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Creador del formato GIF gana un Webby a la tray...Tesla presenta plan para instalar cargadores solares para autos eléctricos
Tesla Motors anunció un ambicioso plan para crear la “Red Supercharger”, que permitiría que cargar sus automóviles eléctricos mucho más rápido que cualquier opción disponible actualmente. Se instalaron seis de estas estaciones, que utilizan energía solar para cargar los vehículos, todas en California, aunque Tesla planea poner más en el resto de Estados Unidos.
Para darle más empuje, quienes sean dueños de un Tesla Model S obtendrán cargas gratis en cualquier estación Supercharger.
El sistema funciona con tecnología de SolarCity, una empresa que pertenece también al CEO de Tesla, Elon Musk. Las estaciones entregan unos 100 kilowatts de energía, y en media hora pueden cargar un Model S hasta que el auto logre unas 3 horas de autonomía andando a 90 km/h. Las estaciones estarán construidas en lugares atractivos para detenerse, para asegurarse de que la persona tenga algo que hacer mientras el auto se carga.
Tesla planea cubrir Estados Unidos, y luego expandirse a Europa y Asia con este modelo, que sirve para promocionar la venta de sus autos eléctricos y permitiría viajes más largos en estos vehículos, sabiendo que tendrás un lugar donde recargarlos en el camino. Todavía es un segmento pequeño del mercado, pero podría crecer en los próximos años, y Tesla claramente espera que así ocurra.
Link: Tesla Supercharger (vía Engadget)
30 Comentarios
Tesla presenta plan para instalar cargadores solares para autos eléctricos
que sea un exito, y no sea saboteado por la industria petrolera. me parece excelente la iniciativa.
ResponderNo más esperemos un tiempo y comenzarán las trabas burrocráticas
ojalá no sea saboteado por Edison... jaja...
costo y conciencia verde
30 lucas v/s luca y media?..
es tecnología nueva, va a costar que crezca pero no lo digo por la tecnología necesaria para aquello, lo digo porque primero se empieza con un cambio de mentalidad, quizás sea bueno llegar a esperar 1 hora en algún lugar, quizás así algunas personas logran abrir los ojos... quien sabe, un momento para conversar ya que cada vez no se le da tiempo a aquello.
Lo que tu dices es verdad, la autonomía de los autos eléctricos aún es baja. Pero aún esta tecnología está en pañales. ¿Por algo tenemos que partir no? En algunos años más las baterias tendrán mas capacidad de carga, por lo cual el automóvil tendrá más autonomía. Según los expertos, para eso aún falta, y dicen que al motor de combustión interna le quedan al rededor de 50 años de vida.
hmmm..buen punto, quizás si se les ocurre realizar un sistema de cambio rápido de batería, en base a una concesión con el fabricante, dejarías la batería descargada y cambiarías por una con carga, así el nuevo usuario no debiera esperar las 3 horas.
No se si conoces los modelos Tesla y sobretodo el modelo Tesla S, la autonomia maxima de ese modelo es cercana a los 300 millas, con eso estas mas que listo para usarlo diariamente. Ademas permite decirte algo, pero pucha los Mustang q consumen bencina con esos motores gigantes q tienen. Y ademas alcanza 100 km/h en 4.4 segundos, lo cual es mucho mas rápido que el Mustang ;)
@Palomo... El mismo argumento de siempre
@JP... En el pais que vivo (Venezuela) la gasolina es mas economica que el agua...
@Sebastian, @Nicolas @Anon44... Me agradan mas sus argumentos...
@MonKeyMan... Con todo respeto la aceleracion inicial o de arranque no tiene nada que ver con aceleracion maxima o velocidad maxima, y el mustang llega a 100 en 4.5 Seg pero aguanta los 412 caballos de fuerza y la velocidad de punta de ese monstruo...
para los dos modelos actualmente comercializados el rendimiento por carga es el siguiente:
Model S 300 Millas por carga completa a 55 M/H (452.7 Km a 88,5 Km/h)
Roadster 243 Millas por carga completa (391 Km)
como comparativa el rendimiento de otros vehículos eléctricos:
Mahindra Reva NXR 160 Km por carga
Citroën c-zero 130 Km por carga
Chevrolet Volt 60 Km por carga en modo eléctrico (vehículo híbrido)
BYD F3DM 100 Km por carga en modo eléctrico (vehículo híbrido)
Mitsubishi Miev 130 Km por carga
Peugeot ION 130 Km por carga
Tata Indica IV 200 Km por carga
cabe mencionar que la tecnología de las baterías de los vehículos tesla es de ingeniería propia y patentada, los rendimientos son sumamente superiores a los de otros vehículos de este tipo, por lo que si hacemos el simple ejercicio de calcular el costo de gasolina por km recorrido contra el costo de electricidad por km recorrido as muy significativa, lamentablemente el alto costo de este tipo de vehículos sumado a las trabas impositivas de muchos países hacen prácticamente imposible el que esta tecnología despegue y reemplace el obsoleto modelo del petroleo.
@Nikdem, bueno entonces comparemos los 130 mph del Tesla S vs los 145 mph que alcanza el Mustang, pero con la diferencia que el Mustang al igual que el Camaro son pesimos en virajes, por lo cual te aseguro que solo te sirven para lucirte en 1/4 de milla, ya que si hay una curva hasta ahi nomas quedo el auto.
Por que chucha tienes un Mustang en Venezuela, si la velocidad maxima permitida en tu país es un asco, 90 km/h en autopista, 90! y eso que yo reclamo por los 120 de Chile. Quizás lo tienes para pistas privadas, bueno, tengalo para pistas privadas, pero para casi todo el resto del mundo, 209 km/h es mas que suficiente.
Ahora, también se que muchos conductores son en Venezuela son como monos con navajas con sus automóviles.
No es tan sencillo. Tesla es una marca de lujo, sus vehículos no bajan de US$100.000. Los autos 100% eléctricos, como los Tesla aún son un mercado muy de nicho, por lo cual no es llegar y colocar instalaciones eléctricas.
Nicolas, los Tesla no son autos de lujos que no bajan de US$100.000, justamente estan en contra de ese pensamiento, tratan de producir los mejores autos a menor costo, el modelo de entrada del Tesla S vale US$50.000 y no es un I-miev de Mitsubishi, el Tesla es un autaso.
A Chile llegarían esas estaciones como en el año 2280.
ResponderEse es el espíritu... bravo!
El Tesla es cosa seria.
ResponderAntes de lo que esperan habrá un cargador inalámbrico (tipo Nokia 920) en cada cuadrito de parqueo.
La tecnología, cuando se masifica, baja sus precios geométicamente.
Ya verán.
Excelente idea.. pero, claro.. llegará?
ResponderCuento aparte: Seguramente luego saldrán cosas similares para cargar el iPhone y dirán que es innovación xD
Y el ChocoLITIO?
ResponderCreo que la recarga del auto electrico debería ser como la de los tanques de gas en algunos países. Usarlos hasta casi vaciarlos, llegar a la estación de servicio, dejar la batería vacía, pagar y llevarse una llena. Obviamente se reduciría el tiempo de espera, aunque para llegar a esa utopia todas las baterias deberían ser estandarizadas
ResponderXD aweaLOL como si pudieras sacar una batería de esas, tendrías que desarmar el vehículo completo para hacer una pelotudes como la que mencionas.
no sea imbecil mijo (troll), su trolleo es indecente y facilmente destruible: http://www.youtube.com/watch?v=pqFv1wGIl8g
@jose: otro pelota más, lo que muestras en el video es un concepto y nada más que eso, si somos realistas y si realmente consideras el peso de las celdas y pack's de baterías realmente te darías cuenta la burrada que dicen, además los vehículos eléctricos no tienen una sola batería sino que un conjunto de estas conectadas en serie, por lo que realizar el "cambio de batería" no es muy razonable.
dudo que lo vea: pero deje de ser tan pelota: en algun momento fue un concepto, en algún momento, ya no lo es.
http://www.emol.com/noticias/tecnologia/2012/05/19/541380/israeli-entrepreneur-shai-agassi-has-begun-rolling-out-the-worlds.html
Que buena iniciativa.Nunca me han parecido muy ecológicos los autos eléctricos, ya que igual se depende de energías "sucias" para generar la matriz de carga, pero al ser proveniente de energía solar se completa el circulo ecológico.
ResponderPd: bajen el precio de la bencina ctm!!!!!
y esto por qué NO sale en Bólido.com?????
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