Autos Eléctricos
Publicado el 06/07/2009 a las 3:19 pm por Snidel
McDonald’s comenzará a ofrecer servicios de estación de servicio , y no es que se trate de una nueva conspiración para financiar guerras en oriente medio junto a las petroleras, sino de un joint venture con NovaCharge; una de las empresas líderes en el desarrollo de estaciones de carga para vehículos eléctricos.
El objetivo es instalar “ChargePoints” (Puntos de Carga) para que puedas cargar tu vehículo eléctrico mientras engordas comes tranquilamente. El sistema estará operativo desde el 14 de este mes en algunos puntos de venta, también se incorporará la información sobre en qué McDonald’s contarán con este servicio para diversos sistemas de navegación satelital. Finalmente, esto ocurrirá inicialmente sólo dentro de Estados Unidos y no se sabe si se ampliará el servicio a otras latitudes, si el servicio será un servicio independiente o adicional a los servicios tradicionales de McDonald’s, desconocemos su costo o si hay planes de incorporar el servicio en todos los restaurantes de la firma, pero apuesto a que entusiasmará a más de alguien a usar automóviles eléctricos.
Link: Coming soon recharge your electric cat at McDonalds (OhGizmo!)
Publicado el 06/07/2009 a las 9:33 am por tricky
El llamado “Ferrari” de los autos eléctricos dado su alto torque (y por lo tanto, aceleración), el Tesla Roadster, está cada vez más cerca de presentar el modelo S, que promete ser el primer auto completamente eléctrico de producción masiva.
El principal problema de estos autos ha sido la autonomía de la batería, y es justamente la gracia de este modelo. Hace poco reportamos pruebas exitosas de la autonomía de su batería, y para el lanzamiento final esperan una autonomía de 480km, con una carga de tan solo 45 minutos.
Este vídeo recién lanzado por la compañía muestra a los responsables detrás de este automóvil, hablando respecto a los detalles tomados en consideración en su creación.
Link: Motor tech: Tesla’s upgrade to right hand drive evokes exotic, electric-car future (PC Authority, via slashdot)
Publicado el 19/05/2009 a las 6:30 pm por Alexander Schek
Logotipo (cc) 2009: FayerWayer FakeImage Labs.
La empresa de automóviles alemana Daimler acaba de anunciar la adquisición del 10% de la americana Tesla Motors, fabricante del popular auto eléctrico Tesla Roadster y el nuevo Tesla S.
El propósito de la adquisición es trabajar en conjunto para desarrollar automóviles eléctricos y así acelerar la comercialización de estos vehículos a nivel mundial.
Este anuncio viene justo en el momento en que el Presidente de los EEUU, Barak Obama, anunciara una proposición de elevar los estándares y requerimientos para los fabricantes de automóviles en lo que a consumo de combustible se refiere. La propuesta pretende establecer que para el año 2016 cada auto de pasajeros y camioneta liviana tenga un consumo promedio de 35.5mpg (15km/L).
Link: Daimler, Tesla charge ahead on electric car (CNN Money)
Publicado el 20/03/2009 a las 11:50 pm por Snidel
(cc) Steven Garfield
Obama ya les había dado un golpe a las automotoras al exigirles que sean amigables con el medioambiente antes del 2011; pero ahora el asunto ha llegado más lejos y el presidente estadounidense ha anunciado la inyección de USD $2400 millones para que la nación del norte tenga autos eléctricos masivamente en el 2015, lo que les pondría por delante de nuestros amigos suecos.
Esto implica varias cosas, la primera es que los automóviles eléctricos serían la apuesta de la Casa Blanca para el futuro, lo segundo es que Obama quiere reactivar un poco la alicaída industria automotriz estadounidense, algunos creen que esto es una muestra de lo escaso que se está volviendo el petróleo y otros ven sólo una buena intención a favor del medioambiente.
En su discurso Obama hizo directa alusión a Alemania y España que lideran la recolección de energía eléctrica de fuentes renovables y Japón que maneja el mercado de las baterías utilizadas en los autos híbridos; esto, en un claro llamado a su nación para enfocarse en el desarrollo de sistemas de energía sustentables y ecológicamente amigables.
De los USD $2400 millones, 1500 millones se irían al desarrollo y fabricación de baterías, otros 500 millones irían a los fabricantes de componentes y los restantes 400 millones de dólares estarían abocados al desarrollo de la infraestructura (como estaciones de servicio) y la capacitación de los técnicos. Sólo esperemos que aparezcan autos tan geniales como el SSC Ultimate Aero EV o tan imponentes como la limusina presidencial.
Link: Obama Allocates $2.4B USD for Electric Vehicles (Daily Tech)
Publicado el 22/01/2009 a las 6:57 am por ZeroZen
Cuando Shelby SuperCars (SSC) anunció en julio del año pasado que estaba trabajando en un superdeportivo basado en su modelo Ultimate Aero, se vieron muchas caras de escepticismo. Y no porqué la compañía estadounidense no pudiese fabricar su propio modelo eléctrico de producción, sino porque algunas de sus especificaciones sonaban -y suenan- demasiado maravillosas.
Ahora SCC vuelve a la carga y en el contexto del Salón del Automóvil de Abu Dhabi, reafirmó que el Ultimate Aero EV llegará durante el segundo semestre de 2009 y que llegará equipado con el tren motriz eléctrico AESP (All-Electric Scalable Powertrain), el cual es liviano, de tamaño compacto, de recarga rápida y enfriado por líquido. La gran gracia del AESP es que es escalable, pudiendo ser usado en una versión de 200 caballos para vehículos pequeños o medianos, o bien en una de 500 caballos para camionetas o SUVs. Ahora, si la idea es volar sobre el asfalto o mover vehículos grandes, el AESP podría crecer hasta los 1.200 caballos de fuerza, en una combinación de dos motores.
La energía para mover al bólido será provista por la “Nanotechnology Rechargeable Lithium Battery”, un paquete de baterías que puede cargarse en apenas 10 minutos en una toma de 110 volt, y que le dará al vehículo una autonomía de entre 240 y 320 kilómetros. Esto no deja de ser sorprendente, ya que otros modelos eléctricos requieren de horas para lograr su carga máxima y una autonomía de apenas 60 kilómetros.
Suena muy espectacular y ojalá todo sea cierto, pero mejor ver para creer.
Link: Ultimate Aero EV: SSC Plans To Build World’s Fastest Electric Production Car (Jalopnik)
Publicado el 15/01/2009 a las 10:58 am por Juan Francisco Diez
Antes de siquiera comenzar a hablar del Cadillac World Thorium Fuel o WTF para los amigos, debemos aclarar que se trata de un concepto, que no viene del interior de General Motors y que en ningún caso creemos que se haga realidad en el corto o mediano plazo.
El concepto detrás de este… eh, concepto… fue de crear un auto que funcionara 100 años sin mantención alguna. Eso significa que no requiere ir a una estación de servicio (ya que es eléctrico y tiene una especie de mini-reactor nuclear), y sus 24 ruedas (en grupos de 6 y cada una con su propio sistema de propulsión) sólo requieren revisión una vez cada 5 años. Pero obviamente, es su nombre lo que más nos fascina.
Al lado de este, el Cadillac de Obama parece un auto familiar.
Link: World Thorium Fuel Vehicle (vía Gizmodo)
Publicado el 12/01/2009 a las 7:32 am por ZeroZen
Una de las sorpresas que tenia preparada Toyota para el Salón del Automóvil de Detroit 2009 es el concepto FT-EV. El pequeño modelo de aproximadamente 3 metros de largo está construido sobre la plataforma del iQ, pero a diferencia de este no es adicto a la gasolina, sino que es eléctrico. No hay muchos detalles técnicos aún, pero se supone que con una carga podrá viajar por hasta 80 kms, lo cual suena muy bien para desplazamientos urbanos y además supera la autonomía de las baterías de por ejemplo el Chevrolet Volt, modelo que alcanza sólo los 64 kms, pero que además cuenta con un motor a gasolina.
El Toyota FT-EV debería comenzar su producción en 2012 en Japón y según los analistas de la industria automotriz tendrá un precio de alrededor de 20.000 dólares.
Link: $20,000 electric car: Toyota FT-EV (Carsguide)
Publicado el 18/12/2008 a las 1:15 pm por Juan Francisco Diez
TopGear, nuestro programa de autos favorito, en su último capitulo probó el Tesla Roadster, el famoso deportivo eléctrico ensamblado en California, por la compañía del fundador de PayPal. Como muchos ya sabrán, la plataforma de este modelo esta basada en el Lotus Elise, sin embargo y como pudieron ver en el video, la versión eléctrica es más rápida que la versión de gasolina. El torque entregado por su motor eléctrico con un solo cambio (si, sólo un cambio y sólo una pieza móvil en su motor), le permite ir de 0 a 100 Km/h en menos de 4 segundos.
Ahora, el hecho de que sea más rápido no quiere decir que sea mejor. Las emisiones son menores, pero la tonelada de peso en baterías no ayuda en nada a su maniobrabilidad, su confiabilidad no es del todo buena y los tiempos de carga sobrepasan las 10 horas.
A mi personalmente me gusta el Tesla Roadster, no es un auto para ir al supermercado, pero si es un bonito juguete para los amantes de la tecnología. Jeremy Clarkson, el conductor del programa, en tanto, cree que los autos batería apestan y que el futuro esta en los autos a hidrógeno, como el Honda FCX Clarity.
Links:
- Tesla Motors
- Top Gear
Publicado el 04/11/2008 a las 3:48 pm por Alexander Schek
Las cosas en Tesla Motors suceden muy rápido: Hace dos semanas tuvieron que despedir al 18% de su mano de obra, ayer recibieron la bendición de USD$40 millones en financiamiento adicional, y hoy, nos enteramos que una de sus bestias de USD$110.000 chocó a 160 km/h en una demostración en el sur de Francia.
Esta es la tercera vez que se descubre un choque de un Tesla, la primera vez fue un leve choque contra un feo y barato Mercedes.
Link: Tesla Roadster Suffers Devastating 100 MPH Crash (Wrecked Exotics)
Publicado el 30/11/2007 a las 11:23 am por Leo Prieto
No es el primer auto a hidrógeno, ni tampoco el primero que sale a la venta. Pero este si es el primer auto convencional, con 5 puertas y capacidad para 5 seres humanos, potenciado exclusivamente por hidrógeno, que saldrá a la venta de manera masiva.
En la feria de automóviles de Los Angeles, Honda presentó el FCX Clarity. Un auto de producción que podrás comprar a mediados del 2008 por 36 cuotas mensuales de US$600 (CLP$305.400, incluye mantención y seguro).
El Clarity corre con hidrógeno puro, que lo combina con el oxigeno de la atmósfera para generar electricidad y mover las ruedas. Lo único que sale por su escape es agua pura. Obtiene un equivalente a 29 km/l con un tanque de hidrógeno de 5.000 psi lo que le da una autonomía de 435 kilómetros.
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