Dirigible ultraligero funcionará como plataforma aérea para vigilancia y telecomunicaciones
Enviar un satélite para el control de las comunicaciones es una buena solución, aunque muy cara. Después de muchos años de cavilaciones, finalmente las autoridades gringas tomaron una decisión interesante y económica: mandar un dirigible dentro de nuestra atmósfera para cumplir esa misión.
La empresa Lockheed Martin fue escogida por la agencia DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), dependiente del Pentágono, para crear un modelo gigantesco que cubra las necesidades de vigilancia y telecomunicaciones.
El equipo se llamará HAA (High Altitude Airship), medirá unos 73 metros de largo por 21 de diámetro y su fabricación costará “apenas” 400 millones de dólares. Su despegue está previsto para el año 2013.
La gracia de este vehículo es que será más liviano que el aire, gracias a tejidos de alta resistencia, y podrá volar a una altura de 70.000 pies (21,3 kilómetros), en una posición geoestacionaria. Desde allí, el sistema será capaz de mantener los aparatos que monitorearán áreas de hasta 970 km de diámetro.
Sus tareas serán la vigilancia aérea, transferencia de datos, telecomunicaciones y previsiones meteorológica, un dirigible totalmente multitask. El modelo definitivo flotará y enviará información por 10 años o más.
Link: Lockheed Martin desarrollará UAV geoestacionaria más ligera que el aire (airvoila.com vía FayerWayer Brasil)
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20 Comentarios
Dirigible ultraligero funcionará como plataforma aérea para vigilancia y telecomunicaciones
Había gente de la UTEM (aquí en Chile) intentando hacer algo similar, pero a menor escala y pensando en comunicaciones celulares.
ResponderImpresionante lo que considerna "barato" en el programa de "defensa" estos yankis.
ResponderLa maquinaria del departamento de defensa es tan grande que se transformó en una avalancha, tiene una poblacion militar tan grande que deben recurrir a estas cosas para justificar los costos, de modo de solventar los gastos. Esto incluye obviamente guerras.
Lo interesante seria que usaran el globito para buenas causas.
Son varias tareas pero la principal será la vigilancia aérea de países "enemigos".
ResponderAhora, me intrga bastante como dejan geoestacionario un globo mas ligero que el aire, con todo el peso de los sistemas, a 20 kms de altura, siendo que a esa altitud aun pueden volar aviones.
ResponderLa fuerza de gravedad debiera hacer lo suyo y las turbulencias debieran desplazarlo cientos de kilometros. Sin considerar la fuente de energia. Interesante
@Stratus, tienes razón, habia gente de la UTEM en algo similar, segun tengo entendido, la idea era subir dirigibles en zonas rurales para dar conectividad en zonas apartadas (y asi reducir la brecha digital) ya que estos globos serian routers wi-fi... les aprobaron el proyecto en Conicyt inclusive, pero al parecer las FFAA y de Orden chilenas tambien estaban interesadas.
ResponderQuizas ya le estan agregando camaras de seguridad para descubrir plantaciones de aquello.
ƒ
Y qué es "multitask"?
ResponderLa idea es que sea una dosis completa en español xD
Digo yo.
(ya se que existe http://translate.google.cl/translate_t# xD)
Eso lo vi en NatGeo hace un par de años. Me parece que en Brasil, que ya tenían en uso equipos como estos para vigilancia. Si mal no recuerdo era en Rio de Janeiro, y estaba completamente operativo.
Respondermenos chatarra en el espacio eso es bueno, recuerden que cada vez que un satélite termina su vida útil queda ahí como chatarra.
Responder@RodrigoT:Por eso cuesta 400 millones para que la gravedad, el viento y los aviones no le agan gran cosa.
Responder"Houston.....SE NOS VUEEELAAAAAAAAAAAAAA!!!!!"
Responderfalto el "potenciado por windows vista"... clasico de los gringos, windows en labores criticas...
ResponderPero pensando en que el juguetito está siendo desarollado primeramente con fines militares, ¿no será algo vulnerable? Digo, es mucho más difícil de derribar un satélite en el espacio ultaterrestre que un globo a unos cuantos kilómetros de altura.
ResponderBig Brother is watching you... Zeppelin Edition :D
ResponderRodrigo T: a esa altura las turbulencias son mínimas, puesto que el aie es muy ligero, y para compensar esos desplazamientos leves que sufre basta con con algunas hélices eléctricas. Lo de geostacionario es simple: la atmósfera se mueve junto con la tierra. Esta idea es bien antigua, desde los primeros días de la telefonía celular, y no es tan cara, la mayor parte de los 400 millones son por el equipo de "vigilancia" de los yankies. Sería ideal en todo caso a unos 35 o 40 km de latura, ahí si que no hay corrientes, pues a esa altura se está por sobre el 90% de la masa atmosférica.
ResponderPorque le dan tanto color con eso de que es "mas ligero que el aire"???
ResponderAsumo yo, que todos los dirigibles son mas ligeros que el aire, de lo contrario, no flotarian.
lo de la utem es cierto, en macul varias veces vi el globo amarrado al edificio de ingeniería, el responsable del proyecto es un profe medio loco pero seco el hdp, querían cubrir de arica a pto montt con 3 aeróstatos amarrados al suelo con estación de monitoreo incluída, antenas de polarización circular, en fin, algo q da para mucho. Parece q los chinos usaban los volantines con fines militares en un principio, amarraban a un chino al volantín (paplote, cometa) para avistar el horizonte cuando viniesen los mongoles poder avisar, algo así
ResponderKirov reporting...
Responder:D
http://www.haps.cl/index.htm
Responder:D
La agencia DARPA, poco más y es la agencia DARMA de perdidos.
ResponderNo faltará el día en que USA se encuentre plagada de estas naves con cámaras fotográficas y de video de alta resolución y así tendrán vigilada a toda la población.
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