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España ya no está en los planes de NetflixAlemania realizará una segunda prueba de un nuevo tipo de escudo térmico activo
(c) DLR
(c) DLR
En el transcurso del próximo año el Centro de Investigación Aeroespacial de Alemania (DLR) realizará la segunda prueba de un nuevo tipo de escudo térmico, por medio del lanzamiento de un pequeño prototipo suborbital que será lanzado desde el polígono de Woomera (Australia).
El prototipo forma parte del programa de vehículos hipersónicos llamado SHEFEX (SHarp Edge Flight EXperiment), valorado en unos 12,5 millones de euros y en el que se pretenden probar una serie de nuevas tecnologías que permitan desarrollar un nuevo tipo de escudo térmico.
El prototipo posee un tamaño de 2,5 metros y realizará un vuelo suborbital de 200 km de altura; momento en el que se realizarán pruebas de maniobras hipersónicas en la alta atmósfera junto con ensayar el comportamiento de un nuevo tipo de escudo activo. Dicho escudo tiene la particularidad de estar compuesto por un material poroso, por el que se inyecta gas para formar una capa exterior que permita regular su temperatura. El primer ensayo realizado con este nuevo tipo de escudo se realizó en el año 2005, con el lanzamiento de un SHEFEX en Noruega.
Link: German Aerospace Center (DLR): Simulation, Test and Verification of Hybrid Navigation System for the SHEFEX-2 Mission (dSPACE)
18 Comentarios
Alemania realizará una segunda prueba de un nuevo tipo de escudo térmico activo
ALEMANIAWAYERR!!
Responderpero expliquen, que xuxa es un escudo térmico???
Responderhttp://tinyurl.com/283ovvf
Responderque buena,me enseñas como lo hiciste?
y de que serviría??
ResponderPancho, el Columbia explotó por un fallo en el escudo térmico. ¿No viste Apollo 13?
Responderuno de esos será el que nos protejerá cuando llegue el meteorito a la tierra el 2012????
Responderescudo termino protege del calor extremo por el roce del aire de los cohetes espaciales cuando entran a la atmósfera...
Responderexpliquen la wea bien po, si ni enseñaran esto en el colegio :)
ResponderEn Alemania se realizan pruebas acerca de un escudo térmico. Lo que significará un nuevo escudo térmico, osea un vehículo hipersónico, con un escudo térmico. A mucha altura. Muy tecnológico. Lo que es muy importante, aunque no lo se explicar bien, por eso digo que es térmico.
Responderyo igual me confundí, la redacción estña media enredada y media rara
ResponderNo quiero imaginar que sería de Alemaia si no tuviera el bloqueo militar o hubiera ganado la guerra... ya estarían sus bases militares en la luna y hasta Marte!
Responder@0HoLiC
Responder"escudo termino protege del calor extremo por el roce del aire de los cohetes espaciales cuando entran a la atmósfera…"
si es asi tambien protegeria a los asteroides cuando caigan en la atmosfera.
cuando un vehículo (avión o cohete) se mueve a velocidad hipersónica (mach>5.0, es decir más de 5 veces la velocidad del sonido) aparece una onda delante del vehículo donde el aire se quema y la temperatura de esa onda es muy, muy alta. Por eso, para volar a esas velocidiades es necesario un escudo térmico.
ResponderEl escudo que usan ahora los cohetes son placas de cerámica que se queman, es decir, después de cada vuelo hay que reponerlas. Si consiguen un escudo térmico nuevo que no se degrade y que mantenga la temperatura del vehículo en niveles normales será un ahorro importantísimo.
Además, se podrá usar en los futuros aviones de pasajeros supersónicos, por eso es un gran avance.
Bueno cualquier cuerpo sufre fricción con el aire, (en el espacio sin aire=sin fricción) originando altas temperaturas en el punto de fricción (la superficie del cuerpo) y es lo que vemos al reingreso de las naves espaciales.
ResponderSolo me imagino, si origino una corriente de aire desde el interior de la nave desplazando la superficie de fricción (una capa de aire o escudo térmico), consigo que mi nave no se caliente.
Los problemas a solucionar son: 1) una distribución homogénea del aire hacia afuera utilizando el elemento poroso. 2) presión del aire del escudo que debe ser mayor a la presión que sufre la superficie de ingreso de la nave
P.D. 3) algún sistema secundario de protección porque a la hora que se tape la cañería del aire .... adiós mamaaaa me estoy quemandooo!
haaa!!! ahora se lo que es un escudo termico.
ResponderSLdos
Los escudos térmicos protegen a los transbordadores y cápsulas espaciales de quemarse o dañarse durante la subida al espacio o el regreso a la tierra. Se diseñan con supercomputadoras que utilizan distros linux.
ResponderSólo una pequeña aclaración, los escudos térmicos que se queman son los del tipo ablativos y como bien dicen tienen que ser cambiados luego de cada vuelo, son los que usaban por ejemplo las viejas cápsulas Apolo y aún lo usan las cápsulas rusas Soyuz. Pero el escudo del transbordador espacial no es así, sino que es reutilizable y esta basado en cerámicas de un compuesto de carbono que resiste la temperatura del reingreso. Solamente requieren un mantenimiento porque suelen sufrir daños por impacto (justamente lo que origino la tragedia del Columbia en el 2003).
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