La Realidad Aumentada es el término de moda en los últimos tiempos, uno de los campos donde más se habla de ella es en el mercado de la telefonía móvil.

Pero claramente esta nueva tecnología aún sigue encontrando nuevos desarrollos, es lo que nos muestra BMW en un video en donde podemos apreciar cómo uno de sus mecánicos que, gracias al uso de la Realidad Aumentada, ve facilitado su trabajo utilizando unos lentes que le permiten conocer en detalle las partes del automóvil que debe ir sacando.

Por el momento no pasa de ser una idea, pero claramente es un interesante desarrollo que podría ser aplicado en diversas áreas.

Link: BMW Augmented Reality (Vía Jalopnik)

No sólo a las chicas les encanta manosear el aparato interactivo Redmondiano. También los vendedores de autos de la BMW están fascinados usando la tecnología Surface de Microsoft.

La automotora alemana ya está instalando en varios puntos de venta, los nuevos kioskos interactivos desarrollados por Vectorform y basados en el interfaz de Microsoft. Ahí, el afortunado cliente podrá configurar personalente y en pseudo tiempo real, su nuevo vehículo, seleccionando desde su color, hasta los detalles más pequeños como cualquier accesorio opcional.

Tras configurar su vehículo, el cliente podrá firmar el compromiso de compra directamente en la tienda, o llevarse un video en DVD de su nueva creación para impresionar a sus amigos del barrio, mientras siguen pagando sus cuotas mensuales de su LADA Samara.

Link: BMW Using Microsoft Surface for Product Navigator (BMWblog)

En la Convergence 2008 realizada hace algunos días, las empresas automotrices se reunieron para conversar y analizar las soluciones implementadas para gestionar la electrónica al interior de los automóviles.

Empresas como Chrysler, Ford, General Motors, Honda y BMW participaron del encuentro, siendo esta última la que hizo uno de los anuncios más importantes, señalando que en los próximos cinco a siete años tendrá unos 200.000 autos funcionando con una solución desarrollada en una plataforma ppen source, de la que no se entregaron mayores detalles.

La idea de BMW es convencer al resto de los fabricantes para que sigan el mismo camino, dejando de lado las soluciones propietarias.

Link: BMW wants to help develop open-source in-vehicle platform (AutoBlog)

Su nombre es GINA (así con mayúsculas), y no es actriz, ni modelo, sino que la sigla del último concepto de BMW que deriva de “Geometry and Functions in ‘N’ Adaptations” (Geometría y funciones en “N” adaptaciones).

A diferencia de los automóviles que conocemos, los cuales tiene una carrocería moldeada en base a de paneles de metal o de algún material compuesto, el BMW GINA Light Visionary Model logra su forma gracias a un bastidor hecho por cables de metal y de fibra de carbono; los cuales van cubiertos por tela tensada. Esta superficie blanda funciona a modo de piel y cobra “vida” cuando un sistema electro-hidráulico la mueve, pudiendo abrirse para dejar ver el motor, moverse para formar el apoyacabezas del asiento o incluso imitar un pestañeo. Si no me crees mira el video que está tras el salto…

Link: BMW presenta el GINA Light Visionary Model (Autoblog en Español)