Publicado el 18/11/2009 a las 6:00 pm por Cony Sturm
Hemos visto a las bicicletas con motor que andan dando vuelta por ahí, y también diseños de motocicletas eléctricas, pero ninguna como esta bici con partes de Fórmula Uno y aviones Euro-Fighter diseñada por Grace.
Tiene un motor de 1.300 watts que funciona con baterías de litio. Su marco es de aluminio y el vehículo alcanza hasta 45 km por hora, lo que es bastante para una bicicleta (a esa velocidad al menos no debiera andar por la vereda).
Eso sí, no será muy barata y costará unos €5.877 después de que comiencen los envíos en enero.
Publicado el 07/10/2009 a las 7:25 pm por Vitor Peçanha
Las bicicletas plegables ya no son novedad, ya que es posible ver a varias paseando por ahí. Aunque todos los modelos permiten doblar el vehículo en pedacitos, ninguna hasta ahora había podido encontrar una solución para las ruedas.
Preocupado por este problema, el diseñador Víctor Aleman proyectó una bicicleta en que hasta las ruedas se doblan, a través de un complejo sistema de plásticos que encajan. El aro también es desmontable y todas las piezas pueden guardarse en una caja mediana (fotos después del salto).
Este vehículo inventado por Grant Ryan y el ingeniero Peter Higgins que se espera para el 2010 posee un motor eléctrico de 1.2kW, tan solo pesa 10Kg ya que esta hecho de fibra de carbono y tal como una bicicleta plegable se puede guardar en un espacio de 15×60x60 cm.
Parece ser un buena opción con la que estaría feliz Woz (si esta “bicicleta” soporta su trasero) y Jackie Chan. Sin duda un vehículo que resolvería el problema de la movilidad urbana sin caer en cosa ridículas como la motocicleta Uno o el Enicycle .
Pese a que nacieron a comienzos el siglo XIX, las bicicletas, cletas o chanchas tienen mucho camino por recorrer y evolucionar. Su fidelidad, economía, ecología y la posibilidad de mantener los músculos activos son algunas de las ventajas de este medio de transporte a tracción humana.
¿Cómo será su anatomía en las próximas décadas? Según el ciclista profesional y ex campeón olímpico de Barcelona 92, Chris Boardman, la próxima generación de bicicletas será complemente de fibra de carbono y tendrá neumáticos a prueba de pinchazos, lo que la hará ultra liviana y casi infalible.
Además, contará con un aparato digital que servirá como contador de calorías quemadas, reloj y reproductor de música (podría hasta incluir un GPS). Cuando el dueño se canse, sus paneles solares alimentarán un motor que le ayudará a subir una cuesta o a mantener la marcha. Para mantener a raya a los amigos de lo ajeno, la bici tendría un sistema de reconocimiento a través de la huella digital.
¿Cuánto tiempo pasará para que esta visión de Boardman se torne real y económica? Ojalá que no sean tantos años y que todavía pueda andar sin bastón y pedalear más de 3 cuadras sin cansarme.
Esta bicicleta es real y cuesta unos ¥1, 000,000 (cerca de 10 mil dólares), se llama FAIYATORIKKUBOBU y es comercializada por la compañía japonesa Rintendo. Esta equipada por un Jet, es decir una motor de avión con propulsión a chorro de 4.4 caballos de fuerza suficientes para alcanzar los 9 kilómetros con 1 litro de combustible JP-4 (combustible usado en aviones de combate) en 7 minutos de operación continua, es decir 80 Km/h.
El diseñador Matthias Ries ha creado Bottleclip, un genial accesorio para tu bicicleta, hecho a partir de una pequeña pieza de plástico. Esta se atornilla a la tapa de tu botella “standard” y mediante una abrazadera se agarra al tubo de tu bicicleta.
Simple y efectivo, pero además muy barato de producir. Si bien no hay precio, el diseñador ofrece licenciarlo para producción masiva, por si alguien se anima.
Lamentablemente, dudo que funciones en bicicletas para mujeres.
Desde Alemania nos llega esta nueva bicicleta eléctrica fabricada por la compañía Elmoto, bautizada con el nombre E-Bike HR-2 y que comenzará a ser comercializada en el año 2010.
La bicicleta viene equipada con un motor de 2KW alimentado por una batería de litio de bajo costo, la que le entrega una autonomía de unos 65 kilómetros.
Para lograr que su peso no sea muy elevado, de forma de aumentar su eficiencia, esta construida en aluminio; por lo que su peso total alcanza sólo los 45 kilos y su diseño no tiene nada que envidiarle a las bicicletas “normales”.
Gracias a lo anterior podemos viajar en ella a una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora, claro que para obtener una tendrás que desembolsar USD$5.700.
Nada en su aspecto sugiere que se trata de una bicicleta eléctrica, pero la Powabyke X-6 es impulsada por un pequeño motor ubicado en la rueda delantera. Gracias a este y a sus seis cambios, puede mover sus 22 kilos de peso hasta alcanzar una velocidad máxima de 24 km/h, con una autonomía que también es de 24 kilómetros. La batería es litio-ión es similar a la que se encuentra por ejemplo en un notebook y necesita de 5 horas para alcanzar su máximo de carga. Eso sí, no se te ocurra tomar agua de la botella, ya que es ahí donde va instalada la batería. ¿Cuanto? USD1.977.
Definitivamente el Aquaduct parece ser una idea “redonda”. Pensado para dar solución a los problemas de transporte y purificación de agua de familias en países en vías de desarrollo, este triciclo tiene en la trasera un estanque que puede suplir las necesidades de agua de una familia entera por un día. Pero lo más importante es que mientras se pedalea, el agua del estanque es empujada a través de un filtro hacia un recipiente “limpio” ubicado en la delantera del vehículo. No es necesario salir a dar vueltas por los caminos para purificar el agua, ya que también tiene un modo estacionario. Con el uso del filtro, se hace innecesario que la gente hierva el agua para hacerla potable, evitándose así también la tala de árboles para su uso como leña.
Otro beneficio anexo es la comodidad y rapidez para transportar el agua, ya que en muchos países africanos esta tarea se realiza en botellas plásticas y las personas deben viajar al menos 5 km diarios para encontrarla.
No se me habría ocurrido que una bicicleta pudiese ser impresentable, pero como la creatividad y el mal gusto no tienen límites, tenemos una bicicleta que cumple con los requisitos necesarios para catalogarla así.
¿Qué motiva a alguien a hacer una Beach Cruiser Lowrider Chopper? Quizás una mala experiencia amorosa o un fetiche del que no sabíamos nada.
No se me habría ocurrido que una bicicleta pudiese ser impresentable, pero como la creatividad y el mal gusto no tienen límites, tenemos una bicicleta que cumple con los requisitos necesarios para catalogarla así.
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