La Asociación Internacional de Transporte Aéreo mostró a principios de este año cómo podría ser el proceso de chequeo de pasajeros en los aeropuertos en el futuro. El llamado “Checkpoint of the future” tiene túneles iluminados que cuentan con escáner de iris, rayos x y detectores de líquidos y metales.  Los pasajeros no tendrán que detenerse ni perder tiempo sacándose prendas antes de pasar por seguridad.

Este moderno sistema cuenta con diferentes tipos de túneles. Los pasajeros serían separados en categorías como viajero frecuente (quienes pasarían por un pasillo con mínima seguridad), mientras que las personas a quienes no se les ha realizado un chequeo de identidad previo pasarían por un túnel con todos los detectores.

Investigadores de Gran Bretaña dicen haber diseñados un detector termal de mentiras que podría ser usado en el chequeo del pasaporte a la entrada a un país para saber si el visitante dice la verdad o se siente culpable de algo. Se trata de una cámara que capta las variaciones  faciales de temperatura mientras se responde a preguntas.

Cuando alguien inventa algo la actividad cerebral cambia y esto podría ser detectado por una cámara termal según los investigadores del proyecto. El detector estaría siendo probado en un aeropuerto no dado a conocer de Gran Bretaña.

En Finlandia ya están comenzando a utilizar nuevas formas de seguridad de aeropuertos. La diferencia es que en este país aprovecharon la tecnología ya existente como el bluetooth para hacerlo . En el aeropuerto de Helsinki instalaron monitores de Bluetooth para analizar los movimientos de los pasajeros a través de la señal del bluetooth de sus celulares.

Por el momento, utilizan estos monitores sólo para entregar a los viajeros el tiempo de espera en filas, pero se espera que en el futuro se pueda identificar a un pasajero tan pronto como se deje su auto en el estacionamiento y con esto se creará perfiles de pasajeros y su comportamiento con el fin de optimizar procesos.

Link: The future of airport security: thermal lie-detectors and cloned sniffers dogs (CNN)

Un equipo de investigación liderado por el Dr. Reza Zoughi, profesor de la Universidad de Missouri S&T, está trabajando en una cámara portátil que permite ver dentro de objetos a través de microondas.

La tecnología es similar a los scanners usados en los aeropuertos, pero aquí está aplicada en un tamaño mucho más reducido y además pretende tener más usos que ver qué llevan las personas debajo de su ropa cuando se suben a un avión. De hecho, este desarrollo está pensado para ayudar en situaciones como seguimiento de enfermedades de la piel y detectar problemas en las capas aislantes de cohetes que salgan al espacio.

La cámara funciona obteniendo un foco sintético de lo que tiene al frente, sacando 30 fotos por segundo y siendo mostradas en un laptop en tiempo real. El programa muestra 4 tipos de imágen, todas proyectadas en tiempo real. Lo bueno es que la alta sensibilidad de la cámara, junto a otras características, permiten que el requerimiento de energía sea bajo, por lo que el prototipo funciona con una batería un poco más grande que la de un laptop y dura varias horas.

Zoughi presentó su primer prototipo en 2007 y desde ahí que está trabajando en achicar el tamaño de la cámara. Su objetivo es cambiar la manera de obtener las imágenes: ahora el sujeto debe pararse entre la cámara y un colector. Su idea es eliminar el colector y eventualmente lograr que la cámara produzca imágenes 3D en tiempo real.

Link: New camera makes seeing the ‘invisible’ possible (PhysOrg)

En un programa alemán presentaron uno de estos escáneres, con el objeto de demostrar a los televidentes su funcionamiento y, principalmente, su eficacia a la hora de detectar materiales que perfectamente podrían formar parte de una bomba.

En el video se puede apreciar claramente como el escaner detecta sin problemas una navaja suiza, pero a la hora de detectar materiales explosivos escondidos en la vestimenta del “modelo”, el escáner los deja pasar sin pena ni gloria.

Según el técnico responsable del costoso equipos este no ha fallado, sino que requiere ser calibrado para detectar este tipo de materiales. Con seguridad los terroristas ya tomaron nota de sus palabras.

Click aqui para ver el video.

Link: Naked Airport Body Scanner Sees Everything But the Bomby Parts (Gizmodo)

Justo a tiempo para las Olimpiadas (que parten en agosto) se ha inagurado el nuevo aeropuerto de Beijing, actualmente el más grande del mundo.

Obra de la oficina Foster + Partners, el aeropuerto tiene un largo de 3.25 kilómetros, con 1.3 millones de metros cuadrados por los que pasaran 60 millones de pasajeros al año. Además de incorporar sistemas pasivos para aprovechar la energía solar, como una serie de lucarnas triangulares en su cubierta que permiten ganar calor durante la mañana, posee un complejo sistema de transporte de equipaje, con más de 50km de correas transportadoras que permiten que tu maleta pase del avión a la cinta para recogerla en tan solo 10 minutos.

Para moverte dentro de este largo aeropuerto, hay un sistema de transporte AMP desarrollado por Logplan, con carros que corren a 80km/h para que no pierdas tu conexión y un sistema que analiza los flujos de pasajeros para ser más eficiente.

Ojo que el diseño y construcción tomó  tan solo 4 años, con hasta 50.000 trabajadores simultáneos para tenerlo listo a tiempo.

Con este aeropuerto con forma de dragón y de colores rojo y amarillo, China tiene listo su edificio simbólico para recibir a la gran cantidad de deportistas y turistas durante las Olimpiadas de Beijing 2008.

Link: Beijing Airport / Foster + Partners (ArchDaily)