Ahora todos quieren recrear el polémico review al Tesla Model S
Hace unos días atrás les contamos acerca del review que tiene enfrentados al New York Times con Elon Musk –co-fundador de PayPal, SpaceX y Tesla Motors– debido a que el periodista del diario John Broder afirmaba que el sedán eléctrico Tesla Model S no era confiable al asegurar que tenía un rendimiento de 411 kilómetros por carga.
Ante la polémica del caso, CNN ha replicado el recorrido del periodista afirmando que es perfectamente posible, siempre y cuando recargues adecuadamente el vehículo, pues una de las mayores críticas de Musk a Broder fue respecto a que recargó muy poco el vehículo para el último tramo de su recorrido.
Pero no sólo CNN está sumándose a la polémica, sino que también un conjunto de fanáticos del Tesla Model S, quienes independientemente realizaron el fin de semana el mismo recorrido mientras informaban en detalle vía Twitter de todos los entretelones del viaje.
“Viajamos casi todo el camino a 105 kilómetros por hora“, afirmó uno de los conductores. “Creo que el problema de Broder es que no recargó completamente el auto. No le pondrías bencina a un auto para recorrer 80 kilómetros si quieres realizar un viaje de 160 kilómetros“, argumentó a favor del sedan eléctrico.
Lo interesante de la polémica –que es seguida muy de cerca por todos los estudiosos del área de Relaciones Públicas del mundo debido a la respuesta de Elon Musk– es que también implica que una gran empresa puede declararse inconforme con el review realizado por un medio, y en vez de recurrir a otro medio de la competencia, puede sencillamente enfrentarse a él a través de una entrada en su blog corporativo.
Link: Tesla Owners Hit the Road to Prove Long-Distance Can Be Done (All Things D)
El nuevo edificio más alto del mundo estará lis...
¿Qué ocurrirá con tus datos tras la muerte?
La guerra por la mensajería instantánea
Google ahora reconoce lo que sale en tus fotogr...
Kim Dotcom acusa a Google, Twitter y otros de v...
El problema de Windows y pantallas de alta reso...
Se activa el reconocimiento de voz en el buscad...
Creador del formato GIF gana un Webby a la tray...
28 Comentarios
Ahora todos quieren recrear el polémico review al Tesla Model S
"Hola, soy un auto eléctrico, no puedo ir muy rápido ni muy lejos. Y si me conduce las personas creerán que es gay"
Responder♫ COMO YOOOOO ♫
Como yoooooo... como yoooooooo!!
Gay con plata no entiende una referencia clásica de los Simpsons
Eso sucede porque es gay.
Para que el Gay de mas arriba entienda la talla...
http://www.dalealplay.com/informaciondecontenido.php?con=261654
Elon Musk se refirió al NT y ellos apoyaron a su periodista, seamos francos; se sabe que NT es un medio de alto impacto, y el blog de Musk no puede llegar a todos los que leyeron la crítica del Model S. Me parece perfecto que se meta CNN, por varias razones: 1) transparencia para la gente, de que al menos no hubo silencio después de la crítica. 2) Si John Broder realizó un mal trabajo de investigación, debe ser él quien se ponga en tela de juicio, y no el auto. 3) Hay más que una marca en juego acá, se trata del segundo intento (a mi juicio exitoso, los primeros autos eléctricos viables surgieron en 1999 y eran buenos) de demostrar que estamos listos para abandonar el petróleo para los medios de transporte personales. 4) TN y sus periodistas le deben a su público honestidad, objetividad y pruebas. Si Broder es un adepto a los pura sangre, que no haga reviews de autos eléctricos.
Responder@asd, si tu apoyas aun auto tan contaminante como uno de diésel (que sueltan sustancias cancerígenas) allá tu, para mi fantástico que los auto eléctricos se fabriquen en masa (creo que solo toyota y nissan fabrican unos pocos y los demás lo hacen a pedido como tesla si mas recuerdo). por lo general a mi si me gustaría tener por lo menos que lleguen los híbridos, ya que por ahora son la mejor solución después de los eléctricos.
recuerda que el petroleo no es el futuro... ya que ese recurso cada vez se acaba y en un futuro no habrá petroleo de donde sacar mas combustible.
Tu redactaste esto o lo copiaste de otro lado?
@asd
imaginando una opinion en algún momento de la historia
Abandonar los caballos?... ¿Sabes cuánto vale un auto mecánico en mi país?, ¿sabes cuanto valen el mantenimiento?... Al fin de cuentas, la carreta de caballos es mucho mejor opción a corto plazo, ya que la recuperación de la inversión de un auto mecánico es >10 años. Le veo mas futuro a los platios de Zanahoria y heno de mi país vecino.
@asd "[...] ya que la recuperación de la inversión de un auto electrico es >10 años"
¿En qué momento recuperas la inversión con un vehículo diesel?... te adelanto la respuesta, NUNCA, pues tienes que gastar en combustible. Así que un eléctrico al menos te permite recuperar la inversión pues lo recargas con energía solar.
@as
¿Y la energía solar no es como un eco-combustuble?, pues para obtener el hidrógeno se necesita energía, y el sol podría proporcionarla para obtener el hidrógeno que queramos.
@zxc... pero imagínate en la época donde no fabricaban ni el modelo T, cuando los autos se fabricaban a mano... tu en verdad crees que para una familia promedio le era más conveniente comprar un auto que un par de caballos y una carreta??.. ahora piensa en una familia promedio chilena actual, crees que le sale más conveniente un hyundai accent o un tesla model s??
Es fácil sumarse con palabras al movimiento ecológico, pero anda tu a comprar uno de esos autos.. muy pocas personas tienen la capacidad económica para solventar ese tipo de gasto... sin dudas hoy y al menos por los próximos 10 años, los autos eléctricos seguirán siendo una excentricidad, un objeto que sólo poden darse el lujo de tenerlo las personas adineradas, al igual que los dueños de los primeros autos... hay que ser realista también.
Lo mejor es que en la radio del Tesla están escuchando el Nevermind de Nirvana
Responderyo si conduciría un auto eléctrico aunque digan que soy joto.
ResponderPutazoooooooo.
Acabo de leer la contra-crítica de Tesla...realmente dejó mal parado al "periodista"...excelente manera de responder.
ResponderQue no fue hace 100 años que se decía que los automobiles eran lentos, ruidosos y caros y que nunca desplazarían a los carruajes tirados por caballos?.
ResponderNunca se dijo eso de los automoBiles, de hecho, es primera vez que veo ese término, debe ser nuevo.
En cuanto a los autos eléctricos, el último intento serio fue el EV1 de GM que se produjo entre 1996 y 1999.
ResponderSin embargo los autos eléctricos fueron muy comunes en los inicios de la historia del automóvil.
Recomiendo ver el documental: ¿ Quién mató el auto eléctrico ?
https://www.youtube.com/watch?v=XLBiJu-vaXo
.. y si hacemos una bobina de Tesla y le tapamos la boca a todos los que no le tienen fe a el auto eléctrico? y de paso producimos energía a gran escala - ver maravillas modernas, la historia de Tesla en Youtube - y también la presión de las petroleras a GM para quitar el EV1 de las calles de la costa oeste de EEUU, así como tb a toyota el RAV4 eléctrico - buscar en veoverde en documental "Quién mató el auto eléctrico?"
ResponderTú sí que lo sabes todo hermanito, te apoyo.
No es por inducción clásica ni campo eléctrico lo que proponía tesla... solo para que investigues más, hacía USO del voltaje pero desprendía otra forma de gradiente, lee más por ahí
Me parece bien, lo de tesla fue un gran avance, un amigo me dijo que era una tecnología que debió revolucionar lo que conocemos ahora.
ResponderDeja tu Comentario