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	<title>FayerWayer &#187; A380</title>
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	<description>Dosis diarias de tecnología en español.™</description>
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		<title>Airbus A380: Redefiniendo el vuelo privado</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 10:19:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juan Francisco Diez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[A380]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus A380]]></category>
		<category><![CDATA[Arabia Saudita]]></category>
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		<description><![CDATA[Ya les contamos en su momento sobre el Príncipe de Arabia Saudita, Al-Waleed bin Talal, y su Airbus A380 privado; sí, A380, el titan del aire. También sabíamos que iba a gastar prácticamente lo mismo que el costo del avión modificandolo para su &#8216;comodidad&#8217;. Hoy se hace publica esa comodidad y a continuación les contaremos [...]<p><!-- Here is the Open AdStream NX Code  for the x46 position -->
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			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_28720" class="wp-caption alignnone" style="width: 580px"><img src="http://www.fayerwayer.com/up/2009/06/airbus-a380-privado.jpg" alt="¿Lo va a querer con alzavidrios electricos?" title="airbus-a380-privado" width="570" height="321" class="size-full wp-image-28720" /><p class="wp-caption-text">¿Lo va a querer con alzavidrios electricos?</p></div>
<p>Ya les contamos en su momento sobre el Príncipe de Arabia Saudita, Al-Waleed bin Talal, y su <a href="http://www.fayerwayer.com/2009/02/airbus-a380-para-magnates/">Airbus A380 privado</a>; sí, <a href="http://www.fayerwayer.com/tag/a380">A380</a>, el titan del aire. También sabíamos que iba a gastar prácticamente lo mismo que el costo del avión modificandolo para su &#8216;comodidad&#8217;. Hoy se hace publica esa comodidad y a continuación les contaremos detalles de lo que mucho dinero e imaginación pueden lograr.</p>
<p><span id="more-28718"></span></p>
<ul>
<li>
<h2>Escalera de caracol hidráulica</h2>
<p>Lo más sorprendente del A380 del príncipe no es solo su tamaño, sino que instalaran una escalera de caracol dinámica con un ascensor en el centro que permitirá en vuelo moverse entre tres pisos: el primero, que es la zona de carga, el segundo, donde están las áreas comunes y el tercero, donde se encuentran las suites.</p>
<p>Pero lo interesante es cuando el avión se encuentra con sus ruedas en el piso, que es cuando la escalera puede extenderse, y llegar a tierra firme, para que así el príncipe pueda salir directamente a la pista de aterrizaje y subirse a su Rolls Royce. ¿Rolls Royce? Ya te contamos.</li>
<li>
<h2>Rolls Royce Inside</h2>
<p>Cuando el príncipe vuela, su automóvil también. Mientras el príncipe baja las escaleras, su equipo personal se encarga de descargar del estacionamiento en el primer piso, el auto de preferencia de Al-Waleed (que irónicamente es el mismo fabricante de los motores Trent 900 de su avión). Este se encuentra en la cola, y basta con desengancharlo y poner reversa para estar en la pista de aterrizaje. </li>
<li>
<h2>Piso de &#8216;vidrio&#8217;</h2>
<p>En el área común, en vez de una alfombra, el piso será una gran pantalla que mostrará el lugar por donde vuelan. Básicamente hace el efecto de un piso de vidrio usando cámaras en el exterior de la aeronave. Nada mal&#8230;</li>
<li>
<h2>Microsoft Surface</h2>
<p>En la sala de reuniones se encuentran dos pantalla holografías y un <a href="http://www.fayerwayer.com/2007/05/recrcholis-microsoft-presenta-el-surface/">Microsoft Surface</a> que permite proyectar información ad-hoc. </li>
</ul>
<p>Estos detalles se suman al sauna, la sala de conciertos con piano, conectividad WiFi y de teléfono a lo largo de todo el avión, suites de primera clase para 20 pasajeros y como olvidarlo, salas privadas de rezo con alfombras virtuales que apuntan automáticamente a La Meca. Más información y diagramas en el link.</p>
<p><strong>Link: </strong><a href="http://www.dailymail.co.uk/news/article-1190780/The-flying-palace-Inside-worlds-biggest-private-jet-worth-jumbo-300million.html?ITO=1490">The £300m flying palace&#8230;</a> <em>(Daily Mail vía <a href="http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/-jet-privado-airbus-380.html">Avión Microsiervos</a>)</em></p>
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		<title>Airbus A380 para magnates</title>
		<link>http://www.fayerwayer.com/2009/02/airbus-a380-para-magnates/</link>
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		<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 21:52:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juan Francisco Diez</dc:creator>
				<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[A380]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus A380]]></category>
		<category><![CDATA[aviación]]></category>
		<category><![CDATA[Lufthansa]]></category>
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		<description><![CDATA[
El Airbus A380 es lo más avanzado en tecnologia para aviones comerciales, sin embargo hay quienes tienen tal dinero que no están dispuestos a compartirlo con desconocidos. Tal es el caso del Príncipe de Arabia Saudita, Al-Waleed bin Talal, quien ya compró su A380 por la nada despreciable suma de U$320 millones. 
Pero Al-Waleed no [...]<p><!-- Here is the Open AdStream NX Code  for the x46 position -->
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			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.fayerwayer.com/up/2009/02/110.jpg" alt="" title="110" width="570" height="320" class="alignnone size-full wp-image-19148" /></p>
<p>El <a href="http://www.fayerwayer.com/tag/a380">Airbus A380</a> es lo más avanzado en tecnologia para aviones comerciales, sin embargo hay quienes tienen tal dinero que no están dispuestos a compartirlo con desconocidos. Tal es el caso del Príncipe de Arabia Saudita, <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Al-Waleed_bin_Talal">Al-Waleed bin Talal</a>, quien ya compró su A380 por la nada despreciable suma de U$320 millones. </p>
<p>Pero Al-Waleed no paró ahí, sino que también gastará U$176 millones para transformarlo en un palacio aéreo con mesas de mármol, aplicaciones similares a carpas beduinas, gimnasio y cine, entre otras excentricidades.</p>
<p>Ahora, si tienes los U$320 millones para tu propio Super-Jumbo, pero prefieres algo más sobrio para su decoración interior, puedes acudir a <a href="http://www.lufthansa-technik.com">Lufthansa Technik</a>, una filial de la compañía alemana, que se dedica entre otras cosas a implementar aviones para uso privado y gubernamental. Entre sus diseños, se encuentra el que pueden ver en nuestra galería concebido especialmente para el titan del aire. ¿Que tal?</p>
<p><strong>Link:</strong> <a href="http://dvice.com/archives/2009/02/airbus_a380_vip.php">Airbus A380 VIP Saloon, the perfect airborne playground for the super-rich</a> <em>(DVICE)</em></p>

<a href='http://www.fayerwayer.com/2009/02/airbus-a380-para-magnates/attachment/110/' title='110'><img width="100" height="100" src="http://www.fayerwayer.com/up//home/fayerwayer/new_public_html/up/2009/02/110-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="110" /></a>
<a href='http://www.fayerwayer.com/2009/02/airbus-a380-para-magnates/attachment/23/' title='23'><img width="100" height="100" src="http://www.fayerwayer.com/up//home/fayerwayer/new_public_html/up/2009/02/23-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="23" /></a>
<a href='http://www.fayerwayer.com/2009/02/airbus-a380-para-magnates/attachment/31/' title='31'><img width="100" height="100" src="http://www.fayerwayer.com/up//home/fayerwayer/new_public_html/up/2009/02/31-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="31" /></a>
<a href='http://www.fayerwayer.com/2009/02/airbus-a380-para-magnates/attachment/51/' title='51'><img width="100" height="100" src="http://www.fayerwayer.com/up//home/fayerwayer/new_public_html/up/2009/02/51-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="51" /></a>
<a href='http://www.fayerwayer.com/2009/02/airbus-a380-para-magnates/attachment/61/' title='61'><img width="100" height="100" src="http://www.fayerwayer.com/up//home/fayerwayer/new_public_html/up/2009/02/61-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="61" /></a>
<a href='http://www.fayerwayer.com/2009/02/airbus-a380-para-magnates/attachment/71/' title='71'><img width="100" height="100" src="http://www.fayerwayer.com/up//home/fayerwayer/new_public_html/up/2009/02/71-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="71" /></a>
<a href='http://www.fayerwayer.com/2009/02/airbus-a380-para-magnates/attachment/8/' title='8'><img width="100" height="100" src="http://www.fayerwayer.com/up//home/fayerwayer/new_public_html/up/2009/02/8-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="8" /></a>

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		<title>Como armar un Airbus A380 en 7 minutos</title>
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		<pubDate>Sun, 12 Mar 2006 23:30:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ZeroZen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[A380]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus A380]]></category>
		<category><![CDATA[Aviones]]></category>
		<category><![CDATA[Video]]></category>

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		<description><![CDATA[El Airbus A380-800 será capaz de transportar 555 viajeros prometiendo más espacio incluso para aquellos que deben viajar en clase económica, eso gracias a que tiene dos pisos. Aunque es probable que algunas líneas aéreas prefieran usar el nivel inferior para áreas de descanso, bar, centro de negocios, tienda, etc. Hasta el momento Airbus ya [...]<p><!-- Here is the Open AdStream NX Code  for the x46 position -->
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.fayerwayer.com/2006/03/como-armar-un-airbus-a380-en-7-minutos/"><em>Click here to view the embedded video.</em></a></p>
<p>El Airbus A380-800 será capaz de transportar 555 viajeros prometiendo más espacio incluso para aquellos que deben viajar en clase económica, eso gracias a que tiene dos pisos. Aunque es probable que algunas líneas aéreas prefieran usar el nivel inferior para áreas de descanso, bar, centro de negocios, tienda, etc. Hasta el momento Airbus ya ha recibido 132 pedidos de este modelo de 73 metros de largo, 24 metros de altura y 590 toneladas de peso (cargado). Puede volar 15.000 kilómetros sin necesidad de recargar combustible.
</p>
<p>
El video de arriba, resume un proceso de construcción de 12 meses en poco más de 7 minutos.
</p>
<p>
<strong>Link:</strong> <a href="http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a380/a380/index.html">Airbus A380</a></p>
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