Imperdible: Jet rompiendo la barrera del sonido

Esta fotografía de un jet F-22 rompiendo la barrera del sonido es obra de Ronald Dejarnett un técnico de la fuerza naval de los Estados Unidos. La imagen fue tomada el 22 de junio del 2009 en un ejercicio de rutina y es totalmente imperdible.
Ya anteriormente se han captado aviones rompiendo la barrera del sonido, pero son tan poco comunes que no dejan de asombrarnos.
Link: Boom Boom: Guy Snaps Supersonic Picture (Geekologie)
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42 Comentarios
Imperdible: Jet rompiendo la barrera del sonido
Que es el sonic boom?:
ResponderEs el termino usado para describir las ondas de choque causadas por el vuelo supersonico, que se manifiesta en la liberacion de una gran cantidad de energia acustica, al igual que una explosion.
Un objeto que pasa por un cuerpo como aire o agua genera una serie de ondas de presion (la estela de un barco por ejemplo). En el caso del aire, estas ondas viajan a la velocidad del sonido, a medida que la velocidad del objeto aumenta y se acerca a la velocidad del sonido, estas ondas se comprimen y convergen en una sola onda que "estalla" cuando el objeto iguala la velocidad del sonido.
Ahora, alcanzar la velocidad del sonido no es simple, fue una batalla de largo aliento el poder superarla, para poder hacerlo se tuvo que desarrollar al limite de sus capacidades los conocimientos en aerodinamia de mediados del siglo XX que termino con el vuelo de Chuck Yeager en basicamente un cohete con alas. Despues vino el desafio que los aviones de combate pudieran romperla, ya se necesitaba otra tecnologia y no solo un cohete. Finalmente algunos avances en motorizacion, en el concepto de las alas y la cola (desde alas rectas a ala en forma de flecha y timones de cola mas elaborados y en otra posicion), permitieron que ya aviones como el SABRE pudieran romper el mitico Mach1 y sobrevivir.
Mucha agua bajo el puente ha pasado, hoy es comun que casi todos los aviones de combate con alas en forma de flecha puedan romper la barrera del sonido, el tema es que un denominador comun para conseguirlo es el uso del after burner o postquemador, que inyecta combustible directo en el motor para aumentar la potencia al maximo. Eso incide en el consumo de combustible y en la vida util del motor (ademas de ser un precioso blando de misiles con guia IR).
Por años se busco el desarrollo de un motor bajo el concepto "supercruise", donde un motor, sin necesidad de AB pudiera volar mas alla de la velocidad del sonido, el F-22 lo logro, mas aun, si bien son datos no confirmados (un monton de parametros del avion son secretos), se dice que puede llegar a Mach 1.7 a una gran altitud, donde la resistencia del aire es mucho menor. Como imaginaran, a medida que descienden, la resistencia del aire aumenta mucho mas, las condiciones se hacen mas desfavorables para llegar a romper la velocidad del sonido.
Por eso, cuando un F-22 hace un fly-by sobre la cubierta de un portaviones de la US Navy, rompiendo la velocidad del sonido, sin conectar AB y se saca una foto desde ese angulo, no queda nada mas que maravillarse hasta donde puede llegar el ingenio humano.
la media foto
Responderque pastel Saint wn
ResponderDato Curioso: Todos los aviones que superen los 1500 KM/h (Que almenos en USA, no son pocos) rompen la barrera del sonido.
Respondery que tiene de curioso?
pense que era algo OBVIO
@Saint
Responderson como 3 fotos repetidas chorrocientas mil veces !!!!
Esos pobres weones q estaban al lado del sonic boom deben haber quedado sin timpanos (video del #2)
ResponderBuenísimo fondo de pantalla para el iPhone.
ResponderHola gente.Me llamo Nicolas, soy de Argentina. Esta un poco gastada la foto esa.. ya la hemos visto muchas veces.. otra cosa que no me gusta es que siempre son los yanquis los que "pueden" obtener una foto asi.,. !claro! no le cuesta el petroleo!! total lo roban inventando guerras!!. En mi pais no pudimos progresar porque estos cerdos vinieron y frenaron nuestra produccion ( que estaba a la altura de la de ellos) porque tenian miedo de que fueramos mejores.. una estupidez..Viva mi PATRIA!!
Responderargentina se freno por practicas irresponsables de los distintos gobienos y la incapacidad de generar confianza en invercionistas extraneros tanto por el estado como sectores privados.
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