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Los autos eléctricos no están lejos. (cc) frankh
Los autos eléctricos no están lejos. (cc) frankh
Hace poco hablábamos de cómo el litio se convertirá en el mineral del futuro, y cómo Bolivia tiene las mayores reservas del mundo de este material.
Pues resulta que uno de los primeros países en asegurarse un buen negocio con el litio no ha sido Bolivia, ni Chile que también tiene grandes reservas, sino Argentina. Una filial de Toyota en ese país se asociará con la compañía de exploración minera australiana Orocobre para desarrollar una mina en Argentina que proveerá las materias primas para las baterías de ion de litio de los vehículos eléctricos de esa marca.
Orocobre y Toyota Tsusho (que pertenece en un 22% a Toyota), se instalarán en el Salar de Olaroz en la provincia de Jujuy. La compañía consiguió además apoyo del gobierno japonés, obteniendo financiamiento de parte de la compañía estatal japonesa Japan Oils, Gas and Metals National Corp. Toyota Tsusho también entregará litio a socios del fabricante de autos, como Sanyo y Panasonic.
La inversión está valorada en entre US$100 millones y US$120 millones, de acuerdo a las estimaciones.
Pero este es sólo el primer paso. Los japoneses ya están previendo que el mineral escaseará en unos 10 años, y están haciendo averiguaciones respecto a instalarse en Chile y Bolivia. Se ha afirmado que fondos de inversión como Mitsubishi y Sumitomo están también buscando activamente oportunidades en estos países.
De acuerdo a las proyecciones de la consultora Fuji-Keizai, en 2014 el mercado de baterías de ion de litio alcanzará los US$24.800 millones. En 2009, la cifra fue de US$27,5 millones. De todas formas, actualmente sólo un 27% del litio extraído va a parar a baterías, mientras que el resto se utiliza en otros procesos como la producción de cristal cerámico, recubrimientos, para fundir acero y otros.
Toyota fabrica el Prius, un auto híbrido del que espera lanzar una versión que podrá enchufarse a la corriente par recargarse en unos dos años. También tiene planes de lanzar un auto completamente eléctrico en 2012.
Links:
- Toyota, Orocobre Partner to Develop Lithium Project (Bloomberg)
- Toyota se asegura litio de Argentina para baterías de sus autos eléctricos; también apunta a Chile (La Nación)
35 Comentarios
Toyota utilizará litio argentino en sus autos eléctricos
Es el mejor negocio. el litio es tan facil de sacar como extraer agua de mar. y secarla para sacarle la sal. negocio redondo. par los que no saben no es mas contaminante que la sal de mesa. y esta a flor de la superficie por lo que no es un elemento ajeno al medio ambiente. y las baterias usadas y descartadas se pueden reciclar. y de no reciclarse el litio se oxida y disuelve nada mas.
Respondersea cual sea de donde obtengan el litio lo importante es que se estan dando pasos para logar la independencia del petroleo que hasta ahora var de la mando de los compromisos que existen entre las fabricas automotrices y las petroleras, bien por las empresas sin compromiso como BYD (china) con su desarrollo 100% electrico y mejor aun por que el actual gobierno (chile) este tomando este asunto enserio y tenga como prioridad el proyectar a futuro la explotacion de litio y desarrollo de tecnologias que generen la mayor cantidad de ingresos en el pais y no al extranjero, razon por la cual se ha demorado la explotacion en chile y no se ha vendido al mejor postor como ha ocurrido con el cobre antaño, donde nos dejaban amarrados con el precio del royalty ridiculo (los del arcoiris) y tenian el descaro de rasgar vestiduras x que se alagaba un par de años por el tema del terremoto.(para algo que sirvan el que sean puros empresarios en el gobierno ahora) almenos ya tienen lo boslillos llenos, suponngo que robaran menos que los otros que solo buscaban llenarselos.
ResponderYo soy fanático de la línea de los autos americanos, opino que los autos japoneses son feos, y digo ¿Qué tanto duerme la General Motors en su crisis?, por que no luchan y sorprenden con autos totalmente eléctricos convincentes y competitivos para el mundo y compran de una vez el litio chileno.
ResponderQue quiero un Chevrolet eléctrico ¡ya!
Excelente que tengamos disponible litio en Sudamérica, vehículos eléctricos ya tenemos disponibles y a mejor precio que en Europa.
ResponderOrganización Autolibre desarrollo una Camioneta eléctrica de gran rendimiento. Si quieren ver fotos y vídeos, pulsen en el nombre.
Además hay talleres y otras empresas interesadas en aplicar el Now How de Organización Autolibre y convertir Vehículos 0 Km y usados en toda Hispanoamerica.
También tenemos desarrolladas infraestructura de recarga en plazas, estacionamientos y locales comerciales con postes para múltiples usuarios.
Saludos cordiales. Gabriel Gonzalez.
Oye, para ese coche de la foto, no se necesitan baterias de litio, con una cuerda amarrada al parachoque esta listo.
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