Pantalla OLED flexible de 0.2 milímetros

Sony mostró durante el CEATEC (6-10 Octubre, Japón) una serie de conceptos interesantes, empezando con demostración de una delgada pantalla OLED flexible de 0.2 milímetros.

Pero lo que llamo la atención fue el video acompañado por los diseños físicos (sin demostrar) de algunos conceptos como un lector digital que parecía más un MID y menos como un Kindle, una laptop de un panel completo touchscreen que elimina el teclado (tiembla Eee Reader y OLPC XO-2) y finalmente el brazalete de Walkman, un interesante concepto que hizo olvidar por un momento la demostración de ROHM con su joyería OLED.

Aunque solo se demostró su pantalla OLED flexible dejando lo demás en conceptos, está claro que Sony trabaja  en el futuro que imaginamos.

Link: Sony’s CEATEC concept party includes Walkman bracelet and 0.2mm thin OLED (Engadget)

El diseñador industrial Adam Palethorpe ha creado lo que será el futuro de los camiones Scania, que pasarán de ser atemorizantes, feos y contaminantes a ser futuristas, espaciosos y ecológicos. Esto porque estos nuevos camiones tendrían motores híbridos (petróleo diesel y electricidad), de lo que se derivaría una menor emisión de dióxido de carbono por kilómetro recorrido. Por otra parte, también poseerán un simpático sistema de seguridad que estaría dado por una serie de LEDs en las ruedas que alertarían a los demás vehículos si el conductor ha cumplido con los descansos requeridos en la conducción o si va exceso de velocidad.

Este sistema además sería actualizable automáticamente, basado tanto en los cambios normativos, como en la legislación del país en que el camión se encuentre gracias a las mediciones del GPS incorporado. Actualmente este diseño está en la fase de concepto con unos pequeños modelos que parecen salidos desde una impresora tridimensional, pero de llegar a las carreteras serían mucho más seguros y ecológicos que nuestros camiones actuales, aunque parecen muy bajos para enfrentar eventos en el camino y llama la atención la falta de espejos retrovisores, que de seguro han sido reemplazados por cámaras y pantallas.

Link: Giant Trucks Are No Longer Scary (Yanko Design)

Todas las fotos (c) Mercedes-Benz.

Un grupo de 150 estudiantes en práctica de la empresa automotriz alemana crearon este concepto que seguramente sería lo que Karl Benz hubiera diseñado en 1886 si contara con la tecnología de hoy en día.

Con un diseño retro-moderno, el F-Cell tiene una potencia de 1,2kW y puede alcanzar una velocidad de hasta 24Km/h (15mph)

La energía la saca de una pila de combustible libre de emisiones que entrega una autonomía de 355 kilómetros (220 millas).

El auto se maniobra mediante una palanca de mando (joystick), las butacas son de fibra de carbono recubiertas con cuero cosido a mano. La parte delantera, que asimila un auto de F1, está hecho de fibra de vidrio.

Mercedes-Benz no tiene pensado producir este Frankenstein comercialmente.

Link: Mercedes-Benz F-Cell Roadster Is a Controversial Blend of Past and Future (Edmunds)

Por el momento es sólo un concepto de Hyundai que será presentado a comienzos de abril en el Salón del Automóvil de Seúl en Corea de Sur. De hacerse alguna vez realidad, el diseño que vemos puede que sea muy diferente, pero sus pretensiones de ser un automóvil limpio deberían seguir intactas.

El Hyundai BLUE-WILL es un híbrido del tipo plugin, o sea que lo puedes cargar conectándolo directamente a cualquier toma eléctrica por unas cuantas horas. El concepto usa un motor eléctrico de 100kw el cual es alimentado por un paquete de baterías de litio-ión. Pero no depende solamente de este para moverse, ya que también cuenta con un motor a gasolina de 1,6 litros hecho de aluminio, el que entra en funcionamiento cuando se agotan las baterías, cosa que ocurre luego de recorrer aproximadamente 64 kilómetros.

Además de lo anterior, se usó el plástico reciclado de botellas desechables y bioplásticos para fabricar los focos delanteros, mientras que para el interior y la cubierta del motor se usaron materiales hechos en base a extractos de plantas. El techo panorámico integra paneles solares que dejan ver el exterior y ayudan a generar energía en todo momento, pudiendo usarse el aire acondicionado sin necesidad de encender el motor.

Link: Hyundai BLUE-WILL, the plug-in hybrid with a face only a mother could love (DVICE)

La siguiente galería muestra algunos dibujos, ideas y conceptos de la interfaz del usuario del Windows 7. Esto es lo que el equipo de desarrollo de Microsoft tenía en mente en el año 2007 cuando comenzó a soñar con el nuevo sistema operativo.

Link: Windows 7 interfaces you nearly had (TechRadar)

Tim Cook ya nos dejó claro que Apple no tiene planeado un iPhone Nano ni tampoco un Netbook de Apple, pero en Applewayer Fayerwayer no dejamos de imaginar como sería el futuro de estos equipos.

Por eso Isamu Sanada, maestro de los Apple mockups nos trae su versión de lo que sería la netbook (MacBook mini) de Apple. Parece en mezcla entre una Mac Book Air y la Sony VAIO P por su tamaño, se compone de tres módulos: Pantalla, teclado y un amplio multitouch trackpad. De acuerdo con Sanada este prototipo tendría una pantalla LED backlight de 10 pulgadas, almacenamiento SDD de 128GB.

En realidad el concepto es muy bueno, esperemos que en algún momento Apple nos de una sorpresa de la mano de Snow Leopard para el soporte en netbooks ya que Windows 7 se le podría adelantar en el camino.

Link: Apple MacBook Mini dual-folding netbook concept (SlashGear)

La aerolínea finlandesa Finnair cumple 85 años y para celebrarlo, invitaron expertos – incluido aquellos de Airbus – para especular respecto a la aviación comercial y privada en 85 años más, el 2093.

Si bien todo este tipo de especulación, especialmente cuando se trata de tecnología y a plazos tan largos como 85 años, solo sirven para dar rienda suelta a la imaginación y la creatividad, a mi me parecen interesantes para compararlas en solo un par de años más, cuando veamos estos conceptos y nos riamos. ¿Recuerdan aquellas portadas que aseguraban que para el año 2000 todos tendríamos un auto volador en casa? El sentido de este post es eso mismo, documentar el futurismo del año 2009.

Link: Finnair Thinks 85 Years Ahead, We Wonder Why (Jaunted)

ASUS, el fabricante detrás del famoso Eee, se cree el cuento y hace presencia en CES con conceptos o prototipos no funcionales de lo que podría ser el futuro de la computación portátil.

Equipos que son táctiles por donde se le miren y otros cuyas pantallas son transparentes, pasando por un portátil cuyo teclado se levanta al abrirse y diseños extravagantes en las tapas.

Personalmente el que más me gusto fue el que trae el teclado desplazable en blanco con aplicaciones rojas. ¿Y a ustedes?

La CEATEC no tiene sólo robots juguetones, también tiene una algunos gadgets que destacan algunos como este lindo media server que nos deslumbra su forma (dodecaedro) y su diseño. Este equipo es, lamentablemente, sólo un concepto desarrollado por Toshiba; pero promete algo genial… poder interactuar de forma inalámbrica con teléfonos móviles, televisores y otros gadgets afines.

Esa interacción se traduce en la posibilidad de ver un vídeo en alta definición almacenado en un teléfono móvil en un televisor a través del media server. Para esto toshiba dotaría al media server que aún no ha sido bautizado con el sistema NFC (Near Field Comunnication) que le permitiría transferir datos, y por tanto vídeo, a una resolución de 1080p. Por ahora a esperar los “detalles” como cuándo lo veremos en las calles, sus especificaciones y cuántos riñones costará.

Link: Toshiba Media Server Concept Is Amazing (PC Launches)