Monorrieles a pedal entregan una solución ecológica para desplazarse

2Patricio López dijo el 23-7-2009 a las 09:37:

@katador:

pasado a sopapo

1Suikakuyu dijo el 23-7-2009 a las 10:05:

Linda idea conceptual, pésima idea para implementar. Es absolutamente impracticable, es mucho mejor hacer unas buenas ciclovias e implementar un sistema de arriendo de bicicletas como en providencia.

0Hernan dijo el 23-7-2009 a las 10:11:

Es un poco antiguo, lo vi el año antepasado en Rotorua ( Nueva Zelanda ) en un pequeño parque de diversiones, en realidad es impresionante la velocidad que alcanza el vehiculo, la idea es buena pero tiene un gran defecto:
Como es impulsado por un humano no va a faltar la persona que circule a 5 km y como es un monoriel no podras adelantar.

0Juan Cordoba dijo el 23-7-2009 a las 10:12:

Yo creo que el futuro no pasa por este tipo de vehiculo, estaria bien si fuera solar o electrico que creo que es donde iremos a parar al final y no hubiera que pedalear. Con estas calores no esta la cosa como para segun que esfuerzo.

2Tolueno7 dijo el 23-7-2009 a las 10:32:

(Supersonicos + Futurama) / Los Picapiedras

1Felipe dijo el 23-7-2009 a las 10:46:

Mono: 1
riel: riel

0TBM dijo el 23-7-2009 a las 11:00:

nueva “zelandia”?? xD

1Raoulito dijo el 23-7-2009 a las 11:47:

Y la chica, está incluida en el precio de la cosa esa?

0julian dijo el 23-7-2009 a las 11:53:

???
no seria mejor una bicicleta?

0Omar dijo el 23-7-2009 a las 12:46:

Y si se dania los pedales quien te saca?

0Alfonso dijo el 23-7-2009 a las 13:38:

La infraestructura que necesitan estos aparatos es lo que seria inviable, ademas, hay una gran parte del planeta en la que estar en un cubiculo metalizado, cerrado, corriendo sobre rieles de metal, seria una experiencia realmente “cocinante”. Aca en mi ciudad (La Paz, Mexico) en estos dias andamos en los 42ºC y simplemente a mi me pareceria una locura. Conozco ademas otras 10 ciudades donde las condiciones serian muy malas (Mexicali, Mazatlan, Hermosillo, por mencionar algunas). Pero los datos sobre la eficiencia y el cansancio comparado con otros transportes del “mismo” tipo es sorprendente.

1HHH dijo el 23-7-2009 a las 13:48:

@Raoulito
Y tenia q salir el comentario de si la chica viene incluida…
weon, las minas no se compran…

0patricio dijo el 23-7-2009 a las 15:27:

¿En un tubo plastico?…
Te encargo el olor a “sopapo”…

0felipe millan dijo el 23-7-2009 a las 16:41:

Hola, yo lo probe varias veces en nueva zelandia y es muy entretenido, agotador pero eficaz, podria ser una buena alternativa

2enials dijo el 23-7-2009 a las 18:48:

que son jiles, siempre tratan de ver las cosas como si son “viables” o no, o buscarle la 5ta pata al gato, las cosas a veces son super simples, no intentar ser la “solución” de las cosas, solo son alternativas que muchas ya existen, solo son experiencias adrenalínicas como en Bungy, el Freefall, o esas esferas donde uno se puede desplazar sobre el agua… Relájense y vean las cosas desde un punto más positivo.
No falta el que opina que es mejor “caminar” o andar en “bici”…
Los inventos siempre sufren una evolución a través de los años

0duckie dijo el 24-7-2009 a las 09:23:

Digna de aplaudir? es una idiotez!! que pasa con alguien que se canse y haga taco? que pasa en subidas? como se frena en bajadas? y los niños? y los giles altos? y los que estan fuera de training? y los que tiene problemas de salud o discapacitados? y los viejos? y el calor? y el frio? cuanto cuesta el kilometro de esto? cuanto es el flujo de pasajeros que lleva por minuto? cuanto se demora en entrar o salir?… resumen… idiotez.

0Edu dijo el 24-7-2009 a las 12:51:

Saben que necesita Springfield??

Moonoriell monorieeel

0Otaplin~ dijo el 26-7-2009 a las 23:07:

me parece mas bien que es un juego y no un prototipo de transporte de echo si fuera un prototipo de transporte seria un transporte bastante estupido XD

0Pablo Montt Amenábar dijo el 31-7-2009 a las 21:23:

me parece muy interesante pero no creo que los puedan implementar en la desordenada ciudad de Santiago, igual en una de esas podría ser una opción viable, no hay que echarlo en saco roto

0Roberto Ortiz dijo el 12-11-2009 a las 12:13:

Si queremos vivir en un mundo menos contaminado, con mayor equidad y con menos congestionamiento de tránsito, deben implementarse soluciones como SHWEEB.

¿Previsiones a tomar?… Procedimientos de premio-penalización evitarían que alguien decida no pedalear en medio del trayecto…Un buen diseño de cabinas con recubrimiento reflectante reduciría las temperaturas interiores… Un mantenimiento eficiente prevendría desperfectos mecánicos durante el viaje (además, TODOS los sistemas masivos de transporte corren esos mismos riesgos y aún peores).

El punto es que SHWEEB, combinado con el uso de bicicletas para rutas demasiado cortas para recorrerlas en monorrail y demasiado largas para hacerlo a pie, junto al uso de ciclovías y escaladoras como el TRAMPE noruego, conformarían un sistema de transporte urbano factible. ¡No es la solución definitiva al problema del tránsito, pero es parte de la solución!

0Roberto Ortiz dijo el 13-11-2009 a las 12:46:

Lamento que muchas personas, previamente, califiquen de “estúpida” la idea de usar al SHWEEB como sistema masivo de transporte… Más de uno habrá pensado que Thomas Alva Edison era estúpido cuando propuso la idea de usar bombillos en lugar de velas y lámparas de kherosene.

0Roberto Ortiz dijo el 13-11-2009 a las 12:52:

Yo no me preocuparía por una eventual ruptura de la cadena, pues ésto no pasa ni con las bicicletas más baratas. Yo me preocuparìa porque fallaran las juntas homocinéticas que, me imagino, se mueven dentro de la ranura del riel, bien sea porque estén desalineadas o por falta de lubricación.

0Roberto Ortiz dijo el 13-11-2009 a las 12:52:

Más aún, preocupa qué pasaría si el pedalista sufriera un infarto, una embolia o se desmayara. En ese caso, si el Shweeb es exitoso y mucha gente usa el sistema, en pocos segundos una cadena de 50 pedalistas que vienen detrás serìan capaces de empujarlo. Y los 100 kilos de peso que en promedio deberìan impulsar se reparten entre esos 50 usuarios, es decir, 2 kilos por cada pedalista. ¡Eso no es posible en un subterráneo o en un sistema de ferrocarril tradicional!

0Roberto Ortiz dijo el 13-11-2009 a las 13:04:

Al Shweeb, de ser usado como medio masivo de transporte, deberían dotarlo de implementos electrónicos que permitan determinar si los usuarios realmente están pedaleando, o esperan ser empujados por quienes vienen rezagados… De ser éste el caso, podría implementarse un sistema de prepago más la cancelación de un abono… Si el individuo pedalea correctamente, el abono sería parte del pago de la siguiente mensualidad; pero si el usuario forma parte del grupo de “perezosos”, tendría que indenmizar a los responsables de impulsarlo producto de su pereza y perder el abono, más un recargo en la siguiente mensualidad (los perjudicados cobrarían una fracción del abono que el beneficiario de su ayuda perdió en ese mes, proporcional a la asistencia brindada en acarrear la carga del pedalista perezoso).