Transporte

Apple anunció hoy una alianza con las principales líneas aéreas para ofrecer la posibilidad de ver las películas o series de TV que tienes en tu iPod, en la pantalla de tu asiento en el avión.

Este servicio estará disponible a partir de mediados del 2007, y te permitirá conectar mediante un cable tu iPod a la pantalla y a la vez cargarlo, porque con la batería que trae el iPod si que no alcanza. Astuta movida de Apple, ya que seguramente el cable para conectarse será un accesorio extra, como el adaptador magsafe para cargar tu notebook en aviones.

Link: Apple teams up with Air France, Continental, Delta, Emirates, KLM & United to deliver iPod integration (via /.)

Haría lo que fuese. Saldría corriendo con la Xbox 360 del concurso sólo para que me atrapen y me suban un rato a esta maravilla. Hasta entraría a la fuerza policial, para que (eventualmente, espero) me pasen las llaves de este Ferrari Enzo.

Claro, haría todo eso si la imagen no fuese un fake. Sí, sabemos que es media añeja, pero no pudimos evitar el lujo de imaginarnos un mundo en que los Carabineros tuvieran Ferraris. Así, ¿quién no sería policía?

Por cierto, la imagen original está aquí.

Link: El coche de policía definitivo (Gracias Andrés)

No tengo auto pero siempre he deseado que cuando lo tenga, poder tener una pequeña pantalla LED para poder mandarle una serie de corazones a la linda chiquilla del auto que me sigue, o el insulto más extenso que se me pueda ocurrir para el idiota que casi me choca. Al parecer los tipos de Volkswagen andan preocupados de lo mismo. Nada de economía de gasolina, ni mejor seguridad, ni menores precios, lo que la gente quiere es una pegatina electroforética sobre la cual escribir mensajes en tu parachoques para el resto de los automovilistas. La pegatina es muy delgada y flexible, y permite mostrar tanto imágenes como texto. Por el momento el invento es parte del auto conceptual Chameleon de Volkswagen, pero anuncian que planean otros usos del invento.

Link: VW's programmable bumper sticker (via Engadget)

La compañia Aeros Aeronautical Systems tiene un sueño ambicioso. Su proyecto Aeroscraft fue concebido bajo un pedido de la agencia DARPA (la misma que permitió que hoy exista Internet), que bajo el nombre código de "Walrus", necesitaba un sistema de transporte aéreo militar que pudiese transportar 500 unidades militares a lugares de difícil acceso. Pero al desarrollar el proyecto, se dieron cuenta que habían logrado algo mucho mayor. Igor Pasternak, Presidente de Aeros, dice:

Aeroscraft hará a la industria de carga lo que Internet hizo al intercambio de información. Con el continuo desarrollo de esta tecnología nos movemos un paso más cerca al próximo hito en la innovación aeroespacial.

Con una capacidad para transportar 500 toneladas, recorrer una distancia de 12.000 millas naúticas en 7 días, no requiere una pista de aterrizaje y puede aterrizar en tierra o agua, se convierte en un excelente reemplazo para buques cargueros. Permite que países sin salida al mar como Bolivia, Paraguay, República Checa o Etiopía puedan abrirse al comercio global. Puede transportar pesados materiales de construcción a centros urbanos. Evita los intermediarios fábrica-camión-buque-camión-bodega, y lo reemplaza por fábrica-Aeroscraft-bodega, incluso desde un continente a otro. Aparte de revolucionar la industria del turismo al ofrecer una cantidad de espacio por pasajero nunca antes vista. Sin mencionar que es menos contaminante, de menor costo y más silencioso que los métodos actuales de transporte masivo de carga. Aeros es una empresa que actualmente se dedica a la fabricación de dirigibles y que en Septiembre de este año acaba de terminar de analizar la producción del Aeroscraft. Esperemos que su sueño se convierta en realidad.

Link: Aeros Aeroscraft (via gizmag)

Al igual que el buque carguero ecologicamente amigable, este transbordador es propulsado por una "vela solar". Aunque no es técnicamente una vela solar, en realidad... bueno, lo es. La empresa Solar Sailor de Australia, acaba de cerrar un trato para desarrollar dos trimaranes de 600 pasajeros para transportarlos a la isla de Alcatraz. Un motor diésel entrega la mitad del poder, mientras la otra mitad es entregada por una "vela" equipada con paneles solares que pueden generar hasta 20 kilowatts de electricidad, por lo que emite hasta un 50% menos contaminantes que un transbordador normal. La "vela" puede girarse para estar completamente vertical o completamente horizontal, siempre aprovechando al máximo la exposición a los rayos solares. Adicionalmente, esa "vela" (no puedo evitar las comillas), funciona también como... mmm, vela entregando hasta 170 hp adicionales. Tienen un valor de entre US$6 y US$8 millones, y serán entregados en 2008 y 2011.

Link: World's first sun and wind-powered ferry (via Business2Blog)

El título lo dice todo.

Link: Vídeo: Peugeot 206 propulsado por agua (Autoblog en Español)

Aunque nos fascinan las bicicletas plegables, los diminutos neumáticos de ésta puede que sean muy poco prácticos. El inventor británico Sir Clive Sinclair, el mismo que a finales de los 70 inventó el ZX Spectrum, uno de los primeros computadores, dice que al crear una bicicleta plegable considerablemente más pequeña y liviana que cualquier cosa existente hoy, cambiará la forma en que la gente mira las bicicletas. La A-Bike está creada para funcionar con personas de 1.50 a 2 metros de altura, pesa poco más de 5 kilos, tendrá un valor de £199 y estará disponible el 2007. Si, esas ruedas son neumáticos, tienen aire dentro. Aunque por su diametro quizás debas pedalear más de lo necesario para avanzar un poco. Dice que planea una versión electrica para el próximo año.

Link: A-Bike (via digg)

En Octubre 2004 (antes que naciera FayerWayer) el SpaceShipOne gano el X-Prize y se convirtio en la primera nave espacial privada pilotada por humanos en superar una altitud de 100 Km. Luego Sir Richard Branson, el mediatico fundador de la megamultifacetica Virgin, se asocio con Burt Rutan, diseñador del SpaceShipOne, para crear Virgin Galactic: La primera empresa de turismo espacial. La semana pasada, Virgin Galactic presentó en Nueva York el diseño interior del SpaceShipTwo, la primera nave que llevará 8 personas (6 turistas y 2 pilotos) al espacio por una duración de 2.5 horas a partir de 2009.

Durante el vuelo los turistas tendran más de 5 minutos de gravedad cero, y unos 40 segundos para volver a su asiento y abrocharse los cinturones antes que la nave comience el regreso al Espaciopuerto en el desierto de Mojave. Mejor dicho, al "Spaceport America", diseñado por el propio Phillipe Starck. La nave tendrá varias cámaras grabando cada momento de los pasajeros, asi como sus propios trajes espaciales tendrán cámaras adicionales para que se lleven un lindo recuerdo de sus 5 minutos como astronautas. Los vuelos tendrán un valor de US$200.000, aunque la buena noticia es que los puedes pagar con tus millas de viajero frecuente de Virgin Atlantic. Buena noticia si es que tienes 2 millones de millas de viajero frecuente.

Continua leyendo para ver el video que hizo Virgin Galactic para simular el proceso completo.

Link: Virgin Galactic Unveils SpaceShipTwo Interior Concept (via Business2Blog)

Jory Squibb cansado de que los fabricantes de autos no construyan vehículos realmente económicos, tomo el toro por las astas e hizo el suyo. El MoonBeam está construido con piezas de dos vehículos donados. Usa un motor de cuatro cilindros de 150cc enfriado por agua, tiene capacidad para 2 persona (más bien 1 1/2), da 42 km/l en carretera y 35.7 km/l en ciudad con una velocidad máxima de 80 km/h. El Moonbeam tiene de manera intencional 3 ruedas, pues así se evita muchas de las restricciones que afectan a los autos.

El costo de este proyecto fue de 2 mil dólares. Debe ser divertido manejar este vehículo entremedio de las micros.

Link: Building "Moonbeam", a 100 mpg microcar (Vía Gizmodo)

Peugeot anunció la cuarta versión de su concurso de diseño de autos... de que otra cosa iba a ser. Como en oportunidades anteriores, el ganador verá su diseño transformado en un prototipo a escala 1:1 que será exhibido en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2007. Además el diseño ganador podrá manejarse de manera virtual en el juego para Xbox 360 Project Gotham Racing 4.

Las bases las encuentran en este sitio y también están en español, así que a colocarse a dibujar (en 3d) que de seguro también te invitan a Frankfurt a la premiación.

Link: Concurso de Diseño Peugeot (Vía Autoblog en Español)

Asustados por las baterías explosivas de los portátiles de Apple y Dell, dos lineas aéreas han prohibido el uso de estos computadores durante sus vuelos. Tanto Qantas de Australia como Air Korea de Corea del Sur, permiten que lleves el computador en tu bolso de mano, siempre y cuando la batería vaya por separado en el equipaje. Tanto Dell como Apple han reclamado con las líneas aéreas, acusandolas de estar exagerando. Según ellos, todo lo que deberian hacer es revisar si el portátil cuenta con la batería problemática original marca Sony o si esta ya fue reemplazada, en vez de simplemente prohibir el uso de todos los portátiles de ambas marcas. Me tinca que todo esto puede terminar en una gran demanda de parte de Apple y Dell en contra de Sony, la proveedora de las baterías explosivas.

Link: Korean Air bans Apple, Dell notebooks on board (AppleInsider)

Hoy la empresa Airbus comenzó las pruebas con pasajeros de su nuevo avión A380, el cual es el avión de pasajeros más grande del mundo. Los primeros voluntarios fueron 474 trabajadores de la empresa quienes gustosos -y para faltar a su trabajo habitual- se ofrecieron a probar todo el equipamiento del mega-avión, que va desde los baños hasta los sistemas de entretención.

16 aerolíneas ya han ordenado un total de 159 unidades del avión, pero a pesar de su éxito de preventa, no todo ha sido fácil, ya que la entrega de los aviones está con un atraso de seis meses debido a problemas en el cableado.

El A380 tiene capacidad para 555 pasajeros.

Link: A380 starts passenger flight test (BBC News)

No es broma, el cooler-scooter de arriba, llamado Cruizin Cooler, es completamente operativo y logra una velocidad máxima de 24 km/h. Se puede comprar en versión con motor eléctrico o con motor a gasolina. Este último tiene 39cc y permite desplazarse ininterrumpidamente por 48 km.

El Cruizin Cooler tiene espacio interior para 24 latas de bebidas y una bolsa de hielo, si se necesitara más espacio, se le puede agregar un remolque. El precio va desde los 349 a los 499 dólares.

Link: Cruzin Cooler: El scooter para sedientos (Autoblog en Español)

Aunque nunca he tenido la suerte de subirme a un avión con conexión a Internet, igual me entristece esta noticia: Boeing, creadores del servicio Connexion que entrega WiFi durante el vuelo, ha anunciado que según sus calculos, el negocio no es rentable a largo plazo y ha decidido cancelarlo. Con valores de US$9.95 por una hora de uso, hasta $26.95 por 24 horas, no era demasiada la gente dispuesta a pagar eso por revisar su mail -- personalmente no me parece demasiado elevado, especialmente para un viajero de negocios. Pero no todo es malas noticias, la compañia ASiQ ha anunciado que espera empezar a ofrecer su servicio de banda ancha inalámbrica para aerolineas a un valor de US$5 a US$15 por vuelo, para el avión completo, lo que se traduciria en valores de US$3 para el pasajero que decida usar el servicio. Al parecer todavia hay esperanza para que algún dia podamos hacer videoconferencias a 10,000 metros de altura.

Links: (via digg)
- Boeing to Discontinue Connexion by Boeing Service (Boeing)
- ASiQ to Offer Boeing Connexion Replacement (BusinessWire)

¿Que haces si quieres tener un Ferrari que nadie más tenga en todo el mundo? Le pides a Ferrari que te haga uno que no existe. Eso si, tienes que partir por tener US$3 millones. Inspirado en el Ferrari P4 original, el director y coleccionista de autos James Glickenhaus pidio que le hicieran una versión 2006 del mismo. Asi nace el Ferrari P4/5, del cual existe solo uno en el mundo: este. Usa un Ferrari Enzo de base, por lo que tiene su mismo motor V12 y 600 caballos de fuerza, lo que le permite alcanzar 362 Km/h.

Link: Second look: Ferrari P 4/5 by Pininfarina (Leftlane News)

El skate (más bien longboard) de arriba llamado Raptor 4.0 Extreme es capaz de ir de 0 a 24 km/hr en sólo 4 segundos. La potencia la entrega un motor de 24 volts y 450 watts, así que es más que recomendado usar casco y protecciones varias. La aceleración y frenado de esta tabla de 1 metro de largo y 22 kilos de peso se realiza a través de una pistola-control remoto.

El precio de del Raptor 4.0 es de 500 billetes verdes.

Link: The 450-Watt Skateboard (PopularMechanics)

Anoche fue lanzado el Tesla EV Roadster un vehículo deportivo hecho y derecho, pero con la particularidad de que obtiene toda su potencia de nada menos que 6.831 baterías de litio-ión de las mismas que se usan en los computadores portátiles. El Tesla puede llegar a los 209 km/hr con una autonomía de 400 km e ir de 0 a 100 km/hr en 4 segundos. El cuerpo es de fibra de carbono y el chasis es de aluminio.

Aunque este deportivo puede parecer una frivolidad, es un paso muy importante en cuanto al desarrollo y uso de tecnologías más limpias. Hasta el momento el único defecto que le encuentro es que no emite sonido alguno, excepto el del viento al conducirlo.

Link: Presentación oficial del Tesla Roadster (fotos, datos y vídeo) (Autoblog en Español)

Inspirado por el Segway y su capacidad de equilibrar en dos ruedas paralelas a cualquier desequilibrado, este skateboard hace lo mismo. Cada vez que le peso del skater se va haciq adelante o hacia atrás, uno de los motores comienza a girar más rápido que el otro para mantener el equilibrio.

Link: Self-Balancing Electric Skateboard (TechEBlog)

Mientras que en Venezuela llenan el estanque del auto con $3.000 pesos, por acá mejor pensamos en otras alternativas a la gasolina. El Scoot Concept tiene una autonomía de 50 km, la batería intercambiable de litio ion se recarga en 6 horas y tiene una velocidad máxima de 30 km/hr. Aunque parece un scooter entra en la clasificación de bicicleta, así que puedes chocar sin tener licencia.

Es un concepto cuyo precio estimado es de $1.875 dólares, pero con los precios de los combustibles en alza no sería raro que salga a la venta.

Link: Two Pennies a Mile? (Product Dose)

Hoy fue el primer vuelo de un avión unipersonal a base baterias normales AA. Ingenieros de Matsushita Electric Industrial Company (o Panasonic para los amigos), construyeron un avión que voló durante 59 segundos recorriendo 391 metros a una altura de 5.2 metros, utilizando únicamente 160 baterias AA. Eso si, no eran de las normales alcalinas, eran las nuevas pilas Oxyride de Panasonic que prometen una duración 1.5 veces mayor que lo normal.

Link: World's first battery-powered plane flies in Japan (via The Raw Feed)

Si tu estacionamiento está tan lleno de BMWs que ni siquiera tienes espacio para bajarte del auto una vez que lo dejaste dentro del garaje, eres como el tipo del video. Últimamente hemos visto como BMW y Mercedes han estado agregando mayor inteligencia a sus autos, mientras otros incluso ya tienen autos completamente autónomos que corren por el desierto. Ahora BMW, quienes ya habian demostrado un sistema de estacionamiento paralelo, anuncian que sus modelos de 2009 vendrán con la funcionalidad que podemos ver en el video. Ni siquiera tenemos auto pero nos gusta igual. Tan sólo por el hecho de ver un auto que maneje sólo, aunque sean 3 metros.

Link: Park the Beamer by Bot (via Engadget)

¿Quién dijo que los chicos de Redmond no tenian estilo? Este es el carro de golf enchulado que anda dando vueltas dentro del Campus de Microsoft para promocionar Windows Live. Quien quiera que lo este manejando debe haberse ganado la envidia de Bill Gates.

Link: Pimp my golf cart (via Gizmodo)

Este video no es precisamente nuevo. De hecho es del 13 de Julio de 2003, pero esta disponible en YouTube recien desde hace un mes. Varios editores de FayerWayer somos grandes fanáticos de TopGear, el increible programa de autos de la BBC. En su segunda temporada tuvieron la oportunidad de probar el GM Hy-Wire, un prototipo de auto que funciona en base a hidrogeno, pero cuya principal gracia es que es enteramente manejado por "cables de computador" (como dicen ellos). Manejarlo es más parecido a jugar GranTurismo que la combinación de cambios y pedales de los autos actuales. Dicen que asi serán los autos en el futuro. Esperemos que ese futuro llegue luego.

Link: Top Gear GM Highwire (YouTube)

Siguiendo la moda de las bicicletas plegables, acá hay otro modelito que colocaría hasta a un "furioso ciclista" de buen humor. Es un concepto y aún no se sabe si llegará a producirse. Con esos colores ningún automovilista puede decir que no te vio.

Link: Locust Folding Bike Concept (Techeblog) Gracias a José Lecaros por el dato!

Este diseño llamado Cyclepod, permite guardar hasta ocho bicicletas en apenas 2 metros de diámetro, o sea la mitad de los que se necesita normalmente. Además se puede asegurar el marco y la rueda delantera para prevenir robos. la idea es de James Steward y Natalie Connell quienes ganaron el primer lugar del premio "Young Entrepreneurs Of The Year."

Link: Cyclepods (Vía Coolhunting)

El modelo de acá al lado es ideal para todos los que andan pateando la perra con el precio de los combustibles. Los ganadores de la SAE Super Mileage Competition lograron recorrer nada menos que 3.145 con un galón de combustible o lo que es lo mismo: 1.331 kilómetros por litro.

Link: Competition Winner: 3145 Miles Per Gallon (Gizmodo)

Otro de mis post no relacionados directamente con la tecnología, pero el cual toca un tema candente. El lunes pasado subió la bencina y el diésel y la semana que viene subirán nuevamente con lo cual superaremos la barrera de los $700 pesos por litro ($1.32 dólares/1.02 euros).

Anoche veía en la TV (CHV) que el impuesto específico fue creado durante la dictadura militar y que su objetivo era generar fondos para construir la Carretera Austral, pero gravando a la gente con mayores recursos. Se acabó la dictadura, pero ese impuesto sigue en pie y más vigoroso que nunca.

Mientras el precio del petróleo sube, las compañias petroleras empiezan a buscar más y más reservas de petróleo. Al parecer, bajo el Oceano Ártico hay vastas reservas de dificil acceso. Los rompehielos tradicionales no hacen un camino lo suficientemente ancho para que pueda ser navegado por buques tanqueros de petróleo. Por esta razón, la compañia finlandesa Aker Arctic, esta desarrollando un nuevo tipo de rompehielos que puede navegar de manera oblicua, permitiendole abrir caminos de 40 metros de ancho. Esto gracias a sus 3 hélices que pueden ser giradas en 360 grados.

Link: Polar Express (Wired)

Con la intención de lanzarse en un viaje de 32 km hacia el cielo, Brian Walker construyó esta ballesta móvil. La iniciativa bautizada como Project RUSH (rapid up superhigh) es por decir lo menos peligrosa. El vehículo tiene una turbina propulsora pero antes de que Walker pruebe la ballesta y su traje espacial ruso de $15.000 dólares, lanzará una flecha gigante de fibra de vidrio. Sólo para comprobar que el sistema funciona antes de llegar a la estratósfera.

Link: Prepare for Liftoff (Wired)

Yamaha pensando en las partes pudendas de los usuarios de sus scooters, creó este airbag para protegerlas. El usuario choca; la bolsa se abre y protege la genitalia; el usuario se golpea la cabeza contra el manubrio, da una vuelta en el aire para finalmente caer al suelo y romperse la clavícula, tres costillas y conseguir un TEC cerrado. Pero aún así, podrá reproducirse.

Link: Yamaha’s Crotch Air Bag (Gizmodo)

Parece un avión personal, pero es un nuevo sistema de paracaídas que permite que el paracaidista se deslice como avión a gran velocidad antes de abrir el frena-porrazos propiamente tal. La ventaja es que permite viajar horizontalmente hasta por 40 kilómetros antes de descender.

Por el momento está pensado para uso militar y fue diseñado por ESG o Elektroniksystem- und Logistik-GmbH and Dräger para los amigos. Para el futuro piensan colocarle un par de propulsores para aumentar el rango de vuelo.

Link: ESG Personal Flying Wings (Coolest Gadgets)

¿Su esposa le pega?, ¿su jefe lo trata mal?, ¿su perro lo muerde?. Escape de todo eso con este engendro de tabla de skate/surf/snowboard/motorizado llamado Wheelman que en su nueva versión incluye un motor que puede ir a más de 30 km/hr. La aceleración se controla mediante una pelota que el usuario lleva en su mano, entre más aprieta más velocidad. Claro que escapar de la realidad no es barato y puede ser divertidamente peligroso. Llévelo por sólo $1.500 dólares.

Hay un video en el sitio del fabricante, pero creo que no veía un video tan pequeño (onda 120x160) desde el año 1998.

Link: Wheelman (Vía OhGizmo!)

Para terminar con una semana cargada hacia los autos: aquí está el video del X1 (el auto eléctrico) ganándole a un Ferrari y un Porsche (y no por poco). Para los que no se la creían.

Link: WrightSpeed Electric Ariel Atom (Gracias Bernardo)

Este video muestra el sistema de visión nocturna en un BMW 7–Series. Usa una cámara térmica para detectar personas, animales u otros objetos frente al auto antes de que sean visibles al ojo. Esta imágen es desplegada en la pantalla de control del auto. Tiene un rango de aproximadamente 300m. También se encuentra disponible para los sedán 5–Series, station wagon 5–Series y para los coupé y convertibles 6–Series.

Link: Video: BMW’s Night Vision (via BoingBoing)

¿Me creerían si les dijera que este auto eléctrico acelera más rápido que un Porsche Carrera GT y que un Ferrari 360 Spider? Tal cual, el X1 lo hace. De hecho, el único auto que lo supera en llegar de 0 a 60 es el Bugatti Veyron, un monstruo de 16 cilindros y 1000 caballos de fuerza.

La diferencia es que el Bugatti gasta un galón de bencina cada 8 millas, mientras que esta maravilla corre sólo a batería eléctrica.

La magia detrás de todo es el X1 está optimizado electrónicamente. Su creador, Ian Wright, es un programador que solía diseñar routers y switches para Cisco y Digital Equipment, y que ahora optó por implementar sus conocimientos tecnologicos en piezas de auto comunes y corrientes, para sacar el máximo de rendimiento.

Wright, un cincuentón neozelandés, bautizó su proyecto como Wrightspeed, y ahora ofrece hacer autos como el X1 a medida. Ojalá los los diseñadores de autos masifiquen algo así, para que algún día podamos ahorrarnos la millonada que cuesta la bencina.

Link: A car that could save the planet—fast (Vía /.)

Al final no se si estos inventos son buenos o malos, porque una de las gracias de andar en bicicleta es hacer ejercicio ¿no?. La otra es atropellar peatones indefensos mientras uno usa las veredas y no la calle (Sí, soy de los Furiosos Peatones).

La E-V Sunny tiene un motor de 500 watts alimentado por las células fotovoltaicas que se encuentran en ambas ruedas. Alcanza una velocidad de 30 km/hr sin siquiera tener que pedalear. La "bici" pesa no despreciables 34 kilos y costará alrededor de $1.100 dólares.

Link: E-V Sunny: Bicycle Powered by the Sun (Gizmodo)

El Poweriser no es un producto nuevo, pero se ve muy divertido de usar. Por decirlo de alguna manera, esta es la versión de "uso civil" de las piernas ortopédicas que usan los atletas discapacitados y eventualmente podrías llegar a dar pasos de cinco metros de largo además de dar saltos de dos metros de alto. Acá hay un comercial donde también se ve su uso.

El Poweriser tiene un costo de $500 dólares.

Link: Poweriser (Vía Treehugger)

Gracias al uso de giroscopios los niños del futuro lograrán el equilibrio ciclístico sin necesidad de usar esas pequeñas rueditas traseras de soporte. No como uno que tuvo que sacarse la cresta para aprender a dominar la bici. El sistema va instalado en la rueda delantera y mediante cálculos precisos dobla la rueda a izquierda o derecha para impedir que el niño se caiga. El sistema es básicamente el mismo que se usa en el Segway.

Lo mejor que me ha pasado en mi vida fue sacarle las rueditas a mi bicicleta... más información y videos en el sitio de la GyroBike.

Link: GyroBike (Vía Gizmodo)

En FW somos fanáticos de las bicicletas plegables (personalmente tengo una Dahon Boardwalk D1), pero esta es la primera vez que veo uno bicicleta retráctil o "encogible". Según ellos, retráctil es mejor que plegable ya que mantiene la bicicleta más rígida. Tienen varios modelos, pero la Giatex Chiba (en la foto) cuesta US$499 por la versión de aro 16, y US$569 por la versión de aro 20. Ambas tienen cambios de 6 velocidades.

Link: Giatex CHIBA SERIES (via I4U)

Infiniti es una marca de autos que no se ve mucho por este lado del planeta. Esta es la marca de lujo de Nissan y es conocida como la "BMW Japonesa". Empezando con el modelo 2007 de su G35, va a traer incorporado un disco duro de 9.5 GB (2.5"), al cual le ripeas (importas/copias) tus CDs de música. No es demasiado almacenamiento, pero es un buen comienzo (aunque un poco tarde), y al menos es mucho mejor que tener un CD-changer de 6 CD. Más razones para querer un Infiniti.

Link: Infinity G35 Gets Hard … Drive (via digg)

Atochamientos, tacos, embotellamientos o como quieran llamarlos. Esos son uno de los grades problemas de las ciudades plagadas de automóviles. Y si creen que es fácil resolver el problema, pues prueben suerte con este simulador que recrea varios tipos de situaciones y sobre las cuales tienes cierto control. Es increíble como un simple detalle causa problemas. Los que hicieron la Costanera Norte (Autopista concesionada en Chile) no practicaron con este simulador, eso está claro.

Link: Microsimulation of road traffic

En Japón, East Japan Railway Co. acaba de anunciar un nuevo modelo del Shinkansen, su tren bala. Conocido como el Fastech 360Z, alcanzará velocidades de hasta 360 Km/h en recorridos comunes, convirtiéndolo en el tren más rápido del mundo (el TGV de Francia tiene el récord de haber alcanzado 515 Km/h, pero en sus recorridos comunes solo alcanza 300 Km/h). ¿Esas cosas amarillas que parecen orejas? Son planchas de metal que ayudan a que el tren frene en una eventual emergencia.

Link: Japan unveils the fastest in the world train (via digg)

Definitivamente quiero estas llantas. Aunque tienen un precio estratosferico y ni siquiera tengo auto, se que mi proposito en la vida es tener un auto con llantas como estas. Usando 3 hileras de LEDs, y aprovechando el propio giro de la rueda, estas llantas son capaces de desplegar "virtualmente cualquier imagen, incluyendo texto, graficos, logos y hasta fotos digitales!". Usando el software incluido puedes crear tus propias imagenes y enviarlas a cada rueda independientemente o a todas al mismo tiempo. ¿El precio? Como dicen por ahi, si tienes que preguntar es porque no te alcanza. El paquete de 4 llantas más 4 neumaticos Pirelli, cuesta US$12.500 (22"), US$15.000 (24") y US$19.500 (26"). Si, esas llantas son más caras que muchos autos. No se pierdan el video: Flash y WMV.

Link: DUB PimpStar (via Truckblog -- gracias Jose Lecaros!)

En Chile la única forma de tener Navegación Satelital en un auto es instalando posteriormente algún sistema de Garmin. Ni hablar de DVDs con información de calles compatibles con los sistemas de navegación de los (exclusivos) autos que traen el sistema pre-instalado.

Asi que esta noticia de Google y Volkswagen trabajando juntos para meter Google Earth en sus autos, es una buena señal. El sistema usa WiFi o conexión celular para obtener los datos del destino que seleccionas, bajando los mapas de Google Maps, usando la información de Google Earth para mostrarte una imagen fotorealista (usa una tarjeta 3D de nVidia), y Google Local junto al GPS para, por ejemplo, preguntarle por estaciones de servicio cercanas con sólo apretar un botón.

Ahora solo falta que Google Maps se ponga a agregar los mapas de todo el mundo, y no sólo EE.UU., y que todos los fabricantes de autos llamen a Mountain View. No se pierdan el video.

Link: VW does a GPS nav you could love (via Microsiervos)

¿Skateboard? ¿Rollerblade? Al parecer todo eso era muy aburrido para Jean Yves Blondeau, quien decidio inventar Buggy Rollin en 1995. Por lo que podemos ver, consiste en ponerse un exoeskeleto lleno de ruedas, y a patinar (con todas las partes de tu cuerpo). En la página web hay hartos videos, pero como está en Flash es dificil de linkear, asi que aproveche de subir el más corto a YouTube para que vean que puede hacer.

Link: Buggy Rollin (gracias José!)

El Airbus A380-800 será capaz de transportar 555 viajeros prometiendo más espacio incluso para aquellos que deben viajar en clase económica, eso gracias a que tiene dos pisos. Aunque es probable que algunas líneas aéreas prefieran usar el nivel inferior para áreas de descanso, bar, centro de negocios, tienda, etc. Hasta el momento Airbus ya ha recibido 132 pedidos de este modelo de 73 metros de largo, 24 metros de altura y 590 toneladas de peso (cargado). Puede volar 15.000 kilómetros sin necesidad de recargar combustible.

El video de arriba, resume un proceso de construcción de 12 meses en poco más de 7 minutos.

Link: Airbus A380

Saab construye autos, pero sus orígenes van de la mano con la construcción de aviones. Así que recordando sus raíces, pusieron manos a la obra y desarrollaron el Aero X, un deportivo que usa etanol como combustible y produce 400 caballos de fuerza que le ayudan a llegar a los 100 kms/hr en 4.9 segundos. Pero lejos lo que define al Aero X es el habitáculo de pasajeros que tiene visión de 180 grados y la muy especial manera en que se abren sus puertas.