
El diseñador industrial Adam Palethorpe ha creado lo que será el futuro de los camiones Scania, que pasarán de ser atemorizantes, feos y contaminantes a ser futuristas, espaciosos y ecológicos. Esto porque estos nuevos camiones tendrían motores híbridos (petróleo diesel y electricidad), de lo que se derivaría una menor emisión de dióxido de carbono por kilómetro recorrido. Por otra parte, también poseerán un simpático sistema de seguridad que estaría dado por una serie de LEDs en las ruedas que alertarían a los demás vehículos si el conductor ha cumplido con los descansos requeridos en la conducción o si va exceso de velocidad.
Este sistema además sería actualizable automáticamente, basado tanto en los cambios normativos, como en la legislación del país en que el camión se encuentre gracias a las mediciones del GPS incorporado. Actualmente este diseño está en la fase de concepto con unos pequeños modelos que parecen salidos desde una impresora tridimensional, pero de llegar a las carreteras serían mucho más seguros y ecológicos que nuestros camiones actuales, aunque parecen muy bajos para enfrentar eventos en el camino y llama la atención la falta de espejos retrovisores, que de seguro han sido reemplazados por cámaras y pantallas.
Link: Giant Trucks Are No Longer Scary (Yanko Design)
Publicado por Snidel el 21 de June 2009 en la categoría Destacados, Transporte con los tags Camiones, Conceptos, ecológicamente eficiente, Scania. Tiene 48 comentarios.
48 Comentarios
Concepto: Camiones Scania futuristas y más seguros

5Claudio_CL dijo el 21-6-2009 a las 00:15:
uuh, de pelos pa los camioneros chilenos, para sacarlos a pasear por las calles de chile
(cuanto durarian aca?)
Ver Comentario... Hugo dijo el 21-6-2009 a las 00:15 ...
Snidel dijo el 21-6-2009 a las 00:22:
4@Turko es lo mismo que me estoy preguntando, quizás sería mejor levantar la protección de las ruedas y poner los LEDs en la parte trasera para alertar a los demás y con un sistema de twitteo automático
Ver Comentario... ricm dijo el 21-6-2009 a las 00:24 ...

21Kail dijo el 21-6-2009 a las 00:30:
No van a faltar los camioneros chantas y flaites que rompan todo lo tecnologico que eso va a tener ¬¬

11Fabian Avila dijo el 21-6-2009 a las 00:31:
Bonito pero me parece poco funcional aki en chile lo de la altura desde el suelo

46Alvaro dijo el 21-6-2009 a las 01:00:
No es de mala onda, pero esto parece un trabajo de un diseñador recién salido de la universidad, sin conocimientos de ingeniería y con una fuerte componente de marketing “verde”. Mezcla un montón de cosas que ya están ultra-probadas (gps, leds, cámaras, pantallas,etc. big deal) con un diseño moderno (sí, es bonito) pero poco funcional.
La guinda de la torta es que sea híbrido! un motor híbrido no tiene sentido para uso en camiones por 2 motivos: 1) la eficiencia de un híbrido se maximiza en uso urbano (carga variable), no en carreteras largas que es en dónde se generan las economías (sino para eso usemos trenes eléctricos), 2) se necesitarían baterías tan grandes que sólo el peso de las mismas subiría el consumo y con ello las emisiones de GEI (que es lo que se quería evitar en un comienzo). Hasta el uso de celdas de combustible sería más razonable…
Futuristas? Ok. Seguros? Difícil. Limpios? mmm no!

6Alvaro dijo el 21-6-2009 a las 01:06:
Sobre el autor:
“I am an enthusiastic and creative young designer. I have recently finished University and achieved a 2.1 BA (Hons) Transport Design and i am now seeking work, permanent, temporary or freelance.”

-3Darius_bd dijo el 21-6-2009 a las 01:14:
.
Jajaja, Alvaro me quitó las palabras de la boca! simplemente esto como camión no funca. Más parece un tren en diseño en todo caso. Y lo que no logro entender es pq estos diseñadores se empeñan en que los productos se parescan en demasía a lo de las peliculas… en cuantas partes si no hemos visto este mismo estilo de diseño en alguna pelicula o manga del futuro?

5christian dijo el 21-6-2009 a las 01:45:
bonito, mientras se conduzca por una carretera recta, plana, sin ripio, que no se te valla a cruzar un perro xD
estos diseños futuristas quedan ahi nomas….en concepto, no pasan de eso
demas que el diseñador es un apitutao jajaa

4McClau dijo el 21-6-2009 a las 01:46:
ALvaro dice “La guinda de la torta es que sea híbrido! un motor híbrido no tiene sentido para uso en camiones por 2 motivos: 1) la eficiencia de un híbrido se maximiza en uso urbano (carga variable), no en carreteras largas que es en dónde se generan las economías (sino para eso usemos trenes eléctricos), 2) se necesitarían baterías tan grandes que sólo el peso de las mismas subiría el consumo y con ello las emisiones de GEI (que es lo que se quería evitar en un comienzo). Hasta el uso de celdas de combustible sería más razonable…”
Tengo mis dudas. ACtualmente los barcos mercantes son eléctricos con un generados a diesel. Tal vez este cocrpto si funcionaria en un camion de carretera.

-1Sammael dijo el 21-6-2009 a las 01:55:
Bajo el tema ‘tecnológico’ ok, pero el diseño, no será ‘mucho muy’ futurista? parece cualquier cosa, menos un camión, y ecológico..mmm, discutible XD

15Sewa dijo el 21-6-2009 a las 02:14:
Se fijaron que tiene un solo asiento?, no esta pensado en los camioneros solteros (o a veces no) que recojen ciertas señoritas en el camino, o quizás para chile venga con 2 asientos xD
Saludos

4Wirouuu dijo el 21-6-2009 a las 03:55:
Asumiendo que el camion sea tecnicamente viable y que sea todo lo q promete ser, aun queda la pregunta de si queda mercado para tanta maravilla. Posiblemente en otros paises, pero en chile es complicado.
La razon se debe a la situacion del negocio de los camiones, hay millones, y el servicio es poco o con nula diferenciacion, asy que los ingresos son 0 o incluso se realizan viajes a perdida; lo q se ha traducido en transformar el negoci de transporte en carretera en algo poco rentable, virando el enfoque a la reventa de camiones, en otras palabras, el negocio esta en comprar un camion nuevo, tenerlo funcionando hasta recuerar la inversion a ganancias 0 y luego venderlo, racticamente el monto unico q genera retorno sobre la inversion.
Ahora, si el camion es aun mas costoso, recuperar dinero toma mas tiempo e incluso puede dificultar la venta.
Concluyendo, el camion, no posee el perfil necesario para que sea un buen proyecto en el rubro de transporte terrestre e chile

7googlero dijo el 21-6-2009 a las 05:13:
Será mejor que empiecen a investigar más a fondo las “fuentes” desde donde sacan las “noticias”. No puede ser que publiquen la tesis de un recién egresado como “el futuro de los camiones Scania”. A lo más ha tirado currículo a Scania el pobre, pero no trabaja para ellos. Bonito diseño, pero poco práctico. Simplemente, IMPRESENTABLE.

2cloud dijo el 21-6-2009 a las 08:05:
Parecen del futuro, y la seguridad espero que sea mayor.
un saludo

2EduardoRG dijo el 21-6-2009 a las 10:37:
Nada Practico. El control de sueño me parece bueno. Ayudaria mucho aca en Peú donde un monton de gente muere en la carretera en los buses interprovinciales. Por el resto este diseñador esta quemao.

2marcela dijo el 21-6-2009 a las 10:41:
es muy lindo el prototipo, pero de fabricarse solo serviria en europa o en los paises con consciencia ambiental y que cuiden sus infraestructura, donde no exista exceso de lomos de toro ni curvas muy pronunciadas, bajo esas caracteristicas este modelo funcionaria a la perfeccion, lo que nos deja fuera del sistema jejejejje.., como pais, como cultura.
bueno, es solo un prototipo, todavia no dicen si sera real o no (al menos hasta ahora)

2Fernando Gonzalez dijo el 21-6-2009 a las 10:59:
esta super lindo seria la raja pero la gran mayoria tene razon hay que penzar que los camiones no se quedan generalmente en carretera hay que entrara a la ciudad en la ciudad hay lomos de toro y puf cago camion o aun mas en chile hay muchos caminos camioneros que son de tierra y ripio y puf no crteo que sea muy efectivo hay que pénsar mil cosass mas entes de sacarlo ojala se mejore por qque seria super muy futurista me gustan esos diseños
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