Zep'lin, de Damien Grossemy

El Zep’lin es un concepto difícil de definir: aunque su nombre dice que es un dirigible, lo cierto es que su figura se parece mucho más a un windsurf que a cualquier cosa conocida. Esta obra para Renault fue imaginada por el diseñador Damien Grossemy, quien pensó en un diseño vertical que le da la posibilidad de aterrizar en poco espacio y sin necesidad de contar con una pista.

Con la generación de energía a partir de paneles solares, este vehículo eléctrico puede buscar el sol como si fuera un velero o una flor desesperada durante el otoño. Después de la cursilería, podemos agregar que yo ni amarrado me subo a una estructura tan frágil como el Zep´lin. Todavía es un concepto interesante, aunque difícil de llevar a la práctica.

Advertencia: si tienes que seguir trabajndo, por favor no veas el video o hazlo sin volumen. Su sonido simplemente es soporífero.

Click here to view the embedded video.

Link: Renault Zep’lin explores a new range of electric vehicles (thedesignblog.org vía FayerWayer Brasil)

Lo que vemos arriba, estimados lectores, es una de las primeras imágenes de la versión 2.8 del Gimp, el excelente editor de imágenes de código abierto y que tendrá como principal novedad una interfaz similar a la de Photoshop. Es decir, ahora todo se verá en una sola ventana.

Hasta la mascota del programa, Wilber, que en la imagen se parece a Bob el Constructor, se encuentra manos a la obra. Martin Nordholts, uno de los contribuyentes del programa, afirmó en su blog que la nueva edición avanza bien en el camino de su nueva cara.

Nordholts aclaró que el pantallazo que vemos es una imagen de Gimp, hecha a partir del Git Master, con la opción ‘Windows→Single-window mode‘ activada. “Todavía hay un montón de cosas que hacer, por lo que dejaré de escribir y volveré a ‘codear’”, explicó.

Link: Single-window mode progress report (chromecode.com vía FayerWayer Brasil)

Peugeot 5008 conectado

A partir del próximo año, los conductores adictos a internet que quieran cambiar sus automóviles tendrán una opción muy recomendable, pues Peugeot anunció que desde el 2010 ofrecerá como opcional de todos sus vehículos un router HSDPA, que utilizará una tarjeta 3G para que el usuario y sus acompañantes puedan conectar a la red sus celulares, computadores y consolas portátiles.

La empresa francesa no entregó demasiados detalles sobre este elemento geek sobre cuatro ruedas. Lo que sí se sabe es que sólo el modelo 5008 tendrá esta función instalada en todos sus vehículos, mientras que el resto de los autos el Wifi será una alternativa pagada.

Con este servicio, los papás nunca más escucharán la pregunta “¿Cuánto falta?” cada 5 minutos en los viajes largos. Los chicos estarán tan ocupados jugando en línea o navegando, que el tiempo se les pasará volando.

Link: Peugeot to offer in-car Wi-Fi in 2010 (The Register vía FayerWayer Brasil)

Uno de los reclamos que hacen los discapacitados visuales es que las pantallas táctiles tradicionales los excluyen del mundo de la tecnología. Eso cambia cuando lo táctil adquiere relieve como en el caso de este diseño, que transformará los mensajes de texto de cualquier idioma a braille y viceversa. ¿Cómo lo hace? Ahí está la magia.

Resulta que gracias a la tecnología Electric Active Plastic (EAP) el equipo modifica el contenido de su pantalla, haciendo que los filamentos plásticos, formados en matrices de 2 por 3, suban y bajen para entregar al usuario los mensajes de texto que recibe. Este función se activa a través de impulsos y posibilitará que este singular aparato se comunique con celulares corrientes.

Pese a que se encuentra en el mundo de las ideas, la creatividad de este concepto ya fue reconocida en la muestra de diseño “Red Dot Awards 2009“. Esperemos que pronto los mensajes de texto circulen libremente entre las personas que no tienen la posibilidad de ver, pero que perciben el mundo con sus oídos y la punta de sus dedos.

Link: Braille Phone Concept by Designer Seonkeun Park (designcrave vía FayerWayer Brasil)

Chrome ya sincroniza

Tal como lo anticipamos el 4 de agosto, Google incluirá en las próximas versiones estables de Chrome la sincronización de favoritos a través de la “nube”, ente imaginario conocido anteriormente como “en línea”. La nueva funcionalidad todavía se encuentra en etapas de pruebas, pero ya se puede experimentar en el Dev Channel de Chrome, descargable desde aquí.

Para darle una probadita a esta gracia, debes instalar dicha versión del browser y cambiar el acceso directo del escritorio. Al final de la opción “Destino” debes agregar el comando –enable-sync con un espacio en blanco posterior a las comillas (en XP). Al ejecutar el programa, tendrás en “Tools” la opción “Sync My Bookmarks”.

La característica permite tener los mismos marcadores o favoritos en cualquier computador que tenga internet. Una vez que estos sitios frecuentes se sincronizan vía XMPP, el usuario podrá revisarlos desde cualquier navegador a través de Google Docs.

Como explica nuestro sitio hermano CHW, Google no está inventando la pólvora con esto, ya que Internet Explorer, Firefox y Safari ya cuentan con complementos que permiten esta coordinación. Para que los amigos que usan Opera saquen pecho, esta función viene incluida de fábrica en su versión 9.5.

Link: Sync Google Chrome Bookmarks (Google Operating System via FayerWayer Brasil)

Estos productos voladores utilizan de tres a seis hélices y pueden manejarse a distancia incluso con condiciones meteorológicas un tanto adversas. Los Draganflyer está fabricados de fibra de carbono súper resistente y liviana, lo que los hace pesar apenas unos 700 gramos.

Todos los modelos incorporan un adaptador especial para acoplar cámaras, desde las más sencillas hasta aquellas que graban videos a 1080p o incluyen visión nocturna. Claro que el juguetito es bastante caro y, a menos que respondas al nombre de Carlos Slim o Bill Gates, te hará desistir de la idea de comprarlo: el modelo más básico cuesta 15 mil dólares.

Link: Los “helicópteros” de radiocontrol Draganflyer, diseñados para ser ojos desde el aire (lainformacion.com vía FayerWayer Brasil)

elEven

Para dimensionar la hazaña que pretenden realizar los estudiantes del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), cabe señalar que el tiempo normal que se demora en cargar el 100% de las baterías de un auto eléctrico es de unas 8 horas. Los jóvenes proponen dejar ese tiempo en apenas 11 minutos, con un aumento de la potencia de carga.

El proyecto, denominado elEven, busca no solo transformar un vehículo a combustible, un Mercury Milan, en uno eléctrico con baterías de última tecnología, sino que buscan llevar la autonomía de estos autos a 320 kilómetros. Si la idea resulta, bastaría con instalar puntos de cargas rápidas en la carretera para hacer el proyecto viable.

Para hacer de este bosquejo una realidad, el elEven utilizará 7.950 células de batería LFP (fosfato de litio-hierro) 26650M1 patentada por la empresa A123System, que tiene el “módico” precio de 80.000 dólares. El motor tampoco es pequeño, pues pertenecía a un autobús eléctrico de 16,5 toneladas y le permitirá llegar a 95 km/h en sólo 9 segundos.

Pese a que les falta mucho trabajo, el equipo multitudinario está optimista y ya se pusieron una meta para poner al prototipo del elEven en la ruta: el otoño de 2010 del hemisferio norte, primavera en el sur del mundo.

Link: Un coche eléctrico que se recarga en 11 minutos (soitu.es vía FayerWayer Brasil)

Se trata de “Mio“, una iniciativa que convoca a diseñar entre todos el primer vehículo de la región licenciado con Creative Commons. “Fiat Mio es un proyecto participativo, donde vamos a reunir todas sus ideas sobre el futuro de los autos”, explica el sitio oficial http://fiatmio.cc/.

Los ingenieros de Fiat producirán el prototipo colaborativo, del cual todos podrán sacar ideas, incluso, otros fabricantes de vehículos. Difícil creerlo, pero ésa es la intención de la compañía. Por estos días, el sitio se transformará en un taller virtual de ideas sobre el motor, diseño, seguridad y materiales a utilizar.

El resultado del ingenio colectivo será el Fiat Concept Car III (ya existen dos prototipos diseñados en Brasil) y que será presentado en el Salón Internacional del Automóvil en 2010, que se realizará en octubre en São Paulo.

Link: Fiat Mio (vía FayerWayer Brasil)

(cc) franlibre

¿Cuál es el combustible ideal para los automóviles? es una de las preguntas que muchos científicos se hacen. El petróleo, bencina y otros elementos fósiles baratos, pero que contaminan y no durarán para siempre. En un baño, mientras evacuaba sus desechos líquidos, la investigadora Gerardine Botte, de la Universidad de Ohio, encontró una posible respuesta.

El hidrógeno es una buena alternativa para impulsar los automóviles, pero obtenerlo a partir del agua no es tan buena idea, pues también necesitamos H2O para sobrevivir. Entonces, en medio de la micción, recordó que la orina es uno de los desperdicios orgánicos más abundantes de la Tierra y comenzó a investigar.

Uno de los componentes mayoritarios de la orina es la Urea, cuya fórmula es CO(NH2)2. Es decir, incorpora cuatro átomos de hidrógenos por moléculas, los que están menos apretados que en el agua y son más sencillos de separar.

Botte y su equipo de investigación usaron la electrólisis para separar el hidrógeno de la molécula de Urea, desarrollando un novedoso electrodo de níquel de bajo precio. Al aplicar 0,37 voltios, el preciado combustible se separa y queda en el cátodo.

Hasta aquí, todo es maravilloso, pero aparte del olor hay dos grandes problemas. El primero es que la electrólisis de la urea libera sulfato de amonio y partículas de nitrato al aire, compuestos que pueden derivar en problemas de salud como bronquitis y asma. El otro inconveniente es que las bacterias convierten rápidamente la urea en amonio, lo que limita la efectividad del tratamiento.

Lo positivo es que esta técnica permitirá obtener energía a partir de un desecho y ayudará al tratamiento de aguas servidas. Antes de fin de año, la doctora Botte espera poder comercializar el producto que le dará una utilidad y un valor insospechado a la orina.

Link: Producción de hidrógeno como combustible para vehículos a partir de la orina (fierasdelaingenieria vía FayerWayer Brasil)

Acampar es una de las actividades más entretenidas de la vida. Sin embargo, muchos geek pueden echar de menos sus aparatos tecnológicos como notebooks y celulares, los que pasan a ser un lastre cuando se quedan sin batería. Este problema promete terminarse gracias a una carpa muy particular.

La compañía Kaleidoscope desarrolló un nuevo concepto de tienda de campamento con tres paneles solares en el techo, los cuales están construidos de material liviano para facilitar su transporte. Gracias a su composición este captador es sencillo de doblar y guardar, pese a sus circuitos internos.

Una pequeña pantalla LCD muestra la energía atrapada por este particular invento, cuyo techo brilla en la oscuridad para atraer animales salvajes orientar a los usuarios que salgan de paseo por las noches. Además, para orientarlos, este producto cuenta con un sistema que funciona a través de mensajes de textos y tecnología RFID.

Este notable invento satisface las necesidades energéticas de los excursionista, entrega luz interior, calefacción y energía para cargar notebooks, celulares y otros aparatos electrónicos, sin importar el lugar del mundo donde uno se encuentre ni qué tan lejos se esté de la civilización.

Link: Techo solar para tiendas de campaña (fierasdelaingenieria.com vía FayerWayer Brasil y Veo Verde)

¡Por fin una noticia nigeriana de internet que no se trata de una estafa! Los emprendedores Timothy Anyasi y Collins Nwani, nacidos en ese país, aseguraron los derechos exclusivos para comercializar una nueva tecnología, que permitirá llevar internet a distintos lugares del continente africano.

La gracia del proyecto es que para llevar la red de redes a sectores remotos, ocuparan globos de hidrógeno que retransmitirán la señal con la tecnología desarrollada por la empresa de telecomunicaciones Space Data. Los redondos vehículos se ubicarán estratégicamente a una altura de 80.000 a 100.000 pies y actuarán como repetidoras.

En las localidades más cercanas a los globos, funcionarán centrales de operación con fibra óptica, lo que les permitirá vender banda ancha de calidad a bajo precio. Esta empresa, llamada Spaceloon, todavía se encuentra gestionando acuerdos, pero informó que comenzarán sus negocios en cuatro países: Sierra Leona, Liberia, Ghana y Nigeria.

Esta iniciativa promete llevar internet a los lugares más pobres de África, lo que podría causar un gran impacto en ese continente, pues además permitirá a las operadoras móviles ofrecer mejores servicios a sus clientes. Todo gracias a la visión de estos dos emprendedores que están a punto de concretar su sueño de conectar a sus parientes y vecinos.

Link: Weather Balloons to Serve Up Web Access in Africa (internetevolution.com vía FayerWayer Brasil)

¿Se acuerdan del mítico F-15 Strike Eagle para Atari? Pese a sus limitados gráficos, este juego de 1985 era tan complicado como adictivo. Casi 25 años después, un producto está a punto de revolucionar este mercado. Se trata de un simulador militar ultra-HD que imita el funcionamiento de un F-16, hasta en los más mínimos detalles.

La gracia de este nuevo sistema, llamado HD World Simusphere, es que cuenta con 120 procesadores Dual Core y tarjetas de video de 400 dólares cada una, que se conectan para mostrar una imagen de 180 grados, en tiempo real.

Con más de 10.000 elementos simulados simultáneamente, estamos en presencia de una nueva (y muy cara) manera de simular operaciones aéreas, que ya está siendo testeado por organizaciones militares estadounidenses para futuras misiones.

Link: Ultra-HD Military F-16 Flight Simulator Runs on 120 PC Graphic Cards (Gizmodo vía FayerWayer Brasil)

Nueve meses después de su debut para Windows, Google Chrome anunció en su blog el lanzamiento de sus primeras versiones Mac y Linux para desarrolladores. Éstas todavía son ediciones muy inestables, recomendadas sólo para valientes que quieran probar el programa bajo su propio riesgo.

Entre las cosas que estas ediciones primarias no pueden hacer están: ver videos de YouTube, modificar las configuraciones de privacidad, cambiar el buscador de internet predeterminado e imprimir. Por todas estas limitaciones, Mike Smith y Karen Grunberg, gerentes de productos de Chrome, prometieron ponerse las pilas.

Trataremos de tener Google Chrome en versiones beta estables lo antes posible”, escribieron en el blog.

Pese a que informamos de una versión primitiva del navegador para Linux a mediados de marzo, y de unas capturas de pantalla para OSX en febrero, que las cosas no han funcionado tan rápido como Chrome para Windows.

Aún así, este lanzamiento es una buena noticia para los seguidores de la manzana y el pingüino, quienes esperan tener pronto una alternativa más para surfear por la red global de computadores y más allá.

Link: Danger: Mac and Linux builds available (blog.chromium.org vía FayerWayer Brasil)

La empresa Lockheed Martin fue escogida por la agencia DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), dependiente del Pentágono, para crear un modelo gigantesco que cubra las necesidades de vigilancia y telecomunicaciones.

El equipo se llamará HAA (High Altitude Airship), medirá unos 73 metros de largo por 21 de diámetro y su fabricación costará “apenas” 400 millones de dólares. Su despegue está previsto para el año 2013.

La gracia de este vehículo es que será más liviano que el aire, gracias a tejidos de alta resistencia, y podrá volar a una altura de 70.000 pies (21,3 kilómetros), en una posición geoestacionaria. Desde allí, el sistema será capaz de mantener los aparatos que monitorearán áreas de hasta 970 km de diámetro.

Sus tareas serán la vigilancia aérea, transferencia de datos, telecomunicaciones y previsiones meteorológica, un dirigible totalmente multitask. El modelo definitivo flotará y enviará información por 10 años o más.

Link: Lockheed Martin desarrollará UAV geoestacionaria más ligera que el aire (airvoila.com vía FayerWayer Brasil)

Si te gustó el nuevo buscador matemático Wolfram Alpha y quieres complementar sus resultados con los de Google, la respuesta una vez más la tiene Firefox. Más bien, una pequeña extensión en etapa beta para el navegador libre: Wolfram Alpha Google.

Al instalarla en el panda rojo, cada consulta que hagas en Google mostrará los resultados que arrojaría Wolfram, en una pequeña ventana. Los que tienen Adblock Plus instalado, deben desactivarlo para ver la magia. Una curiosidad es que al ingresar el término blog, Wolfram muestra una completa fórmula de un logaritmo que nada tiene que ver con bitácoras.

Link: Wolfram Alpha Google (cnet.com vía FayerWayer Brasil)

Para ser más precisos, esa meta se cumpliría en la madrugada del 9 de agosto de este año, hora GMT, lo que equivale a la noche del 8 de agosto en el continente americano. ¿Cómo sabemos eso? No es que en FayerWayer nos dediquemos al tarot ni la brujería: así lo anticipa el sitio Firefox Download Guesstimator.

Otra dato freak es que, en promedio, este browser libre es descargado un millón de veces cada día, lo que demuestra su creciente popularidad y cómo reduce lentamente la hegemonía de IE.

Link: Firefox supera las 900 millones de descargas (zonafirefox vía FayerWayer Brasil)

Los cruceros, como los verdaderos hoteles flotantes que son, necesitan de mucha energía y combustible para desplazarse, lo que redunda en contaminación de los mares. Para evitarla, un grupo de astilleros está trabajando en un trasatlántico ecólogico, impulsado con energía eólica.

Eoseas es el nombre del curioso crucero a vela, cuyo desarrollo está en manos de la firma Stx Europe. Su objetivo es comenzar a venderlo en los próximos 5 años.

Esta estructura se mueve gracias a 5 mástiles y 12.440 metros cuadrados de vela, lo que equivale casi a dos canchas de fútbol. Se calcula que su potencia de propulsión será de 20.000 Megawatts, que se aprovecharán gracias a un colchón de aire bajo el barco, que entregará un mejor rendimiento hidrodinámico.

La embarcación medirá 305 metros de largo y 60 de ancho, y tendrá una capacidad para 4.400 personas. Además, contará con 1403 amplias habitaciones, que albergarán a los que quieran darse un gusto ecológico.

Para ser más amigable con los mares, el Eoseas obtendrá energía de paneles solares, utilizará gas natural para su sistema de calefacción y refrigeración, reciclará el agua y tratará los desechos producidos. Estas medidas reducirían en un 50% el impacto ambiental, en relación a los modelos actuales.

Click here to view the embedded video.

Link: Eoseas (microsiervos vía FayerWayer Brasil)

El motor registrado transforma el movimiento de los pistones en energía eléctrica, usando imanes y las leyes de electromagnetismo. De esta manera, hay buenas posibilidades de que un automóvil con este motor utilice energía eléctrica, a través de una batería recargable.

Si el invento es capaz de almacenar la energía que la patente sugiere, el vehículo podría hasta prescindir de un alternador. En todo caso, para que se concrete la idea todavía requiere mucho trabajo, tiempo y desarrollo. Aunque con Gates y sus dólares como respaldo, nunca se sabe qué puede pasar.

Link: Bill Gates Patents Plasma Injector, for Your Car (THG vía FayerWayer Brasil)

Para poder llevar a la realidad el prototipo del Hotel Helix se necesitan dos elementos fundamentales: mucha creatividad y dólares, muchísimos dólares. En la bahía Zayed, de Abu Dhabi, se erguirá esta magnífica obra arquitectónica, que utilizará materiales reciclados y energía limpia.

La mayor parte de la electricidad que alimentará al edificio provendrá de paneles solares y turbinas eólicas instaladas estratégicamente. Además, su peculiar diseño permite un mayor aprovechamiento de la luz solar.

Esta idea, amigable con la naturaleza, fue diseñada por Leeser Architects y prevé utilizar polietileno reciclado para construir paredes. Además, contará con una cascada y amplios ventanales que mantienen la temperatura interior templada.

Cuando se inaugure este hotel, les avisaremos para que hagan sus reservas con anticipación. Mucha antelación para poder ahorrar lo suficiente para pagar la noche en algunas de las habitaciones de esta maravilla, que parece sacada de una obra de Escher.

Link: Helix Hotel (ecologiablog.com vía FayerWayer Brasil)

(cc) believekevin

Brasil es uno de los países más comprometidos con los programas de código abierto de la región y del mundo. Esa fidelidad al software libre le trajo un beneficio directo: según las autoridades, en 2008 el Estado se ahorró 370 millones de reales, unos US$ 167,8 millones de dólares.

Según Marcus Mazoni, presidente del Servicio Federal de Procesamiento de Datos (Serpro), el valor podría ser aun mayor, ya que apenas 62 de las 90 reparticiones consultadas respondieron la encuesta. Las instituciones que contestaron cuentan en total con 2 millones de equipos.

El Serpro utiliza Fedora en sus computadores, además de soluciones de correos electrónicos Carteiro y Expresso.

Actualmente, todas las dependencias del gobierno federal tienen alguna experiencia con software libre, pero todavía existe potencial de desarrollo. La previsión indica que este ahorro continuará creciendo.

“Conforme se verifican los resultados positivos de la tecnología libre, su uso aumenta fuertemente”, resumió Ferreira, quien señaló que los programas de código abierto son superiores no sólo por su precio, sino también por su adaptabilidad.

Esta buena noticia muestra a otros países, como Chile, que existe vida más allá de MS Office y sistemas operativos pagados en las instituciones gubernamentales.

Link: Governo economiza R$ 370 mi com sistemas operacionais (terra vía FayerWayer Brasil)

La imagen del helicóptero incómodo, con asiento duros y para viajes cortos quedó en el pasado. Todo gracias a “Hotelicopter” un hotel poco convencional creado dentro de un helicóptero prototipo soviético Mil V-12 totalmente acondicionado para contar con 18 habitaciones.

En cada uno de esos cuartos, los lujos abundan: WiFi, máquina de café y cama king. Además, según el sitio oficial, el hotel cuenta con mesas de ping-pong, clases de yoga, jacuzzi, sala de juegos y otras actividades recreativas.

Pero parece que no todo lo que brilla es oro. Uno de los sitios que mostró las imágenes de este formidable aparato cree que se trata de una farsa, ya que la página oficial de Hotelicopter no cuenta con teléfono de contacto ni nada parecido. Además, las imágenes de difusión parecen modelos computacionales.

Real o no, vale la pena revisar las cualidades de este particular helicóptero soviético convertido en un hotel a toda raja, como diría el bueno de Mister Chips.

Link: The Hotelicopter flying hotel sets new standards in luxury travel (bornrich vía FayerWayer Brasil)

Los 300.000 hermanos idénticos que habitan en el Reino Unido fueron invitados a participar de un estudio sobre los orígenes de las enfermedades y el comportamiento humano. Esta iniciativa busca resolver si la obesidad, afecciones cardíacas, autismo y cáncer dependen de elementos relacionados al ADN o al ambiente en que cada “clon” se desenvuelve.

Con un presupuesto de 20 millones de euros, los científicos creen que analizar el ácido desoxirribonucleico de los hermanos especiales es una situación ideal para averiguar, por ejemplo, qué partes de la personalidad son desarrolladas con la experiencia particular y cuáles son genéticamente determinadas.

“El banco de gemelos nos daría oportunidades sin precedentes para analizar los factores genéticos y ambientales que determinan la salud y el comportamiento”, dijo el profesor Robert Plomin, uno de los responsables del estudio.

Usted, amable lector de FayerWayer, ¿conoce a algún par de gemelos con buenas historias?

Link: Los 300.000 gemelos británicos invitados a participar en un estudio genético (soitu.es vía FayerWayer Brasil)

Los desarrolladores de Gmail siguen agregándole funciones a su popular servicio de correo electrónico. Antes, mejoraron el sistema para adjuntar archivos y agregaron la herramienta para evitar que mandes mails borracho.

Ahora el correo electrónico de Google te permitirá cancelar el envío de un mail cuando te des cuenta que la dirección está errada, el mensaje está incompleto o te arrepientas al último segundo de mandar a la cresta a tu jefe.

Esta opción “Undo Send” se activa en Gmail Labs y entrega aproximadamente 5 segundos de reflexión después de presionar el botón “Enviar” para detener el viaje por internet. Después de ese lapso, ya no hay nada que hacer.

Esta aplicación es ideal para aquellos usuarios de dedos rápidos que presionan impulsivamente “Send”, lo que les puede acarrear más de algún problema personal o laboral.

Link: Gmail Labs (Gmail blog vía FayerWayer Brasil)

En total, unas 10.000 personas podrán acceder a partir de hoy a sitios porno lo largo y ancho de la web, gracias a este proyecto del gobierno de Rio de Janeiro que tuvo un costo de 500.000 reales, unos 210 mil dólares. La intención de la autoridad es ampliar esta iniciativa a todo el estado.

Para garantizar la calidad, los expertos en caipiriñas instalaron 16 antenas en el barrio, para que cualquier morador que cuente con un computador, notebook o celular capacitado pueda acceder a la red de redes.

Para darle un buen uso a esta iniciativa, las autoridades regionales instalaron un centro de capacitación donde se impartirán cursos de informática.

Link: Internet inalámbrico gratis para los habitantes de una favela de Río de Janeiro (elmundo.es vía FayerWayer Brasil)

La masificación de los vehículos eléctricos está a la vuelta de la esquina, por lo menos en Europa. El presidente del grupo francés Bolloré, Vincent Bolloré, anunció durante el Salón del Automóvil de Ginebra, que su automóvil eléctrico “Blue Car” estará disponible al público a partir de 2010 en dos modalidades: venta y arriendo mensual por 330 euros por mes, unos 410 dólares.

Según sus fabricantes, el bólido garantiza una autonomía de 250 kilómetros y una velocidad máxima de 130 kms por hora. Su aceleración de 0 a 60 kms por hora tarda 6,3 segundos.

Su panel de control táctil entrega datos acerca de la velocidad, batería y cuántos kilómetros puede recorrer hasta quedarse sin energía. Por si fuera poco, el vehículo se sincroniza con cualquier smartphone para ver la carga disponible, antes de subirse y quedarse botado en medio del camino.

A diferencia de otros autos, no será llegar y llevar, pues los usuarios deberán reservarlo y esperar casi un año para poder enchufarlo y arrancar. Aunque parezca extraño, el modelo que muestra el sitio web oficial es blanco y no azul.

Link: El ‘Blue Car’ podrá alquilarse por 330 euros al mes a partir de 2010 (europapress.es vía FayerWayer Brasil)

Pese a este tardío debut oficial, el impacto del buscador fue instantáneo: en las primeras 22 horas de funcionamiento, el perfil cuenta con 20.400 seguidores. Un promedio de 927,27 followers por hora y unos 15 por minuto.

Su primer mensaje fue muy particular y en binario:

I’m 01100110 01100101 01100101 01101100 01101001 01101110 01100111 00100000 01101100 01110101 01100011 01101011 01111001 00001010

Eso equivale a “I’m feeling lucky” (”Voy a tener suerte”, en español)

Con el éxito que ha tenido en menos de un día, esta cuenta promete ser aún más exitosa que la del presidente de EE.UU. Barack Obama que tiene más de 333.000 seguidores.

Link: Twitter de Google (via FayerWayer Brasil)

Un estudio reciente, publicado en el sitio MeriTalk.com y realizado en conjunto con Red Hat y DLT Solutions, analizó el presupuesto de 30 agencias federales estadounidenses y concluyó que en tres años, el ahorro puede ser de 3,7 mil millones de dólares con el uso de software open-source, lo que alcanzaría para comprar un smartphone y un notebook nuevo a cada trabajador.

Otras prácticas que ayudarían a ahorrar algunos pesos son la virtualización (13,3 mil millones de dólares) y el “cloud computing” (computación nube) o el software-como-un-servicio (6,6 mil millones).

El concepto de “computación en nube” disminuiría la compra de nuevos softwares y hardwares. El software de código abierto sustituiría al software proprietario y la virtualización permitiría ahorrar en servidores. Inversiones en el área de TI y mejoras en la infraestrutura de los servidores son medidas que, según el informe (en PDF), pueden ser adoptadas para mejorar los servicios y reducir costos.

¿A quién afecta este informe? Adivinaron. “El estudio realmente trata de manera simple un problema muy complejo”, dijo Susie Adams, de Microsoft. Según la misma ejecutiva, la compañía está de acuerdo en el ahorro que permitiría el cloud computing y la virtualización, pero el software open-source es “sólo otro modelo de negocios”.

Link: Study: U.S. gov’t could save billions with cloud computing, open-source (Computer World vía FayerWayer Brasil)

La Universidad de Sao Paulo (USP, para los amigos) es una de las más grandes de Latinoamérica, con un presupuesto anual de más de mil millones de dólares y siete campus.

Uno de ellos se ubica en Sao Carlos y acaba de inaugurar el Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología en Electrónica Orgánica (INEO). Este departamento forma parte del área de Física y es coordinado por el profesor Roberto Mendonça Faria.

El objetivo del centro es desarrollar productos electrónicos, a partir de moléculas orgánicas como carbono e hidrógeno. Algunos de los dispositivos ya se encuentran en etapas avanzadas de desarrollo como pantallas flexibles y monitores para computadores y televisores, basados en OLED (Diodo orgánico que emite luz, en español).

En un futuro no muy lejano se inaugurará un postítulo en el área de electrónica orgánica, para los que sueñan con crear nuevos monitores y no hablan ni japonés ni coreano.

Según el coordinador del instituto:

“La meta será masificar la electrónica orgánica en las escuelas y colegios, a través de charlas de nuestros investigadores y de una página web, que será desarrollada pronto”.

Link: Novo instituto para pesquisas em eletrônica orgânica no Brasil (FayerWayer Brasil)