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Lo mejor de Google I/O 2013 #IO13 Shell quiere construir el barco más grande del mundo
La compañía petrolera holandesa Shell anunció un plan para construir la cosa más grande hecha por el hombre que alguna vez haya flotado sobre el mar. Se trata del Prelude FLNG Project, que consiste en un barco gigante que “cosechará” gas natural desde el fondo del mar. Se espera que extraiga el equivalente de 110.000 barriles de gas por día.
El barco dejará en vergüenza a los más grandes de los barcos de guerra que existen hoy, con 488 metros de largo, 74 metros de ancho y 250 metros de altura, desplazando 600.000 toneladas de agua. Según Shell, será capaz de resistir tifones de categoría 5 y será construido en una fábrica en Corea.
En varios aspectos, este barco es casi una isla flotante, que será instalada al noreste de Australia por 25 años mientras retira de allí el hidrocarburo. El barco enfriará el gas natural a -162ºC para reducir su volumen unas 600 veces, permitiendo enviarlo a los clientes a través de Asia.
Shell no ha dado a conocer lo que le costará construir este proyecto, aunque seguro que será una cifra monumental. La compañía espera comenzar la construcción en 2017. Pese a lo masivo y costoso del proyecto, no cabe duda de que Shell espera ganar mucho dinero con esto.
Es posible que otros se inspiren con la idea, y que en el futuro tengamos barcos gigantes chupando gas en más de un océano.
Link: Prelude FLNG – an overview (Shell vía PopSci)
50 Comentarios
Shell quiere construir el barco más grande del mundo
el siguiente paso: armarlos en el espacio y llamarlos SDF1
ResponderPero en ves de tirar un super rayo laser, tendra el lanzallamas mas grande del mundo
en el espacio... lanza llamas.... no me calza
@Ramsus, se parece mucho tu nombre al de este grupo
http://es.wikipedia.org/wiki/The_Rasmus
xD
@horangel: Bueno... entonces alpacas!!!
jajajaj yo pensé lo mismo.
Agunate macross loco
Se me acabo el gas del encendedor :(
LITERALMENTE : " Ni Dios podria undirlo " xD
ResponderTe imaginai q le pase lo mismo que al otro y choquen con un iceberg por estar viendo como se comen los protagonistas de una pelicula ?
(...) undirlo (..)
undirlo
UNDIRLO
Mother of god
Por el bien de todos que sea el mas seguro que exista.
ResponderDespués van a empezar a sacar el cobre desde el fondo marino...
ResponderQuieren batir el record de la mancha de petroleo mas grande de la historia
Responderemmmm, petroleo?? no leiste la noticia??? GAS!!!!!!!!!
Un poco difícil teniendo en cuenta que el barco extrae gas natural, ¿no?
>Implicando que el gas y el petroleo no se sacan juntos
Implicando que era de esperar, pero bueno ellos saben lo que hacen, o no señor anon?
Van a destruir a la única bacteria que podrá salvarnos de la Amenaza Andrómeda.
ResponderSi pusieramos el mismo esmero en planificar un mundo si contaminates, igualitario y sin hambre??? calculo que con la mita de dinero podriamos hacerlo.
ResponderViendo los pulgares negativos que te dieron me doy cuento que a muchos les gusta el camino facil, el de "hagamos mierda el ecosistema"... una pena y un pene para ellos...
A mi también me gusta Bilz y Pap, pero, en serio crees eso?
Y aún más, con la MITAD?!? WTF, en serio, necesitas urgentemente un curso de órdenes de magnitud.
Lamentablemente estamos como estamos por ser ovejitas de rebaño en un largo letargo del cual no queremos despertar. Podemos empezar por acá:
http://www.youtube.com/watch?v=SOov6s_fais
NOTA: El discurso que varán al inicio es uno de los últimos que dio kennedy y uno de los motivos por el cual lo silenciaron volando la cabeza.
Vane, para un mundo igualitario lo que falta son politicas de los estados...... no se trata de repartir plata.
que onda con esta arca de noe?
ResponderVamos a necesitar un tiburón más grande
ResponderTitanic 2 ?
ResponderLos barcos mas grandes del mundo no son los de guerra,con mucha diferencia sobre estos estan los superpetroleros,que los hay de 500.000 tns.
Responderexacto, de hecho hay buques tanque de mas de 600 metros de largo, un portaviones es una alpargata usada al lado. (en porte obvio)
los buques de contenedores daneses MAERSK son los mas largos del mundo
Para mi gusto en estricto rigor más que un barco se trata de una fábrica flotante, en la misma categoría que las platafomas petrolíferas de altamar (las que también son capaces de navegar).
Responderrefineria, no fabrica.
de que material lo haran, de que porte seran los motores y sobre todo... CSM medio barco won!!!!
ResponderSólo Shell supera a Shell
ResponderReza porque chuck no haya leido tu comentario.
@felipe demasiado tarde, chuck es omnisciente, con suerte en estos momentos @Bombero está agonizando...
No aprendemos mas, eh ? Hasta cuando vamos a seguir invirtiendo en recursos no renovables ?? Todo para seguir enriqueciendo a unos pocos...
Responderporque los recursos renovables son mas caros XDXDXD
Y el Iter te parece poco ?
Na de weones!!! buscando petroleo en el mar!!!
ResponderShell De Tu Madre!
Respondertitanic 2???
Responder¿y como van a mover esa mole?
Responder¿Será atómico o a gas?
contratan a 10000000 chinos y les dan un remo a cada uno :D
De hecho este tipo de barcos no se desplaza de un lado a otro, trabaja un sólo yacimiento (en este caso de gas en Australia durante 25 años) ergo no necesita motores para ésto. Cuando lo terminan de construir en los astilleros (ubicados en Corea en éste caso) lo llevan un grupo de remolcadores (TUG en inglés) al sitio de instalación... más preguntas a axldp@yahoo.com
Que gran proyecto, ojala y no se acabe el mundo en el 2012 para poder ver en funcionamiento a este monstruo en unos cuantos años.
ResponderEs que no entienden que es lo que pasa cuando construyen el barco mas grande del mundo .....
ResponderDe seguro el barco será Hyundai!
ResponderAl menos tenemos por seguro que si llegara a explotar seria el proyectil mas grande construido sobre el mar por el hombre.
ResponderA modo de aclaratoria para ANON:
ResponderGas y petroleo si salen juntos, cuando los yacimientos son de petroleo, se genera gas natural, dicho gas (licuado) al ser conectado a atmosfera se gasifica, esta conexión a la Atm. se logra a tráves de un tubo llamado kaising que conecta la formación o yacimiento con la Atm. dicho licuado se gasfica y sale como gas natural rico, con componentes de propano, butano, metano, gasolina natural y otros pesados, los cuales son pasados por procesos de absorción o adsorción para su recuperación, tambien flasheo o craking, etc....
Con respecto al uso de energias no renovables o combustibles fósiles, estoy en total acuerdo que su uso es nocivo y dañino, sin embargo, tambien debemos tener claridad que su total eliminación como fuentes de energias, hoy por hoy, no es posible, muchos opinan que hay conflicto de intereses, que se siguen haciendo ricos unos pocos, sin embargo con las enetgias renovables pasara de igual manera, y seguiran haciendose ricos unos pocos, (quienes posean las mayores participaciones de aquellas empresas), la tecnología para que los combustibles fosiles sean menos dañinos de lo que son hoym existe, tambien existen métodos de que su producción sea mas segura y estable, de igual manera se puede controlar mejor la operación de las plantas, hay buenos marcos normativos, como tambien existen los conocimientos para minimizar el efecto del uso de estas fuentes de energía, el tema en cuestión es:
Las fiscalizaciones se seguiran haciendo como hoy?
quienes fiscalizan seguiran siendo los mismos?
que capacitación y conocimiento acabdo de los temas tienes aquellos que fiscalizan?
que puede opinar un profesional que no es del área, acerca de la resistencia de materiales, de momentos de tracción, de fatiga de material, de desgaste de materiales, de colapsos, de incidencias de las condiciones climaticas en el comportamiento de ductos, válvulas, calderas, compresores, etc etc etc ......
sin tener a la gente adecuada en los entes fiscalizadores, es imposible poder exigir a las empresas que cambien instalaciones obsoletas, por tecnoogia nuevas, ya que como no existe el conocimiento del área, solo ven una estructura con muy buen mantenimiento en lo referente a pintura industrial.
Las empresas siempre trabajaran a los costos minimos, pero si la legislación y normativa exige estandares mejores, y quienes fiscalizan saben del tema, las empresas deberán invertir, para poder producir.
finalmente:
la culpa no es del chancho, si no de quien le da afrecho, si la fiscalización no es adecuada, la culpa la tiene la empresa?, si pero tambien hay responsabilidades compartidas.
Luchemos por que los entes fiscales y gubernamentales, sean eficientes y con personal capaz, cuando tengamos eso, veamos que tan eficientes pueden ser las plantas.
les dejo la inquietud
Aclaración para Ing.
ResponderLa wikipedia se edita en otro lado.
ojala no le pase lo mismo que al titanic!.. =O...
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