Video: Un Audi TT-S se conducirá solo por una pista de rally el próximo año

Hola, me llamo Shelley y sé conducir
Hace tiempo que las personas sueñan con un auto que se maneje solo, que no choque y que no cometa los errores que cometen los conductores humanos (como tomar unas copas de más o mandar mensajes de texto mientras se maneja).
Pues modelos que se conducen solos ya existen, gracias a la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de la Defensa de Estados Unidos (DARPA), la misma responsable de la aparición de internet que se conmemora hoy.
La entidad mantiene hace años una competencia entre diversas universidades para crear un auto robot que se maneje a sí mismo, y aunque hasta ahora los resultados son bastante impresionantes, todavía no son del todo confiables.
En FayerWayer ya habíamos visto algunos de estos autos de prueba como Stanley y Junior, que Leo hasta pudo probar.
En los últimos años, la ganadora de los concursos ha sido insistentemente la Universidad de Stanford, cuya última novedad para la carrera es un Audi TT-S bautizado “Shelley”, que según la casa de estudios, el próximo año subirá la montaña Pike Peaks en las Montañas Rocosas (Colorado, EE.UU.) por sí mismo.
El camino de rally en el Pikes Peak tiene 156 curvas y una longitud de 20 kilómetros. Pero en Stanford le tienen confianza a Shelley. Habrá que esperar al próximo año para ver qué tal le va.
No te puedes perder el video del desarrollo de Shelley después del salto.
Link: Self-driving Audi to tackle Pikes Peak? (TopGear)
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30 Comentarios
Video: Un Audi TT-S se conducirá solo por una pista de rally el próximo año
Me imagino a un pequeño de 8 años manejando con el típico control remoto uno de estos en vez de los autitos a pilas.xD
Responderincreible, sería bueno que en Chile si hiciera investigación a ese nivel
ResponderSe acerca el futuro en el cual dejamos de manejar, se reducirán notablemente los accidentes de transito y podremos embriagarnos sin pensar en las llaves XD. aunque sera fome ver carreras de vehículos sin pilotos XD.
Responder"Hola, me llamo Shelley y sé conducir" ja ja
ResponderMe cago si supera a Ari Vatanen, es que sería la cagá
Responderde referencia: http://www.youtube.com/watch?v=TKgeCQGu_ug
El rally de Pike Peaks es super dificil, parece que los muchachos de Standford tienen mucha confianza en el proyecto.
Responderuta, pero malo el auto que eligieron porque no le hago ningun asco a manejarlo.
Responderes un TT!
Yo creo que el futuro está ahí, en autos que se manejen solos. Aunque algunos piensen ahora que sera fome, creo que no cambiará tanto el sistema actual: aún podríamos comprar autos a nuestra elección, con diseños o elementos a la medida; pero además podrímos aprovechar el tiempo del trayecto para mirar el paisaje, escuchar música, ver películas o conversar con el copiloto.
ResponderEstá de más decir que se reducirían los accidentes casi a "0".
De hecho, me hubiera gustado que es tecnología ya hubiera estado disponible el día de hoy, hoy justo que me chocaron por alcance. :(
Increible... hay que ver como completa ese circuito.
Respondery lo de las carreras sin piloto, sera para ver quien hizo el mejor algoritmo XD
Necesitamos varios sistemas para los Microbuseros en Mexico ;)
ResponderGUAWWWWWW guaw guaw y mas guaw .. ! esas son mis unicas palabras !
ResponderYa veo q vaya en la ultima curva del Pikes Peak y se vaya por el barranco para abajo XD!!
Responder@Gonzalo: tu crei que aca en Chilito pondrian un Audi TT-S a que se maneje solo?? jajaja, con suerte pondrian un Nissan V-16
Responder(sin desmerecerlo)
exelente , la meta , pero sera posible que un robot , pueda sentir el auto ? maniobrar cuando es requerido , derrapar el auto cuando se debe, yo creo que esas cosas son netamente humanas y dificilmente un sistema por muy avanzado que sea pueda imitarlas
ResponderCony,
ResponderNo quieres pasear conmigo en mi auto ??
Bueno el desarrollo del manejo de un auto por su propia cuenta, pero 0 gracia en realidad. Ni de aquí a 50 años voy a querer que se maneje solo mi auto, las ganas de uno mismo poder manejarlo y sentirlo es otra cosa que no se compara con nada.
ResponderQue pasará cuando se comen un { o ;? auto al barranco?
Responder@gandz
ResponderPor algo equipan el vehículo con sensores y cámaras...
En Pikes Peak? Un TT-S? Van a tener que dejarlo correr un día solito para que no estorbe...
ResponderQué dirá "Monster" Tajima de todo esto
Interesante como la tecnología avanza. Por si no lo saben, en el norte de Chile se usan camiones autónomos.
ResponderSin embargo, un rally como Pikes Peak?!? O se demora 2 días, o se va a mandar abajo. Espero sea la última para reirme un poco, jajaja.
Buena nota Cony! aun asi, me parece que decir "la ganadora de los concursos ha sido insistentemente la Universidad de Stanford" quizas es solo una traduccion literal de topgear.
ResponderExiste una pelea continua entre Carnegie Mellon (CMU) y Stanford. De hecho, el año 2007, en el ARPA urban challenge, The Boss (de CMU) fue el ganador . Que sea un Audi o un Lada es solo ruido... de hecho CMU usa una Chevy Tahoe de la "quebrada" GM. La carcaza es lo de menos, lo que importa es como invierten la plata en buen hardware, y buena ing. de software y coders.
Se tienen fe los desarrolladores!! El que va dentro del auto va con nada de protección, ni casco!!
ResponderAhora, era necesario ese pedazo de auto para la prueba?!? Entiendo que sea un audi por lo de quattro (inventaron la tracción 4x4), pero un TT !!
=O en java se puede hacer cualquier cosa xD
ResponderNavillus, Audi no invento la traccion 4x4, ya existian camiones que la usaban, el gran merito de Audi fue masificarla ya que ningun fabricante se atrevio antes.
Respondertendrá Windows Vista??
ResponderImagínense en lo que se van a transfomar los "Forza", los "Dirt" o los "Need for Speed".......que lata....van a ser un monton de videos de autos que se manejan solos.......y la acción del juego va a estar basada en uno tratando de tomarse un copete, fumar o hablar por telefono.....welcome to the future
Por fin se va a poder comer conduciendo, tirar bombas de agua a la gente, disparar sin preocuparse del transito y entrar por la ventana mientras el auto parte a lo James Bond. La raja!
ResponderSolo apuntar que ha sido la Universidad de Carnegie Mellon (donde tengo el privilegio de estudiar) la que ha ganado mas consistentemente el Darpa Challenge. En efecto, de acuerdo a wikipedia ha sido la ganadora de los años 2004 y 2007 (el 2005 fue segundo y tercero)...
ResponderImpresionante lo que pueden lograr. Seria divertido ver como cae por el precipicio.
Responder@Max: ese video es la raja. Me sorprende tanto como la primera vez que lo vi. La caga cuando maneja con una mano y con la otra tapa el sol. Una clase magistral de manejo.
No sueñen!!! creo q esa inversion esta mal justificada.. no creo que los autoos tengan esa popularidad despues de 10 años!!! creo q deberian de estar invirtiendo en carros voladores... con bajo consumo de energia y mayor rapidez.
Responderpro si suponemos q esto no es cierto!!! entonces està muy pero muy bièn eso de pilt automatico en especial para los autobuses
increible se ve en la imagen del video que usa codigo fuente JAVA ajajaja
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