El gran problema es que todavía son más caras que las ampolletas antiguas, pero aun así, los pros superan a los contra.

Por eso, esta iniciativa aplicada en China es tan interesante. La empresa CREE, que se dedica a la fabricación de todo tipo de productos con iluminación LED, participó de un proyecto chino para iluminar las carreteras chinas con estas ampolletas más eficientes.

Se pusieron más de un millón de ampolletas en más de 10 mil faros de calle en las autopistas. En total, se cubrieron más de 120 kilómetros que contarán con iluminación que proviene exclusivamente de ampolletas LED.

La iniciativa cubrió parte de cuatro autopistas distintas y un túnel. Según CREE, la nueva iluminación debería ahorrar un 60% en costos de electricidad en las carreteras.

Link: Cree lights up first LED highway project in China with more than a million LEDs (SlashGear)

La medida se adoptó con la finalidad de ahorrar importantes recursos en todo el aparataje estatal, estimándose que sólo en el Ministerio de Salud Pública el ahorro podría alcanzar unos US$ 4 millones.

Según Nicolás Caballero, Coordinador de Innovación Tecnológica de la Presidencia, la idea es que el Estado cuente con la suficiente soberanía tecnológica que le permita decidir los programas que van a utilizar y la forma como estos son utilizados.

Para llevar a cabo este importante cambio tecnológico Caballero cuenta con unas 25 personas a su cargo, a los que se sumarán todos los técnicos y especialistas que sean necesarios para llevar a cabo el proyecto.

Caballero señaló que para la implementación del software libre sólo se requerirá invertir en la capacitación de los funcionarios, por lo que tanto La Secretaría de la Fundación Pública como el Servicio Nacional de Promoción Profesional serán los encargados de realizar esta labor.

Link: Paraguay aims to switch to open source software (H-Online)

El ministro de Energía, Rodrigo Álvarez, señaló que espera que esta medida se replique en otros recintos de salud en el país. “El presidente de la República nos ha encargado diversificar la matriz energética de Chile y ésta es una excelente iniciativa para fomentar las Energías Renovables No Convencionales”, afirmó.

Los paneles se instalarán en la azotea del edificio, utilizando 800 metros cuadrados, lo que aportará el 60% de la energía necesaria para producir agua caliente sanitaria y vapor. “Con este proyecto se disminuirá el consumo de 108 mil litros de petróleo al año, que se traducen en 270 toneladas de CO2 que se dejan de emitir a la atmósfera”, afirmó el secretario de Estado.

La instalación también podrá ser usada para investigaciones universitarias referentes a la energía solar.

Link: Ministerio de Energía transfiere $354 millones para que Hospital de la U. de Chile sea el primero en implementar colectores solares (Ministerio de Energía)

Se trata de una iniciativa impulsada por el Ayuntamiento de Madrid que hoy estrena sitio Web: www.deaab.com. Ya se que de entrada parece un dominio complicado de recordar, pero si te lo aprendes así: “De A a B”, seguro lo ves más fácil, ¿verdad?

Funciona así: Los interesados pueden registrarse en la Web y encontrar a otras personas con los que compartir los gastos del transporte diario al trabajo. Se coordinan en función del lugar de residencia y el lugar de trabajo, así como de los horarios en los que hacen los trayectos. ¿Suena práctico, no?

Para motivar a los madrileños a usar este sistema, en la web del proyecto DeAaB te resumen las múltiples ventajas que tiene compartir coche para ir de un punto a otro y, además, nos ofrecen una “calculadora de gastos” en los que podrás ver cuánto te gastas en desplazarte diariamente de tu casa al trabajo y del trabajo a tu casa, para que notes cuánto podrías ahorrarte al mes si decides compartir el coche.

En tiempos en que todos estamos buscando opciones para reducir gastos y llegar más cómodos a fin de mes, sin duda, el proyecto puede resultar muy interesante. Puedes acordar el viaje con un vecino, por ejemplo, y si ambos tienen coche usar el de uno una semana, y el del otro la siguiente. Así, a fin de mes, habrás gastado un 50% menos de combustible… Sin duda muy útil.

Y es que esto de compartir el coche para ir al trabajo es, a mi forma de ver, una medida con tinte ecológico. Y es que además del ahorro económico que supone, hay un ahorro energético gracias al consumo de menos combustible, así como menos emisiones de gases contaminantes. Vamos, que esto de compartir el coche puede resultar en una relación de ganar-ganar, ¿no os parece?

Links:
- Una web facilitará a los madrileños el uso compartido del coche para ir al trabajo (EP)
- Proyecto DeAaB

El último grito de la moda post-Fukushima: Super Cool Biz

Japón es un país de extremos, en invierno hay nieve y mucho frío, en cambio en verano hace muchísimo calor. Por lo que dependen en gran medida de la energía eléctrica tanto para la calefacción como para el aire acondicionado.

El desastre de Fukushima tiene muchos efectos, uno de ellos es que no hay suficiente energía para alimentar a todos los aparatos de aire acondicionado en el país. Por lo que ahorrar en este tema es esencial, no querrán sobrecalentar los reactores que funcionan correctamente.

Por esta razón se ha puesto en marcha un plan del gobierno llamado Super Cool Biz, el cual invita a las compañías y a sus empleados a mantenerse frescos con distintos métodos y así ahorrar energía. Entre las sugerencias están: llegar temprano al trabajo, antes de que el sol y el calor se hagan notar; comer helados para refrescarse; y usar pantalones cortos, sandalias y camisetas holgadas (tipo hawaiianas) para que no les de calor en la oficina.

Para nosotros, los occidentales, esto puede sonar conocido ya que en muchos lugares (según el trabajo) uno tiene libertad de vestirse si hace mucho calor pero para Japón esto es difícil, ya que por cultura tienen que estar bien vestidos para su trabajo.

Este programa del gobierno no es nuevo y ya había intentado propagarse en la gente, sólo que antes los japoneses no le habían hecho caso. Pero hoy es diferente, hoy es un Japón post-Fukushima y la energía se respeta, ahora se ahorra. Según una encuesta el 66% de los trabajadores japoneses la apoyan.

No sé si tener pantalones cortos y sandalias realmente haga el trabajo más sencillo a 35 grados pero seguro que es mejor que zapatos y corbata. Ahora, tengo curiosidad por saber como es el programa Super Cool Biz versión invierno.

Link: Hawaiian shirts lower japanese energy use (Fast Company)

Así, la empresa empezó a pensar en procesadores más eficientes y de paso en la categoría de los Ultrabooks, que vendrían siendo como los Macbook Air pero de otras marcas. Intel anunció hace algunos meses que los equipos llegarán en etapas, cada vez con procesadores más eficientes, partiendo desde entre 35 a 40 watts, hasta llegar a sólo 15 watts.

Intel está tratando de impulsar lo que según ellos es una nueva categoría – aunque personalmente sigo creyendo que la idea de los ultraportátiles no es nueva para nada – que utilizará sus chips. En el pasado, Intel ayudó a impulsar los netbooks, que por definición usaban procesadores Atom de la empresa.

Con este objetivo la empresa además creó un fondo por US$300 millones para impulsar la innovación en el sector de los ultradelgados, que se invertirá en empresas que trabajen en tecnologías (como sensores, equipos táctiles o software) que puedan mejorar los Ultrabooks. ¿Tendrá futuro Intel en esto?

Link: Intel sets $300 million fund to spur “Ultrabooks” (WSJ)

El Ranger Robot, desarrollado por la Universidad de Cornell en Estados Unidos batió su propio récord de caminar el tramo más largo con una sola carga, alcanzando a recorrer 65 kilómetros sin detenerse, ni recargar, ni que nadie lo tocara. Eso sí, se demoró casi 31 horas, a una velocidad de 2 km/h, dando 307,75 vueltas alrededor de una pista de atletismo.

Anteriormente, el robot había logrado un récord de apenas 23 kilómetros recorridos, por lo que se trata de un gran logro que permitió conseguir recorrer más distancia con la misma energía, mejorando la eficiencia. El Ranger usa menos energía para moverse que la mayoría de los robots con piernas, porque en gran parte las piernas se mueven solas y “atajan” al robot cuando cae hacia adelante y empuja el siguiente paso.

Mirarlo caminar puede ser muy, muy aburrido, pero se trata de todos modos de un hito en eficiencia robótica. En total, caminó 186.076 pasos, y no se tropezó en ninguno. Probablemente mejor de lo que puede caminar un humano.

Link: Ranger robot walks a marathon (Cornell University vía PopSci)

Y es que gracias a la función “Eco Motion Sensor”, estos monitores detectan la ausencia o presencia del usuario, por lo que se apagan o encienden de manera automática. Por su parte, la función “Eco Saving” selecciona el nivel óptimo de consumo ahorrando energía en cada situación, contando para ello con tres funciones: Apagado, 25% y 50%. Y por último, el indicador “Eco Tree” muestra el nivel de ahorro de CO2 conseguido de manera gráfica.

Por la calidad de imagen no hay que preocuparse: Los monitores de la Serie 5 cuentan con la tecnología LED de Samsung, que proporciona colores más reales, junto a su Mega Ratio de Contraste (5000000:1) y un brillo de 250cd/m2 (en el modelo de 23 pulgadas ) y 300cd/m2 (en el de 27), tal como destaca el fabricante.

Además, su función “Magic Angle” mantiene la misma calidad de imagen al mirar desde diferentes ángulos (posee 5 modos diferentes). Estas características se ven reforzadas con la función “Eco Light Sensor”, que ajusta automáticamente el brillo de la pantalla.

Vale destacar que la Serie 5 de Samsung cuenta con un estilizado y exclusivo diseño, al que se suma su atractivo color degradado en rojo y negro. Y por los cables no tendrás que preocuparte: En la parte posterior del monitor se incluye una base transparente para facilitar la organización de los cables, lo que te ayudará a tener más despejado el escritorio.

Estos monitores estarán en las tiendas españolas a partir de la primera semana de mayo, desde 239 euros (unos US$ 300), así que particularmente me parecen una buena opción precio/calidad.

Link: Samsung

La firma lanzó una nueva solución para las estaciones de banda ancha móvil y señales de telefonía celular, que eliminaría las cabinas que están instaladas en la base de las antenas.

En su lugar, se instalarían sólo unos pequeños cubos de unos 6 cm por lado. Llamados lightRadio, estos cubos combinan la emisión de señales 2G, 3G y LTE, además del procesamiento de las mismas, en una sola cosa. Además de ahorrar espacio, utilizan menos energía que los sistemas que existen hoy en día.

Los cubos se apilan en grupos de 8 a 10 para hacer una antena. Cuando un cubo deja de funcionar, los demás no son afectados – lo que le da mayor seguridad al sistema, y permite configurar los cubos restantes para suplir al que falló hasta que sea reemplazado. En el sistema tradicional, si falla una parte de la antena, toda la antena deja de funcionar.

En resumen, lo que lightRadio promete es antenas que no necesitarán casetas en la base, ni aire acondicionado y calefacción para los equipos, ni tampoco amplificadores de señal y equipos para procesamiento. La instalación de este sistema sería también mucho más fácil y barata que el de las antenas corrientes, lo que abre todo tipo de posibilidades para reducir la brecha digital en zonas de difícil acceso gracias a la introducción de banda ancha móvil usando este sistema.

La mala noticia es que el sistema no estará disponible hasta 2012. Por mientras, se realizarán pruebas Europa, Estados Unidos y China.

Link: lightRadio: hideous cell towers to get smaller, lose “hut” (ArsTechnica)

Un equipo de la Universidad de Purdue, con una beca del Departamento de Energía de Estados Unidos y ayuda de General Motors, está desarrollando un generador termoeléctrico, o TEG, capaz de captar energía de los gases liberados por un automóvil para poder aprovecharlos y ahorrar dinero en bencina.

Lo que hace el TEG es generar una corriente eléctrica que carga las baterías y el sistema eléctrico del auto a partir de los gases liberados por él. El primer prototipo se va a instalar detrás del convertidor catalítico del auto, por lo que trabajaría con gases a más de 700° celsius. El gran problema de algunos modelos de generadores anteriores es que no podían aguantar las altas temperaturas del interior del auto, que llegan a los 1000° celsius en el convertidor catalítico, y bajan a medida que los gases se mueven.

El nuevo TEG está preparado para mejorar la circulación de gases, teniendo un lado preparado para altas temperaturas y otro que mantiene siempre una temperatura más baja, para acelerar el proceso de la salida del gas.

La etapa de pruebas comienza el 1 de enero. Esperan que en una primera etapa puedan reducir el consumo de combustible en un 5% aunque cuando obtengan materiales más resistentes al calor quieren llevar a bajar el consumo en un 10%.

Link: Technology uses auto exhaust heat to create electricity, boost mileage (PhysOrg)

El reto: digitalizar todos los trámites administrativos, concluir la implantación del sistema de la firma electrónica por parte de todos los ciudadanos (con el uso del DNI electrónico) y una completa migración de todos los registros hacia el formato digital… En un plazo de 5 años.

El proyecto está enmarcado en el Plan Avanza2, impulsado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio y con su implementación se logrará que toneladas de papel dejen de malgastarse utilizarse, salvando así a miles de árboles.

Link:
- El papel desaparecerá de la Administración Pública en 2015 (El Mundo)

La “Endura LED” utiliza 12 watts y se ve muy similar a las ampolletas comunes tanto en tamaño como en forma. Pero, utiliza un 80% menos de energía y dura 25 veces más, según dice Philips.

La ampolleta LED tiene una duración de 25.000 horas y se espera que salga a la venta a fines de año. Los precios están por verse, pero lo más probable es que sean bastante más caras que las ampolletas normales, dada la tecnología que utilizan.

Link: Philips unveils world’s first LED replacement for most common household lightbulb (Philips)

(c) NASA

Hoy es el día de la Tierra, una celebración que busca llamar la atención respecto a los temas medioambientales que afectan a nuestro planeta y que llama a apreciar mejor el mundo en que vivimos.

La tecnología es una de las herramientas que puede ayudarnos a contaminar menos, ahorrar energía y utilizar mejor los recursos de la Tierra, así que aprovecharlas muchas veces vale la pena. Mientras se desarrollan cada día mejores sistemas en este sentido, cada uno de nosotros puede hacer algo para ayudar.

Estos son algunos consejos que pueden servir día a día:

1. Apaga tus gadgets cuando no los estés usando, especialmente las consolas de videojuegos y las TVs. Parece obvio, pero hay mucha gente que no lo hace.
2. Si vas a dejar encendido tu PC, al menos ponlo a hibernar o suspéndelo, para utilizar menos energía.
3. Desenchufa los gadgets que sólo usas de vez en cuando. La mayoría sigue consumiendo energía cuando están conectados.
4. Cambia tus gadgets viejos por nuevos que sean más eficientes. Por ejemplo, los televisores CRT consumen más energía que un LCD plano.
5. Usa una zapatilla inteligente: muchos conectores de enchufes múltiples (también llamados ladrones o zapatillas) consumen energía cuando tienen cosas enchufadas en ellos, aunque estas cosas estén apagadas. Existen algunos que vienen con un switch para encender y apagar, que eliminan este consumo fantasma de energía.
6. Si vas a comprar un producto electrónico, revisa si tienen etiquetas verdes. Muchos productos vienen marcados con un símbolo que indica que ahorran energía (Energy Star, EPEAT).
7. Aprovecha internet para ahorrar papel. La mayoría de las cosas se pueden pagar vía internet, por ejemplo. Ahorra el que te manden las cuentas por correo y pide que te las envíen por mail, varias empresas ofrecen esta opción.
8. Si tienes que comprar una ampolleta, prefiere las que son de bajo consumo, que duran más tiempo y te ayudan a bajar tu cuenta de luz.

¿Tienes más ideas? Compártelas con nosotros en los comentarios.

Desarrollado por el Centro de Innovación Tecnológica en Convertidores Estáticos y Accionamientos (CITCEA) de la Universidad Politécnica de Cataluña, el 100% Off es un dispositivo que elimina totalmente el consumo de los aparatos que están en modo stand-by. Con esto se reduce de inmediato el consumo eléctrico promedio  de una casa en un 12%. A este beneficio se suma la protección contra sobrecargas y que el 100% Off permite conectar varios aparatos a la vez, permitiendo el flujo de electricidad hacia algunos y manteniendo sin suministro otros.

Este es uno de esos aparatos que se pagan solos con el tiempo. De hecho una casa donde se gastan USD$500 anuales en electricidad, se puede ahorrar USD$60 durante ese período. Desafortunadamente el 100% Off aún no está a la venta.

Link: Diseñan un dispositivo para reducir el consumo de los electrodomésticos (Vía Gizmag)

Link: Power Cost Controller Power Strip (Vía Crave)