Transparentius: seguridad en carretera según Art Lebedev
El estudio ruso Art Lebedev (fundado por el casi homónimo Artemy Lebedev) publicó este curioso, novedoso y teóricamente simple concepto para mejorar la seguridad en carretera: Transparentius.
La idea de fondo es simple y directa. Tenemos por un lado que los grandes camiones, especialmente esos con acoplado, crean puntos ciegos en la carretera. Los conductores que van detrás están permanentemente manejando contra una muralla que les impide ver más allá y, de vez en cuando, la prisa y la imprudencia llevan a esas personas a asomarse e intentar un adelantamiento a ciegas, que muchas veces termina en trágicas colisiones.
Transparentius apunta a solucionar ese problema instalando una cámara en la parte delantera del camión, y transmitiendo inalámbricamente a un panel en la cara trasera. La captura de las imágenes no es ningún problema, y el envío de la señal tampoco pero hay muchas otras preguntas que responder antes de poder pensar en Transparentius como un invento viable.
Por ejemplo, hay que pensar qué clase de pantalla se puede poner en la cara trasera de un camión sin que se disparen los costos. Hay que resolver el tema del contraste al manejar de día. Hay que pensar en cómo proteger la pantalla para que el conductor no la haga trizas la primera vez que cierre de un portazo y, lo que más me preocupa, hay que evaluar si acaso el uso de Transparentius puede provocar un efecto de exceso de confianza en un automóvil y llevarlo a intentar un adelantamiento estimando mal la distancia del vehículo que viene en contra.
Ah, por cierto, fíjense en el perfil longitudinal del concepto: incluye un tanque.
Link: Broadcasting system “Transparentius” (concept) (Art Lebedev via Engadget)
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47 Comentarios
Transparentius: seguridad en carretera según Art Lebedev
quizas bastaria que no fuera la pantalla detras del camion, si no que el transmisor d eimagen estuviera sincronizado con una pantalla en el vehiculo, y que esta se activara al entrar al radio de transmision del Camion.... saludos...
Respondermuy buena idea :)
ResponderTambién es carta, y podrías sintonizar en tu pantalla la cámara de otro vehículo: el camión delante del camión, la viejita que va a 20km/h delante del segundo camión, etc.
ResponderOtra salida al problema es usar los GPS para saber la posición de todos los vehículos que te rodean. Así sabes donde y a qué velocidad se acerca un auto en dirección contraria.
La solución es simple: NO ADELANTAR EN CURVAS y para eso no se necesita tanta tecnología, sino que Sentido común! Y es gratis!
ResponderEsto es innovar, aprendan a hacerlo Chilenos copiones, y basta de llenarse la boca con el emprendimiento y la innovacion
ResponderSi intenta adelantar al camión chocara con el tanque D:.
ResponderMe gustó mas la idea del gps que te muestre los vehiculos que están delante del camion. Incluso te puede mostrar a la distancia que están y te puede recomendar si es posible adelantar.
ResponderComo dicen arriba, es de weon adelantar en curva, lo otro esta el tema del calculo o intuicion (por decirlo asi) para adelantar, un gps o una pantalla puede que no sirva, ahi nuestros ojos son los importantes para ver el tema de profundidad.
Responderesop
Mientras el conductor del automóvil no se distraiga viendo tele, o a algún genio se le ocurra pasar publicidad por la pantalla y distraer aún más xD.
ResponderEs mejor idea no adelantar como en la curva... les parece??'
ResponderO mejor aún, conducir manteniendo una distancia prudente...
Ñoños ineptos, buscando solución a la nada...
@ Alex: Como se nota que no manejas... no hay nada peor que ir detras de un camion, siempre van botando piedritas o cosas que van pegando en el capo de la joyita... incluso algunos conductores con menos fortuna han sufrido el trizado del parabrisas... en fin,... excelente idea podrían aplicarse tambien buses oruga del transantiago, esos que necesitan virar como en 4 fila...
Responderconociendo los productos art lebedev imagino que será de gran calidad
Responderahora, el precio no creo que sea muy accesible para todos los dueños de camiones
Encuentro buena e innovadora la idea, pero poco practica y sinceramente no creo que sea viable.
ResponderEn cuanto a los GPS... mmm cuantos autos hay con GPS?, poco práctico tambien.
Como decía mi abuelita... mas vale perder un minuto en la vida en un minuto.
Mas fácil, pronto y barato seria simplemente un espejo en la esquina izquierda trasera del camión...
Responderya veo que van a ocupar la mitad para hacer propaganda... tipico
ResponderJajaja como que en Art Lebedev tan fumando de la mala.... jajajaja!!
ResponderLinea continua no adelantar.
Peligro!! tanque militar adelante..... XD
Bull shit
Responderva a ser demasiado tentador adelantar, m lo imagino asi: Voy detras del camion, se ve despejado el frente en la trasparencia, adelanto y me dy un tortazo contra un deportivo
Fin de la historia
Bastaría que salga un texto "No Adelantar Objeto Frontal en Movimento" En Rojo...
ResponderY pueden colocar sensores al camión para que el mensaje lo ilumine cuando cache que viene algo en velocidad contraria relativamente cerca del camión.
@((((Doppler))))
ResponderEntonces tu eres de los imprudentes que adelanta en curvas?
Nunca pero nunca de los jamases adelantaria en curva por muy tranparentus que sea el camion que tengo enfrente siemrpre voy a una distancia prudente y me asomo cuandoo pueda ver que hay en el horizonte si no hay nada pues adelanto mijo...
Traten de adelantar en curva y a eso sumenle por ejemplo que van en una montaña...Pues que me salpique el camion si me quiere salpicar..
Lo del GPS no es una solución: el navegador es sólo un receptor. Lo que se propone es como pretender saber cuánta gente está escuchando una emisora de radio.
Responderporque cresta están hablando de adelantar en curvas ajajajj?? en ninguna parte del texto aparece, cero comprensión
Responderhablando de este diseño, seria filete!! no hay nada peor que intentar adelantar o ir detrás de un camión con el pie en el freno solo por el hecho de no ver nada mas adelante
este sistema tiene tantos puntos ciegos como los que intenta cubrir, si una implementacion de gps y ondas de radio resulta mas economica que un optimus maximus no me quiero imaginar cuanto mas barata resultara en comparacion a todo un panel oled con los estandares de precios de art levedev, la implementacion de Radamanthus me parece la mas sensata (y no para su uso en curvas), lebedev diseña para los millonarios rusos con la frustracion de ser ricos en un pais atrasado, y todos los diseños a los precios de lebedev no solucionaran eso
Responder@Julios
ResponderNo hagas preguntas tontas.. es obvio que no adelantaría ni a una bicibleta en curva o cuando la delineación no lo permite... la suposición es solo cuando se puede alelantar, pero por motivos logicos de falta de visualización por el camion no tienes la seguridad para poder adelantar... creo que para esos caminos del sur donde solo hay un pista por sentido sería muy bueno aunque me surgio la duda si este sistema funcionaría en la oscuridad de la noche..
¿Y que gana el dueño del camión?
ResponderLa camara será lo suficientemente buena como para visualizar en la noche (Nightshot o algo por el estilo)?.. y la pantalla será lo suficientemente preparada para que no sufra problemas de visualización con los reflejos del sol en pleno día?... ummm de ser así me huele a altos costos...
ResponderPor algo hacen las puertas de los camiones en hacero y laton doble, si ponen pantallas ahi, las harán mierda.
Respondercomo dicen muchos, es mejor ponerle sensores a cada auto por ley, y cada uno tener una especie de radar que indique a 80 metros o mas a la redonda (ajustable con una perilla), y uno con una pantalla mostrar puntitos de cada auto que a uno lo rodea... onda sensores de movimiento de ALIEN.
pero aun así seria poco fiable, porque uno puede confiarse en tener un gran espacio delante, pero el que viene en contra, moverse a 300 km por hora, y no alcanza a reaccionar.
sale mejor no adelantar en curva y listo.
de partida los costos, mantencion, y cuidado de la tontera.
Respondersegundo, porque la gente tan ansiosamente ridicula, con semaforos que le indican los nanosegundos para acelerar, las fracciones de segundo para adelantar en una curva... y tonteras mas
ademas si el sistema falla, sale pantallazo azul, se pierde el foco y cosas asi, es probable un accidente por distraccion del conductor.
si quieren prevenir accidentes apostaria por mas inteligencia en los GPS, que los autos esten interconectados, indicando velocidad, largo y otros para hacer maniobras mas inteligentes, que existan sensores en carretera, asi indicando condicion de la calle, aderencia y otras cosas, y eso ponerlo en el parabrisas del carro, y asi con varios indicadores el conductor tomar mejores decisiones al volante.
esta idea me parece "ingeniosa" pero condenada al fracaso
Uff...la we@ peligrosa: no va a faltar el que no se de cuenta que este viendo la pantalla de un camion y no la carretera, y le pegue un tortaso por atras. Y el que decia para la noche, peor.
ResponderLo mejor...manejar con producenia y esperar que el vaya atras del camion no sea un idiota y se le ocurra adelantar en curva cuando uno viene del otro lado.
@((((Doppler)))) , conoces la "distancia prudente".. claro que si vas pegado al camion no ves y te pasan las cosas que dices... aparte.. hay que ser suicida para adelantar en esa curva... despues... salimos con la de "ufff es que no te ví"...
ResponderMejor que los camiones vallan en una carretera a parte como en ee.uuu
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