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Julian Assange asegura que Wikileaks no ha prov...FIDAE 2010: C-17 Globemaster III
El C-17 Globemaster III fue desarrollado durante la década de los ochentas por McDonnel Douglas y luego adoptado por Boeing cuando ambas compañías se fusionaron. Es la tercera generación de aviones de transporte militar de MD y en esta ultima iteración, no solo cumple con roles estratégicos, sino también tácticos, donde se requiere de mayor precisión en la entrega de carga.
Este avión militar de 200 millones de dolares es principalmente operado por las fuerzas armadas de Estados Unidos, que tiene actualmente 192 unidades en su poder. Entre otros de los países que tienen C-17 entre sus inventarios armamentistas se encuentra Australia, Canadá, Qatar e Inglaterra, que sumando los dos de la NATO OTAN, dan un total de 20 unidades.
Si bien el C-17 Globemaster III no es el avión militar con mayor capacidad de carga — el C-5 Galaxy y el Antonov AN-124 los superan con creces — es el más potente en este tipo que es capaz de cumplir labores híbridas. A continuación un video donde mostramos su exhibición en la FIDAE 2010 además de una completa galería de fotos…
21 Comentarios
FIDAE 2010: C-17 Globemaster III
primero!! manso avion... 192 los gringos omg
ResponderLo más impactante es que ese avión es capaz de aterrizar y despegar en pistas de apenas 800 metros de largo. Si hubiesen llegado un poco más temprano, lo hubieran visto hacer una demostración bastante impresionante.
Respondery no hay aviones geeks?, o sus inventos inútiles o por el ocio xD. FayerAIRforce
Responderprefiero los diseños de antonov son mas baratos y eficientes
Responderlastima ke en viña no hayan cosas asi me hubiera gustado ir a la fidae :(
Responder@The_Darkness: no, te aseguro que no hay un solo modelo ruso que sea mas barato y eficiente que un C-17, si hablamos de esa categoria. Esos Antonov Mastodonicos si son cancha por el mero hecho del volumen de carga que pueden llevar y por lo mismo se los ve muy a menudo con material para mineria en el norte.
ResponderYo creo que tienen un grosero error de concepto en cuanto al material ruso, en serio.
alguien sabe porque los gringos en sus cosas militares ponen la bandera al reves???
Responder@Andrés: Los gringos ponen la bandera al revés para ver cual es el primer estúpido que pregunta. jajaja
Responder@Andrés
ResponderNo solo los gringos, eso se ve en todo los aviones del mundo..por el lado izquierdo verás la bandera al derecho, pero por el otro lado la bandera esta invertida. La verdad desconozco el por qué de esa forma de poner las banderas por un lado derecha y por el otro al revés, pero como te digo eso mismo se ve en todo los aviones militares y comerciales del mundo o al menos en su gran mayoría.
@Andrés: http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4269280/
Responder@JF10, NATO en castellano vendría siendo la ultra conocida OTAN.
Responder@Chupeta @Andrés
Responderlo de la bandera invertida se me ocurre que es una manera de simular una bandera al viento, si tomamos como referencia el mastil lógicamente a uno de los lados del avion la bandera se veria "al reves"
Y hablando de aviones, FIDAE y temas relacionado, se terminó por confirmar un rumor que andaba dando vuelta hace ya un tiempo: LAN adelanta la llegada de diez aviones Boeing Dreamliner para el primer semestre de 2011
ResponderFayerPilot?
ResponderYa van muchos posts sobre aviones, no me quejo, por el contrario a muchos amigos les gustan los aviones, solo lo digo como comentario.
Mejor FayerPilot que FayerMac :)
Responder@ Mario vale compadre tay tela.
Responder@Chupeta @Nino @neolandes Buena onda, gracias por la aclaracion, ahora me queda mas claro ;)
faywewayer no mas amargados, tienen millones de paginas para leer lo que quieran, no pueden ser tan cerrados, esta es solo una pagina mas, la leo a diario y son interesantes los post, pero no faltan los que comentan solo para tirar mierda, no se de donde sale tanto weon trancado...
ResponderNota Gamer: ¿No es este el avión que transporta a Snake en Metal Gear 4?
ResponderFliyerwayer ¬¬
ResponderMuy bonito el avión, poderoso.
ResponderLos rusos tienen un motor turbofan contrarrotatorio de 2 hélices, son como un 30% más eficientes que éstos motores.
En el segmento tb está un avión militar de carga de airbus, no me acuerdo el nombre.
Los rusos tb tienen aviones tipo hércules, claro los instrumentos vienen en cirílico,
leendo el avión, buen video.
Responderla galería de jotos... guárdensela. Por favor.
Saludos voladores
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