superficie) y cuyas pintas blancas van variando minuto a minuto para marcar la hora sin meter ruido alguno. Tal como un reloj digital, pero con mucha más onda. Y puede pasar desapercibido como un adorno más de la casa.

Es sencilla su lectura, pero por si no les queda clara a primera vista, la primera ficha marca las horas, mientras que los dos siguientes marcan cada dígito del minutero. Además las fichas están conectadas entre sí de manera inalámbrica, por lo que no hay cables que ensucien el espectáculo.

Según el propio estudio creador, por el momento será realidad sólo en sus paredes, pero hay intenciones de que posteriormente pase a ser comercializado.

Es notable la idea de tomar objetos ultra reconocidos por todos y darle una función completamente distinta. Realmente lo querría en mi casa.

Tras el salto, revisa una imagen y un video demostrativo:

Click aqui para ver el video.

Link: These Dominoes Aren’t for Toppling Over—They Tell the Time (Gizmodo)