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(cc) Rob Schenk
(cc) Rob Schenk
Primero escuche un ruido estruendoso, luego vi a un Cabo de la Fuerza Aérea de Chile sonreír. Que excelente coincidencia, a minutos de llegar al Aeropuerto Arturo Merino Benitez, lugar de realización de la FIDAE 2010, nos encontramos con la exhibición del F-22 Raptor, el mismo avión de combate del que les hable hace dos días, esta vez en vuelo.
No vamos a ser majaderos respecto a sus capacidades, todo eso lo pueden encontrar resumido acá y en mayor profundidad en Wikipedia, sin embargo los voy a dejar con un vídeo del mismo en acción. Disculpen los dotes de camarografo, pero grabar un avión de combate con el zoom al máximo dejo en evidencia mi pésimo pulso. Después del salto, ponga play.
Link: F-22 Raptor, el avión de combate más avanzado del mundo
70 Comentarios
FIDAE 2010: F-22 Raptor haciendo de las suyas en cielos chilenos
quiro uno para ir a la pega
Responderbueno tu video,pero hasta ahora nadie te ha comentado lo que aparece en tu video en el segundo 28-29,y en el segundo 48,y no te confundas con los rombos que aparecen en camara al final,son efectos de tu lente con la luz del sol,,dudo que el raptor sea el mas veloz en los cielos de chile,es un muy buen video por la nitidez a pesar de el pulso pero lograste captar objetos solidos mas veloces
ResponderIndecente el video.
Responderdicen que el grigo, miren youtube el sukoi 35 primer avion que vuela con la panza hacia a lante para luego salir despedido hacia arriba., y aun hoy el MIG 25 es el caza a reaccion mas veloz,Escriben que en Egipto, que en Iraq, señores los aviones dependen del piloto, lo que es eficiente es el ser humano , la maquina obedece a el, con MIg 25 y 29 en Angola los cubanos superaron a los mirage 2000 sudafricanos, en cuito cuenavale fueron los dueños del aire.
ResponderEl Raptor está copado pero la US Air Force se dió cuenta que es muy caro y para el futuro quiere algo que cueste la mitad,estoy de acuerdo con los comentarios que reconocen que el piloto es lo más importante,recuerden que los F15 y F16 varias veces bombardearon tropa propia en Afganistán.
ResponderExelente la FIDAE.
hahahaha Brazo Moreno tatuado, el muy pendejo dice que los rusos están 20 años atrasados en tecnología de radares y demás. Sinceramente se nota que no tiene nada de conocimiento de lo que habla, hey amigo antes de hablar cosas como esa, estudia, lee un poco y luego atrevete a decir cosas como esa, primero que todo el raptor no es lo que tu en tu cabeza crees que es, ese avión tiene mas fallas que un auto ruso, porque para que vamos hablar cosas que no son, los autos rusos no son nada buenos, ni en calidad y mucho menos en diseño, pero bueno, volvamos al tema, primero hablemos de motores, dices que son muy buenos y demás, entonces ¿Por que ni siquiera tienen un motor TVC en 3D? si se supone que el "Craptor" es "el avión más avanzado del mundo" ¿como es posible que use motores con sistema TVC en 2D? ¿Como es posible que lleve a bordo un microprocesador anticuado que no se fabrica más? ¿Como es posible que sufra de problemas de corrosión? los cuales son carísimos de reparar y encima de todo, una vez reparado vuelvan a aparecer. Como es posible que un avión tan caro deban cortarle la cabína para sacar a un piloto atascado en ella, ¿por que? porque como es tan "bueno", no necesita de un sistema manual para abrirla si en caso falla el sistema eléctrico, hahahaha le vieran la cara de pendejo al piloto, como diciend "saquenme de esta porquería" que calor hace..!!! hahaha y la solución ¿Cúal fue? Llamar al 911 y cortar con sierra la cabina para sacar al sofocado piloto, y que ¿dices del piloto que murío en el último accidente? esa cosa se cae sola, sin necesida de tener un Mig o un Sukhoi atrás persiguiendolo ó atacándolo. Ahora bien, ¿conoces algo de PËTER UFIMTSEV? estoy casi seguro que ni sabes quien es, y si lo sabes te haces el pendejo, ahora expliquemos quien fue y luego saca tus conclusiones. pëtr Ufimtsev fue el pionero en la tecnología que supongo tu piensas hace "invatible" a tu "Craptor" para no llamarlo Raptor, el trabajó esa tecnologia apartir de los años 1950 en adelante, cuando tus gringuitos andaban por sus modelos F-4 phantom y demás, el trabajó no solo algorítmos, formulas sino también diseños, el expuso que no solo los materiales serían del tipo RAM sino que el avión tendría que tener lines y ángulos expuestos en 30° y un frontal en punta de flecha, ahora piensa y si hay algo en tu cabezita, imaginate un avión con esas carácteristicas, ¿Cúal es tu conclusión? el F-117 NightHowk, ahora te preguntarás ¿Si la tecnología era Rusa, que hacían los Gringos con ella? Sabes muy bien que los gringos son una plaga, como las cucarachas, creo que así entenderás la forma en que lo son, resulta que los diseños de Ufimtsev era muy diferentes a los de la época y tambien se hicieron pruebas de aerodinámica y demás y el resultado... un avión dificil ó que nunca volaría y la URSS decidío hacerlo a un lado y lo desclasificaron, años despues, los gringuitos empezaron a trabajar en ello, y ¿que crees? jamás pudieron hacer nada bueno en ello, de hecho en la guerra de Vietnam y demás, según ellos, tenía aviones con esa tecnología y de nuevo ¿que crees? sus aviones "stealth" fueron derribados por docenas, que digo docenas, de a miles, mas de 4000 aviones "stealth" fueron derribados, luego en un simposio en Suecia, al que Ufimtsev fue invitado unas cucarachas, digo Gringos, se le acercaron a Ufimtsev y le propusieron trabajar para ellos, fecha para la cual los gringos ya tenían en su poder el libro desclasificado de Ufimtsev y ya hasta estaba en fabricación el F-117 con cada detalle que Ufimtsev explicaba en su libro. Finalemente Ufimtsev acepta y daba seminarios en USA sobre sus trabajos y demás, luego los Americanos le muestran el proyecto F-117, ya terminado y el pregunta, ¿Como lo lograron? y ellos le muestran un docto. que decía, la tecnología Stealth irónicamente recibió ayuda extranjera y esta basada en el "Principio Ufimtsev", los gringo aceptaron estar 15 AÑOS ATRASADOS A LOS RUSOS Y NO SOLO EN ESA TECNOLOGIA. Ahora bien, ¿Quienes son lo atrazados? responderas eso fue antes, mencionaste radares, obviamente si Ufimtsev podía hacer que un avión fuera "invisible" a los radares tambien podía hacer que apareciera tambien en ellos, y nuevamente ¿Que creees? lo hizo, pero esta vez fue para los Rusos, reinventó el radar, algo que tampoco inventaron tus amados Gringos, sino un Escoces llamado Watson Watt en 1939, bueno, volviendo al tema, el reinventó el radar y modificó los radares estáticos, radares a los cuales era invisible el F-117, y mientras tus gringos hacian la paz en Kosovo (Yugoslavia) en 1999, sucedió lo que los gringos jamás se esperarían, que fue? lo sabes? se que si, derribaron a la primera copia rusa de esa tecnología, si eso es, a un F-117, lo cual demuestra que tus gringos no son lo que tu piensas ni lo serán jamás, lo único que hacen es autonombrar sus tecnologías como "las mejores del mundo" además, hago la pregunta, como es posible que esta tan bueno con sus radares AESA y demás y no pudo detectar un F-18 que lo marco y pudo atacarlo en pruebas. Su radar no tiene el alcance de el de un SU-35, el SU-35 puede detectar aviones a mas de 450Km. de distancia y atacarlos casi a esa misma distancia, con misiles KS-172 los misiles con mayor alcance que existen. ¿Son gringos? la respuesta es un rotundo NOOO. Son rusos, así que ¿quienes son los atrasados? Antes de hablar por informate y no te hagas quedar en ridículo diciendo tales estupideces...
ResponderAqui les dejo algo para que se diviertan todos los adoradores de los Gringos..
Responderhttp://www.youtube.com/watch?v=vIvgBbXKL5E&feature=related
La tecnología Stealth NO ES GRINGA... ES RUSA...
http://www.youtube.com/watch?v=H_7OW...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=JQK3_...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=dB8iI...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=_-lvr...layer_embedded
Me encantaría ver que tan bueno es un CRAPTOR frente a un S-400 Triumph...
Solo mencionar que el su-47 es un modelo experimental sin fines de producción masiva y si tuvieramos que ponerlo dentro de alguna generación, sería mas menos de 4,5 por deficiencias de radar y por no poder volar supersonicamente sin post-combustión. Lo otro, el caza f22 también puede ejecutar la maiobra de la cobra. Saludos.
ResponderMelrob:
ResponderMuy interesante lo que señalas sobre los supuestos defectos del f22, ¿podrías indicar cuáles son las fuentes de donde extrajiste esa información?, para poder distinguir entre opiniones personales y argumentos reales. Gracias.
diosss cada vez que veo un F-22 O UN F-35 me da mas pena no ser de los estados unidos de america ademas los aviones sovieticos menos el AN-225 me parecen un ñordo
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