Nombre Completo: Juan Francisco Diez • Sitio Web: http://twitter.com/jf10
Publicado el 15-4-2010 a las 06:22 por Juan Francisco Diez

A las 10 AM (GMT +2) de hoy, comenzó en Caja Mágica, Madrid, Campus Party Europa, el primer evento de la serie CP que en esta ocasión reúne a gente de variados países del viejo continente. Como les informo Cony, ayer comenzaron a llegar los 800 integrantes de los distintos países de la Unión Europea — y medio centenar de invitados de Latinoamérica — que tomaron posición en las carpas (tiendas de campaña) instaladas en el centro de convenciones y enchufaron sus computadores para disfrutar la conectividad de 2,5 Gbps que Telefónica España instalo para la ocasión.
Campus Party Europa esta organizado por el Ministerio de Ciencia e Innovación del Gobierno de España, que tal como dejaron en claro en el evento inaugural de esta mañana, entiende la importancia de este tipo de eventos, que reúnen a jóvenes de distintos escenarios de la ciencia, informática e innovación, y fabrican el mañana.
A continuación los dejo con algunas fotografías del evento y durante los próximos días, les traeremos las novedades del mismo. Por lo pronto, puedes seguir la cobertura en vivo en el streaming oficial de Campus Party Europa y la cobertura de los asistentes en el hashtag de twitter #cpartyeu.
Links:
- Campus Party Europa
- Flickr de Campus Party Europa
-YouTube de Campus Party
- Streaming de Campus Party Europa
- Hashtag #cpartyeu
Publicado el 25-3-2010 a las 15:10 por Juan Francisco Diez

LAN no solo hizo noticia hoy porque finalmente, y luego de bastante espera, el Presidente de Chile, Sebastián Piñera, se desligó de sus acciones en esta compañía, sino también porque recibirán los Boeing 787-8 Dreamliner que tiene pedidos en forma adelantada.
Si bien LAN tiene reservas por dieciocho 787-8, ocho 787-9 (de mayor capacidad y autonomía), seis arriendos (ILFC) y quince opciones de compra; la fecha original de recepción de las primeras unidades era el 2014. Con este nuevo anuncio, la aerolínea sudamericana recibirá los primeros dos 787-8 a principios del 2011, para seguir con tres unidades el 2012 y cinco más el 2013, convirtiéndose en la primera linea aérea occidental en volarlo. Los primeros aviones, todos configurados con los nuevos motores Rolls Royce Trent 1000, estarán basados en el Aeropuerto de Santiago de Chile y serán ocupados en las rutas a Europa y Estados Unidos.
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Publicado el 25-3-2010 a las 10:33 por Juan Francisco Diez

El C-17 Globemaster III fue desarrollado durante la década de los ochentas por McDonnel Douglas y luego adoptado por Boeing cuando ambas compañías se fusionaron. Es la tercera generación de aviones de transporte militar de MD y en esta ultima iteración, no solo cumple con roles estratégicos, sino también tácticos, donde se requiere de mayor precisión en la entrega de carga.
Este avión militar de 200 millones de dolares es principalmente operado por las fuerzas armadas de Estados Unidos, que tiene actualmente 192 unidades en su poder. Entre otros de los países que tienen C-17 entre sus inventarios armamentistas se encuentra Australia, Canadá, Qatar e Inglaterra, que sumando los dos de la NATO OTAN, dan un total de 20 unidades.
Si bien el C-17 Globemaster III no es el avión militar con mayor capacidad de carga — el C-5 Galaxy y el Antonov AN-124 los superan con creces — es el más potente en este tipo que es capaz de cumplir labores híbridas. A continuación un video donde mostramos su exhibición en la FIDAE 2010 además de una completa galería de fotos…
Publicado el 24-3-2010 a las 20:02 por Juan Francisco Diez
Primero escuche un ruido estruendoso, luego vi a un Cabo de la Fuerza Aérea de Chile sonreír. Que excelente coincidencia, a minutos de llegar al Aeropuerto Arturo Merino Benitez, lugar de realización de la FIDAE 2010, nos encontramos con la exhibición del F-22 Raptor, el mismo avión de combate del que les hable hace dos días, esta vez en vuelo.
No vamos a ser majaderos respecto a sus capacidades, todo eso lo pueden encontrar resumido acá y en mayor profundidad en Wikipedia, sin embargo los voy a dejar con un vídeo del mismo en acción. Disculpen los dotes de camarografo, pero grabar un avión de combate con el zoom al máximo dejo en evidencia mi pésimo pulso. Después del salto, ponga play.
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Publicado el 24-3-2010 a las 19:20 por Juan Francisco Diez

Brasil es famoso por su fútbol, el carnaval y sus extensas playas, sin embargo uno de los ámbitos quizás menos conocidos donde también lo hacen muy bien, es la aviación. Esto llega a tal punto que Embraer – Empresa Brasileira de Aeronáutica – es una de las tres empresas exportadoras más grandes del país y una de las principales firmas de aviación comercial del planeta.
Uno de los nichos donde se ha instalado de forma cómoda es el de la aviación privada, ofreciendo una serie de jets civiles, que comienzan en avioncitos con capacidades para 6 pasajeros, hasta verdaderos palacetes que ofrecen asientos para 19 personas en formato lujo o 100 personas en configuración sardina.
Publicado el 23-3-2010 a las 12:31 por Juan Francisco Diez

No se trata de un avión de pasajeros, pero es la aeronave más reciente de Airbus, el A330-200F. Este aparato, que esta destinado a transportar carga, está basado en el popular Airbus A330-200, el mismo que ocupan más 80 aerolíneas y que tiene órdenes por más de 1.000 unidades.
El A330-200F es un carguero de tamaño medio, con capacidad de transportar hasta 64 toneladas y una autonomía de hasta 7.400 kilómetros. Es una apuesta hacia la eficiencia y disminución en una industria que crece al 5% año a año. Su primer vuelo fue el 5 de noviembre en Toulouse, Francia, y solo 4 meses más tarde — como ya les comentamos — lo tenemos en exhibición en la FIDAE.
El A330-200F ya se encuentra con 67 órdenes (y 2 más por confirmar), lo cual lo posiciona como una fuerte alternativa a los Boeing 767-200F y 767-300, su competencia directa. A continuación, galería de fotos y un video de este, el avión más joven de la FIDAE.
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Publicado el 22-3-2010 a las 20:18 por Juan Francisco Diez
Aprovechando que esta semana es la FIDAE 2010 y por ende, uno de los temas fuertes será la aviación, compartimos con ustedes nuestro poco útil y curioso conocimiento con 8 curiosidades del mundo de la aviación. Temas cruciales como el avión más rápido de planeta, hasta el aeropuerto más peligroso del mundo, veremos un par de curiosidades con alas. Abróchese el cinturón de seguridad, ponga el respaldo del asiento en posición vertical y guarde la mesa plegable, que esta invitado a que nos acompañe por un listado que probablemente no lo haga más sabio, pero definitivamente le entregará una que otra novedad para la sobremesa.
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Publicado el 22-3-2010 a las 16:38 por Juan Francisco Diez

La semana pasada llegaron a Chile dos Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor, los aviones de combate más avanzados del planeta. Por suerte, llegaron en son de paz, a visitar y hacer demostraciones en FIDAE 2010, de lo contrario, habría mucho que temer.
El F-22 Raptor es el único avión de combate de quinta generación que este en servicio. Con los retrasos del Sukhoi / HAL FGFA (PAK FA) y la cancelación de programas de desarrollo similares por el estado Ruso, desde su entrada al servicio a finales del 2005, el F-22 se ha mantenido en el arma más avanzada que una armada pudiese tener en el aire. Su función principal son los enfrentamientos aire a aire, sin embargo también tiene la capacidad de atacar a la tierra, ejecutar servicios de inteligencia de señales y efectuar ataques electromagnéticos.
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Publicado el 22-3-2010 a las 12:40 por Juan Francisco Diez

¿Qué pasa cuando mezclamos la ingeniería rusa con la necesidad de apagar incendios de alto impacto? El Beriev BE-200, un avión híbrido con capacidad para 12.000 litros de agua o 72 personas, que esta semana es una de las estrellas de la FIDAE 2010, la Feria Internacional del Aire y del Espacio de Santiago.
Se trata de una aeronave sumamente especial, principalmente por su capacidad de despegar tanto desde una pista convencional, como desde el agua. En cuanto a sus propósitos, su fuerte es apagar incendios, pero también está diseñado para control o patrullaje marítimo y transporte de pasajeros o carga.
Pero donde realmente se luce, es en su primera función, el combate contra el fuego, ya que es un de los pocos aviones capaces de cargar agua de mar a 200 km/h mientras planea sobre el agua y despegar de inmediato. Para esto, no solo incorpora un sistema de extinción de fuegos único, sino que sus motores tienen un procedimiento de manufactura que los hace resistentes a la corrosión y sus alas un diseño especial que le permite planear a un 90% de su velocidad de despegue.
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Publicado el 18-3-2010 a las 12:42 por Juan Francisco Diez

Queremos darte las gracias. En su primer mes en el App Store, Niubie para iPhone lleva más de 2000 descargas. Esto, que nos tiene muy contentos, demuestra que hoy ya hay mucha gente que tiene interés en leer artículos, no solo en un computador, sino también en el baño en otros aparatos.
La buena noticia es que la excelente recepción que este experimento ha tenido nos ha entusiasmado. Es un hecho que en el futuro próximo puliremos las versiones móviles de nuestros sitios, subiremos aplicaciones para el resto de las comunidades y ampliaremos la gama de dispositivos soportados (¿quien dijo Android?). Probablemente nos demoraremos más de lo que quieres pero les aseguramos que la espera valdrá la pena. ¡Gracias por ser parte de esto!
Links:
- Niubie para iPhone (App Store)
- Niubie ya tiene app para iPhone (Niubie)
Publicado el 5-2-2010 a las 20:21 por Juan Francisco Diez
http://www.vimeo.com/9238153Link: FayerWayer.TV
Publicado el 27-1-2010 a las 19:17 por Juan Francisco Diez

Publicado el 27-1-2010 a las 17:41 por Juan Francisco Diez
http://www.vimeo.com/9028563No hay mejor forma de entender de que trata el iPad que un vídeo donde están los ejecutivos de Apple hablando respecto a este producto y mostrándolo en acción. Esto nos aclara un poco más cuales son las posibilidades del más nuevo aparato de la manzana y lo que podría acercarse a sus escenarios de uso.
Publicado el 27-1-2010 a las 11:11 por Juan Francisco Diez

Mientras que la evolución en calidad y comodidad abordo de los aviones se ha concentrado en las clases primera y ejecutiva, los precios de los combustibles han hecho que la clase económica se transforme en un infierno con alas. Asientos sin espacio para las piernas y comidas vomitivas, parte del glamour de la ‘parte de atrás’, hacen que definitivamente haya espacio a la innovación. Es así como algunas aerolíneas han integrado conceptos como Premium Economy, que no es más que un par de centímetros extra de espacio entre asientos, y mientras el resto de la industria sigue esta tendencia, Air New Zealand, da un salto cuántico y presenta las primeras camas horizontales para asientos económicos.
El concepto es sencillo, asientos de clase económica con reposa pies que pueden extenderse hasta en 180 grados respecto al soporte del mismo para crear una cama completa en base a tres asientos. La idea es que los asientos sean comprados por parejas y pague cada uno un asiento y la mitad de precio por el tercero. El Skycouch, nombre de fantasía de este asiento, sera instalado en noviembre en los Boeing 777 de la aerolínea Māori y se espera que sea inaugurado en diciembre del 2010 en el vuelo Los Angeles – Auckland. Como dijo el bueno de Rob Fyfe, Presidente de la Compañia, “solo manténgase con la ropa puesta, gracias“.
Links:
- Air New Zealand to Revolutionize Travel with New Cabins (Damn Cool Pics vía Gauyo)
- Air New Zealand unveils first lie-down economy bed (Guardian)
Publicado el 26-1-2010 a las 23:41 por Juan Francisco Diez
No viene de la boca de un vocero de Apple, sin embargo uno de los portadores del apellido McGraw, controladores de la casa publicadora McGraw-Hill y vecinos de Liz Lemon en el Rockefeller Center, confirmó la existencia del iPad / iSlate / iTablet y su lanzamiento mañana.
En la entrevista con CNBC, Terry McGraw habló de un aparato tipo tableta, compatible con el ecosistema del iPhone y que sería la delicia de los mercados educacionales y profesionales.
Aprovechando la ocasión, se jacto de estar trabajando hace ya bastante rato con Apple, lo cual refuerza el hecho de que la compañía de la manzana estaría creando alianzas con diversos generadores de contenido, para potenciar su nuevo aparato. A prácticamente 14 horas de la Misa de Monseñor Jobs, no queda más que esperar y ver.
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