Generan energía con reductor de velocidad
(cc) scottschrantz - Flickr

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El resalto reductor de velocidad, en inglés “speed bump” y por estos lares conocido como “lomo de toro” cumple muchas finalidades: es, como su nombre lo dice, un reductor de velocidad para obligarte a circular muy lento en zonas en donde juegan los niños, es un refuerzo de contingencia para que no tiendas a pasar un signo pare, y es una fuente de trabajo para los mecánicos que reparan la suspensión del auto (…). Una aplicación que no conocíamos, en cambio, está siendo probada en un Burger King de New Jersey, en donde lo usan para generar electricidad.
La idea no es del todo nueva, pero la compañía New Energy Technologies ha construido el primer modelo funcional, aprovechando el resalto que hay en la vía para hacer el pedido por citófono y recogerlo sin bajar del vehículo. Según dicen, el resalto tiene la forma de una rampa, en cuyo interior un sistema de engranes gira respondiendo al peso del auto para retomar su posición inicial cuando éste ya ha pasado. Cada automóvil genera 2000 watts, dicen, pero me temo que tratándose de una medida de potencia eso no nos dice realmente cuánta energía puede producir el “resalto verde”.
Uno podría pensar, irónicamente, que esto no es energía limpia si consideramos que es necesario un automóvil para generarla, pero por la contraparte también es verdad que esos speed bumps ya existen y los autos ya están pasando sobre ellos. Esto es sólo ponerle un peaje verde a una energía que está siendo gastada en nada.
Link: N.J. Burger King Testing Energy-Producing Speed Bump (Fox News)
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29 Comentarios
Generan energía con reductor de velocidad
Esta buena la idea!
ResponderLindo invento pero creo que a las personas con autos muy bajos no les va a gustar para nada...
ResponderAhora las calles van a estar llenas de lomo de toros, y no solo eso, van a crear lomo de toros "echisos"
Responder................
ResponderPues... ¿qué se puede decir al respecto? Supongo que aquí se aplica la típica y conocida frase de que "se está sacando algo bueno de lo malo", ¿no? Me imagino lo que generaran con camiones arriba de las 6Tn y no precisamente en lugares céntricos, sino en gasolineras o trancas de peajes interprovinciales...
Saludos.
LdS.
Por fin un policia acostado que sirve (y no solo para joder)
ResponderEsta como para poner algunas en Vespucio... no sería mala idea
Respondercon todos los que hay se podria generar energia para todo santiago jaja
Responderhttp://www.youtube.com/watch?v=_IVZc45Poho
Responderme gustó ;)
ResponderCon uno afuera del parlamento y de seguro se acaban los problemas energéticos.
Responderel wattage es una medida de consumo energetico generalmente *hora, pero aqui no dice el periodo de tiempo y es imposible que "cada" vehiculo genere los 2000 watts en los segundos que pase por encima, o el sistema es increiblemente eficiente o alguien no se esta haciendo cargo de lo que dice
ResponderPor eso dije: 2000 Watts o 2kW es una medida de potencia, y lo importante es la energía. ¿Cuánto demora el auto en pasar? Con suerte dos segundos, por lo que sería más transparente decir que cada auto genera 4000 Joule. Con eso ya podríamos entrar a comparar su utilidad contra una celda solar, por ejemplo.
Responder@ fernando: tienes razón acerca de que 2000 watts sea un número dudoso, sin embargo no conocemos como es que funciona el mecanismo, y por cierto, el wattaje es una medida de potencia, para el consumo energético es que se le multiplica por hora. si eso querías decir, pues no lo cogí, aunque el aparato ta bonito de por sí
Respondernose
ResponderxD
vamos chile el miercoles
A mi me tinca que NO usa engranajes sino mas bien materiales piezo electricos, que al ser presionados generan voltaje.
Responder.
ResponderHasta donde entiendo es tan simple de decir que genera 2000 watts, pero como es de potencia, esa puede generarse en X cantidad de tiempo. Si el auto esta ahi un año, pues es 2000w por año. Y se podria comparar a una celda solar si se saca un promedio de la cantidad de autos que pasan por hora. Aun asi, dudo que una celda solar sea mas efectiva considerando su precio.
suponiendo q el auto se demora 1 seg. en pasar, esataria generando 0,56 KW-Hora, según los 2000 watts q se dijieron, es decir, en palabras bonitas... el paso de un auto, permite encender 5 ampolletas de 100 watts y una de 60 en un periodo de 1 hora...super bien =
Responder@olio.
ResponderBuena ide lo de las equivalencia a ampolletas, siempre es lo mejor.
Pero te equivocaste en tu ejemplo (de 1 segundo), ya que serían 0.56 Watt-Hora, no KW-Hora.
O más sencillo aun: 2000W durante un segundo es equivalente a una ampolleta de 100 Watts encendida por 20 segundos.
Podrían aplicar esta tecnología en los hoyos de las calles de Santiago y seríamos productores de energía infinita!
ResponderSi, bueno, también podrían aplicar la tecnología al colchón de la geisha, pero por algo hay que empezar.
ResponderExcelente idea, cuando lanzaran la energia verde para la sillas de los Bloggers, con tanto tiempo sentados generan Mega-Millones de Watts ;)
Responderme parece que no es relevante cuanta energia genera, lo relevante es que solo e suna muestra caprichosa de la ingenieria...
Responderes mas energia la que consume el vehiculo en vencina, y la que ocupa en frenarlo, antes de pasar por el lomo.
@Seymour
Respondertienes razon...son 0,56 watt-hora, con razon encontraba q 5 ampolletas de 100 era mucho jajaja
(la costumbre de siempre usar kWh me cago)
Aunque NO es limpia, una buena política es siempre: Hay alguna manera de retro-alimentar la energía sobrante que nos queda al sistema. Imagínense que esto fuera a lo largo de una carretera y que pagues tu peaje dándole cierta cantidad de energía a la ciudad mediante tu auto pasando por 2 kilómetros (o algo así) de una pista que genera energía. Seria maravilloso.
Responderacá se harían millonarios con la cantidad de lomos de toro que hay !!
Responder@Eduardo RG:
ResponderLo mismo pienso yo.¿No se podría hacer lo mismo con una carretera?¿tiene que ser un lomo de toro??Si se pudiera hacer con carreteras super congestionadas habría energía gratis y para siempre.
Ojalá en unos cuantos años se obligue a construir carreteras-o tramos de ellas-con este sistema.
Y por que no el colchon de tu madre...?
Respondermmm que generen aca con los lomos de toro y los "eventos" en las calles....
Responderquiero opinar sobre este tema ya que un grupo de investigacion al cual perteneci, precentamos este proyecto en mayo de 2008 en argentina. ahi esta mi mail, busquen en google sobre mauro roattino alan garcia y y el proyecto este, van a descubrir donde nace. cualquier duda consulten en el mail.
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