Concepto: CarGo. Un Vehículo eléctrico de alta versatilidad

Los autos eléctricos son parte de nuestro presente y futuro, por lo que conceptos como el CarGo de Adam Schacter cobran mayor fuerza a la hora de ofrecernos un vehículo que de llegar a ser realidad podría solucionar más de algún problema.
El CarGo es un vehículo eléctrico que nos recuerda a los transformers, ya que puede adoptar tres modos, uno es compacto ideal para colaborar con el alto tráfico vehicular de las urbes, facilitar su estacionamiento y maniobrabilidad; un modo angosto que permite disminuir el tamaño total, mientras aún podemos poner carga en el compartimento trasero; y un modo “pick-up” similar a una pequeña camioneta que nos ayudará para esas ocasiones en que tengamos que cargar algunos paquetes o para convertirlo en un vehículo de reparto ecológico y funcional.
Finalmente, este vehículo es sólo un concepto, por lo que no se manejan especificaciones, precios o fechas de lanzamiento. De modo que por ahora, sólo podemos cruzar los dedos y esperar que pase a la fase de fabricación en masa.
Link: Transforming Cargo Pickup concept looks toyish (Automotto)
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25 Comentarios
Concepto: CarGo. Un Vehículo eléctrico de alta versatilidad
El concepto es bueno... pero tenemos que pensar en el precio (por la crisis) y en que tan ecologico es (Ya sabemos como esta el planeta con la contaminacion...)
ResponderTransformers!
ResponderBien buenas las imagenes, si no me equivoco son unos render muy bien resueltos.
ResponderBumblebee
Oferta: Por la compra del CarGo se lleva gratis la pelicula Transformers 2 en HD!
Responder(Tenia ocio :B)
No será un EEE-CAR???? pekeño, electrico, multiuso... prestaciones inferiores a las de uno "normal", con la gracia de ahorrarse el espacio y la energia.... jejeje
Respondersalu2
Se ve genial el diseño ^-^, solo esperaría no chocar en uno de esos... y menos estando en modo compacto xDD
Responder@rikelme buena analogía, como el netbook de los vehículos
Responder@Jael efectivamente siempre se ha cuestionado la seguridad de vehículso más ligeros, pero hay que considerar que ya hay estándares de seguridad para estos vehículos y además como van más lentos no suelen requerir sistemas de seguridad equiparables a un auto a combustible o híbrido, claro mientras choques contra otro vehículo a velocidad similar, lo que en ciudad es muy probable
Si bien es una buena idea, debido a lo reducido de espacio y quizás la maniobrabilidad, prefiero los autos deportivos eléctricos, que ya los hay. Ejemplo de esto son los Tesla.
ResponderCopiando a quienes escriben aquí... más imágenes de Tesla Motors, después del salto
Un marciano wn
Responderquien dijo que estaban en otro planeta? están dentro de nosotros, son prototipos jajaja
Interesante el concepto, aunque me gustaria que estos vehiculos estuvieran pensados para ser un vehiculo familiar (siempre los veo con capacidad para uno o dos ocupantes maximo).
ResponderPor alguna razon me recordo mas a un Tachikoma que a bumblebee.
Uhmm y donde se metería en ese huevito alguien digamos de 1.90mt?
Responder@Daniel estás equivocado, si miras el diagrama es del alto de una persona casi, lo que lo transformaría en uno de los "automóviles" más altos del mercado, alguien de 1,9 no debería tener problemas
Responder@Kail : No te preocupes por esta crisis. Lamentablemente cuando salga este vehículo u otros similares (comerciales y baratos) ya habrán pasado unas 4 crisisi más y me habrán sacado mi licencia por viejo.
ResponderOjalá el 5% de la cantidad de prototipos verdes que vemos se transformara en realidad
Muy bonito, funcional y todo pero me gustaria ver que le pasa al afortunado que lo manege cuando choque.
ResponderDisculpen el BIG OFF TOPIC, pero estaba viendo un par de imágenes, cuando encontré este gracioso jpg:
ResponderComparación de navegadores
Les parece conocido el personaje del último cuadro?
Como concepto es bien bueno. La verdad es que la mayoría tiene auto para 5 personas con espacio en maleta y lo usan por completo en pocas ocasiones.
ResponderEsta idea de convertir el auto es genial. Lo que faltaría para hacerla ideal es que de alguna forma pudieras "unir" 2 o mas autos para tener uno de una (o 2) plaza cuando andas solo y de 4 plazas si vas a andar con mas personas.
Y que como siempre saldran a la venta aya por el 2020, cha ya estoy arto de tantos prototipos y nada de nada
ResponderFeo, pero eficaz y económico...
ResponderLa wea fea, se parece al Smartcar.
Respondera parte de feo, inseguro.
Parece una aveja.
ResponderAl mejor estilo de el tano que nombro a la vespa por su similitud con una avispa.
Una cosita,
Responder¿Ese tal Adam no es el tio de lo cazadores de mitos?
es más feo que Javiera Parra en la mañana
ResponderSe parece mas a un astronauta que a un transformer. jajajaja.
ResponderMas seriamente, tal como tiene distitas modalidades segun su uso, podria incorporar modulos que modificaran la aerodinamica del vehiculo. No soy experto, pero el disenio frontal me da la impresion de generar alta resistencia al avance y poca estabilidad frente a vientos laterales, lo cual puede reducirce con un centro de gravedad duficientemente bajo para comensar el momento par aplicado.
Me gusto el concepto, entrego mis observaciones como reto a los creadores xD
Yo creo que todos estos vehiculos que para las ciudades serian una solucion, están frenados, por los poderosos intereses de las petroleras, deberia tener una fuerte desgravacion impositiva, para impulsarlo
ResponderBonita fantasía, pero ¿donde lleva la batería?, si para un vehículo eléctrico "normal" la batería es de unos 350 kilos y sirve para 120 kilómetros en condiciones ideales (sin calefacción, sin aire acondicionado, sin luces, sin lluvia...) y tarda 7 horas en recargarse, en este que puede llevar carga, mover eléctricamente el cajón de carga y está pensado para trabajar, ¿donde cabe la batería?
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