Se iniciarán pruebas para permitir el uso de tabletas mientras despega o aterriza un avión
La FAA o Administración Federal de Aviación de Estados Unidos es la entidad encargada de regular todo lo relacionado con la aviación civil, institución a la cual muchos han reclamado acerca del problema que representa para algunos usuarios de aerolíneas el tener que apagar sus dispositivos móviles durante el despegue y aterrizaje de un avión comercial. Sino pregúntenle al actor Alec Baldwin, responsable de retrasar todo un vuelo a raíz de esta situación.
Es por esto que al parecer la FAA estaría reconsiderando la validez de esta norma, para lo cual necesitan ejecutar una serie de pruebas empíricas que tienen un gran coste económico, debido a que éstas consisten en mover un vuelo de avión completo, sin pasajeros, y con un único dispositivo móvil a bordo, lo cual debiera repetirse para cada modelo de equipo por separado. Es decir, vuelan un avión vacío con un iPad, después otro con un Galaxy Tab, y así sucesivamente.
Obviamente esto es poco práctico, toma mucho tiempo y cuesta gran cantidad de dinero, sin embargo, se está planeando cómo hacerlo de la mejor manera posible, por lo que en un principio no será posible poner a prueba teléfonos móviles, sino que sólo tabletas, porque hay demasiados modelos diferentes de smartphones. Peor es nada.
Recordemos que el “mito urbano” habla de que el avión “se puede caer” si no apagamos nuestros móviles, siendo la explicación real de FAA que las señales inalámbricas interfieren con las comunicaciones del piloto.
Link: FAA Finally Reconsidering Its Stance on Gadgets Aboard Airplanes (Popsci)
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15 Comentarios
Se iniciarán pruebas para permitir el uso de tabletas mientras despega o aterriza un avión
¿Tanto será el fanatismo se usar una tableta, como para no dejarla aunque sea unos 10 min? El mundo no se va a acabar si se deja de usar este aparato en el despegue y aterrizaje de un avión.
Responderme quitaste las palabras de la boca, el tiempo de despegue y aterrizaje no es mucho, que les cuesta apagar el pendejo aparato por unos minutos :s
Que pruebas tan más incoherentes....si autorizan el uso de una tableta con esas pruebas no puedes saber que va a pasar cuando haya 100 de esos aparatos prendidos al mismo tiempo. Y yo me pregunto que pasa ahorita si alguien deja una tableta prendida en su equipaje documentado, alguien lo nota? En realidad afecta?
ResponderTengo un par de ideas:
- deberían de darle a los sobrecargos un aparato para detectar el uso de redes inalámbricas (tipo wifi detector) y así saber quien tiene prendido un aparato que está comunicando.
- Agregar al software iOS, android, etc un función de software para que se ponga en modo de avión al despegar el avión, por ejemplo con el acelerómetro, o equipar a los aviones con un aparato que envíe una señal a todos los dispositivo y estos se pongan en modo de avión, de esta manera la aerolínea puede asegurar que todos los aparatos está en modo de avión.
-
¿Y si les pasa esto? http://www.funnydb.com/Pictures/Computers_and_Internet/New_Device_Found_Airbus_A310-1191.html
ResponderJuan Pablo no es un mito urbano, es una prohibicion por precaucion en todo el mundo. Y nunca se ha dicho que el avion se va a caer. Pero si pueden generar interferencia a los equipos de navegacion y comunicaciones de un avion.
ResponderEn particular en los aterrizajes los aviones se alinean al centro de la pista usando receptores de VHF, UHF y SHF muy precisos.
Segun la categoria del aeropuesto es la complejidad del sistema de aproximacion y existe un "area sensible" muy critica en tierra que se protege con mucho cuidado.
Fome... Y sin valor el artículo.
ResponderNo sería más practico emular el funcionamiento de los protocolos inalámbricos de los dispositivos y ver si estos producen o no interferencia?
ResponderActualmente esto ya no se cumple. Solo tienes que ir en cualquier vuelo para darte cuenta que la mayoria de la gente lo unico que hace es esconder momentaneamente el aparato pero no apagarlo ni desconectarlo. Hasta que pase algo y todos nos lamentemos.
Responderen esos 10 segundos de subida y bajada lo que menos me preocupa es apuntarle bien a los cerditos.
Responder¿como tan aweonaos? suban todos los dispositivos y prende un moientras el resto esta apagado, ¿no es valido?, lleven una jaula de faraday y encierren al resto de los equipos que no se probaran en ella. Un vuelo muchas pruebas. Los genios de la aeronautica.
Responderno sé si les pasó lo mismo, pero cuando vi el título dije..."a de seguro es para las personas que les da miedo volar y sobretodo cuando el avión despega o aterriza"......
ResponderSaquen sus propias conclusiones... creo que debo ir a ver un especialisa.
Me parece irresponsable que escriban que esto es un "mito urbano" sin hacer antes siquiera un google search al respecto. por favor lean aquí de una fuente confiable y calificada, esto NO es un mito urbano: http://christinenegroni.blogspot.com/2011_11_01_archive.html
ResponderMe pregunto si habran hecho las pruebas para decir si realmente causaban problemas cuando comenzaron con esa tonta ley.
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