Esta cafetera con ruedas alcanzó un promedio de velocidad superior a los 107 km/h, haciendo pedazos la anterior marca, perteneciente al Beaver Energy estadounidense, que logró 75 km/h propulsado por pellets de madera.

Y ¿por qué un auto a café? El punto de esta gente es demostrar que la energía renovable es útil para propulsar vehículos. Y si encuentran que el auto no se parece al de hace más de un año, es porque en el intertanto cambiaron el viejo Volkswagen Scirocco por un Rover SD1. Antes se parecía más a un DeLorean, ahora todas sus tuberías y contenedores los lleva por dentro.

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Link: British coffee-powered car breaks world record (Extreme Tech)

Con lo fuerte que siguen subiendo los precios de los combustibles, ya no me parece tan enfermizo pensar en que en un tiempo más los automóviles comenzaran a alimentarse de alcohol. Esa al menos pareciera ser la premisa de Mickey Nilsson, un estadounidense de 62 años que se inspiró en el Chitty Chitty Bang Bang, el auto hecho de chatarra que protagonizó la novela y la película del mismo nombre. Pero en este caso, su creador asegura que éste corre sólo con el refinado whiskey bourbon Maker’s Mark, el de la botella de US$24.

La creación le tomó seis meses a Nilsson y la japonesa Nissan ya lo tomó para exhibirlo como prototipo en una feria automotriz hace unas semanas. De paso, lo bautizó como el Nissan Nilsson y debutaría en el 2014.

“El auto corre con prácticamente cualquier bourbon, pero realmente ronronea por Maker’s Mark”, sostiene Nilsson. Paladar exquisito el de la máquina. Y habría que verlo correr, de lo contrario me tomo la libertad de pensar que el combustible lo consume el propio conductor, imaginando que su invento vuela… como el de la película de 1968.

Link: Kentucky Man Invents Bourbon Whisky Powered Car (iSpyce)

Aquí nos encontramos ante un hito en la historia de la humanidad (y que podría salvarnos de que el mundo se acabe el próximo año, o al menos aliviar un poco el calentamiento global), o perfectamente se puede tratar de un chanta con muy poca vergüenza.

El caso es que el japonés Masahide Ichikawa, un inventor como tantos en su país, asegura haber creado una motocicleta que no usa como combustible ni gasolina, ni electricidad. No señor, usa agua salada.

Opera con un calentador solar que va adosado a la motoneta que evapora el agua salada para generar sodio metálico, que luego se mezcla con más agua. La reacción química producida en este proceso es el combustible que alimenta a la moto.

Extrañamente, no hay especificaciones sobre la velocidad que alcanza el vehículo ni tampoco sobre el rendimiento de este combustible, pero a juzgar por lo que se aprecia en el video por ahora no sería muy veloz el sistema.

No obstante, de comprobarse que efectivamente es viable como combustible, ayudaría mucho en términos medioambientales y también económicos, porque ¿cuánto podrían costar cinco o diez litros de agua salada para llenar su estanque?

Ichikawa, un tipo modesto, asegura que su invento frenará el calentamiento global y piensa que su descubrimiento está al mismo nivel de la invención de la dinamita. Así nomás. Habrá que ver…

Igual andaría joya en para lucirse en las costas, llenándola con un balde de agua de la misma playa.

¿Qué creen ustedes? ¿Será lo que promete?

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Link: Inventor claims his salt water-powered motorbike could stop global warming (Dvice)

Una de las principales críticas que se les hace a los autos eléctricos, se relaciona con la poca autonomía que le entregan sus baterías. Pero parece que esto definitivamente quedó en el pasado.

Un automóvil Tesla Roadster logró recorrer 387 Kms con una sola carga, mientras participaba en el Rallly-e de energías alternativas en Montecarlo.

El rally fué organizado por el Automóvil Club de Mónaco y permite que participen vehículos alimentados por cualquier fuente alternativa de combustible (GLP, etanol o vehículos híbridos). El trazado cubre la distancia que separa al Principado de Mónaco con la ciudad de Valance en Francia, debiendo recorrer por carreteras nacionales, autopistas y a través de las montañas.

En la competencia de este año participaron diversos modelos, entre los que destacaron un Porsche 911 eléctrico y varios Mitsubishi iMiEV. Todos ellos quedaron en segundo plano luego que el Tesla lograra cruzar la línea de meta disponiendo de energía sobrante que le permitiría recorrer otros 61 kilómetros.

Gracias a esto la compañía Tesla podría registrar el hecho como un nuevo récord mundial por la mayor distancia recorrida por un automóvil eléctrico de producción, utilizando sólo una carga para lograr la hazaña.

Se debe aclarar que el automóvil de Tesla fue pilotado por un miembro de la empresa, siendo su velocidad promedio en autopistas de 90 Km/h, 60 Km/h en carreteras y 30 Km/h en carreteras que cruzan montañas. Obteniendo una velocidad promedio de circulación de unos 45 Km/h.

Link: Record électrique : 386,7 kilomètres avec un seul plein en Tesla Roadster (Vía Register Hardware)